Seri MotoGP memasuki putaran Asia penutup musim di Sirkuit Internasional Sepang (SIC) untuk Grand Prix Malaysia pada 26 Oktober. Ini bisa dibilang ujian yang paling menuntut fisik dalam kalender, terkenal dengan panas tropisnya yang melemahkan dan kelembapan yang menyengat yang menguras tenaga para pembalap. Sebagai salah satu perhentian terakhir dari rangkaian "flyaway" musim ini, Sepang adalah medan pertempuran kritis di mana kejuaraan dunia terkadang dimenangkan dan dikalahkan, menuntut tidak hanya keandalan peralatan tetapi juga daya tahan pembalap yang luar biasa dan kecerdasan taktis.

Grand Prix Malaysia memiliki jadwal padat tanpa henti untuk ketiga kelas. Semua waktu adalah Waktu Universal Terkoordinasi (UTC):

1. Jumat, 24 Oktober,

• Moto3 Latihan Bebas 1: 01:00 - 01:35

• Moto2 Latihan Bebas 1: 01:50 - 02:30

• MotoGP Latihan Bebas 1: 02:45 - 03:30

• Moto3 Latihan: 05:50 - 06:25

• Moto2 Latihan: 06:40 - 07:20

• MotoGP Latihan: 07:35 - 08:35

2. Sabtu, 25 Oktober,

• Moto3 Latihan Bebas 2: 01:00 - 01:30

• Moto2 Latihan Bebas 2: 01:45 - 02:15

• MotoGP Latihan Bebas 2: 02:30 - 03:00

• Kualifikasi MotoGP (Q1 & Q2): 03:10 - 03:50

• Kualifikasi Moto3: 05:50 - 06:30

• Kualifikasi Moto2: 06:45 - 07:25

• MotoGP Sprint Race: 08:00

3. Minggu, 26 Oktober,

• MotoGP Pemanasan: 02:40 - 02:50

• Moto3 Race: 04:00

• Moto2 Race: 05:15

• MotoGP Main Race: 07:00

Sepang adalah sirkuit yang sempurna secara teknis dan menuntut, terkenal dengan lintasan lebarnya dan perpaduan antara lintasan lurus berkecepatan tinggi dan tikungan cepat yang menantang.

Grand Prix Malaysia telah menjadi bagian dari jadwal balap motor sejak 1991, awalnya diadakan di Sirkuit Shah Alam dan kemudian di Johor. Balapan tersebut berubah menjadi Sirkuit Internasional Sepang yang dibangun khusus pada tahun 1999, di mana sirkuit ini hampir dalam semalam menjadi salah satu yang paling populer dan bergengsi musim ini. Uji coba resmi musim pertama Sepang cenderung meluncurkan musim MotoGP sebagai tolok ukur untuk pengembangan motor dan tes kondisi fisik pembalap.

• Panjang: 5,543 km (3,444 mi)

• Tikungan: 15 (5 kiri, 10 kanan)

• Lintasan Lurus Terpanjang: 920m (Digunakan secara kritis untuk slipstreaming dan balap drag.)

• Kecepatan Tertinggi Tercapai: 339,6 km/jam (211 mph), yang menunjukkan kekuatan mesin besar yang dibutuhkan (A. Iannone, 2015).

• Zona Pengereman: Dikenal dengan dua zona pengereman agresif ke Tikungan 1 dan 15, memerlukan stabilitas paralel dan manajemen ban depan.

• Rekor Lap (Balapan): 1:59,606 (F. Bagnaia, 2023), menyoroti perpaduan kecepatan dan teknik untuk mempertahankan kecepatan balapan.

• Rekor Lap Sepanjang Masa: 1:56,337 (F. Bagnaia, 2024), menggambarkan kecepatan kualifikasi murni motor MotoGP modern.

Keausan Ban: Panas yang tiada henti menimbulkan suhu lintasan yang tinggi, yang menyebabkan keausan ban belakang yang ekstrem. Pembalap harus mahir dalam menghemat karet ban belakang, terutama di tikungan terbuka yang lebih cepat.

Kelelahan Pembalap: Panas dan kelembapan (dan sangat umum lebih dari 70%) mendorong batas fisik. Pembalap yang dapat mempertahankan ketenangan dengan presisi dan fokus untuk lima lap terakhir biasanya meraih kemenangan.

Faktor Hujan: Wilayah ini terkenal dengan hujan deras yang tiba-tiba, yang dapat menghentikan balapan atau menghasilkan balapan basah dengan tingkat kegagalan yang tinggi.

GP Malaysia sering kali menjadi penentu gelar, menghasilkan momen-momen dramatis dan menunjukkan kekuatan Ducati.

Dengan musim yang mendekati akhir, semua orang terpaku pada bagaimana penantang gelar dapat tetap tenang di bawah panas dan tekanan yang berat. Setiap poin dari Sprint dan balapan kejuaraan menjadi sangat penting. Persaingan grid sekarang berarti musim ini dapat melihat pemenang kedelapan yang berbeda di tahun 2025, menyuntikkan ketidakpastian besar ke dalam pertarungan poin.

Ducati telah mengubah Sepang menjadi salah satu sirkuit juara mereka, dengan memenangkan tiga GP berturut-turut terakhir. Kekuatan mesin mesin mereka dan peningkatan kinerja rem memberikan keuntungan yang jelas di dua lintasan lurus yang panjang dan menuju tikungan lambat.

Pesaing: Pesaing utama adalah Marco Bezzecchi (VR46) dan Álex Márquez (Gresini), yang merupakan pilihan terkuat dari keduanya. Francesco Bagnaia (Pabrikan Ducati) adalah ancaman berdasarkan pengalamannya di sini, yang menang di sini pada tahun 2022 dan 2024.

Ketegangan fisik di Sepang adalah cerita tersendiri. Para pembalap akan terpaksa mengelola cadangan energi mereka dengan hati-hati. Sirkuit ini akan menguntungkan bagi pembalap yang mampu secara fisik yang dapat menahan suhu lintasan yang terik sepanjang jarak balapan tanpa membuat kesalahan yang menentukan selama bagian akhir acara. Pemulihan cepat di antara sesi akan menjadi yang terpenting.

Odds Pemenang

Dapatkan lebih banyak keuntungan dari taruhan Anda dengan penawaran khusus kami:

• $50 Bonus Gratis

• Bonus Deposit 200%

• $25 & $2 Selamanya Bonus

Taruhan pada favorit Anda, baik itu penantang posisi terdepan atau pembalap yang paling beradaptasi dengan panas terik, dengan lebih banyak keuntungan untuk taruhan Anda. Bertaruhlah secara bertanggung jawab. Bertaruhlah dengan aman. Biarkan keseruannya terus berlanjut.

Sepang adalah dua bagian dari permainan: kekuatan dan konservasi. Para pembalap terdepan harus bertahan dari fase pembukaan yang agresif dan kemudian mengatasi penurunan ban yang parah di lap-lap terakhir. Dengan performa dan odds bandar taruhan seperti sekarang, favoritnya adalah pembalap Ducati satelit pabrikan. Taruhannya adalah pada Marco Bezzecchi untuk memenangkan kemenangan penting di akhir musim, memanfaatkan kecepatan tikungan yang luar biasa dan pengereman yang baik dari motornya. Cari Álex Márquez dan Pedro Acosta untuk berada di belakangnya di podium.

Kecepatan murni dan penempatan menyerang akan menentukan MotoGP Sprint yang lebih pendek. Perhatikan pembalap dengan stabilitas pengereman yang sangat baik dan mesin Ducati yang bertenaga, seperti Álex Márquez atau Fermín Aldeguer, untuk mendominasi bagian awal lap yang cepat dan mempertahankan momentum dalam format pendek.

Grand Prix Malaysia sama saja dengan ujian ketahanan fisik dan mental seperti hal lainnya. Formula kemenangan akan terletak pada pemeliharaan ban belakang di tikungan yang panjang dan lebar serta memperoleh pilihan ban yang tepat (biasanya opsi kompon keras) untuk jarak balapan. Ini akan selalu menjadi acara dengan tingkat kegagalan yang tinggi dengan potensi hujan tropis yang tak terduga melayang di latar belakang, memastikan tontonan di Sepang tetap menjadi sesuatu yang indah dan brutal.