À Monza, le passé et l'avenir de la Formule 1 se rencontrent dans un spectacle d'adrénaline qui ne ressemble à aucun autre. Avec le week-end du Grand Prix d'Italie qui approche du 5 au 7 septembre, le légendaire Autodromo Nazionale di Monza prend vie pour accueillir le sport automobile le plus rapide du monde dans son "Temple de la Vitesse". C'est plus qu'une simple course ; c'est un pèlerinage pour les Tifosi, les légions de fans dévoués de Ferrari qui peignent le circuit en rouge. Cet aperçu est votre guide ultime pour le week-end, offrant un aperçu de la riche histoire, du défi inhabituel du circuit et des rivalités féroces à venir sur cet asphalte sacré.

Le week-end du Grand Prix d'Italie sera rempli d'action à haute vitesse :

• Vendredi 5 septembre : Le week-end débute avec les Essais Libres 1 et les Essais Libres 2. Ces sessions cruciales permettent aux équipes de peaufiner les réglages de leur voiture pour les exigences spécifiques de Monza, en se concentrant sur des configurations à faible appui aérodynamique et en analysant la dégradation des pneus.

• Samedi 6 septembre : La journée commence avec les Essais Libres 3, une dernière opportunité d'apporter des ajustements en préparation de la tension. Les qualifications, une séance cruciale à Monza, ont lieu l'après-midi où la position sur la grille devient une priorité en raison de la difficulté de dépasser.

• Dimanche 7 septembre : Le point culminant, le Jour de la Course, est consacré à 53 tours de pure vitesse et de stratégie. Un avant-goût de la course est la Parade des Pilotes de F1, un événement patrimonial qui met les fans face à face avec leurs héros. 

Monza n'est pas seulement un circuit de course ; c'est un exemple vivant du passé du sport automobile.

Source de l'image : Formula 1

• Nom du circuit : Autodromo Nazionale di Monza.

• Caractéristiques principales : Situé dans le vaste Parco di Monza, c'est un circuit caractérisé par de longues lignes droites rapides interrompues par des chicanes serrées. C'est incontestablement le circuit le plus rapide du calendrier de F1, exigeant une puissance moteur maximale et une stabilité de freinage optimale. Les équipes utilisent ici des voitures à faible appui aérodynamique, compromettant la vitesse en courbe au profit d'une vitesse de pointe absolue.

• Faits sur le circuit :

  • Longueur : 5,793 km (3,600 miles)

  • Virages : 11. Tous sont cruciaux, compte tenu du nombre limité de virages.

  • Éléments saillants : La tristement célèbre chicane Rettifilo à la fin de la ligne droite principale exige un freinage intense à plus de 300 km/h. La Curva Grande, un virage rapide à droite, mène à la chicane Della Roggia, tout aussi rapide. La Parabolica classique, officiellement Curva Alboreto, est un long virage à droite qui teste le courage et le contrôle de la voiture du pilote avant de le projeter sur la ligne droite principale.

• Dépassements : Avec les longues lignes droites offrant un maximum de DRS (Slipstreaming), il y a peu d'autres endroits offrant une chance réaliste de dépasser, à l'exception des zones de freinage intense des chicanes. Ce mélange rend la qualification en bonne position et la possession d'une stratégie sans faille indispensables pour gagner.

Le passé de Monza est aussi riche et multiforme que le parc dans lequel il se trouve.

L'Autodromo Nazionale di Monza était une merveille technologique de l'époque, ayant été construit en seulement 110 jours en 1922. C'était donc le troisième circuit de course automobile construit à cet effet au monde et, de manière significative, le plus ancien circuit encore en activité sur le continent européen. Il comportait même sous sa forme d'origine un ovale à grande vitesse, dont des traces sont encore visibles aujourd'hui.

Premier Grand Prix d'Italie : Vainqueur Pietro Bordino dans sa Fiat

Le premier Grand Prix d'Italie à Monza s'est déroulé en septembre 1922 et est entré dans les livres d'histoire du sport automobile en quelques minutes. En 1950, lorsque le Championnat du Monde de Formule 1 a débuté, Monza était l'un des circuits d'ouverture. Il a été le seul et fier hôte du Grand Prix d'Italie chaque année depuis le début de la F1, à l'exception d'une année en 1980, lorsque la course a été temporairement déplacée à Imola pendant sa rénovation. Le record ininterrompu de continuité souligne sa place vitale dans l'histoire du sport.

Pour ceux qui recherchent l'expérience ultime pour les fans, Monza offre quelques excellentes positions. Les tribunes de la ligne droite principale offrent une vue imprenable sur le départ/arrivée, les arrêts aux stands et la course incroyablement rapide vers la première chicane. La Variante del Rettifilo (première chicane) est un centre d'action, avec des dépassements spectaculaires et des batailles de freinage acharnées. Plus loin autour du circuit, les tribunes à l'extérieur de la Curva Parabolica (Curva Alboreto) offrent une vue exaltante des voitures quittant le dernier virage à pleine vitesse, prêtes à tenter un autre tour brûlant.

Au-delà de son héritage, Monza possède une variété de faits uniques :

• Monza est vraiment le "Temple de la Vitesse", avec les pilotes à fond pendant environ 80% d'un tour, poussant leurs moteurs et leurs nerfs à la limite.

• L'emplacement du circuit au sein de l'historique Parco di Monza, le plus grand parc clos d'Europe, offre un cadre incroyablement beau et quelque peu incongru pour le drame high-tech de la F1.

• Les fans aux bords bleus de Ferrari, les Tifosi, font partie intégrante du Grand Prix d'Italie. Leurs vagues rouges, leurs rugissements assourdissants et leur soutien indéfectible créent une atmosphère électrique qui prend vie pour incarner l'événement.

Monza a vu de nombreuses légendes conquérir sa piste à haute vitesse. Voici un aperçu de certains des vainqueurs récents :

Le tableau fait référence à un groupe diversifié de vainqueurs, allant de la victoire record de Daniel Ricciardo et McLaren en 2021, à la victoire déchirante de Pierre Gasly et AlphaTauri en 2020. Les victoires émotionnelles de Charles Leclerc en 2019 et 2024 ont été particulièrement significatives pour les Tifosi, montrant à quel point Ferrari aime son Grand Prix à domicile. En 2022 et 2023, la domination de Max Verstappen illustre vraiment la vitesse de Red Bull, même sur des pistes qui ne conviennent généralement pas à leur configuration à fort appui aérodynamique.

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"Dernières cotes (via Stake.com) : À l'approche de Monza, les cotes sont très intrigantes. Oscar Piastri et Lando Norris de McLaren ont tendance à être favoris, un témoignage de leur forme récente et de la grande vitesse en ligne droite de McLaren. Piastri, après une victoire aux Pays-Bas, pourrait avoir l'avantage dans les cotes de Monaco. Étrangement, Max Verstappen n'est pas nécessairement le favori à Monza, ce qui, compte tenu de sa domination habituelle, est un signe des exigences particulières du circuit. Charles Leclerc de Ferrari est un choix de premier plan, surtout avec le moral supplémentaire du soutien des fans à domicile.

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Le Grand Prix d'Italie à Monza est toujours un spectacle, et la prochaine course ne semble pas différente. La nature unique du circuit, avec son faible appui aérodynamique et sa haute vitesse de pointe, convient parfaitement au talent de certaines équipes. Avec sa vitesse de pointe massive, McLaren semble particulièrement bien adaptée, donc Oscar Piastri et Lando Norris semblent être de bons paris pour gagner. Leur bataille interne pour le titre ne fait qu'ajouter au drame.

Mais ignorer Ferrari à domicile serait stupide. La passion pure des Tifosi, et une unité de puissance améliorée si elle est présente, peuvent donner à Charles Leclerc et à son coéquipier ce petit plus qui leur permettra de viser la victoire. Bien que Red Bull et Max Verstappen puissent trouver une stratégie pour s'adapter à n'importe quel circuit, le caractère de Monza pourrait adoucir leur domination naturelle au point de créer une égalité des chances.

En bref, le Grand Prix d'Italie de F1 à Monza n'est pas une course ; c'est un festival de vitesse, d'héritage et de pure passion humaine. Des défis d'ingénierie du "Temple de la Vitesse" à la ferveur passionnée des Tifosi, tout se combine pour faire un événement inoubliable. Lorsque les feux s'éteindront le 7 septembre, attendez-vous à une bataille à couper le souffle où la stratégie, le courage et la pure puissance détermineront qui se trouvera au sommet de l'un des lieux les plus vénérés du sport.