به گرندپری مجارستان ۲۰۲۵ خوش آمدید.
گرندپری مجارستان را میتوان یکی از جذابترین و از نظر فنی چالشبرانگیزترین مسابقات فرمول یک دانست. این گرندپری از سال ۱۹۸۶ در پیست هانگرورینگ، به عنوان یکی از مسابقات منحصر به فرد در تقویم، برگزار شده است. این مسابقه در طول سالها به دلیل نبردهای استراتژیک، پیروزیهای نخستین و لحظات تغییردهنده قهرمانی، استحکام خود را نشان داده است.
منطقی است که گرندپری مجارستان ۲۰۲۵ نیز به یکی دیگر از مسابقات کلاسیک تبدیل شود. این گرندپری در تاریخ ۳ اوت ۲۰۲۵، ساعت ۱۳:۰۰ (UTC) برنامهریزی شده است. مسابقه امسال مطمئناً به اندازه همیشه سرگرمکننده خواهد بود. این سال، رقابتها در بالاترین سطح خود قرار دارند، به خصوص با حضور اسکار پی استری که سال گذشته اولین پیروزی خود در F1 را در اینجا کسب کرد و در حال حاضر با همتیمی خود لاندو نوریس در تعقیب او، برای مکلارن قهرمانی را کسب میکند. در همین حال، اسطورههایی مانند لوئیس همیلتون و مکس ورشتپن مشتاقند به پادوک یادآوری کنند که هنوز قادر به پیروزی هستند.
تاریخچه مختصر گرندپری مجارستان
گرندپری مجارستان یکی از جالبترین داستانهای پشت صحنه در فرمول یک را دارد.
اولین گرندپری مجارستان در تاریخ ۲۱ ژوئن ۱۹۳۶، در یک پیست موقت در پارک نپلیگت بوداپست برگزار شد. غولهای مسابقات اتومبیلرانی مرسدس-بنز، اتو یونیون و آلفا رومئو همگی تیم فرستادند و جمعیت قابل توجهی حضور داشتند. سپس، به دلیل ناآرامیهای سیاسی و آغاز جنگ جهانی دوم، مسابقات در مجارستان برای ۵۰ سال بعد ناپدید شد.
در سال ۱۹۸۶، فرمول یک مسیر جدیدی را آغاز کرد. تحت هدایت برنی اکلسستون، F1 قهرمانی را برای اولین بار به پشت پرده آهنین آورد. هانگرورینگ ساخته شد و نلسون پیکه در مقابل ۲۰۰,۰۰۰ تماشاگر، اولین مسابقه را برد، که با توجه به قیمت بالای بلیتها در آن روزها، عددی شگفتانگیز است.
از زمان اولین مسابقه در سال ۱۹۸۶، گرندپری مجارستان همواره در تقویم گرندپریها حضور داشته است. این پیست به دلیل طرحبندی تنگ و هوای گرم در تابستان شناخته شده است، که برخی از هیجانانگیزترین لحظات F1 را رقم زده و همچنان به عنوان یک مسابقه مهم در تقویم باقی مانده است.
هانگرورینگ - نگین فنی F1
هانگرورینگ در موگیورود، درست در خارج از بوداپست واقع شده است. این پیست ۴.۳۸۱ کیلومتر (۲.۷۲۲ مایل) طول دارد و دارای ۱۴ پیچ است و اغلب به عنوان «موناکو بدون دیوار» شناخته میشود.
ماهیت تنگ و پیچدرپیچ پیست، سبقتگیری را به طرز بدنامی دشوار میکند، که به این معنی است که موقعیتهای تعیین خط بسیار مهم هستند. اگر بتوانید در اینجا از خط استارت (پول پوزیشن) مسابقه را شروع کنید، شانس پیروزی شما در مسابقه بالا خواهد بود. همانطور که راننده سابق F1، جولیون پالمر اشاره کرد:
«بخش اول تقریباً دو پیچ است، سپس باید در بخش میانی ریتم خود را پیدا کنید. این یکی از آن پیستهایی است که هر پیچ، پیچ بعدی را تنظیم میکند. بیپایان است.»
با این جریان بیپایان، مدیریت لاستیک و استراتژی پیت استاپ نقش مهمی در موفقیت شما ایفا میکند.
حقایق هانگرورینگ:
اولین گرندپری: ۱۹۸۶
بهترین زمان دور: ۱ دقیقه ۱۶.۶۲۷ ثانیه — لوئیس همیلتون (۲۰۲۰)
بیشترین پیروزی: لوئیس همیلتون (۸)
بیشترین پول پوزیشن: لوئیس همیلتون (۹)
هانگرورینگ همچنین به دلیل داشتن تماشاگران پرشور شناخته شده است. طرفداران آلمانی و فنلاندی معمولاً در گروههای بزرگ به این مسابقه سفر میکنند و جشنواره اطراف آن، تجربه منحصر به فرد هانگرورینگ را تکمیل میکند.
از آن زمان، گرندپری مجارستان به یک رویداد سالانه تبدیل شده است. با طرحبندی تنگ و گرمای سوزان تابستان، این مسابقه بسیاری از بهترین لحظات فرمول یک را رقم زده و همچنان یک رکن اصلی تقویم است!
لحظات نمادین در تاریخ گرندپری مجارستان
گرندپری مجارستان در طول ۳۷ سال گذشته، مسابقات به یاد ماندنی داشته است:
- ۱۹۸۹: دوازده خودرو در خط شروع، نیجل منسِل با سبقت گرفتن دیدنی از آیرتون سنا، که توسط یک خودروی عقبی کند شده بود، برنده مسابقه شد.
- ۱۹۹۷: دیمون هیل در خودروی ضعیف Arrows-Yamaha، نزدیک بود یکی از بزرگترین شگفتیهای F1 را رقم بزند، اما در دور آخر خودرویش از کار افتاد و برنده نشد.
- ۲۰۰۶: جنسون باتن که از رده چهاردهم شروع کرد، توانست اولین پیروزی خود و اولین پیروزی سازنده هوندا از سال ۱۹۶۷ را در شرایط بارانی کسب کند!
- ۲۰۲۱: استبان اوکون، لوئیس همیلتون را برای اولین پیروزی خود با آلپاین پشت سر گذاشت، در حالی که هرج و مرج در پشت سر او رخ میداد.
- ۲۰۲۴ (یا ۲۰۲۵؟): اسکار پی استری اولین مسابقه F1 خود را برد، جایی که مکلارن با لاندو نوریس مقام اول و دوم را کسب کرد. این مسابقات به ما یادآوری میکنند که گرندپری مجارستان، علیرغم شهرت خود به مسابقات رونددار، میتواند در صورت مساعد بودن شرایط، جادوی خالص را تولید کند.
برندگان و رکوردهای گرندپری مجارستان
این پیست زمین بازی افسانههاست؛ یکی از این افسانهها لوئیس همیلتون است که ۸ بار اینجا پیروز شده، که بیشترین تعداد در تاریخ است!
بیشترین پیروزی در گرندپری مجارستان (رانندگان):
- ۸ پیروزی – لوئیس همیلتون (۲۰۰۷، ۲۰۰۹، ۲۰۱۲، ۲۰۱۳، ۲۰۱۶، ۲۰۱۸، ۲۰۱۹، ۲۰۲۰)
- ۴ پیروزی – مایکل شوماخر (۱۹۹۴، ۱۹۹۸، ۲۰۰۱، ۲۰۰۴)
- ۳ پیروزی – آیرتون سنا (۱۹۸۸، ۱۹۹۱، ۱۹۹۲)
برندگان اخیر:
۲۰۲۴ – اسکار پی استری (مکلارن)
۲۰۲۳ – مکس ورشتپن (ردبول)
۲۰۲۲ – مکس ورشتپن (ردبول)
۲۰۲۱ – استبان اوکون (آلپاین)
۲۰۲۰ – لوئیس همیلتون (مرسدس)
بستر فصل ۲۰۲۵ - چه کسی رانندگان دیگر را کنار میزند؟
فصل ۲۰۲۵ فرمول یک تاکنون به یک شاهکار مکلارن تبدیل شده است.
جدول ردهبندی رانندگان پیش از مجارستان:
اسکار پی استری (مکلارن) – ۲۶۶ امتیاز
لاندو نوریس (مکلارن) – ۲۵۰ امتیاز
مکس ورشتپن (ردبول) – ۱۸۵ امتیاز
جورج راسل (مرسدس) – ۱۵۷ امتیاز
شارل لکلر (فراری) – ۱۳۹ امتیاز
ردهبندی سازندگان:
مکلارن – ۵۱۶ امتیاز
فراری – ۲۴۸ امتیاز
مرسدس – ۲۲۰ امتیاز
ردبول – ۱۹۲ امتیاز
امتیاز ۵۱۶ مکلارن بیش از دو برابر امتیاز فراری است - این نشاندهنده سلطه آنهاست.
دوگانه رویایی مکلارن - پی استری در مقابل نوریس
رنسانس مکلارن یکی از داستانهای بزرگ F1 است. MCL39 خودروی مطلوب است و اسکار پی استری و لاندو نوریس نهایت استفاده را از آن میبرند.
پی استری سال گذشته در اینجا اولین پیروزی F1 خود را کسب کرد و اکنون صدرنشین قهرمانی است.
نوریس نیز به همان اندازه سریع بوده و در اتریش و سیلورستون پیروز شده است.
مجارستان میتواند فرصتی ایدهآل برای یک نمایش دیگر از مکلارن باشد. آیا به آنها اجازه داده میشود با هم رقابت کنند؟ یا یک همتیمی در جلو با استراتژی متفاوت، برتری امتیازات قهرمانی را تعیین خواهد کرد؟
بستههای تعقیب کننده - فراری، ردبول و مرسدس
- به همان اندازه که مکلارن در حال سلطه است، ماهیهای بزرگ صرفاً منتظر ننشستهاند.
- فراری برخی بهروزرسانیها را در بلژیک ارائه کرد که به شارل لکلر کمک کرد تا به سکو بازگردد. مجارستان ممکن است برای SF-25 در طرحبندی پیچدرپیچ آن مناسبتر باشد.
- ردبول ممکن است دیگر ببر سابق نباشد، اما مکس ورشتپن دو بار در اینجا پیروز شده است (۲۰۲۲، ۲۰۲۳). او همیشه خطرناک است.
- مرسدس در تقلا است، اما مجارستان زمین بازی لوئیس همیلتون است. او با ۸ پیروزی و ۹ پول پوزیشن در اینجا، میتواند غافلگیر کننده باشد.
- مروری بر لاستیک و استراتژی هانگرورینگ
- هانگرورینگ فشار زیادی به لاستیکها وارد میکند و وقتی گرما افزایش مییابد، اوضاع را دشوارتر میکند.
- لاستیکهای پیرلی: سخت – C3، متوسط – C4 و نرم – C5
سال گذشته، استراتژیهای ۲ پیت استاپ زیادی وجود داشت. لاستیک متوسط بهترین عملکرد را داشت، در حالی که تیمها از لاستیکهای نرم نیز برای دورهای کوتاه استفاده کردند.
- اتلاف وقت در یک توقف معمولی پیت—حدود ۲۰.۶ ثانیه.
- احتمال حضور خودروی ایمنی—۲۵٪.
گرندپری مجارستان ۲۰۲۵ - پیشبینی مسابقه و نکات شرطبندی
مجارستان ماهیت تنگ خود را دارد، که اغلب منجر به نبردهای تاکتیکی بر سر موقعیت پیست و نتایج استراتژیک میشود.
گزینههای زیادی برای پیشبینی مسابقه وجود دارد، و پیشبینی سه نفر اول برای پایان مسابقه به شرح زیر است:
اسکار پی استری (مکلارن) - قهرمان مدافع و در اوج آمادگی.
لاندو نوریس (مکلارن) - درست پشت سر همتیمی خود
مکس ورشتپن (ردبول) - تجربه و پیروزیهای قبلی میتواند او را به سکو برساند.
اسب سیاه: لوئیس همیلتون. شما هرگز لوئیس همیلتون را در هانگرورینگ دستکم نگیرید.
برای شرطبندان، این مسابقه ارزش زیادی دارد؛ شرطبندی روی تعیین خط، خودروهای ایمنی، یا ردهبندی کنندگان سکو میتواند به اندازه شرطبندی روی پیروزی ارزشمند باشد.
چرا مجارستان همیشه برجسته است؟
گرندپری مجارستان همه چیز را دارد: تاریخ، درام، استراتژی، نتایج غیرمنتظره… از پیروزی پیکه در سال ۱۹۸۶ پشت پرده آهنین گرفته تا اولین پیروزی باتن در سال ۲۰۰۶ و عملکرد درخشان پی استری در سال ۲۰۲۴، هانگرورینگ برخی از کلاسیکترین لحظات تمام دوران F1 را رقم زده است.
در سال ۲۰۲۵، سوالات فراوانند:
آیا اسکار پی استری میتواند برتری قهرمانی خود را تثبیت کند؟
آیا لاندو نوریس میتواند مبارزه کند؟
آیا همیلتون یا ورشتپن جشن مکلارن را خراب خواهند کرد؟









