Le Grand Prix des États-Unis de Formule 1 MSC Cruises 2025 est la 19e manche du championnat, qui se déroulera sur le circuit mondialement connu de The Americas (COTA) à Austin, Texas, du 17 au 19 octobre. Le COTA est un favori des fans, décrit pour son terrain de type montagnes russes, sa montée d'ouverture spectaculaire et sa combinaison de séquences de virages empruntées aux circuits intemporels du monde. C'est une étape cruciale du calendrier, non seulement pour la lutte pour le championnat avec autant d'enjeux, mais aussi comme l'une des six seules courses au format Sprint au calendrier, donnant au week-end des points et une complexité bien nécessaires.

Le Circuit of The Americas, long de 5,513 km et ouvert en 2012, est un mélange de courbes à haute vitesse et de virages de freinage techniques et difficiles. Il exige une configuration de voiture efficace pour gérer à la fois les énormes contraintes des virages rapides et la vitesse en ligne droite élevée pour les dépassements.

• Longueur du circuit : 5,513 km (3,426 mi)

• Nombre de tours (Course) : 56

• Distance de course : 308,405 km

• Virages : 20 (Le plus grand nombre de virages du calendrier F1)

• Record du tour : 1:36.169 (Charles Leclerc, Ferrari, 2019)

• Plus de victoires : Lewis Hamilton (6)

• Dépassements (2024) : 91

• Probabilité de voiture de sécurité : 29 %

• Temps de perte au stand : 20,6 secondes (une voie des stands relativement longue)

Secteur 1 (Virages 1-10) : La montée et les serpents : Le secteur commence par le célèbre virage aveugle 1, un freinage sévère, une crête montante qui est l'une des zones de freinage les plus larges de la F1, avec de multiples trajectoires et une action continue au départ. Il mène directement aux très rapides courbes en « S » (virages 3-6), typiques des virages Maggotts/Becketts de Silverstone et nécessitant un engagement maximal et une adhérence stable de l'avant.

Secteur 2 (Virages 11-15) : Haute vitesse et DRS : Le secteur comprend la plus longue ligne droite de la piste, qui amène le véhicule au virage en épingle 12, la principale zone de dépassement grâce au boost DRS à haute vitesse. Les virages suivants (virages 13-15) sont à basse vitesse, techniques, et imposent une charge latérale élevée aux pneus.

Secteur 3 (Virages 16-20) : Le stade : Une série de virages à vitesse moyenne et un secteur de clôture serré qui exige un freinage et une adhérence à la sortie de haute précision, ramenant les voitures à la ligne droite principale.

Le Grand Prix des États-Unis utilise le format Sprint, réduisant les Essais Libres et rendant les Qualifications du vendredi extrêmement critiques pour la course principale.

Les États-Unis ont accueilli le Championnat du Monde de F1 sur divers sites, mais le COTA, leur hôte actuel depuis 2012, est le domicile actuel de l'événement, célèbre pour sa forte affluence (en 2022, avec un record de 440 000 visiteurs).

Note : Max Verstappen aborde la course de 2025 en tant que triple vainqueur du COTA, une série solide de 2021 à 2023, Charles Leclerc ayant mis fin à cette série en 2024.

Alors qu'il ne reste que quelques courses à disputer dans le championnat de F1, le Grand Prix des États-Unis 2025 revêt une importance capitale.

Le championnat se resserre : Le duel entre Oscar Piastri (leader du championnat) et Lando Norris (deuxième) est extrêmement intense, particulièrement après une course dramatique à Singapour où George Russell a remporté la victoire. La plus grande menace, cependant, est Max Verstappen qui, malgré un retard en début de saison, a considérablement réduit l'écart. Un week-end majeur pour Verstappen transformerait les dernières courses en une lutte à trois pour le titre.

Le palmarès de Verstappen au COTA : Max Verstappen est depuis longtemps le roi d'Austin, remportant trois victoires consécutives de 2021 à 2023. Sa pole position du samedi le positionne déjà comme le pilote à battre. La récente résurgence de Red Bull les rend craints sur cette piste où la stabilité à haute vitesse de leur voiture est parfaitement adaptée.

Le défi McLaren : La McLaren MCL39 s'est avérée être la voiture la plus constamment rapide sur les circuits à haute vitesse et à forte adhérence comme le COTA. Norris et Piastri se battront probablement pour la victoire, leur duel interne et leur lutte contre Verstappen faisant la une des journaux.

Le momentum de Mercedes : George Russell et Lewis Hamilton abordent cette course avec confiance après la victoire de Russell à Singapour. Le COTA a toujours été un bon circuit pour Mercedes, et la solide qualification de Russell à Austin indique que l'équipe est une menace pour le podium.

Les cotes du Grand Prix des États-Unis suggèrent la bataille intense au sommet, avec les deux principaux rivaux pour le titre, Verstappen et Norris, au coude à coude en tête.

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Pirelli a lancé les composés C1 (Durs), C3 (Medium) et C4 (Tendres), une sélection non séquentielle conçue pour ouvrir plusieurs approches. La différence de performance croissante entre le C1 et le C3 entraînera un débat acharné en faveur d'une stratégie à deux arrêts (probablement Medium-Hard-Medium/Soft) plutôt qu'une stratégie prudente à un arrêt. Compte tenu du taux élevé de dépassements sur ce circuit, la position en piste est légèrement moins critique qu'à des circuits comme Monaco, mais une stratégie efficace est essentielle. Le format Sprint laisse peu de temps pour les tests de longs relais, ajoutant un élément d'incertitude.

La nature serrée du championnat des pilotes, combinée au format Sprint, garantit un week-end d'attaque maximale.

Max Verstappen a démontré sa supériorité sur un tour et est sur une bonne lancée. Son meilleur temps au tour au COTA est le premier du peloton, et sa détermination à rattraper le duo McLaren est évidente. Cependant, le résultat final de la course dépendra de la capacité de l'équipe McLaren à rester concentrée et à utiliser sa force collective à deux voitures contre le Red Bull solitaire.

Prédiction : Bien que la pole position de Verstappen soit l'avantage initial qu'il a, le rythme et la stratégie disponibles pour McLaren en font l'équipe ultime. Attendez-vous à une bataille féroce jusqu'aux derniers tours, Lando Norris remportant la victoire pour maintenir le championnat au plus haut niveau, avec Verstappen et Piastri juste derrière.

Le Grand Prix des États-Unis est le décor parfait pour le drame de la finale de la saison de F1, avec une compétition à haute vitesse, une stratégie audacieuse et des implications pour le championnat sous le vaste ciel du Texas.