हंगेरियन ग्रँड प्रिक्सला फॉर्म्युला 1 मधील सर्वात आकर्षक आणि तांत्रिकदृष्ट्या आव्हानात्मक शर्यतींपैकी एक मानले जाते. 1986 पासून, हंगरारिंग सर्किटवर ग्रँड प्रिक्स एक अद्वितीय शर्यत म्हणून आयोजित केली जात आहे. या शर्यतीने डावपेचांच्या लढती, पदार्पणात मिळवलेले विजय आणि चॅम्पियनशिप बदलणारे क्षण यासाठी ओळख निर्माण केली आहे.  

त्यामुळे 2025 हंगेरियन ग्रँड प्रिक्स आणखी एक उत्कृष्ट शर्यत ठरेल यात शंका नाही. ही ग्रँड प्रिक्स 3 ऑगस्ट, 2025 रोजी दुपारी 1:00 वाजता (UTC) होणार आहे. या वर्षीची शर्यत नेहमीप्रमाणेच मनोरंजक असेल. या वर्षीची स्पर्धा अत्यंत महत्त्वाची आहे, कारण ऑस्कर पिॲस्ट्री, ज्याने गेल्या वर्षी येथे आपले पहिले F1 शर्यत जिंकले, तो मॅकलॅरनसाठी चॅम्पियनशिपमध्ये आघाडीवर आहे आणि त्याचा टीममेट लँडो नॉरिस त्याच्या मागे आहे. दरम्यान, लुईस हॅमिल्टन आणि मॅक्स व्हरस्टॅपेनसारखे दिग्गज स्पर्धक अजूनही जिंकण्यास सक्षम आहेत हे सिद्ध करण्यास उत्सुक आहेत.

हंगेरियन ग्रँड प्रिक्सच्या फॉर्म्युला 1 इतिहासात एक अतिशय रंजक पार्श्वभूमी आहे.

पहिली हंगेरियन जीपी 21 जून, 1936 रोजी बुडापेस्टमधील Népliget पार्क येथील तात्पुरत्या ट्रॅकवर झाली. Mercedes-Benz, Auto Union आणि Alfa Romeo सारख्या मोटर रेसिंगच्या दिग्गजांनी संघ पाठवले होते आणि मोठी गर्दी जमली होती. त्यानंतर, राजकीय उलथापालथ आणि दुसऱ्या महायुद्धाच्या उद्रेकामुळे, हंगेरीमधील रेसिंग पुढील 50 वर्षे थांबली.

1986 मध्ये, फॉर्म्युला 1 ने नवीन मैलाचा दगड गाठला. बर्नी एक्लेसटोन यांच्या मार्गदर्शनाखाली, F1 ने पहिल्यांदाच लोहपडद्यामागे (Iron Curtain) चॅम्पियनशिप आणली. हंगरारिंगचे बांधकाम झाले आणि नेल्सन पिकेटने 200,000 प्रेक्षकांसमोर पहिली शर्यत जिंकली, त्या काळात तिकीट दर लक्षात घेता ही प्रचंड संख्या होती.

1986 मधील सुरुवातीच्या शर्यतीपासून, हंगेरियन जीपी ग्रँड प्रिक्स कॅलेंडरवर एक नियमित वैशिष्ट्य बनले आहे. हे सर्किट त्याच्या अरुंद रचनेसाठी आणि उन्हाळ्यातील उष्ण हवामानासाठी ओळखले जाते, ज्यामुळे F1 चे काही रोमांचक क्षण अनुभवता आले आहेत आणि ते कॅलेंडरवरील एक महत्त्वाचे शर्यत राहिले आहे.

हंगरारिंग बुडापेस्टमधील मोयोग्यरोद (Mogyoród) येथे स्थित आहे. हे सर्किट 4.381 किमी (2.722 मैल) लांब असून यात 14 वळणे आहेत आणि याला अनेकदा "भिंतींशिवाय मोनाको" म्हटले जाते.

ट्रॅकची अरुंद आणि वळणावळणाची रचना ओव्हरटेक करणे अत्यंत कठीण करते, याचा अर्थ पात्रता (qualifying) स्थानांना खूप महत्त्व आहे. जर तुम्ही येथे पोल पोझिशनवरून शर्यत सुरू केली, तर शर्यत जिंकण्याची तुमची शक्यता जास्त आहे. माजी F1 ड्रायव्हर जोलियन पामर यांनी म्हटल्याप्रमाणे:

“पहिला सेक्टर जवळजवळ दोन वळणांचा आहे, त्यानंतर तुम्हाला मधल्या सेक्टरमध्ये एक लय शोधावी लागते. हा अशा ट्रॅकपैकी एक आहे जिथे प्रत्येक वळण पुढील वळणासाठी तयार करते. हे अथक आहे.”

या अथक लयीमुळे, टायर व्यवस्थापन (tire management) आणि पिट स्ट्रॅटेजी (pit strategy) तुमच्या यशात मोठी भूमिका बजावतात.

हंगरारिंग आपल्या उत्साही गर्दीसाठी देखील ओळखले जाते. जर्मन आणि फिनिश चाहते मोठ्या संख्येने शर्यतीला भेट देतात आणि आजूबाजूचा उत्सव हंगरारिंगच्या अद्वितीय अनुभवाला अधिक भर घालतो.

त्यानंतर, हंगेरियन जीपी वार्षिक कार्यक्रम बनला आहे. रणरणत्या उन्हाळ्यातील उष्णतेत अरुंद रचनेसह, या शर्यतीने फॉर्म्युला 1 चे अनेक उत्कृष्ट क्षण दिले आहेत आणि ती कॅलेंडरवरील एक महत्त्वाचा भाग राहिली आहे!

गेल्या 37 वर्षांमध्ये हंगेरियन जीपीमध्ये काही अविस्मरणीय शर्यती झाल्या आहेत:

हे ट्रॅक दिग्गजांचे क्रीडांगण आहे; त्यापैकी एक दिग्गज म्हणजे लुईस हॅमिल्टन, ज्याने येथे 8 वेळा विजय मिळवला आहे, जो सर्वाधिक आहे!

सर्वाधिक हंगेरियन जीपी विजय (ड्रायव्हर्स):

अलीकडील विजेते:

2025 फॉर्म्युला 1 सीझन आतापर्यंत मॅकलॅरनचे वर्चस्व गाजवणारा ठरत आहे.

हंगेरीपूर्वी ड्रायव्हर्सचे स्टँडिंग्ज:

मॅकलॅरनचे 516 गुण हे फेरारीच्या गुणांपेक्षा दुप्पट आहेत—त्यांनी किती वर्चस्व गाजवले आहे हे यावरून दिसून येते.

F1 मधील एक मोठी कहाणी म्हणजे मॅकलॅरनचे पुनरुत्थान. MCL39 ही एक उत्कृष्ट कार आहे आणि ऑस्कर पिॲस्ट्री आणि लँडो नॉरिस त्यातून सर्वोत्तम कामगिरी करत आहेत.

हंगेरी मॅकलॅरनसाठी आणखी एका जोरदार लढतीची संधी देऊ शकते. त्यांना एकमेकांशी स्पर्धा करण्याची परवानगी दिली जाईल का? की वेगवेगळ्या धोरणांवर असलेला एक टीममेट चॅम्पियनशिप गुणांमध्ये वर्चस्व स्थापित करेल?

गेल्या वर्षी, अनेक 2-स्टॉप स्ट्रॅटेजी वापरल्या गेल्या. मीडियम टायरने चांगली कामगिरी केली, तर संघांनी काही लहान स्पेलसाठी सॉफ्ट टायर्सचा देखील वापर केला.

हंगेरीचा ट्रॅक अरुंद आहे, ज्यामुळे अनेकदा ट्रॅक पोझिशन आणि स्ट्रॅटेजीच्या निकालांवर आधारित डावपेचांची लढाई होते.

शर्यतीच्या अंदाजांसाठी अनेक पर्याय उपलब्ध आहेत, आणि खालीलप्रमाणे टॉप 3 संभाव्य फिनिशर्स आहेत:

सट्टेबाजांसाठी, या शर्यतीत भरपूर मूल्य आहे; पात्रता, सेफ्टी कार किंवा पोडियम फिनिशर्सवर सट्टेबाजी करणे हे जिंकण्यावर सट्टेबाजी करण्याइतकेच फायदेशीर ठरू शकते.

हंगेरियन जीपीमध्ये इतिहास, नाट्य, रणनीती, अनपेक्षित निकाल... सर्व काही आहे. 1986 मध्ये लोहपडद्यामागे पिकेटच्या विजयापासून ते 2006 मध्ये बटनच्या पहिल्या विजयापर्यंत आणि 2024 मध्ये पिॲस्ट्रीच्या उत्कृष्ट कामगिरीपर्यंत, हंगरारिंगने F1 मधील काही सर्वकाळातील क्लासिक क्षण दिले आहेत.