El Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 MSC Cruises 2025 es la ronda 19 del campeonato y se celebrará en el mundialmente famoso Circuit of The Americas (COTA) en Austin, Texas, entre el 17 y el 19 de octubre. COTA es uno de los favoritos de los aficionados, descrito por su terreno tipo montaña rusa, su espectacular subida inicial y una combinación de secuencias de curvas tomadas de circuitos legendarios del mundo. Esta es una parada crítica en el calendario, no solo por la lucha por el campeonato con tanto en juego, sino también como uno de los únicos seis eventos de formato Sprint en el calendario, lo que aporta puntos y complejidad muy necesarios al fin de semana.

El Circuit of The Americas, de 5,513 km, inaugurado en 2012, es una mezcla de curvas de alta velocidad y difíciles frenadas técnicas. Exige una configuración de coche eficiente para manejar tanto las enormes cargas de las curvas rápidas como la alta velocidad en recta para adelantar.

• Longitud del Circuito: 5,513 km (3,426 mi)

• Número de Vueltas (Carrera): 56

• Distancia de Carrera: 308,405 km

• Curvas: 20 (La mayor cantidad de curvas del calendario de F1)

• Récord de Vuelta Rápida: 1:36.169 (Charles Leclerc, Ferrari, 2019)

• Más Victorias: Lewis Hamilton (6)

• Adelantamientos (2024): 91

• Probabilidad de Safety Car: 29%

• Tiempo de Pérdida en Parada en Boxes: 20,6 segundos (un pit lane relativamente largo)

Sector 1 (Curvas 1-10): La Subida y las Serpientes: El sector comienza con la legendaria y ciega Curva 1, una severa frenada y una cresta cuesta arriba que es una de las zonas de frenada más amplias de la F1, con múltiples líneas y acción continua al principio. Conduce directamente a las velocísimas curvas en 'S' (Curvas 3-6), típicas de Maggotts/Becketts de Silverstone y que requieren máximo compromiso y agarre estable del tren delantero.

Sector 2 (Curvas 11-15): Alta Velocidad y DRS: El sector tiene la recta más larga del circuito, que lleva al vehículo a la horquilla de la Curva 12, la principal zona de adelantamiento debido al impulso del DRS a alta velocidad. Las curvas posteriores (Curvas 13-15) son de baja velocidad, técnicas y generan altas cargas laterales en los neumáticos.

Sector 3 (Curvas 16-20): El Estadio: Una serie de curvas de media velocidad y un sector final cerrado y estrecho que exige una frenada de alta precisión y agarre a la salida, devolviendo los coches a la recta principal.

El Gran Premio de los Estados Unidos utiliza el formato Sprint, lo que reduce el Entrenamiento Libre y hace que la Clasificación del viernes sea extremadamente crítica para la carrera principal.

Estados Unidos ha sido sede del Campeonato Mundial de F1 en varios lugares, pero COTA, su sede actual desde 2012, es el hogar actual del evento, famoso por tener una alta asistencia (en 2022, con un récord de 440.000 visitantes).

Nota: Max Verstappen llega a la carrera de 2025 como ganador de COTA en tres ocasiones, una racha fuerte de 2021 a 2023, con Charles Leclerc poniendo fin a esa racha en 2024.

Con solo unas pocas carreras restantes en el campeonato de F1, el Gran Premio de los Estados Unidos de 2025 tiene un peso enorme.

El Campeonato se Aprieta: El enfrentamiento entre Oscar Piastri (Líder del Campeonato) y Lando Norris (segundo) es extremadamente intenso, particularmente después de una dramática carrera en Singapur donde George Russell se llevó la victoria. La mayor amenaza, sin embargo, es Max Verstappen, quien, a pesar de estar en desventaja al principio de la temporada, ha reducido considerablemente la diferencia. Un fin de semana importante para Verstappen convertiría las últimas carreras en una carrera de tres caballos por el título.

El Pedigrí de Verstappen en COTA: Max Verstappen ha sido durante mucho tiempo el rey de Austin, llevándose tres consecutivas de 2021 a 2023. Su pole en la clasificación del sábado ya lo establece como el piloto a batir. La reciente vuelta a la buena forma de Red Bull hace que sean temidos por otros equipos en esta pista donde la estabilidad a alta velocidad de su coche se adapta perfectamente.

El Desafío McLaren: El McLaren MCL39 ha demostrado ser el coche más rápido y consistente en circuitos de alta carga aerodinámica y alta velocidad como COTA. Es probable que tanto Norris como Piastri luchen por la victoria, con su lucha interna y su lucha contra Verstappen acaparando todos los titulares.

El Impulso de Mercedes: George Russell y Lewis Hamilton llegan con confianza tras la victoria de Russell en Singapur. COTA siempre ha sido un buen circuito para Mercedes, y el sólido esfuerzo de clasificación de Russell en Austin indica que el equipo es una amenaza de podio.

Las cuotas del Gran Premio de los Estados Unidos sugieren la intensa batalla en la cima, con los dos principales rivales por el título, Verstappen y Norris, codo con codo en la cima.

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Pirelli ha lanzado los compuestos C1 (Duro), C3 (Medio) y C4 (Blando), un sector no secuencial diseñado para desbloquear varios enfoques. El creciente diferencial de rendimiento entre el C1 y el C3 hará que se discuta ferozmente una estrategia de dos paradas (presumiblemente Medio-Duro-Medio/Blando) frente a la conservadora de una parada. Dada la alta tasa de adelantamientos del circuito, la posición en pista es ligeramente menos crítica que en circuitos como Mónaco, pero una estrategia eficiente es clave. El formato Sprint deja poco tiempo para pruebas de tandas largas, lo que añade un elemento de incertidumbre.

La apretada naturaleza del Campeonato de Pilotos, combinada con el formato Sprint, garantiza un fin de semana de máximo ataque.

Max Verstappen ha demostrado su superioridad en una vuelta y está en racha. Su mejor tiempo por vuelta en COTA es el primero del paddock, y su determinación por dar caza a la pareja de McLaren es clara. Sin embargo, el resultado final de la carrera dependerá de si el equipo McLaren puede mantener la concentración y utilizar su fortaleza de dos coches contra el Red Bull solitario.

Predicción: Si bien la pole de Verstappen es la ventaja inicial que tiene, el ritmo y la estrategia disponibles para McLaren los convierten en el paquete de equipo definitivo. Espera una feroz batalla hasta las últimas vueltas, con Lando Norris llevándose la victoria para mantener viva la lucha por el campeonato, con Verstappen y Piastri justo detrás.

El Gran Premio de los Estados Unidos es el telón de fondo perfecto para el drama del final de temporada de la F1, con competición a alta velocidad, estrategias de riesgo e implicaciones para el campeonato bajo el cielo abierto de Texas.