Naktinės Lenktynės Streipe ir Šaltasis Karas
2025 m. „Formula 1“ Las Vegaso Didysis prizas vyksta 22-ajame sezono etape, kuris numatytas lapkričio 20–22 d. Renginys, daugiau nei lenktynės, yra pasaulinio masto reginys, kuris garsųjį Stripą paverčia greitaeige, 6,201 km ilgio trasa. Vėlyvo vakaro laikas ir greitaeigis trasos išdėstymas sukuria aplinką ekstremaliam našumui ir nepastovumui.
Tai bus vienas iš kritinių čempionato etapų, nes po Vegas liks tik dvejos lenktynės. Neseną kovą tarp Lando Norriso, kuris yra pirmas, ir Oscaro Piastri, kuris yra antras, iš tiesų nauja grėsme tampa trečioje pozicijoje esantis Maxas Verstappenas. Taigi, kiekvienas taškas, pelnytas ar prarastas dėl slydimo ant šalto asfalto, tiesiogiai paveiks Pasaulio čempionato likimą.
Lenktynių Savaitgalio Tvarkaraštis
Tai daro Las Vegaso tvarkaraštį šiek tiek savotišką, nes siekiama maksimaliai padidinti naktinių lenktynių reginį, vykstantį vėlyvą UTC laiką. Pats Didysis prizas vyksta šeštadienio naktį, vietos laiku.
| Diena | Sesija | Laikas (UTC) |
|---|---|---|
| Ketvirtadienis, lapkričio 20 d. | Laisvosios treniruotės 1 (FP1) | 12:30–1:30 (Penktadienis) |
| Laisvosios treniruotės 2 (FP2) | 4:00–5:00 (Penktadienis) | |
| Penktadienis, lapkričio 21 d. | Laisvosios treniruotės 3 (FP3) | 12:30–1:30 (Šeštadienis) |
| Atkrentamosios lenktynės | 4:00–5:00 (Šeštadienis) | |
| Šeštadienis, lapkričio 22 d. | Lenktynininkų paradas | 2:00–2:30 (Sekmadienis) |
| Didysis prizas (50 ratų) | 4:00–6:00 (Sekmadienis) |
Trasa: Las Vegas Strip Circuit
Las Vegas Strip Circuit yra greitaeigė, 6,201 km ilgio gatvių trasa, todėl ji yra antra pagal ilgį F1 kalendoriuje po Spa-Francorchamps. Trasos išdėstyme yra 17 posūkių, ji vingiuoja pro tokias ikonines vietas kaip Caesars Palace ir Bellagio.
Vaizdo šaltinis: formula1.com
Pagrindinės trasos charakteristikos ir statistika
- Trasos ilgis: 6,201 km (3,853 mylios)
- Ratų skaičius: 50
- Lenktynių distancija: 309,958 km (192,599 mylios)
- Posūkiai: 17
- Greičiausias ratas: 1:34.876 (Lando Norrisas, 2024)
- Visas greitis: Vairuotojai visu greičiu važiuoja apie 78% trasos ilgio, tai vienas didžiausių procentų sezone.
- Didžiausias greitis: Apie 355,9 km/val – 221,15 mylios/val., o 2024 m. Alexas Albonas pasiekė didžiausią 229,28 mylios/val. – 368 km/val. greitį.
- Lenktynininkų lenkimas: 181 lenkimas debiutinėse 2023 m. lenktynėse daro jas vienomis veiksmingiausių lenktynių šiame sezone.
Šaltos trasos faktorius: strateginis košmaras
Didžiausias strateginis iššūkis yra valdyti našumą šaltame dykumos naktiniame ore, prognozuojant temperatūrai apie 12°C (54°F) prasidėjus lenktynėms ir galinčiai nukristi iki vienženklių laipsnių pagal Celsijų.
- Padangų našumas: Temperatūra, gerokai neoptimali padangoms, labai sumažina našumą. Ilgos tiesiosios atšaldo padangas ir stabdžius, apsunkindamos šilumos generavimą. Pirelli atsiveža savo minkščiausias mišinias (C3, C4, C5), kad kovotų su mažu sukibimu.
- Stabdžių rizika: Stabdžiai, kuriems reikia 500°C–600°C temperatūros, kad būtų visiškai efektyvūs, ilgose Strip sekcijose per daug atvėsta, sumažindami stabdymo galią, kai ji yra labiausiai reikalinga. Tai svarbus veiksnys, didinantis avarijų ir slydimų riziką.
- Saugos automobilio chaosas: Saugos automobilio laikotarpis sukelia greitą padangų temperatūros ir sukibimo praradimą. Startai po pertraukos būna chaotiški, o šaltos gumos dilimo, kai šaltas kaučiukas plyšta ir greitai sumažėja padangų tarnavimo laikas, rizika dramatiškai padidėja. Lenktynės turi istoriją su daugybe saugos automobilio panaudojimų ir baudų.
Istorija ir Palikimas
- Originalus Vegasas: Pirmosios F1 lenktynės Las Vegase vyko 1981 ir 1982 m. pavadinimu Caesars Palace Grand Prix, surengtos trasoje, įrengtoje automobilių stovėjimo aikštelėje.
- Šiuolaikinis debiutas: Dabartinė 6,2 km ilgio Strip trasa debiutavo 2023 m.
- Ankstesni nugalėtojai: Maxas Verstappenas laimėjo debiutines šiuolaikines lenktynes 2023 m. George'as Russellas laimėjo 2024 m. lenktynes.
Pagrindinės Siužetinės Linijos ir Čempionato Įtampa
Čempionatas artėja prie kulminacijos, ir visos pozicijos Las Vegase yra kritinės.
Titulo sprendimas: Pasaulio čempionato lyderis Lando Norrisas, turintis 390 taškų, vis dar turi 24 taškų persvarą prieš savo komandos draugą Oscarą Piastri, kuris yra surinkęs 366. Norrisui reikalingas nepriekaištingas, be baudų savaitgalis, kad išlaikytų pirmąją vietą, o Piastri desperatiškai siekia patekimo ant podiumo, kad nutrauktų penkerių lenktynių seriją be apdovanojimų.
Verstappeno motyvacija: Maxas Verstappenas, turintis 341 tašką, atsilieka nuo Norriso 49 taškais. Lygti paprasta, nes jam reikia didelio taškų persvaros Las Vegase, kitaip kovos dėl titulo baigsis matematiškai. Jis siekia istorijos, norėdamas tapti pirmuoju vairuotoju, laimėjusiu startuodamas iš 11 skirtingų pozicijų.
Vidurio laukų kova: Kovos viduryje dėl aukštų prizinio fondo pozicijų yra nepaprastai įtemptos; skirtumas tarp penktos ir dešimtos vietos konstruktorių yra minimalus. Kiekvienas taškas, pelnytas tokių komandų kaip Williams, Aston Martin ir Haas, reiškia milijonus prizinio fondo.
Dabartiniai lažybų koeficientai per Stake.com ir bonusų pasiūlymai
Las Vegas Grand Prix Lenktynių Nugalėtojo Koeficientai (Top 6)
| Vieta | Vairuotojas | Koeficientai (Moneyline) |
|---|---|---|
| 1 | Maxas Verstappenas | 2.50 |
| 2 | Lando Norrisas | 3.25 |
| 3 | George'as Russellas | 5.50 |
| 4 | Oscaras Piastri | 9.00 |
| 5 | Andrea Kimi Antonelli | 11.00 |
| 6 | Charles Leclerc | 17.00 |
Las Vegas Grand Prix Nugalėtojo Konstruktoriaus Koeficientai (Top 6)
| Vieta | Nugalėtojas Konstruktorius | Koeficientai |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing | 2.40 |
| 2 | Mclaren | 2.50 |
| 3 | Mercedes Amg Motorsport | 3.75 |
| 4 | Ferrari | 12.00 |
| 5 | Aston Martin F1 Team | 151.00 |
| 6 | Sauber | 151.00 |
Bonusų Pasiūlymai iš Donde Bonuses
Pagerinkite savo lažybų vertę su šiais pasiūlymais:
- $50 Nemokamas Bonus
- 200% Indėlio Bonus
- $25 & $1 Amžinas Bonus (Tik Stake.us)
Padidinkite savo statymą ant čempiono arba ant netikėto tamsiojo žirgo, kad gautumėte vertės. Statykite protingai. Statykite saugiai. Tegul linksmybės prasideda.
Las Vegas Grand Prix Prognozė
Priklausomybė nuo strategijos
2024 m. lenktynėse buvo atlikta 38 sustojimai boksuose, palyginti su 31 metais anksčiau, pabrėžiant, kad padangų strategija yra labai svarbi. Dauguma vairuotojų rinkosi dviejų sustojimų strategiją, nes vidutinės padangos greitai nusidėvėjo. Dėl didelės saugos automobilio tikimybės, bet kokia strategija prieš lenktynes dažnai atmetama dėl reaktyvių sprendimų. Raktažodis technikams bus kuo mažesnių stabdžių kanalų naudojimas, siekiant išsaugoti šilumą padangoms.
Nugalėtojo Pasirinkimas
Nors Lando Norrisas gali kontroliuoti čempionatą, psichologinis ir techninis pranašumas šioje unikalioje vietoje priklauso Maxui Verstappenui. Šis mažo prispaudimo nustatymas, didelio greičio sekcijos ir didelės baudos aplinka – visa tai žaidžia Verstappeno istorinėje gebėjimui nepriekaištingai veikti spaudžiant.
- Prognozė: Maxas Verstappenas tikėtina laimės, nes jis turi greitą automobilį ir moka važiuoti esant mažam sukibimui. Jis sugebės išlaikyti McLarenus atokiau ir pratęsti kovą dėl čempionato iki paskutinių dviejų etapų.
Maxas Verstappenas tikėtina laimės, nes jis turi greitą automobilį ir moka važiuoti esant mažam sukibimui. Jis sugebės išlaikyti McLarenus atokiau ir pratęsti kovą dėl čempionato iki paskutinių dviejų etapų.
