يمكن اعتبار سباق الجائزة الكبرى المجري واحدًا من أكثر سباقات الفورمولا 1 سحرًا وتحديًا تقنيًا. أقيم السباق على حلبة هنغارورينغ، كواحد من السباقات الفريدة في التقويم، منذ عام 1986. تطور السباق ليصبح ساحة لمعارك الاستراتيجية، والانتصارات الأولى، واللحظات التي تغير مسار البطولة. 

من المنطقي أن سباق الجائزة الكبرى المجري 2025 يتشكل ليكون كلاسيكيًا آخر. من المقرر إقامة السباق في 3 أغسطس 2025، الساعة 1:00 ظهرًا (بتوقيت عالمي منسق). من المؤكد أن سباق هذا العام سيكون مسليًا كما كان دائمًا. الرهانات في أعلى مستوياتها هذا العام، مع أوسكار بياستري، الذي فاز بسباقه الأول في الفورمولا 1 هنا العام الماضي، والذي يتصدر حاليًا بطولة العالم لصالح ماكلارين مع زميله لاندو نوريس خلفه مباشرة. في الوقت نفسه، يتوق الأساطير مثل لويس هاميلتون وماكس فيرستابن لتذكير الحلبة بأنهم ما زالوا قادرين على الفوز.

يتمتع سباق الجائزة الكبرى المجري بواحد من أكثر الخلفيات إثارة للاهتمام في الفورمولا 1.

أقيم سباق الجائزة الكبرى المجري الأول في 21 يونيو 1936، على حلبة مؤقتة في Népliget Park في بودابست. أرسلت عمالقة سباقات السيارات Mercedes-Benz وAuto Union وAlfa Romeo فرقًا، وحضر حشد كبير. ثم، بسبب الاضطرابات السياسية واندلاع الحرب العالمية الثانية، اختفت سباقات السيارات في المجر لمدة 50 عامًا تالية.

في عام 1986، حققت الفورمولا 1 إنجازات جديدة. تحت إشراف Bernie Ecclestone، جلبت الفورمولا 1 البطولة خلف الستار الحديدي لأول مرة. تم بناء حلبة Hungaroring، وفاز Nelson Piquet بالسباق الأول أمام 200 ألف متفرج، وهو رقم مذهل، نظرًا لتكلفة التذاكر في تلك الأيام.

منذ السباق الافتتاحي في عام 1986، أصبح سباق الجائزة الكبرى المجري ميزة منتظمة في تقويم سباقات الجائزة الكبرى. تشتهر الحلبة بتصميمها الضيق والطقس الحار في الصيف، مما أدى إلى بعض أبرز لحظات الفورمولا 1 ولا تزال سباقًا مهمًا في التقويم.

تقع حلبة Hungaroring في Mogyoród، خارج بودابست مباشرة. يبلغ طول الحلبة 4.381 كم (2.722 ميل) وتحتوي على 14 منعطفًا، وغالبًا ما يشار إليها باسم "موناكو بدون جدران".

يجعل الطابع الضيق والملتوي للحلبة من الصعب التجاوز بشكل كبير، مما يعني أن مراكز التصفيات مهمة للغاية. إذا تمكنت من بدء السباق من مركز الانطلاق الأول هنا، فإن فرص فوزك بالسباق تكون عالية. وكما لاحظ سائق الفورمولا 1 السابق Jolyon Palmer:

“القطاع الأول عبارة عن منعطفين تقريبًا، ثم عليك إيجاد إيقاع في القطاع الأوسط. إنها من تلك الحلبات التي يجهز فيها كل منعطف للمنعطف التالي. إنها لا هوادة فيها.”

مع هذا التدفق المستمر، تلعب إدارة الإطارات واستراتيجية التوقف دورًا كبيرًا في نجاحك.

تشتهر حلبة Hungaroring أيضًا بجماهيرها المتحمسة. يميل المشجعون الألمان والفنلنديون إلى السفر في مجموعات كبيرة إلى السباق، ويضيف المهرجان المحيط التجربة الفريدة لحلبة Hungaroring.

منذ ذلك الحين، أصبح سباق الجائزة الكبرى المجري حدثًا سنويًا. مع تصميم ضيق في حرارة الصيف الحارقة، أنتج السباق العديد من أعظم لحظات الفورمولا 1 ولا يزال ركيزة أساسية في التقويم!

شهد سباق الجائزة الكبرى المجري بعض السباقات التي لا تُنسى على مدار الـ 37 عامًا الماضية:

الحلبة هي ملعب للأساطير؛ إحدى هذه الأساطير هو Lewis Hamilton، الذي فاز هنا 8 مرات، وهو أكبر عدد على الإطلاق!

أكبر عدد انتصارات في سباق الجائزة الكبرى المجري (السائقون):

الفائزون الأخيرون:

يبدو موسم الفورمولا 1 لعام 2025 وكأنه عرض لماكلارين حتى الآن.

ترتيب السائقين قبل المجر:

حصة ماكلارين البالغة 516 نقطة هي أكثر من ضعف حصة فيراري - هذا هو مدى هيمنتهم.

عودة ماكلارين القوية هي إحدى القصص الكبيرة في الفورمولا 1. MCL39 هي السيارة المرغوبة، ويستخرج Oscar Piastri وLando Norris أقصى استفادة منها.

يمكن للمجر أن توفر الفرصة المثالية لمواجهة أخرى بين ماكلارين. هل سيُسمح لهما بالسباق ضد بعضهما البعض؟ أم هل سيحدد زميل في المقدمة باستراتيجية مختلفة تفوق نقاط البطولة؟

في العام الماضي، كانت هناك العديد من استراتيجيات التوقف مرتين. كان الإطار المتوسط هو الإطار الأكثر أداءً، بينما استخدمت الفرق أيضًا الإطارات الناعمة لبعض الفترات القصيرة.

تتميز المجر بمسار ضيق، مما يؤدي غالبًا إلى معارك تكتيكية حول مركز المسار ونتائج الاستراتيجية.

هناك العديد من الخيارات لتوقعات السباق، والتالي هو أفضل 3 توقعات للوصول إلى خط النهاية:

بالنسبة للمراهنين، يقدم هذا السباق الكثير من القيمة؛ المراهنة على التصفيات، أو سيارات الأمان، أو المتأهلين لمنصة التتويج يمكن أن تكون ذات قيمة مماثلة للمراهنة على الفوز.

سباق الجائزة الكبرى المجري لديه كل شيء: التاريخ، الدراما، الاستراتيجية، النتائج غير المتوقعة... من فوز Piquet في عام 1986 خلف الستار الحديدي إلى فوز Button الأول في عام 2006 إلى أداء Piastri الرائع في عام 2024، قدمت حلبة Hungaroring بعضًا من أعظم اللحظات الكلاسيكية في الفورمولا 1.