헝가리 그랑프리는 포뮬러 1에서 가장 매혹적이고 기술적으로 까다로운 레이스 중 하나로 간주될 수 있습니다. 이 그랑프리는 1986년부터 캘린더의 독특한 레이스 중 하나로 헝가로링 서킷에서 개최되었습니다. 이 레이스는 전략, 데뷔 우승, 챔피언십을 바꾸는 순간들의 싸움으로 강점을 발전시켜 왔습니다.  

2025 헝가리 그랑프리가 또 다른 명작으로 형성되고 있다는 것은 당연합니다. 그랑프리는 2025년 8월 3일 오후 1시(UTC)에 예정되어 있습니다. 올해 레이스는 언제나처럼 흥미진진할 것입니다. 작년에 이곳에서 첫 F1 우승을 차지한 오스카 피아스트리가 현재 맥라렌 팀 동료 랜도 노리스를 맹추격하며 챔피언십을 이끌고 있어 올해는 판돈이 역대 최고조에 달했습니다. 한편, 루이스 해밀턴과 막스 베르스타펜과 같은 전설들은 패독에게 여전히 우승할 수 있다는 것을 상기시키기를 열망하고 있습니다.

헝가리 그랑프리는 포뮬러 1에서 가장 흥미로운 뒷이야기를 가지고 있습니다.

최초의 헝가리 GP는 1936년 6월 21일 부다페스트 네플리게트 공원의 임시 트랙에서 열렸습니다. 메르세데스-벤츠, 아우토 우니온, 알파 로메오와 같은 모터 레이싱 거물들이 팀을 보냈고 많은 관중이 참석했습니다. 그런 다음, 정치적 격변과 제2차 세계 대전의 발발로 인해 헝가리의 레이싱은 다음 50년 동안 사라졌습니다.

1986년, 포뮬러 1은 새로운 지평을 열었습니다. 버니 에클레스톤의 지도 아래 F1은 처음으로 동구권으로 챔피언십을 가져왔습니다. 헝가로링이 건설되었고, 넬슨 피케가 200,000명의 관중 앞에서 첫 번째 레이스에서 우승했는데, 이는 당시 티켓 가격이 얼마나 비쌌는지 고려하면 엄청난 숫자입니다.

1986년 창설된 이후, 헝가리 GP는 그랑프리 캘린더의 정기적인 행사였습니다. 이 서킷은 좁고 여름철 뜨거운 날씨로 유명하며, F1에서 가장 흥미진진한 순간들을 만들어내고 캘린더에서 중요한 레이스로 계속 자리 잡고 있습니다.

헝가로링은 부다페스트 외곽의 모요로드에 위치해 있습니다. 이 서킷은 길이가 4.381km(2.722마일)이고 14개의 코너가 있으며 종종 "벽 없는 모나코"라고 불립니다.

트랙의 좁고 구불구불한 특성 때문에 추월이 매우 어렵기 때문에 예선 순위가 매우 중요합니다. 이곳에서 폴 포지션에서 레이스를 시작할 수 있다면 레이스에서 우승할 확률이 높습니다. 전 F1 드라이버인 졸리온 팔머가 언급했듯이:

“첫 번째 섹터는 거의 두 개의 코너로 구성되어 있으며, 그 다음 중간 섹터에서 리듬을 찾아야 합니다. 모든 코너가 다음 코너를 설정하는 트랙 중 하나입니다. 끊임이 없습니다.”

이 끊임없는 흐름으로 인해 타이어 관리와 피트 전략은 성공에 큰 역할을 합니다.

헝가로링은 열정적인 관중으로도 유명합니다. 독일과 핀란드 팬들은 대규모 그룹으로 레이스에 참가하는 경향이 있으며, 주변의 축제는 헝가로링의 독특한 경험을 더합니다.

그 이후로 헝가리 GP는 연례 행사가 되었습니다. 찌는 듯한 여름 더위 속 좁은 레이아웃으로 인해 이 레이스는 포뮬러 1의 많은 위대한 순간들을 만들어냈으며 캘린더의 스테이플로 남아 있습니다!

지난 37년 동안 헝가리 GP는 몇몇 기억에 남는 레이스를 치렀습니다:

이 트랙은 전설들의 놀이터입니다. 그 전설 중 하나는 이곳에서 8번 우승한 루이스 해밀턴으로, 역대 최다 우승 기록입니다!

최다 헝가리 GP 우승 (드라이버):

최근 우승자:

2025년 포뮬러 1 시즌은 현재까지 맥라렌의 압도적인 활약으로 전개되고 있습니다.

헝가리 전 드라이버 순위:

맥라렌의 516점은 페라리의 두 배 이상입니다. 이것이 그들이 얼마나 지배적이었는지를 보여줍니다.

맥라렌의 부활은 F1의 큰 이야기 중 하나입니다. MCL39는 최고의 머신이며, 오스카 피아스트리와 랜도 노리스는 이를 최대한 활용하고 있습니다.

헝가리는 또 다른 맥라렌의 대결을 위한 이상적인 기회를 제공할 수 있습니다. 그들은 서로 경쟁하도록 허용될까요? 아니면 다른 전략으로 앞서 나가는 팀 동료가 챔피언십 포인트 우위를 결정할까요?

작년에는 2번의 피트 스톱 전략이 많았습니다. 미디엄 타이어가 가장 성능이 좋은 타이어였고, 팀들은 짧은 구간에서 소프트 타이어도 사용했습니다.

헝가리는 좁은 특성을 가지고 있어 트랙 포지션과 전략 결과에 대한 전술적 싸움으로 이어지는 경우가 많습니다.

레이스 예측에는 많은 선택지가 있으며, 다음은 상위 3위 예상 결과입니다:

베터들에게 이 레이스는 많은 가치를 제공합니다. 예선, 세이프티 카 또는 포디움 피니셔에 베팅하는 것은 우승에 베팅하는 것만큼 가치 있을 수 있습니다.

헝가리 GP는 역사, 드라마, 전략, 예상치 못한 결과 등 모든 것을 갖추고 있습니다… 1986년 동구권에서의 피케의 우승부터 2006년 버튼의 첫 우승, 2024년 피아스트리의 돌풍까지, 헝가로링은 F1 역사상 최고의 순간들을 만들어냈습니다.