स्ट्रिप पर रात की दौड़ और शीत युद्ध

फॉर्मूला 1 लास वेगास ग्रांड प्रिक्स 2025 सीज़न के 22वें दौर के लिए आ रहा है, जो 20-22 नवंबर के लिए निर्धारित है। यह आयोजन, एक दौड़ से बढ़कर, एक वैश्विक शोपीस है जो प्रसिद्ध स्ट्रिप को 6.201 किमी के हाई-स्पीड सर्किट में बदल देगा। इस आयोजन का देर रात का समय और हाई-स्पीड लेआउट अत्यधिक प्रदर्शन और अस्थिरता के लिए एक वातावरण बनाता है।

यह चैंपियनशिप में महत्वपूर्ण आयोजनों में से एक होगा, क्योंकि वेगास के बाद केवल दो दौड़ें शेष हैं। लैंडो नॉरिस, जो पहले स्थान पर हैं, और ऑस्कर पियास्ट्री, जो दूसरे स्थान पर हैं, के बीच करीबी लड़ाई में तीसरे स्थान पर मैक्स वेरस्टैपेन के रूप में एक नया खतरा है। इसलिए, ठंडे डामर पर एक स्पिन के कारण प्राप्त या खोया गया हर एक अंक सीधे विश्व चैम्पियनशिप के भाग्य को प्रभावित करेगा।

रेसविकेंड शेड्यूल

यह लास वेगास के शेड्यूल को कुछ हद तक विचित्र बनाता है, क्योंकि यह रात की दौड़ के तमाशे को अधिकतम करने की कोशिश करता है, जो यूटीसी समय में गहराई तक चलता है। ग्रैंड प्रिक्स स्वयं स्थानीय समय के अनुसार शनिवार रात को होता है।

सर्किट की जानकारी: लास वेगास स्ट्रिप सर्किट

लास वेगास स्ट्रिप सर्किट एक हाई-स्पीड, 6.201 किमी का स्ट्रीट कोर्स है, जो इसे स्पै-फ्रांकोरचैम्प्स के बाद F1 कैलेंडर पर दूसरा सबसे लंबा बनाता है। लेआउट में 17 मोड़ शामिल हैं और यह सीज़र्स पैलेस और बेलाजियो जैसे प्रतिष्ठित स्थानों से होकर गुजरता है।

छवि स्रोत: formula1.com

सर्किट की मुख्य विशेषताएं और आंकड़े

• सर्किट की लंबाई: 6.201 किमी (3.853 मील)
• लैप्स की संख्या: 50
• दौड़ की दूरी: 309.958 किमी (192.599 मील)
• मोड़: 17
• सबसे तेज लैप: 1:34.876 (लैंडो नॉरिस, 2024)
• फुल थ्रॉटल: ड्राइवर लैप दूरी के लगभग 78% के लिए फुल थ्रॉटल पर होते हैं, जो सीज़न के उच्चतम प्रतिशत में से एक है।
• शीर्ष गति: लगभग 355.9 किमी/घंटा - 221.15 मील प्रति घंटा, जिसमें 2024 में, एलेक्स अल्बोन ने 229.28 मील प्रति घंटा - 368 किमी/घंटा की शीर्ष गति से दौड़ा।
• ओवरटेक्स: उद्घाटन 2023 दौड़ में 181 ओवरटेक्स इस सीज़न की सबसे एक्शन-पैक्ड दौड़ में से एक बनाते हैं।

ठंड ट्रैक का कारक: एक रणनीतिक दुःस्वप्न

सबसे बड़ी रणनीतिक चुनौती ठंडी रेगिस्तानी रात की हवा में प्रदर्शन का प्रबंधन करना है, जिसमें तापमान 12°C (54°F) के आसपास रहने का अनुमान है और यह सिंगल डिजिट सेल्सियस तक गिर सकता है।

• टायर प्रदर्शन: टायर के इष्टतम विंडो से काफी बाहर तापमान प्रदर्शन को बहुत कम कर देता है। लंबी सीधी पट्टियां टायरों और ब्रेक को ठंडा करती हैं, जिससे गर्मी पैदा करना मुश्किल हो जाता है। पिरेली कम पकड़ से निपटने के लिए अपने सबसे नरम यौगिक (C3, C4, C5) लाता है।
• ब्रेकिंग जोखिम: ब्रेक, जिन्हें पूरी तरह से प्रभावी होने के लिए 500°C से 600°C के तापमान की आवश्यकता होती है, लंबी स्ट्रिप अनुभाग पर बहुत ठंडे हो जाते हैं, जिससे सबसे अधिक आवश्यक होने पर रुकने की शक्ति कम हो जाती है। यह एक महत्वपूर्ण कारक है जो टक्कर और स्पिन के जोखिम को बढ़ाता है।
• सेफ्टी कार अराजकता: एक सेफ्टी कार अवधि के कारण टायर जल्दी से तापमान और पकड़ खो देते हैं। रीस्टार्ट गड़बड़ होते हैं, और ठंडे ग्रैनिंग का जोखिम जहां ठंडा रबर फट जाता है और तेजी से टायर जीवन को खराब कर देता है, वह नाटकीय रूप से बढ़ जाता है। दौड़ में कई सेफ्टी कार परिनियोजन और दंड का इतिहास रहा है।

इतिहास और विरासत

• मूल वेगास: लास वेगास में पहली F1 दौड़ 1981 और 1982 में सीज़र्स पैलेस ग्रांड प्रिक्स के नाम से हुई थी, जो एक कार पार्क के भीतर स्थापित ट्रैक पर आयोजित की गई थी।
• आधुनिक पदार्पण: वर्तमान 6.2 किमी स्ट्रिप सर्किट ने 2023 में पदार्पण किया।
• पिछ्ले विजेता: मैक्स वेरस्टैपेन ने 2023 में उद्घाटन आधुनिक दौड़ जीती। जॉर्ज रसेल ने 2024 की दौड़ जीती।

मुख्य कहानी और चैंपियनशिप दांव

चैम्पियनशिप अपने चरमोत्कर्ष पर पहुंच रही है, और लास वेगास में सभी स्थान महत्वपूर्ण हैं।

शीर्षक निर्णायक: विश्व चैम्पियनशिप के नेता लैंडो नॉरिस, 390 अंकों के साथ, अभी भी अपने टीम के साथी ऑस्कर पियास्ट्री, जो 366 पर हैं, पर 24 अंकों की बढ़त का आनंद ले रहे हैं। शीर्ष स्थान पर बने रहने के लिए नॉरिस को एक त्रुटिहीन, दंड-मुक्त सप्ताहांत की आवश्यकता है, जबकि पियास्ट्री अपनी पांच-दौड़ की सूखे को समाप्त करने के लिए पोडियम के लिए हताश हैं।

वेरस्टैपेन के लिए प्रेरणा: मैक्स वेरस्टैपेन, 341 अंकों के साथ, नॉरिस से 49 अंक पीछे हैं। समीकरण सरल है, क्योंकि उन्हें लास वेगास में एक बड़े अंक की स्विंग की आवश्यकता है, या खिताब की लड़ाई गणितीय रूप से समाप्त हो जाएगी। वह इतिहास के पीछे हैं, 11 अलग-अलग ग्रिड स्थानों से जीतने वाले पहले ड्राइवर बनने की तलाश में हैं।

मिडफ़ील्ड लड़ाई: उच्च पुरस्कार राशि वाली पोजीशंस के लिए मिडफ़ील्ड में लड़ाई अविश्वसनीय रूप से कड़ी है; पांचवें और दसवें स्थान पर काबिज निर्माताओं के बीच का अंतर बहुत कम है। विलियम्स, एस्टन मार्टिन और हास जैसी टीमों द्वारा प्राप्त प्रत्येक अंक का मतलब पुरस्कार राशि में लाखों है।

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लास वेगास ग्रांड प्रिक्स की भविष्यवाणी

रणनीति पर निर्भरता

2024 की दौड़ में पिछले साल के 31 की तुलना में 38 पिट स्टॉप हुए, जो इस बात को रेखांकित करता है कि टायर की रणनीति महत्वपूर्ण है। ज्यादातर ड्राइवरों ने दो-स्टॉप रणनीति चुनी क्योंकि मध्यम टायर जल्दी खराब हो गए। सेफ्टी कार की उच्च संभावना के साथ, किसी भी प्री-रेस रणनीति को अक्सर प्रतिक्रियाशील निर्णयों के लिए छोड़ दिया जाता है। तकनीशियनों के लिए मुख्य चीज टायरों के लिए गर्मी बचाने के लिए जितना संभव हो उतने छोटे ब्रेक डक्ट का उपयोग करना होगा।

विजेता का चयन

हालांकि लैंडो नॉरिस चैंपियनशिप को नियंत्रित कर रहे होंगे, लेकिन इस अनोखे वेन्यू पर मनोवैज्ञानिक और तकनीकी लाभ मैक्स वेरस्टैपेन के पास है। यह कम-डाउनफोर्स सेटअप, हाई-स्पीड अनुभाग और हाई-पेनल्टी वाला वातावरण सभी वेरस्टैपेन की दबाव में निर्दोष प्रदर्शन करने की ऐतिहासिक क्षमता के अनुरूप हैं।

• भविष्यवाणी: मैक्स वेरस्टैपेन के जीतने की संभावना है क्योंकि उनके पास एक तेज कार है और वह कम-ग्रिप वाली परिस्थितियों में ड्राइव करना जानते हैं। वह मैकलारेन को दूर रख पाएंगे और चैंपियनशिप की लड़ाई को अंतिम दो राउंड तक बढ़ा पाएंगे।

मैक्स वेरस्टैपेन के जीतने की संभावना है क्योंकि उनके पास एक तेज कार है और वह कम-ग्रिप वाली परिस्थितियों में ड्राइव करना जानते हैं। वह मैकलारेन को दूर रख पाएंगे और चैंपियनशिप की लड़ाई को अंतिम दो राउंड तक बढ़ा पाएंगे।