Formula 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2025 on mestaruussarjan 19. osakilpailu, joka järjestetään maailmankuululla Circuit of The Americas (COTA) -radalla Austinissa, Texasissa, lokakuun 17.–19. päivä. COTA on fanien suosikki, jota kuvaillaan vuoristoratamaisella maastollaan, näyttävällä avausnousullaan ja yhdistelmällä kulmasarjoja, jotka on lainattu aikakautensa ikonisten ratojen parhaimmista paloista. Tämä on ratkaiseva pysähdys aikataulussa, ei ainoastaan siksi, että mestaruustaistossa on paljon panoksia, vaan myös siksi, että se on yksi kalenterin kuudesta Sprint-formaatin tapahtumasta, tuoden viikonloppuun kipeästi kaivattuja pisteitä ja monimutkaisuutta.
Radan tiedot: COTA – Hybridimestariteos
Vuonna 2012 avattu 5,513 km pituinen Circuit of The Americas on sekoitus suurnopeuksisia kaarteita ja haastavia, teknisiä jarrutuskulmia. Se vaatii tehokasta auton säätöä sekä nopeiden mutkien valtavien kuormitusten että ohittamiseen tarvittavan suoravauhdin hallitsemiseksi.
Radan keskeiset ominaisuudet ja tilastot
<strong><em>Kuvan lähde: </em></strong><a href="https://www.formula1.com/en/racing/2025/united-states"><strong><em>formula1.com</em></strong></a>
Radan pituus: 5,513 km
Kierrosten määrä (kilpailu): 56
Kilpailun pituus: 308,405 km
Mutkia: 20 (Eniten mutkia F1-kalenterissa)
Kierrosennätys: 1:36,169 (Charles Leclerc, Ferrari, 2019)
Eniten voittoja: Lewis Hamilton (6)
Ohitukset (2024): 91
Turva-auton todennäköisyys: 29 %
Varikkopysähdyksen aikahäviö: 20,6 sekuntia (suhteellisen pitkä varikkosuora)
COTA-kokemus: Kolme haastavaa sektoria
Sektori 1 (Mutkat 1-10): Nousu ja käärmeet: Sektori alkaa legendaarisella, sokealla mutkalla 1, jyrkästi jarrutettavalla, ylämäkeen menevällä harjanteella, joka on yksi F1:n leveimmistä jarrutusalueista, tarjoten useita linjoja ja jatkuvaa toimintaa lähdössä. Se johtaa suoraan erittäin nopeisiin 'S'-mutkiin (mutkat 3-6), jotka muistuttavat Silverstone'n Maggotts/Becketts-osiota ja vaativat maksimaalista sitoutumista ja vakaata etupään pitoa.
Sektori 2 (Mutkat 11-15): Suuri nopeus ja DRS: Sektorilla on radan pisin suora, joka vie auton mutkaan 12, ensisijainen ohituspaikka suurnopeuksisen DRS-tehostuksen ansiosta. Seuraavat mutkat (mutkat 13-15) ovat hitaita, teknisiä ja aiheuttavat suuria sivuttaiskuormituksia renkaille.
Sektori 3 (Mutkat 16-20): Stadion: Keskinopeuksisten mutkien sarja ja tiukka loppusektori, joka vaatii erittäin tarkkaa jarrutusta ja ulostulopitoa, palauttaen autot pääsuoralle.
Kilpailuviikonlopun aikataulu (Paikallinen aika: UTC–5)
Yhdysvaltain Grand Prix käyttää Sprint-formaattia, mikä lyhentää vapaiden harjoitusten aikaa ja tekee perjantain aika-ajoista erittäin kriittiset päätöskilpailua varten.
| Päivä | Sessio | Aika (Paikallinen) | Aika (UTC) |
|---|---|---|---|
| Perjantai, 17. lokakuuta | Vapaat harjoitukset 1 (FP1) | 12:30–13:30 | 17:30–18:30 |
| Sprint-aika-ajo | 16:30–17:14 | 21:30–22:14 | |
| Lauantai, 18. lokakuuta | Sprint-kilpailu (19 kierrosta) | 12:00–13:00 | 17:00–18:00 |
| Aika-ajo | 16:00–17:00 | 21:00–22:00 | |
| Sunnuntai, 19. lokakuuta | Grand Prix (56 kierrosta) | 14:00 | 19:00 |
Yhdysvaltain Grand Prix’n historia ja aiemmat voittajat
Yhdysvallat on isännöinyt F1 World Championshipiä useilla eri radoilla, mutta COTA, nykyinen isäntä vuodesta 2012 lähtien, on tapahtuman nykyinen koti, joka tunnetaan suurista yleisömääristään (vuonna 2022 ennätykselliset 440 000 kävijää).
Yhdysvaltain Grand Prix'n viimeaikaiset voittajat
| Vuosi | Voittaja | Talli |
|---|---|---|
| 2024 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 2023 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2022 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2021 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2019 | Valtteri Bottas | Mercedes |
Huomautus: Max Verstappen saapuu vuoden 2025 kilpailuun 3-kertaisena COTA-voittajana, vahvasti voittaen vuosina 2021–2023, ja Charles Leclerc katkaisi tuon putken vuonna 2024.
Pääjuonet ja kuljettajien esikatselu
Kun F1-mestaruussarjassa on jäljellä vain muutama kilpailu, vuoden 2025 Yhdysvaltain Grand Prix on valtavan painoarvon omaava.
Mestaruustaisto tiivistyy: Oscar Piastrin (mestaruussarjan johtaja) ja Lando Norrisin (toinen) välinen kilpailu on erittäin intensiivinen, erityisesti dramaattisen Singaporen kilpailun jälkeen, jossa George Russell vei voiton. Suurin uhka on kuitenkin Max Verstappen, joka onnistui kaventamaan eroa huomattavasti, vaikka oli alkukaudesta jäljessä. Suurviikonloppu Verstappenille tekee viimeisistä kilpailuista kolmen miehen mestaruustaiston.
Verstappenin COTA-menestys: Max Verstappen on pitkään ollut Austin'in kuningas, voittaen kolme peräkkäistä kilpailua vuosina 2021–2023. Hänen lauantainen paalupaikkansa tekee hänestä jo valmiiksi kuljettajan, jota vastaan on voitettava. Red Bullin viimeaikainen vahva vire tekee heistä pelätyn vastustajan tällä radalla, jossa heidän autonsa suurnopeuksinen vakaus on täydellisesti hyödynnettävissä.
McLarenin haaste: McLaren MCL39 on osoittautunut johdonmukaisesti nopeimmaksi autoksi suurta downforcea ja suurnopeuksisilla radoilla, kuten COTA. Sekä Norris että Piastri tulevat todennäköisesti taistelemaan voitosta, ja heidän sisäinen kilpailunsa sekä kilpailunsa Verstappenia vastaan saavat kaikki otsikot.
Mercedeksen momentum: George Russell ja Lewis Hamilton saapuvat luottavaisina Russellin Singaporen voiton jälkeen. COTA on aina ollut hyvä rata Mercedesille, ja Russellin vakaa aika-ajosijoitus Austinissa viittaa siihen, että talli on palkintokorokemahdollisuus.
Nykyiset vedonlyöntikertoimet Stake.comin ja bonus tarjousten mukaan
Yhdysvaltain Grand Prix -kertoimet viittaavat tiukkaan kamppailuun kärkipäässä, kahden johtavan mestaruuskilpailijan, Verstappenin ja Norrisin, ollessa tasaväkisiä.
Yhdysvaltain Grand Prix -voittajakertoimet
| Sija | Kuljettaja | Kertoimet |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 1,53 |
| 2 | Lando Norris | 2,75 |
| 3 | Charles Leclerc | 21,00 |
| 4 | George Russell | 23,00 |
| 5 | Oscar Piastri | 23,00 |
| 6 | Lewis Hamilton | 51,00 |
Donde Bonuses Bonus Tarjoukset
Paranna vedonlyöntiarvoasi esittelytarjouksilla:
50 $ ilmainen bonus
200 % talletusbonus
25 $ ja 25 $ ikuinen bonus (vain Stake.us)
Lyö vetoa valintasi puolesta, olipa se sitten McLaren-kaksikko tai nousussa oleva Red Bull, saadaksesi enemmän vastinetta vedollesi.
Lyö vetoa viisaasti. Lyö vetoa turvallisesti. Anna jännityksen jatkua.
Ennuste & Lopulliset ajatukset
Strategia ja rengastuntemus
Pirelli on lanseerannut C1 (kova), C3 (keskipehmeä) ja C4 (pehmeä) seokset, ei-peräkkäisen sektorin, joka on suunniteltu avaamaan useita lähestymistapoja. Kasvava suorituskykyero C1:n ja C3:n välillä johtaa tiukkaan väittelyyn kahden pysähdyksen strategiasta (oletettavasti Medium-Hard-Medium/Soft) yhden pysähdyksen konservatiivisuutta vastaan. Ottaen huomioon radan suuren ohitusmäärän, ratapaikka on hieman vähemmän kriittinen kuin esimerkiksi Monacossa, mutta tehokas strategia on avainasemassa. Sprint-formaatti jättää vähän aikaa pitkien ajojen testaamiselle, mikä lisää epävarmuustekijää.
Kilpailuennuste
Kuljettajien mestaruussarjan tiukkuus yhdistettynä Sprint-formaattiin takaa maksimaalisen hyökkäyksen viikonlopun.
Max Verstappen on osoittanut ylivoimansa yhdellä kierroksella ja on vauhdissa. Hänen paras kierrosaika COTA:lla on ensimmäinen varikolla, ja hänen päättäväisyytensä jahdata McLaren-kaksikkoa on selvä. Lopullinen kilpailun tulos riippuu kuitenkin siitä, pystyykö McLaren-talli pysymään keskittyneenä ja käyttämään kahden auton vahvuuttaan yksinäistä Red Bullia vastaan.
Ennuste: Vaikka Verstappenin paalupaikka on hänen alkuetu, McLarenin käytössä olevat vauhti ja strategia tekevät heistä lopullisen tiimipaketin. Odota tiukkaa taistelua viimeisille kierroksille, kun Lando Norris voittaa pitääkseen mestaruustaiston kuumana, Verstappenin ja Piastrin ollessa aivan takana.
Yhdysvaltain Grand Prix on täydellinen tausta F1:n kauden päätösdraamalle, sisältäen suurnopeuksista kilpailua, riskialtista strategiaa ja mestaruuteen liittyviä panoksia laajan Teksasin taivaan alla.
