Das Nachtrennen auf dem Strip und der Kalte Krieg
Der Große Preis von Las Vegas 2025 findet im Rahmen der 22. Runde der Saison statt, die für den 20. bis 22. November angesetzt ist. Die Veranstaltung ist mehr als nur ein Rennen; sie ist eine globale Leistungsschau, die den berühmten Strip in eine 6,201 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke verwandeln wird. Die späte Startzeit und das Hochgeschwindigkeitslayout dieser Veranstaltung schaffen eine Umgebung für extreme Leistung und Volatilität.
Dies wird eines der entscheidenden Rennen der Meisterschaft sein, da nach Vegas nur noch zwei Rennen übrig sind. Der knappe Kampf zwischen Lando Norris, der Erster ist, und Oscar Piastri, der Zweiter ist, erhält eine neue Bedrohung in Form von Max Verstappen auf dem dritten Platz. Daher wird jeder einzelne Punkt, der aufgrund eines Drehers auf kaltem Asphalt gewonnen oder verloren wird, das Schicksal der Weltmeisterschaft direkt beeinflussen.
Zeitplan des Rennwochenendes
Dies macht den Zeitplan für Las Vegas etwas eigenartig, da versucht wird, das Spektakel eines Nachtrennens zu maximieren und tief in die UTC-Zeit hinein zu laufen. Der Große Preis selbst findet am Samstagabend, Ortszeit, statt.
| Tag | Sitzung | Zeit (UTC) |
|---|---|---|
| Donnerstag, 20. November | Freies Training 1 (FP1) | 00:30 - 01:30 Uhr (Fr.) |
| Freies Training 2 (FP2) | 04:00 - 05:00 Uhr (Fr.) | |
| Freitag, 21. November | Freies Training 3 (FP3) | 00:30 - 01:30 Uhr (Sa.) |
| Qualifying | 04:00 - 05:00 Uhr (Sa.) | |
| Samstag, 22. November | Fahrerparade | 02:00 - 02:30 Uhr (So.) |
| Großer Preis (50 Runden) | 04:00 - 06:00 Uhr (So.) |
Streckeninformationen: Las Vegas Strip Circuit
Der Las Vegas Strip Circuit ist ein 6,201 km langer Hochgeschwindigkeits-Stadtkurs, was ihn nach Spa-Francorchamps zur zweitlängsten Strecke im F1-Kalender macht. Das Layout umfasst 17 Kurven und führt an ikonischen Orten wie dem Caesars Palace und dem Bellagio vorbei.
Bildquelle: formula1.com
Wichtige Streckenmerkmale und Statistiken
- Streckenlänge: 6,201 km (3,853 Meilen)
- Anzahl der Runden: 50
- Renndistanz: 309,958 km (192,599 Meilen)
- Kurven: 17
- Schnellste Runde: 1:34,876 (Lando Norris, 2024)
- Voller Throttle: Die Fahrer fahren etwa 78 % der Renndistanz mit vollem Throttle, was einer der höchsten Prozentsätze der Saison ist.
- Höchstgeschwindigkeit: Annähernd 355,9 km/h – 221,15 mph, wobei Alex Albon 2024 eine Höchstgeschwindigkeit von 368 km/h (229,28 mph) erreichte.
- Überholmanöver: 181 Überholmanöver im Eröffnungsrennen 2023 machen es zu einem der actionreichsten Rennen dieser Saison.
Der Faktor kalte Strecke: Ein strategischer Albtraum
Die größte strategische Herausforderung ist die Leistungsbewältigung in der kalten Wüsten-Nachtluft, wobei die Temperaturen beim Start voraussichtlich um die 12°C (54°F) liegen und auf einstellige Celsius-Werte fallen können.
- Reifenleistung: Temperaturen, die weit außerhalb des optimalen Fensters der Reifen liegen, reduzieren die Leistung erheblich. Die langen Geraden kühlen die Reifen und Bremsen ab, was die Wärmeerzeugung erschwert. Pirelli bringt seine weichsten Mischungen (C3, C4, C5) mit, um den geringen Grip zu bekämpfen.
- Bremsrisiko: Bremsen, die eine Temperatur von 500°C bis 600°C benötigen, um voll funktionsfähig zu sein, werden auf dem langen Abschnitt des Strips zu kalt, was die Bremskraft reduziert, wenn sie am dringendsten benötigt wird. Dies ist ein wichtiger Faktor, der das Risiko von Kollisionen und Drehern erhöht.
- Safety-Car-Chaos: Eine Safety-Car-Phase führt dazu, dass die Reifen schnell an Temperatur und Grip verlieren. Neustarts sind chaotisch, und das Risiko von Kaltgraining, bei dem der kalte Gummi reißt und die Reifenlebensdauer rapide verkürzt, ist dramatisch erhöht. Das Rennen hat eine Geschichte von mehreren Safety-Car-Einsätzen und Strafen.
Geschichte & Tradition
- Ursprüngliches Vegas: Die ersten F1-Rennen in Las Vegas fanden 1981 und 1982 unter dem Namen Caesars Palace Grand Prix statt, organisiert auf einer Strecke in einem Parkhaus.
- Das moderne Debüt: Der aktuelle 6,2 km lange Strip Circuit debütierte 2023.
- Frühere Sieger: Max Verstappen gewann 2023 das Eröffnungsrennen der modernen Ära. George Russell gewann das Rennen 2024.
Wichtige Storylines & Meisterschafts-Einsätze
Die Meisterschaft erreicht ihren Höhepunkt und alle Positionen sind in Las Vegas entscheidend.
Der Titelkampf: Der Führende der Weltmeisterschaft, Lando Norris, mit 390 Punkten, hat immer noch einen Vorsprung von 24 Punkten auf seinen Teamkollegen Oscar Piastri, der bei 366 Punkten steht. Norris braucht ein fehlerfreies Wochenende ohne Strafen, um die Spitzenposition zu halten, während Piastri verzweifelt auf ein Podium hofft, um seine fünf Rennen andauernde Durststrecke zu beenden.
Motivation für Verstappen: Max Verstappen liegt mit 341 Punkten 49 Punkte hinter Norris. Die Gleichung ist einfach: Er braucht einen großen Punktesprung in Las Vegas, sonst endet der Titelkampf rechnerisch. Er strebt nach Geschichte und will der erste Fahrer werden, der von 11 verschiedenen Startplätzen aus gewinnt.
Kampf im Mittelfeld: Die Kämpfe im Mittelfeld um hoch dotierte Preisgeldpositionen sind unglaublich eng; der Abstand zwischen dem fünften und zehnten Konstrukteur ist minimal. Jeder Punkt, den Teams wie Williams, Aston Martin und Haas erzielen, bedeutet Millionen an Preisgeld.
Aktuelle Wettquoten über Stake.com und Bonusangebote
Wettquoten für den Gewinner des Großen Preises von Las Vegas (Top 6)
| Rang | Fahrer | Quoten (Moneyline) |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 2,50 |
| 2 | Lando Norris | 3,25 |
| 3 | George Russell | 5,50 |
| 4 | Oscar Piastri | 9,00 |
| 5 | Andrea Kimi Antonelli | 11,00 |
| 6 | Charles Leclerc | 17,00 |
Wettquoten für den Gewinn des Großen Preises von Las Vegas (Top 6 Konstrukteure)
| Rang | Gewinnender Konstrukteur | Quoten |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing | 2,40 |
| 2 | Mclaren | 2,50 |
| 3 | Mercedes Amg Motorsport | 3,75 |
| 4 | Ferrari | 12,00 |
| 5 | Aston Martin F1 Team | 151,00 |
| 6 | Sauber | 151,00 |
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Vorhersage des Großen Preises von Las Vegas
Strategieabhängigkeit
Das Rennen 2024 sah 38 Boxenstopps, gegenüber 31 im Vorjahr, was unterstreicht, dass die Reifenstrategie entscheidend ist. Die meisten Fahrer setzten auf eine Zwei-Stopp-Strategie, da die Medium-Reifen schnell abbauten. Bei hoher Wahrscheinlichkeit eines Safety Cars wird jede Vorab-Strategie oft zugunsten reaktiver Entscheidungen verworfen. Der Schlüssel für die Techniker wird darin liegen, möglichst kleine Bremsschächte zu verwenden, um die Wärme für die Reifen zu speichern.
Gewinner-Tipp
Während Lando Norris die Meisterschaft anführt, liegt der psychologische und technische Vorteil an diesem einzigartigen Austragungsort bei Max Verstappen. Dieses Setup mit geringem Abtrieb, die Hochgeschwindigkeitsabschnitte und das Umfeld mit vielen Strafen spielen alle in Verstappens historische Fähigkeit, unter Druck makellos zu performen, hinein.
- Vorhersage: Max Verstappen wird wahrscheinlich gewinnen, da er ein schnelles Auto hat und weiß, wie man unter Bedingungen mit geringem Grip fährt. Er wird in der Lage sein, die McLarens auf Distanz zu halten und den Titelkampf in die letzten beiden Runden zu verlängern.
Max Verstappen wird wahrscheinlich gewinnen, da er ein schnelles Auto hat und weiß, wie man unter Bedingungen mit geringem Grip fährt. Er wird in der Lage sein, die McLarens auf Distanz zu halten und den Titelkampf in die letzten beiden Runden zu verlängern.









