স্ট্রিপৰ ৰাতিপুৱা আৰু ঠাণ্ডা যুদ্ধ

ফৰ্মুলা 1 লাছ ভেগাছ গ্ৰাঁ প্ৰি 2025 বৰ্ষৰ 22 সংখ্যক ৰাউণ্ড হিচাপে আহিছে, যিটো নৱেম্বৰ 20–22 তাৰিখলৈ নিৰ্ধাৰিত হৈছে। এই অনুষ্ঠানটো, মাত্ৰ এটা দৌৰ নহয়, ই এটা বিশ্বব্যাপী দৰ্শনীয় প্ৰদৰ্শনী হ’ব যি বিখ্যাত স্ট্রিপক 6.201 কিমি দৈৰ্ঘ্যৰ এক উচ্চ-গতিৰ চাৰ্কিটত পৰিণত কৰিব। এই অনুষ্ঠানৰ নিশাৰ সময় আৰু উচ্চ-গতিৰ বিন্যাস চরম প্ৰদৰ্শন আৰু অস্থিৰতাৰ বাবে এক পৰিৱেশ সৃষ্টি কৰে।

ভেগাছৰ পিছত মাত্ৰ দুখন দৌৰ বাকী থকাৰ বাবে, এইটো চেম্পিয়নশ্বিপৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ মেচসমূহৰ এটা হ’ব। প্ৰথম স্থানত থকা লণ্ডো নৰীছ আৰু দ্বিতীয় স্থানত থকা অস্কাৰ পিয়াষ্ট্ৰীৰ মাজত নিকট সম্পৰ্কিত যুঁজখনত তৃতীয় স্থানত থকা মেক্স ভাৰষ্টাাপেনৰ পৰা এক নতুন ভাবুকি আহিছে। গতিকে, ঠাণ্ডা পিচত এটা ঘূৰণীৰ বাবে লাভ কৰা বা হেৰুওৱা প্ৰতিটো পইণ্টই বিশ্ব চেম্পিয়নশ্বিপৰ ভাগ্যক পোনপটীয়াকৈ প্ৰভাৱিত কৰিব।

ৰেচ উইকেন্ডৰ সময়সূচী

এইটোৱেই লাছ ভেগাছৰ সময়সূচীক কিছু অনন্য কৰি তোলে, কাৰণ ইয়াত এটা নিশাৰ দৌৰৰ দৰ্শনীয়তা বঢ়াবলৈ, UTC সময়লৈকে চলাই নিয়া হয়। গ্ৰাঁ প্ৰি নিজেই স্থানীয় সময় অনুসৰি শনিবাৰে নিশা অনুষ্ঠিত হয়।

চাৰ্কিট তথ্য: লাছ ভেগাছ ষ্ট্ৰিপ চাৰ্কিট

লাছ ভেগাছ ষ্ট্ৰিপ চাৰ্কিট হৈছে 6.201 কিমি দৈৰ্ঘ্যৰ এক উচ্চ-গতিৰ ষ্ট্ৰীট কোৰ্ছ, যাৰ ফলত ই স্পা-ফ্ৰান্কৰচেম্পছৰ পিছত F1 কেলেণ্ডাৰৰ দ্বিতীয় বৃহত্তম চাৰ্কিট। ইয়াৰ বিন্যাসত 17 টা কৰ্ণাৰ আছে আৰু Caesars Palace আৰু Bellagio-ৰ দৰে আইকনিক স্থানৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায়।

ছবিৰ উৎস: formula1.com

চাৰ্কিটৰ মূল বৈশিষ্ট্য আৰু পৰিসংখ্যা

• চাৰ্কিটৰ দৈৰ্ঘ্য: 6.201 কিমি (3.853 মাইল)
• লেপৰ সংখ্যা: 50
• ৰেচৰ দূৰত্ব: 309.958 কিমি (192.599 মাইল)
• কৰ্ণাৰ: 17
• সৰ্বাধিক দ্ৰুত লেপ: 1:34.876 (লণ্ডো নৰীছ, 2024)
• সম্পূৰ্ণ থ্ৰটল: চিয়েন্থ 78% লেপৰ দূৰত্বত সম্পূৰ্ণ থ্ৰটলত থাকে, যিটো এই বৰ্ষৰ সৰ্বাধিক শতাংশৰ ভিতৰত পৰে।
• শীৰ্ষ গতি: 355.9 কিমি/ঘণ্টা - 221.15 মাইল/ঘণ্টালৈকে। 2024 চনত, Alex Albon-এ 229.28 মাইল/ঘণ্টা - 368 কিমি/ঘণ্টা শীৰ্ষ গতি লাভ কৰিছিল।
• ওভাৰটেক: 2023 ৰ প্ৰথম দৌৰত 181 টা ওভাৰটেক এই বৰ্ষৰ অন্যতম সক্ৰিয় দৌৰ হিচাপে পৰিগণিত হৈছিল।

ঠাণ্ডা পিচৰ কাৰক: এটা কৌশলগত দুঃস্বপ্ন

সবচেয়ে ডাঙৰ কৌশলগত প্ৰত্যাহ্বানটো হ’ল মৰুভূমিৰ ৰাতিপুৱা আৰু ঠাণ্ডা বায়ুত প্ৰদৰ্শন নিয়ন্ত্ৰণ কৰা, যাৰ উষ্ণতা আৰম্ভণিতে প্ৰায় 12°C (54°F) আৰু একক ডিজিটত নমাৰ সম্ভাৱনা আছে।

• টায়াৰৰ প্ৰদৰ্শন: টায়াৰৰ অনুকূল উইণ্ডোৰ বাহিৰত থকা উষ্ণতাই প্ৰদৰ্শন বহু পৰিমাণে কমাই দিয়ে। দীঘলীয়া পোন পথবোৰে টায়াৰ আৰু ব্ৰেক ঠাণ্ডা কৰে, যাৰ ফলত তাপ উৎপাদন কঠিন হৈ পৰে। Pirelli-য়ে কম গ্ৰিপৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ আটাইতকৈ নম্ৰ যৌগ (C3, C4, C5) লৈ আহে।
• ব্ৰেকিং ঝুঁকি: 500°C ৰ পৰা 600°C উষ্ণতাৰ প্ৰয়োজন হোৱা ব্ৰেকবোৰ দীঘলীয়া ষ্ট্ৰিপ অংশত অতি ঠাণ্ডা হৈ যায়, যাৰ ফলত প্ৰয়োজনত ব্ৰেকিং শক্তি কমি যায়। এইটো এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰক যি দুৰ্ঘটনা আৰু ঘূৰণীৰ ঝুঁকি বৃদ্ধি কৰে।
• ছেফটি কাৰৰ হুলস্থূল: এটা ছেফটি কাৰৰ সময়ত টায়াৰৰ উষ্ণতা আৰু গ্ৰিপ দ্ৰুতগতিত কমি যায়। পুনৰ আৰম্ভ কৰা কঠিন হৈ পৰে, আৰু ঠাণ্ডা গ্ৰেইনিংৰ (cold graining) ঝুঁকি, য’ত ঠাণ্ডা ৰবৰ আঁতৰি যায় আৰু টায়াৰৰ আয়ুস দ্ৰুতগতিত হ্ৰাস পায়, নাটকীয়ভাৱে বৃদ্ধি পায়। এই দৌৰত বহু ছেফটি কাৰ মোতায়েন আৰু জৰিমনাৰ ইতিহাস আছে।

ইতিহাস আৰু ঐতিহ্য

• মূল ভেগাছ: লাছ ভেগাছত প্ৰথম F1 দৌৰ 1981 আৰু 1982 চনত Caesars Palace Grand Prix নামেৰে অনুষ্ঠিত হৈছিল, এটা কাৰ পাৰ্কৰ ভিতৰত নিৰ্মাণ কৰা পিচত।
• আধুনিক আত্মপ্ৰকাশ: বর্তমান 6.2 কিমি ষ্ট্ৰিপ চাৰ্কিট 2023 চনত আত্মপ্ৰকাশ কৰিছিল।
• পূৰ্বৰ বিজয়ী: মেক্স ভাৰষ্টাাপেনে 2023 চনৰ আধুনিক দৌৰৰ প্ৰথম বিজয়ী হৈছিল। জৰ্জ ৰাছেলে 2024 ৰ দৌৰত জয়লাভ কৰিছিল।

মূল কাহিনী আৰু চেম্পিয়নশ্বিপৰ ষ্টেেকছ

চেম্পিয়নশ্বিপখনে ইয়াৰ চূড়ান্ত পৰ্যায়ত উপনীত হৈছে, আৰু লাছ ভেগাছত সকলো স্থান গুৰুত্বপূৰ্ণ।

টাইটেল নিৰ্ধাৰক: বিশ্ব চেম্পিয়নশ্বিপৰ নেতা লণ্ডো নৰীছে, 390 পইণ্ট লৈ, তেওঁৰ সহকাৰী অস্কাৰ পিয়াষ্ট্ৰী, যি 366 পইণ্টত আছে, তাৰ ওপৰত 24 পইণ্টৰ অগ্ৰগতি বজাই ৰাখিছে। নৰীছক শীৰ্ষ স্থানত থাকিবলৈ এটা নিখুঁত, জৰিমনা-মুক্ত সপ্তাহ এটাৰ প্ৰয়োজন, আনহাতে পিয়াষ্ট্ৰীয়ে তেওঁৰ পাঁচটা দৌৰৰ খৰাকত থকা দুৰ্বলতাক ভাঙিবলৈ পোডিয়ামৰ বাবে নিৰাশ।

ভাৰষ্টাাপেনৰ বাবে প্ৰেৰণা: মেক্স ভাৰষ্টাাপেন, 341 পইণ্টেৰে, নৰীছতকৈ 49 পইণ্ট পিছত আছে। সমীকৰণটো সৰল, কাৰণ তেওঁক লাছ ভেগাছত এটা ডাঙৰ পইণ্টৰ বৃদ্ধিৰ প্ৰয়োজন, নহ’লে টাইটেল যুঁজ গাণিতিকভাবে শেষ হৈ যাব। তেওঁ ইতিহাসৰ সন্ধানত আছে, 11 টা ভিন্ন গ্ৰীড স্থানৰ পৰা জয়ী হোৱা প্ৰথম চালক হোৱাৰ লক্ষ্যত।

মিডফিল্ড যুঁজ: উচ্চ বঁটাৰ ধনৰ স্থানৰ বাবে মিডফিল্ডত যুঁজ অত্যন্ত প্ৰবল; পঞ্চম আৰু দশম স্থানৰ নিৰ্মাতাৰ মাজৰ ব্যৱধান নগণ্য। Williams, Aston Martin, আৰু Haas-ৰ দৰে দলবোৰে লাভ কৰা প্ৰতিটো পইণ্টে বঁটাৰ ধনত লক্ষাধিক মূল্য যোগ কৰে।

ৰ�Stake.com আৰু বোনাস অফাৰৰ দ্বাৰা বৰ্তমান বাজি ধৰাৰ সম্ভাৱনা

লাছ ভেগাছ গ্ৰাঁ প্ৰি ৰেচ বিজয়ীৰ বাজি ধৰা সম্ভাৱনা (শীৰ্ষ 6)

লাছ ভেগাছ গ্ৰাঁ প্ৰি ৰেচ বিজয়ী নিৰ্মাতাৰ বাজি ধৰা সম্ভাৱনা (শীৰ্ষ 6)

Donde Bonuses-ৰ পৰা বোনাস অফাৰ

এই অফৰবোৰে আপোনাৰ বাজিৰ মূল্য বৃদ্ধি কৰক:

• $50 বিনামূলীয়া বোনাস
• 200% ডিপোজিট বোনাস
• $25 আৰু $1 ফৰেভাৰ বোনাস (কেৱল Stake.us-ত)

চেম্পিয়ন-নিৰ্বাচিত বা এজন আশ্চৰ্যজনক ডাৰ্ক হৰ্চৰ ওপৰত আপোনাৰ বাজিৰ মূল্য বৃদ্ধি কৰক। স্মাৰ্ট বাজি লওক। নিৰাপদ বাজি লওক। আনন্দ লওক।

লাছ ভেগাছ গ্ৰাঁ প্ৰিৰ ভবিষ্যদ্বাণী

কৌশল নিৰ্ভৰশীলতা

2024 ৰ দৌৰত 38 টা পিট ষ্টপ দেখা গৈছিল, যিটো পূৰ্বৰ বছৰৰ 31 টাৰ পৰা বৃদ্ধি পাইছে, যাৰ দ্বাৰা টায়াৰৰ কৌশল গুৰুত্বপূৰ্ণ বুলি প্ৰমাণিত হৈছে। মধ্যমীয়া টায়াৰবোৰ দ্ৰুতগতিত ম্লান হোৱাৰ বাবে বেছিভাগ চালকে দুটা ষ্টপৰ কৌশল গ্ৰহণ কৰিছিল। ছেফটি কাৰৰ উচ্চ সম্ভাৱনাৰ সৈতে, যিকোনো প্ৰাক-দৌৰ কৌশল প্ৰতিক্রিয়াশীল সিদ্ধান্তৰ বাবে প্ৰায়শই পৰিত্যাগ কৰা হয়। টেকনিচিয়ানসকলৰ বাবে মুখ্য চাবিকাঠি হ'ব সম্ভৱ আটাইতকৈ সৰু ব্ৰেক ডাক্ট ব্যৱহাৰ কৰা যাতে টায়াৰৰ বাবে তাপ সংৰক্ষণ কৰিব পাৰে।

বিজয়ীৰ নিৰ্বাচন

যদিও লণ্ডো নৰীছ চেম্পিয়নশ্বিপৰ নিয়ন্ত্ৰণত থাকিব পাৰে, এই অনন্য স্থানত মনস্তাত্ত্বিক আৰু কাৰিকৰী সুবিধা মেক্স ভাৰষ্টাাপেনৰ ইয়াত আছে। এই কম ডাউনফৰ্চ ছেটআপ, উচ্চ-গতিৰ অংশ, আৰু উচ্চ-জৰিমনাৰ পৰিৱেশ সকলোৱে ভাৰষ্টাাপেনৰ চাপৰ অধীনত নিখুঁতভাবে প্ৰদৰ্শন কৰা ঐতিহাসিক ক্ষমতাৰ সৈতে খাপ খায়।

• ভৱিষ্যদ্বাণী: মেক্স ভাৰষ্টাাপেনৰ জয়ী হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে কাৰণ তেওঁৰ এটা দ্ৰুত গাড়ী আছে আৰু তেওঁ কম গ্ৰিপৰ পৰিস্থিতিত কেনেকৈ চলাব লাগে সেইটো জানে। তেওঁ McLarens-ক আঁতৰত ৰাখিবলৈ সক্ষম হ'ব আৰু চেম্পিয়নশ্বিপৰ যুঁজখন শেষ দুটা ৰাউণ্ডলৈকে আগবঢ়াই লৈ যাব।

মেক্স ভাৰষ্টাাপেনৰ জয়ী হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে কাৰণ তেওঁৰ এটা দ্ৰুত গাড়ী আছে আৰু তেওঁ কম গ্ৰিপৰ পৰিস্থিতিত কেনেকৈ চলাব লাগে সেইটো জানে। তেওঁ McLarens-ক আঁতৰত ৰাখিবলৈ সক্ষম হ'ব আৰু চেম্পিয়নশ্বিপৰ যুঁজখন শেষ দুটা ৰাউণ্ডলৈকে আগবঢ়াই লৈ যাব।