ಚಿತ್ರ keesluising ರವರಿಂದ Pixabay

ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮಂಗಳವಾರ, ಜುಲೈ 22 ರಂದು ತನ್ನ ಮಾಡು ಇಲ್ಲವೆ ಮಡಿ ಎಂಬ ಮೂರನೇ ವಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೇಜ್ 16 ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ನಾಟಕೀಯ ದೃಶ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀಡಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸವಾರರು ಉತ್ತಮ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ದಿನದಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿ, 2025ರ ಟೂರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದಾದ 19ನೇ ಬಾರಿಗೆ ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಈ ಶಿಖರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು 11ನೇ ಬಾರಿಗೆ ಇದರ ಶಿಖರದಲ್ಲಿ ಹಂತವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸದಲ್ಲ. 'ಜೈಂಟ್ ಆಫ್ ಪ್ರೊವೆನ್ಸ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಪುರಾಣ ಶಿಖರವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಯುದ್ಧಗಳು, ವೀರರ ಪುನರಾಗಮನಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿ ಸಣ್ಣ ಅಂತರದ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ 19ನೇ ಬಾರಿ ಈ ದೈತ್ಯ ಶಿಖರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು 11ನೇ ಬಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಹಂತವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮಾಂಟ್ಪೆಲ್ಲಿಯರ್‌ನಿಂದ ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್‌ವರೆಗಿನ ಹಂತವು 171.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಠಿಣ ಶ್ರಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಏರಿಕೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 2,950 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಏರುವಿಕೆ ಮತ್ತು 8.8% ಸರಾಸರಿ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ 15.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಠಿಣ ಹಾದಿಯು, ಈ ಸ್ಟೇಜ್ 16 ರ ಪ್ರವಾಸದ ಅತಿ ಕಠಿಣವಾದ ಶಿಖರ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರ: Bicycling

ಮಾಂಟ್ಪೆಲ್ಲಿಯರ್, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನ ರೋಮಾಂಚಕ ಬಂದರು ನಗರದಿಂದ ಈ ಹಂತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರೀಡೆಯ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆರಂಭಿಕ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಸವಾರರು 112.4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ ಮಧ್ಯ-ಹಂತದ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ, ಸುಂದರವಾದ ರೋನ್ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖ್ಯಾತಿಯ ವೈನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ Châteauneuf-du-Pape ಮೂಲಕ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ದಾರಿಯು ಔಬಿಗ್ನಾನ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿ, ನಂತರ ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್‌ನ ತಪ್ಪಲಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಇಳಿಜಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತವು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಂದೆ ಏನಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 1,910 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ, ಗಾಳಿಯು ತೆಳುವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳು ಭಾರವಾಗುವ ನಿರ್ದಯ ಏರಿಕೆ.

ಈ ಹಂತದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲು ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. 8.8% ರ ಕಠಿಣ ಸರಾಸರಿ ಇಳಿಜಾರಿನ 15.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಏರಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸವಾರರು ಕಡಿದಾದ ಅಂತಿಮ 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬಂಜರು ಚಂದ್ರನ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ವರದಿಗಳು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಅಂತಿಮ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

• ಒಟ್ಟು ದೂರ: 171.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್

• ಎತ್ತರದ ಏರಿಕೆ: 2,950 ಮೀಟರ್

• ಅತಿ ಎತ್ತರದ ತಾಣ: 1,910 ಮೀಟರ್

• ಏರಿಕೆಯ ದೂರ: 15.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್

• ಸರಾಸರಿ ಇಳಿಜಾರು: 8.8%

• ವರ್ಗೀಕರಣ: ಕ್ಯಾಟಗರಿ 1 ಏರಿಕೆ (30 ಅಂಕಗಳು ಲಭ್ಯ)

ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್ ವೃತ್ತಿಪರ ಪೆಲೋಟಾನ್‌ನಿಂದ ಅಂತಹ ಗೌರವವನ್ನು ಏಕೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ದೂರ, ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಎತ್ತರವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬಿರುಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸವಾರರ ಕನಸುಗಳನ್ನು ಸಹ ಭಗ್ನಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್‌ನ ಇತಿಹಾಸವು ದಶಕಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದು. ದಶಕಗಳ ದಂತಕಥೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ವೌಟ್ ವಾನ್ ಆರ್ಟ್ ತನ್ನ ಬ್ರೇಕಅವೇಯ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಂದ ಅದ್ಭುತ ದಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ದೂರ ಸರಿಯುವಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಶಿಖರ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅವರು ಏರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಟೇಡೆಜ್ ಪೊಗಾಕರ್‌ಗಿಂತ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿತ್ತು.

ಪರ್ವತದ ಇತಿಹಾಸವು ವಿಜಯ ಮತ್ತು ದುರಂತವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಕ್ರಿಸ್ ಫ್ರೂಮ್ ಅವರ ಹಳದಿ ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದಾಳಿಯು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚಳಿಯದಂತಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಹುಚ್ಚು ಜನಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ನಂತರ ಪರ್ವತವನ್ನು ಹತ್ತಿ ನಡೆದ ಅವರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಡಿಗೆ. ಈ ಎರಡು ಘಟನೆಗಳು ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್ ನಾಟಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ಪರ್ವತಗಳು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಗತಿಶೀಲತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅನನ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತವೆ.

ಕಳೆದ ಬಾರಿ ಟೂರ್ ಈ ಪವಿತ್ರ ಭೂಮಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 2025ರ ಪುನರಾಗಮನವು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಪರ್ವತದ ಕ್ರೋಧವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಸವಾರರಿಗೆ ಆ ಗಾಯಗಳು ಇವೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸಬರು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಅತಿ ಕಠಿಣವಾದ ಶಿಖರವನ್ನು ಅಪರಿಚಿತರಾಗಿ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ರೀಡಾ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವವರಿಗೆ, ಅನುಭವದಿಂದ ಪ್ರತಿ ಔನ್ಸ್ ಪ anning ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ನೋಡುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ, ಬೋನಸ್ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮಾಡುವುದು ಪ anning ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. Donde Bonuses ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ದಾರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ವಿಶೇಷ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅನುಭವಿ ಆಟಗಾರರು ಈ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ಬುಕ್ (Stake.com) ನಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಹಂತಗಳ ಮೇಲೆ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಪ anning ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ರೊಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹವಾಮಾನವು ಹಂತವು ಹೇಗೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ 26-29°C ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ನೀಲಿ ಆಕಾಶವು ಶಿಖರದಲ್ಲಿ 18°C ತಲುಪಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಸಹನೀಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಿಮ 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಕಠಿಣವಾಗಿರುವ ಮುಕ್ತಾಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವಿದೆ.

Châteauneuf-du-Pape ನಲ್ಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಆರಂಭಿಕ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಗಂಭೀರ ವ್ಯವಹಾರವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಶುದ್ಧ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಬ್ರೇಕಅವೇಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಂತದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿದ್ದರೂ, ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಏರಬಲ್ಲ ಅನೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಆಕಾಂಕ್ಷಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಯಶಸ್ವಿ ಬ್ರೇಕಅವೇಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಅಸಂಭವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್‌ನ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಗತಿಶೀಲತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಲಿಷ್ಠ ತಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳು ಕಣಿವೆಗಳು ಮತ್ತು ಏರಿಕೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬೋನಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅತಿ ಕಡಿದಾದ ಭಾಗಗಳ ಮೊದಲು ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಮತ್ತು ಸವಾರರನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರಿಸುವ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದರೆ, ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ಮೀಸಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗೆ ತಲುಪುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ಅಂತಿಮ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಗ್ನತೆ ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮರಗಳಿಲ್ಲದ ಮೇಲಿನ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ಮೂರ್ತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್ ಹಂತಗಳು ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಜೇಯವಾದ ಮುನ್ನಡೆಗಳು ತೆಳುವಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸಿವೆ.

ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್ ಕಠಿಣತೆಯ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬಿರುಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಅಂಶಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಗಮನಾರ್ಹ ದೂರ (15.7km), ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಡಿದಾದ ಏರಿಕೆ (8.8% ಸರಾಸರಿ ಇಳಿಜಾರು), ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಎತ್ತರ (1,910m ಮುಕ್ತಾಯ ಎತ್ತರ), ಜೊತೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡ ಭೂಪ್ರದೇಶ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರ ಸಿಗದ ಕಾರಣ, ದೈಹಿಕ ಶ್ರಮದ ಮೇಲೆ ಮಾನಸಿಕ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೇಜ್ 16 ಸಂಪೂರ್ಣ 2025 ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಶಿಖರದ ಅತಿ ಕಠಿಣವಾದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಇತರ ಹಂತಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್‌ನ ಇಳಿಜಾರು, ದೂರ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲತೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯಾವುದರಲ್ಲೂ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ನಾಟಕೀಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬಹುದು. ಅಂತಿಮ 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಊಹಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಗಾಳಿಯು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರವಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸವಾರರಿಗೆ ಅನುಕೂಲ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಣಿವೆಯ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಶಿಖರದ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಳಿತಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಡುಪು ಮತ್ತು ದ್ರವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಫಾರ್ಮ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಟೇಡೆಜ್ ಪೊಗಾಕಾರ್ ಮತ್ತು ಜonas ವಿಂಗೆಗಾರ್ಡ್ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಕೆವಿನ್ ವೌಕೆಲಿನ್ ಅವರಂತಹ ಬ್ರೇಕಅವೇ ತಜ್ಞರು ಅಥವಾ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಗ್ಯಾಲ್ ಅವರಂತಹ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ತಜ್ಞರು, ಬ್ರೇಕಅವೇಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಚ್ಚರಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

2025ರ ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ 16 ನಾಟಕೀಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ವಾರಗಳ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಚೇತರಿಕೆ ದಿನದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್‌ನ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೂರನೇ ವಾರದಲ್ಲಿ ಹಂತದ ಸ್ಥಾನವು, ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಏರುವಾಗ, ದಣಿದ ಕಾಲುಗಳು ಪ್ರತಿ ಪೆಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೊಗಾಕರ್ ಮತ್ತು ವಿಂಗೆಗಾರ್ಡ್ ನಡುವಿನ ಹೋರಾಟವು ಹಂತದ ಪೂರ್ವ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಾಗೆಯೇ ಇರಬೇಕು. ದೊಡ್ಡ ಏರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಹೋರಾಟಗಳು ಕ್ರೀಡೆಯ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟ್'ಔಕ್ಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ಮಹಾನ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಆದರ್ಶ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪರ್ವತದ ಇತಿಹಾಸವು, ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಗ್ರಹಿಕೆಗಳ ಆಚೆಗೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಅಚ್ಚರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಂಭವನೀಯವೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.