Die MotoGP-Serie taucht für den Großen Preis von Malaysia am 26. Oktober auf dem Sepang International Circuit (SIC) in ihre saisonabschließende asiatische Runde ein. Es ist wohl die physisch anspruchsvollste Prüfung im Kalender, bekannt für ihre lähmende tropische Hitze und schwüle Luftfeuchtigkeit, die die Fahrer zermürbt. Als einer der letzten Stopps auf der "Flyaway"-Serie der Saison ist Sepang ein entscheidendes Schlachtfeld, auf dem Weltmeisterschaften gelegentlich gewonnen und verloren werden und das nicht nur Zuverlässigkeit der Ausrüstung, sondern auch immense Ausdauer und taktisches Geschick der Fahrer erfordert.

Der Große Preis von Malaysia hat einen vollen Zeitplan mit ununterbrochenen Aktivitäten für alle drei Klassen. Alle Zeiten sind koordinierte Weltzeit (UTC):

1. Freitag, 24. Oktober,

• Moto3 Freies Training 1: 1:00 Uhr - 1:35 Uhr

• Moto2 Freies Training 1: 1:50 Uhr - 2:30 Uhr

• MotoGP Freies Training 1: 2:45 Uhr - 3:30 Uhr

• Moto3 Training: 5:50 Uhr - 6:25 Uhr

• Moto2 Training: 6:40 Uhr - 7:20 Uhr

• MotoGP Training: 7:35 Uhr - 8:35 Uhr

2. Samstag, 25. Oktober,

• Moto3 Freies Training 2: 1:00 Uhr - 1:30 Uhr

• Moto2 Freies Training 2: 1:45 Uhr - 2:15 Uhr

• MotoGP Freies Training 2: 2:30 Uhr - 3:00 Uhr

• MotoGP Qualifying (Q1 & Q2): 3:10 Uhr - 3:50 Uhr

• Moto3 Qualifying: 5:50 Uhr - 6:30 Uhr

• Moto2 Qualifying: 6:45 Uhr - 7:25 Uhr

• MotoGP Sprintrennen: 8:00 Uhr

3. Sonntag, 26. Oktober,

• MotoGP Warm-up: 2:40 Uhr - 2:50 Uhr

• Moto3 Rennen: 4:00 Uhr

• Moto2 Rennen: 5:15 Uhr

• MotoGP Hauptrennen: 7:00 Uhr

Sepang ist eine technisch perfekte und anfordernde Strecke, berühmt für ihre breite Bahn und eine anspruchsvolle Mischung aus Hochgeschwindigkeits- geraden und schnellen Kurven.

Der Große Preis von Malaysia ist seit 1991 Teil des Motorradrennsports, zunächst auf dem Shah Alam Circuit und dann in Johor. Das Rennen entwickelte sich 1999 zum speziell gebauten Sepang International Circuit, wo es fast über Nacht zu einem der beliebtesten und prestigeträchtigsten der Saison wurde. Die offiziellen Tests in der ersten Saison von Sepang neigen dazu, die MotoGP-Saison als Benchmark-Strecke für die Motorradentwicklung und die physische Konditionierung der Fahrer zu eröffnen.

• Länge: 5,543 km (3,444 mi)

• Kurven: 15 (5 links, 10 rechts)

• Längste Gerade: 920 m (Entscheidend für Slipstreaming und Drag Racing.)

• Erreichte Höchstgeschwindigkeit: 339,6 km/h (211 mph), was auf die benötigte massive Motorleistung hinweist (A. Iannone, 2015).

• Bremszonen: Bekannt für zwei aggressive Bremszonen vor Kurve 1 und 15, die parallele Stabilität und Frontreifenmanagement erfordern.

• Rundenrekord (Rennen): 1:59,606 (F. Bagnaia, 2023), was die Mischung aus Geschwindigkeit und Technik zur Aufrechterhaltung des Renntempos unterstreicht.

• Rundenrekord (Alle Zeiten): 1:56,337 (F. Bagnaia, 2024), was die reine Qualifying-Geschwindigkeit der modernen MotoGP-Motorräder verdeutlicht.

Reifenverschleiß: Die unerbittliche Hitze führt zu hohen Streckentemperaturen, was zu extremem Verschleiß des Hinterreifens führt. Die Fahrer müssen Meister darin sein, das hintere Gummi zu schonen, besonders in den schnelleren, offenen Kurven.

Fahrermüdigkeit: Hitze und Luftfeuchtigkeit (und sehr häufig über 70 %) treiben die physischen Grenzen an. Der Fahrer, der die Ruhe bewahren und präzise und konzentriert die letzten fünf Runden fahren kann, sichert sich in der Regel den Sieg.

Regenfaktor: Die Region ist berüchtigt für plötzliche, sintflutartige Regenfälle, die Rennen stoppen oder zu einem Rennen mit hoher Ausfallquote bei Nässe führen können.

Der GP von Malaysia war häufig ein Meisterschaftsentscheider, der dramatische Momente hervorbrachte und die Stärke von Ducati zeigte.

Da die Saison zu Ende geht, sind alle gespannt, ob die Titelanwärter unter der großen Hitze und dem Druck ruhig bleiben können. Jeder Punkt aus dem Sprint und dem Meisterschaftsrennen wird aufgewertet. Die Wettbewerbsfähigkeit des Feldes bedeutet nun, dass die Saison möglicherweise einen achten verschiedenen Sieger im Jahr 2025 sehen könnte, was massive Unsicherheit in den Punktkampf bringt.

Ducati hat Sepang zu einer ihrer Meisterschaftsstrecken gemacht und die letzten drei aufeinanderfolgenden GPs gewonnen. Die Motorleistung ihrer Maschinen und die verbesserte Bremsleistung bieten einen deutlichen Vorteil auf den beiden langen Geraden und in den langsamen Kurven.

Rivalen: Hauptkonkurrenten sind Marco Bezzecchi (VR46) und Álex Márquez (Gresini), der günstigere der beiden. Francesco Bagnaia (Werk Ducati) ist aufgrund seiner Erfahrung hier eine Gefahr, der hier 2022 und 2024 gewonnen hat.

Die körperliche Belastung in Sepang ist eine Geschichte für sich. Die Fahrer werden gezwungen sein, ihre Energiereserven vorsichtig zu verwalten. Diese Strecke wäre für körperlich fähige Fahrer günstig, die in der Lage sind, die sengenden Streckentemperaturen über die Renndistanz zu ertragen, ohne in den letzten Teilen des Rennens entscheidende Fehler zu machen. Eine schnelle Erholung zwischen den Sitzungen wäre von größter Bedeutung.

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Sepang ist zweigeteilt: Kraft und Schonung. Die Führenden müssen die aggressive Anfangsphase überstehen und dann die starke Reifenabnutzung in den letzten Runden bewältigen. Angesichts der Form und der Quoten der Buchmacher sind die Favoriten die Werks-Ducati-Satellitenfahrer. Die Wette gilt auf Marco Bezzecchi, der einen wichtigen späten Saisonsieg einfährt und die enorme Kurvengeschwindigkeit und gute Bremsen seines Motorrads nutzt. Suchen Sie nach Álex Márquez und Pedro Acosta, die ihm auf das Podium folgen.

Rohe Geschwindigkeit und aggressives Fahren werden den kürzeren MotoGP-Sprint bestimmen. Achten Sie auf Fahrer mit exzellenter Bremsstabilität und leistungsstarken Ducati-Motoren, wie Álex Márquez oder Fermín Aldeguer, die den schnellen ersten Teil der Runde dominieren und das Momentum im Kurzformat mitnehmen.

Der Große Preis von Malaysia ist ebenso sehr ein Test für körperliche und geistige Ausdauer wie für alles andere. Die Erfolgsformel wird darin liegen, die Hinterreifen in den langen, geschwungenen Kurven zu schonen und die richtige Reifenwahl (normalerweise eine Hartreifen-Option) für die Renndistanz zu treffen. Es wird immer ein Rennen mit hoher Ausfallrate sein, mit einem unerwarteten tropischen Schauer im Hintergrund, der dafür sorgt, dass das Spektakel in Sepang eine Sache von Schönheit und Brutalität bleibt.