Голямата награда на Формула 1 MSC Cruises за Гран при на САЩ през 2025 г. е 19-и кръг от шампионата, който ще се проведе на световноизвестната писта Circuit of The Americas (COTA) в Остин, Тексас, между 17-ти и 19-ти октомври. COTA е любима на феновете, описана с терена си, наподобяващ ролеркостър, зрелищно първо изкачване и комбинация от последователности от завои, заимствани от вечни писти по света. Това е критична спирка в календара, не само заради борбата за шампионата с толкова много залог, но и като едно от само 6-те събития със спринтов формат в календара, придавайки на уикенда толкова необходими точки и сложност.

Пистата Circuit of The Americas с дължина 5.513 км, открита през 2012 г., е смесица от високоскоростни завои и предизвикателни, технически зони за спиране. Тя изисква ефективна настройка на автомобила, за да се справя както с огромните натоварвания при бързите завои, така и с високата скорост по правите за изпреварване.

• Дължина на пистата: 5.513 км (3.426 мили)

• Брой обиколки (състезание): 56

• Дистанция на състезанието: 308.405 км

• Завои: 20 (Най-много завои в календара на F1)

• Рекорд на обиколка: 1:36.169 (Шарл Леклерк, Ferrari, 2019 г.)

• Най-много победи: Люис Хамилтън (6)

• Изпреварвания (2024 г.): 91

• Вероятност за кола за сигурност: 29%

• Загуба на време при спиране в бокса: 20.6 секунди (сравнително дълга питлейн)

Сектор 1 (Завои 1-10): Изкачването и „Змиите“: Секторът започва с легендарния, „сляп“ Завой 1, зона с интензивно спиране и изкачване, която е една от най-широките зони за спиране във F1, с множество траектории и непрекъснато действие в началото. Той води директно към много бързите „S“-образни завои (Завои 3-6), типични за Maggotts/Becketts на Silverstone и изискващи максимална ангажираност и стабилно сцепление на предната част.

Сектор 2 (Завои 11-15): Висока скорост и DRS: Секторът разполага с най-дългата права на пистата, която води автомобила до hairpin-а на Завой 12, основната зона за изпреварване поради високоскоростната DRS стимулация. Последващите завои (Завои 13-15) са с ниска скорост, технични и налагат високо странично натоварване на гумите.

Сектор 3 (Завои 16-20): Стадионът: Поредица от завои със средна скорост и тесен закриващ сектор, който изисква високо прецизно спиране и сцепление при излизане, връщайки автомобилите на основната права.

Голямата награда на САЩ използва спринтовия формат, съкращавайки свободната тренировка и правейки квалификацията в петък изключително критична за основното състезание.

Съединените щати са били домакин на Световния шампионат на F1 на различни места, но COTA, настоящият домакин от 2012 г., днес е домът на събитието, известно с големия брой посетители (през 2022 г. с рекордните 440 000 посетители).

Забележка: Макс Верстапен влиза в състезанието през 2025 г. като 3-кратен победител на COTA, със силна серия от 2021-2023 г., като Шарл Леклерк прекъсва тази серия през 2024 г.

След като до края на шампионата във F1 остават само няколко състезания, Голямата награда на САЩ през 2025 г. има огромна тежест.

Шампионатът се затяга: Сблъсъкът между Оскар Пиастри (водач в шампионата) и Ландо Норис (втори) е изключително интензивен, особено след драматичното състезание в Сингапур, където Джордж Ръсел спечели. Най-голямата заплаха обаче е Макс Верстапен, който, въпреки че изоставаше в началото на сезона, значително намали разликата. Голям уикенд за Верстапен превръща последните няколко състезания в борба за титлата с трима участници.

Подвигът на Верстапен на COTA: Макс Верстапен отдавна е кралят на Остин, печелейки 3 поредни титли от 2021 до 2023 г. Неговата пол позиция в квалификацията в събота вече го позиционира като пилота, който трябва да бъде победен. Скорошното завръщане на Red Bull във форма ги прави друг страховит отбор на тази писта, където високоскоростната стабилност на техния автомобил е идеално пригодена.

Предизвикателството на McLaren: McLaren MCL39 се доказа като най-постоянно бързият автомобил на писти с голяма притискаща сила и висока скорост като COTA. И Норис, и Пиастри вероятно ще се борят за победата, като тяхната вътрешноотборна битка и борбата им срещу Верстапен ще привлекат всички заглавия.

Инерцията на Mercedes: Джордж Ръсел и Люис Хамилтън влизат с увереност след победата на Ръсел в Сингапур. COTA винаги е била добра писта за Mercedes, а солидното представяне на Ръсел в квалификацията в Остин показва, че отборът е заплаха за подиума.

Коефициентите за Голямата награда на САЩ предполагат интензивната битка на върха, като двамата водещи претенденти за титлата, Верстапен и Норис, са рамо до рамо начело.

Увеличете стойността на вашите залози с ексклузивни оферти:

• $50 безплатен бонус

• 200% бонус за депозит

• $25 и $25 завинаги бонус (само на Stake.us)

Залагайте на своя избор, било то дуото на McLaren или набиращия скорост Red Bull, с по-добра стойност за вашите залози.

Залагайте разумно. Залагайте сигурно. Нека тръпката продължи.

Pirelli представиха смесите C1 (твърда), C3 (средна) и C4 (мека), не последователен набор, предназначен да разкрие няколко подхода. Нарастващата разлика във производителността между C1 и C3 ще доведе до ожесточени спорове за стратегия с две спирания (предполагаемо Medium-Hard-Medium/Soft) над консервативно едно спиране. Предвид високата степен на изпреварване на пистата, позицията на пистата е малко по-малко критична, отколкото на писти като Монако, но ефективната стратегия е ключова. Спринтовият формат оставя малко време за тестване на дълги серии, добавяйки елемент на несигурност.

Напрегнатата природа на шампионата при пилотите, в комбинация със спринтовия формат, гарантира уикенд на максимална атака.

Макс Верстапен показа своето превъзходство в една обиколка и е в серия. Неговото най-добро време на обиколка на COTA е първото в падока и решимостта му да настигне дуото на McLaren е ясна. Крайният изход от състезанието обаче ще зависи от това дали екипът на McLaren може да остане фокусиран и да използва силата на двата си автомобила срещу единичния Red Bull.

Прогноза: Докато пол позицията на Верстапен е първоначалното предимство, което той има, темпото и стратегията, налични в посока McLaren, ги правят крайния отборен пакет. Очаквайте ожесточена битка до последните обиколки, като Ландо Норис печели, за да запази борбата за титлата гореща, с Верстапен и Пиастри точно зад него.

Голямата награда на САЩ е идеалният фон за финалната драма на сезона във F1, включваща високоскоростна конкуренция, рискована стратегия и последици за шампионата под безкрайното тексаско небе.