ફોર્મ્યુલા E વિશ્વના સૌથી પ્રખ્યાત મોટરસ્પોર્ટ સ્થળો પૈકી એક પર પાછી ફરી રહી છે કારણ કે 2025 હેન્કૂક શાંઘાઈ E-Prix 31 મે અને 1 જૂનના રોજ રોમાંચક ડબલ-હેડર માટે તૈયાર થઈ રહી છે. લિજેન્ડરી શાંઘાઈ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ ખાતે યોજાનારો આ કાર્યક્રમ ABB FIA ફોર્મ્યુલા E વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં સિઝન 11 ના રાઉન્ડ 10 અને 11 ને ચિહ્નિત કરે છે.
ગયા વર્ષે તેની સફળ શરૂઆત બાદ, શાંઘાઈ સ્થળ ફરી એકવાર ચાહકોને ઉત્તેજિત કરવા માટે તૈયાર છે, અને આ વખતે ફોર્મ્યુલા E ની અનન્ય વ્હીલ-ટુ-વ્હીલ એક્શન માટે ખાસ ડિઝાઇન કરાયેલ ટૂંકા 3.051 કિમી રૂપરેખાંકન સાથે. ઓવરટેકિંગની તકો, ટાઇટ કોર્નર્સ, એનર્જી મેનેજમેન્ટ ડ્રામા અને PIT BOOST વ્યૂહરચના બધું જ રમત પર હોવાથી, ચાહકો રેસિંગના ઉત્સાહપૂર્ણ સપ્તાહ માટે તૈયાર છે.
મૂળ તરફ પાછા: ફોર્મ્યુલા E ચીનમાં પાછું
ફોર્મ્યુલા E 2014 માં તેની શરૂઆત કરી હતી, જેમાં બેઇજિંગમાં ઐતિહાસિક પ્રથમ રેસ યોજાઈ હતી, જેણે વિશ્વની પ્રથમ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક રેસિંગ સિરીઝ શરૂ કરી હતી. ત્યારથી, ચીનમાં હોંગકોંગ, સાન્યા અને હવે શાંઘાઈમાં E-Prix ઇવેન્ટ્સ યોજાઈ છે, જે સિરીઝ માટે પ્રતીકાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ સ્થળ છે.
તેની સિઝન 10 ની શરૂઆત પછી, શાંઘાઈ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ નવી ઉર્જા સાથે કેલેન્ડર પર પાછું ફરે છે. શાંઘાઈ E-Prix માત્ર હાઇ-પર્ફોર્મન્સ ઇલેક્ટ્રિક રેસિંગની જ ઉજવણી કરતું નથી, પરંતુ નવીનતા, ટકાઉપણું અને વૈશ્વિક પહોંચ માટે ચેમ્પિયનશિપની પ્રતિબદ્ધતાની પણ ઉજવણી કરે છે.
શાંઘાઈ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ: એક ફોર્મ્યુલા E પડકાર
સર્કિટ લંબાઈ: 3.051 કિમી
દિશા: ઘડિયાળની દિશામાં
વળાંકો: 12
એટેક મોડ: ટર્ન 2 (બહાર લાંબો જમણો વળાંક)
કોર્સ પ્રકાર: પરમેનન્ટ રેસિંગ સર્કિટ
પ્રખ્યાત ટ્રેક આર્કિટેક્ટ Hermann Tilke દ્વારા કલ્પના કરાયેલ, શાંઘાઈ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ ચાઇનીઝ અક્ષર "上" (શાંગ) થી પ્રેરિત છે, જેનો અર્થ "ઉપર" અથવા "સુપિરિયર" થાય છે. 2004 થી ફોર્મ્યુલા 1 ની ચાઇનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસનું આયોજન કરવા માટે જાણીતું, સર્કિટના સુધારેલા લેઆઉટ ઇલેક્ટ્રિક રેસર્સ માટે રોમાંચક પરીક્ષણ પ્રદાન કરે છે.
આ ટૂંકા 3.051 કિમી રૂપરેખાંકન ટ્રેકના પાત્રના સારને જાળવી રાખે છે, જેમાં હાઇ-સ્પીડ સ્ટ્રેટ્સ, ટેકનિકલ કોર્નર્સ અને ઓવરટેકિંગ માટે પુષ્કળ જગ્યા છે — ફોર્મ્યુલા E એક્શન માટે એક પરફેક્ટ રેસીપી. ટર્ન 1 અને 2 લૂપ, જે ટાઇટનિંગ જમણા વળાંકનું સંકુલ છે, તે એક હાઇલાઇટ છે અને આ રાઉન્ડના એટેક મોડ સક્રિયકરણ ઝોનનું ઘર છે.
શાંઘાઈ E-Prix વીકએન્ડ શેડ્યૂલ (UTC +8 / સ્થાનિક સમય)
| તારીખ | સેશન | સમય (સ્થાનિક) | સમય (UTC) |
|---|---|---|---|
| મે 30 | ફ્રી પ્રેક્ટિસ 1 | 16:00 | 08:00 |
| મે 31 | ફ્રી પ્રેક્ટિસ 2 | 08:00 | 00:00 |
| મે 31 | ક્વોલિફાઈંગ | 10:20 | 02:20 |
| મે 31 | રેસ 1 | 16:35 | 08:35 |
| જૂન 1 | ફ્રી પ્રેક્ટિસ | TBD | TBD |
| જૂન 1 | ક્વોલિફાઈંગ | TBD | TBD |
| જૂન 1 | રેસ 2 | TBD | TBD |
ક્યાં જોવું:
પ્રેક્ટિસ અને ક્વોલિફાઈંગ: Formula E App, YouTube, ITVX
રેસ: ITVX, સ્થાનિક બ્રોડકાસ્ટર્સ અને સ્ટ્રીમિંગ પ્લેટફોર્મ્સ
નવું શું છે? PIT BOOST પાછું ફર્યું
સિઝન 11 ની શરૂઆતમાં તેની શરૂઆત કરાયેલ, PIT BOOST શાંઘાઈની બે રેસમાંથી એકમાં દર્શાવવામાં આવશે.
PIT BOOST શું છે?
PIT BOOST એ મધ્ય-રેસ ફરજિયાત એનર્જી વ્યૂહરચના છે જ્યાં દરેક ડ્રાઇવર 30-સેકન્ડ, 600 kW બૂસ્ટ માટે પિટ લેનમાં પ્રવેશ કરીને 10% એનર્જી વધારો (3.85 kWh) મેળવે છે.
દરેક ટીમ પાસે ફક્ત એક જ રિગ છે, જેનો અર્થ ડબલ-સ્ટેકીંગ નહીં.
ડ્રાઇવરોએ ટ્રેક પોઝિશન ગુમાવ્યા વિના પિટ કરવાનો શ્રેષ્ઠ સમય નક્કી કરવો આવશ્યક છે.
PIT BOOST અગાઉ જેદ્દાહ, મોનાકો અને ટોક્યોમાં વપરાયો હતો અને તેમાં ટેક્ટિકલ ડ્રામાના સ્તર ઉમેર્યા છે.
ગેમ-ચેન્જિંગ વ્યૂહરચના કૉલ્સ અને આશ્ચર્યજનક લીડ ફેરફારોની અપેક્ષા રાખો.
ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ (ટોચના 5)
| સ્થાન | ડ્રાઇવર | ટીમ | પોઇન્ટ્સ |
|---|---|---|---|
| 1 | Oliver Rowland | Nissan | 161 |
| 2 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche | 84 |
| 3 | Antonio Felix da Costa | TAG Heuer Porsche | 73 |
| 4 | Jake Dennis | Andretti | TBD |
| 5 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | TBD |
રોલેન્ડનો ધમાકો
ચાર જીત, ત્રણ બીજા સ્થાન અને ત્રણ પોલ (મોનાકો, ટોક્યો અને અગાઉનો રાઉન્ડ) સાથે, Oliver Rowland Nissan માટે એક ખુલાસો રહ્યો છે. આટલી નજીકની મેચવાળી સિરીઝમાં તેનું વર્ચસ્વ ભાગ્યે જ જોવા મળે છે, પરંતુ શાંઘાઈની અણધારી પ્રકૃતિનો અર્થ છે કે કંઈપણ ચોક્કસ નથી.
દરેક ટીમ પોડિયમ પર: ફોર્મ્યુલા E નું અત્યંત સ્પર્ધાત્મક યુગ
ટોક્યોમાં Dan Ticktum ના બ્રેકઆઉટ પોડિયમ પછી, ગ્રીડ પરની દરેક ટીમે હવે સિઝન 11 માં ટોપ-3 ફિનિશ સુરક્ષિત કર્યું છે — રમત માટે આ પ્રથમ વખત છે.
અત્યાર સુધીના હાઇલાઇટ્સ:
Taylor Barnard (NEOM McLaren): રૂકી સિઝનમાં 4 પોડિયમ
Maximilian Guenther (DS PENSKE): જેદ્દાહમાં જીત
Stoffel Vandoorne (Maserati MSG): ટોક્યોમાં આશ્ચર્યજનક જીત
Jake Hughes (McLaren): જેદ્દાહમાં P3
Nick Cassidy (Jaguar): મોન્ટે કાર્લોમાં P1
Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT): મિયામીમાં P2
Sebastien Buemi (Envision): મોનાકોમાં P8 થી P1
GEN3 Evo ફોર્મ્યુલા હેઠળ સમાનતાનું આ સ્તર ચાહકોને દર રેસ વીકએન્ડમાં અનુમાન લગાવતું રાખે છે.
સ્પોટલાઇટ: ચાઇનીઝ ફેન્સ અને ફેસ્ટિવલ વાઇબ્સ
ફેન વિલેજ ઓફર કરશે:
લાઇવ સંગીત
ડ્રાઇવર ઓટોગ્રાફ સેશન
ગેમિંગ ઝોન અને સિમ્યુલેટર
બાળકોની પ્રવૃત્તિઓ
ખરા શાંઘાઈ ભોજન ધરાવતા ફૂડ સ્ટોલ
શાંઘાઈનું ગતિશીલ વાતાવરણ અને વિશ્વ-સ્તરનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તેને ઇલેક્ટ્રિક રેસિંગના આયોજન માટે એક ઉત્તમ સ્થળ બનાવે છે. ધ બંડનું સ્કાયલાઇન, હુઆંગપુ નદી અને શહેરવ્યાપી ધમાલ વૈશ્વિક મોટરસ્પોર્ટ માટે એક સંપૂર્ણ પૃષ્ઠભૂમિ પ્રદાન કરે છે.
છેલ્લું વર્ષ શાંઘાઈમાં
2024 માં, શાંઘાઈ E-Prix કેલેન્ડર પર પાછું ફર્યું અને તાત્કાલિક અસર કરી. ભીડનો ઉત્સાહ, ઓવરટેક્સ અને એટેક મોડ વ્યૂહરચનાએ ઉચ્ચ સ્તર સ્થાપિત કર્યું. Antonio Felix da Costa વિજેતા બન્યા, અને તેઓ આ વીકએન્ડમાં તેમની સફળતા પુનરાવર્તિત કરવાની આશા રાખશે.
શું કોઈ રોલેન્ડને પકડી શકે છે?
જેમ જેમ ફોર્મ્યુલા E 16-રાઉન્ડ ચેમ્પિયનશિપના રાઉન્ડ 10 અને 11 માં પ્રવેશે છે, ત્યારે Oliver Rowland થી અંતર ઘટાડવામાં કોણ સક્ષમ બનશે તેના પર બધાની નજર છે. એનર્જી વ્યૂહરચના, PIT BOOST, શાંઘાઈના ટેકનિકલ પડકારો અને વિજેતાઓથી ભરેલા ગ્રીડ સાથે, એકમાત્ર નિશ્ચિતતા અણધાર્યાપણું છે.
ભલે તમે શાંઘાઈમાં સ્ટેન્ડ્સમાંથી જોઈ રહ્યા હોવ અથવા વિશ્વભરમાંથી સ્ટ્રીમ કરી રહ્યા હોવ, એક્શનની એક સેકન્ડ પણ ચૂકશો નહીં.
વધુ માટે ચાર્જ્ડ રહો
લાઇવ અપડેટ્સ, રેસ ઇનસાઇટ્સ અને સર્કિટ ગાઇડ્સ માટે ફોર્મ્યુલા E ને સોશિયલ મીડિયા પર ફોલો કરો.
વિગતવાર એનાલિટિક્સ, લેપ-બાય-લેપ બ્રેકડાઉન અને ચેમ્પિયનશિપ પ્રોજેક્શન્સ માટે Infosys Stats Centre ની મુલાકાત લો.









