Формула Е се завръща на едно от най-емблематичните места за моторни спортове в света, като Шанхайският E-Prix на Hankook през 2025 г. се подготвя за вълнуващ двоен кръг на 31 май и 1 юни. Събитието, което ще се проведе на легендарната писта Shanghai International Circuit, отбелязва кръгове 10 и 11 от Сезон 11 в Световния шампионат на ABB FIA Formula E.
След успешния си дебют миналата година, трасето в Шанхай е готово отново да развълнува феновете, и този път с по-къса конфигурация от 3,051 км, специално проектирана за уникалната надпревара „колело в колело“ на Формула Е. С възможности за изпреварване, тесни завои, драма с управлението на енергията и стратегията PIT BOOST, всички в игра, феновете ги очаква вълнуващ уикенд на състезания.
Завръщане към корените: Формула Е отново в Китай
Формула Е направи своя дебют през 2014 г. с историческо първо състезание в Пекин, стартирайки първата в света изцяло електрическа състезателна серия. Оттогава Китай е домакин на E-Prix събития в Хонконг, Саня, а сега и в Шанхай, което е символично важно място за серията.
След дебюта си през Сезон 10, Shanghai International Circuit се завръща в календара с подновена енергия. Шанхайският E-Prix празнува не само електрически състезания с висока производителност, но и ангажимента на шампионата към иновации, устойчивост и глобален обхват.
Shanghai International Circuit: Предизвикателство за Формула Е
Дължина на пистата: 3,051 км
Посока: По посока на часовниковата стрелка
Завои: 12
Attack Mode: Завой 2 (дълъг десен завой навън)
Тип писта: Постоянна състезателна писта
Проектирана от известния архитектур на писти Херман Тилке, Shanghai International Circuit е визуално вдъхновена от китайския йероглиф „上“ (shang), което означава „нагоре“ или „върховен“. Известна с домакинството на Китайския Гран При на Формула 1 от 2004 г., модифицираното оформление на пистата предлага вълнуващо изпитание за електрическите състезатели.
Тази съкратена конфигурация от 3,051 км запазва същността на характера на пистата, комбинирайки прави от висока скорост, технични завои и много място за изпреварване – перфектна рецепта за екшън във Формула Е. Емблематичният цикъл на Завои 1 и 2, комплекс от стесняващи се десни завои, е акцент и дом на зоната за активиране на Attack Mode на този кръг.
График на уикенда на Шанхайския E-Prix (UTC +8 / Местно време)
| Дата | Сесия | Час (местно) | Час (UTC) |
|---|---|---|---|
| 30 май | Свободна тренировка 1 | 16:00 | 08:00 |
| 31 май | Свободна тренировка 2 | 08:00 | 00:00 |
| 31 май | Квалификация | 10:20 | 02:20 |
| 31 май | Състезание 1 | 16:35 | 08:35 |
| 1 юни | Свободна тренировка | TBD | TBD |
| 1 юни | Квалификация | TBD | TBD |
| 1 юни | Състезание 2 | TBD | TBD |
Къде да гледате:
Тренировки и квалификация: Приложение Formula E, YouTube, ITVX
Състезания: ITVX, местни телевизии и стрийминг платформи
Какво е новото? PIT BOOST се завръща
PIT BOOST, който дебютира по-рано през Сезон 11, ще бъде включен в едно от двете състезания в Шанхай.
Какво е PIT BOOST?
PIT BOOST е задължителна стратегия за енергия по време на състезание, при която всеки пилот получава 10% увеличение на енергията (3,85 kWh), като влиза в питлейна за 30-секунден бонус от 600 kW.
Всеки отбор има само една инсталация, което означава без двойно натоварване.
Пилотите трябва да решат оптималния момент за влизане в пита, без да губят твърде много позиции на пистата.
PIT BOOST беше използван преди в Джеда, Монако и Токио и добави нива на тактическа драма.
Очаквайте променящи играта стратегически решения и изненадващи промени в лидерството.
Класиране за шампионата на пилотите (Топ 5)
| Позиция | Пилот | Отбор | Точки |
|---|---|---|---|
| 1 | Oliver Rowland | Nissan | 161 |
| 2 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche | 84 |
| 3 | Antonio Felix da Costa | TAG Heuer Porsche | 73 |
| 4 | Jake Dennis | Andretti | TBD |
| 5 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | TBD |
Роуланд в атака
С четири победи, три втори места и три полпозишъна (Монако, Токио и предишния кръг), Оливър Роуланд е откровение за Nissan. Неговата доминация рядко се вижда в толкова оспорвана серия, но непредсказуемата природа на Шанхай означава, че нищо не е сигурно.
Всеки отбор на подиума: Ерата на висока конкуренция във Формула Е
След пробивния подиум на Дан Тиктум в Токио, всеки отбор на стартовата решетка вече е осигурил място в топ 3 през Сезон 11 – първи за спорта.
Акценти досега:
Taylor Barnard (NEOM McLaren): 4 подиума в дебютния си сезон
Maximilian Guenther (DS PENSKE): Победа в Джеда
Stoffel Vandoorne (Maserati MSG): Изненадваща победа в Токио
Jake Hughes (McLaren): 3-то място в Джеда
Nick Cassidy (Jaguar): 1-во място в Монте Карло
Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT): 2-ро място в Маями
Sebastien Buemi (Envision): 1-во място от 8-ма позиция в Монако
Това ниво на паритет под формата на GEN3 Evo кара феновете да гадаят всеки уикенд на състезание.
Акцент: Китайски фенове и празнична атмосфера
Фенската зона ще предложи:
Музика на живо
Сесии за автографи с пилоти
Зони за игри и симулатори
Детски активности
Кетъринг щандове с автентична местна шанхайска кухня
Живата атмосфера на Шанхай и инфраструктурата от световна класа го правят изключително място за домакинство на електрически състезания. Хоризонтът на The Bund, река Хуанпу и оживлението в целия град предлагат перфектен фон за глобални моторни спортове.
Миналата година в Шанхай
През 2024 г. Шанхайският E-Prix се завърна в календара и направи незабавно впечатление. Енергията на публиката, изпреварванията и стратегията с Attack Mode поставиха висока летва. Антонио Феликс да Коща излезе победител и ще се надява да повтори успеха си този уикенд.
Може ли някой да настигне Роуланд?
Докато Формула Е навлиза в кръгове 10 и 11 от общо 16 кръга на шампионата, всички погледи са насочени към това дали някой може да стопи разликата с Оливър Роуланд. С енергийна стратегия, PIT BOOST, техническите предизвикателства на Шанхай и стартова решетка, пълна с победители, единствената сигурност е непредсказуемостта.
Независимо дали гледате от трибуните в Шанхай или стриймвате от цял свят, не пропускайте нито секунда от действието.
Останете заредени за повече
Следвайте Formula E в социалните мрежи за актуализации на живо, анализи на състезанията и ръководства за пистата.
Посетете Infosys Stats Centre за задълбочени анализи, разбивки обида по обида и прогнози за шампионата.









