Formula E vender tilbake til et av verdens mest ikoniske motorsport-arenaer når 2025 Hankook Shanghai E-Prix gjør seg klar for en spennende dobbel-løpshelg 31. mai og 1. juni. Arrangementet finner sted på den legendariske Shanghai International Circuit, og markerer runde 10 og 11 av sesong 11 i ABB FIA Formula E World Championship.
Etter sin vellykkede debut i fjor, er Shanghai-arenaen klar til å elektrifisere fansen nok en gang, denne gangen med en forkortet 3,051 km konfigurasjon spesielt designet for Formula E's unike hjul-til-hjul-action. Med muligheter for forbikjøringer, stramme svinger, drama rundt energiledelse og PIT BOOST-strategi i spill, kan fansen glede seg til en spennende helgs racing.
Tilbake til røttene: Formula E tilbake i Kina
Formula E debuterte tilbake i 2014 med et historisk første løp i Beijing, og lanserte verdens første helelektriske racingserie. Siden den gang har Kina arrangert E-Prix-arrangementer i Hong Kong, Sanya, og nå Shanghai, som er et symbolsk viktig reisemål for serien.
Etter sin sesong 10-debut, vender Shanghai International Circuit tilbake til kalenderen med fornyet energi. Shanghai E-Prix feirer ikke bare høy-ytelses elektrisk racing, men også mesterskapets engasjement for innovasjon, bærekraft og global rekkevidde.
Shanghai International Circuit: En Formula E-utfordring
Banelengde: 3,051 km
Retning: Med klokken
Svinger: 12
Attack Mode: Sving 2 (utenfor lang høyresvinger)
Banetype: Permanent racerbane
Designet av den anerkjente banearkitekten Hermann Tilke, er Shanghai International Circuit visuelt inspirert av det kinesiske tegnet "上" (shang), som betyr "opp" eller "overlegen". Kjent for å være vert for Formel 1s kinesiske Grand Prix siden 2004, tilbyr banens modifiserte layout en spennende test for de elektriske racerne.
Denne forkortede 3,051 km konfigurasjonen beholder essensen av banens karakter, og kombinerer høyhastighets langsider, tekniske svinger og rikelig med plass for forbikjøringer – en perfekt oppskrift på Formula E-action. Den ikoniske sløyfen i sving 1 og 2, et tettere høyresvingkompleks, er et høydepunkt og hjemmet til denne rundens Attack Mode-aktiveringszone.
Shanghai E-Prix Helgskjema (UTC +8 / Lokal tid)
Dato | Økt | Tid (Lokal) | Tid (UTC) |
---|---|---|---|
30. mai | Fri trening 1 | 16:00 | 08:00 |
31. mai | Fri trening 2 | 08:00 | 00:00 |
31. mai | Kvalifisering | 10:20 | 02:20 |
31. mai | Løp 1 | 16:35 | 08:35 |
1. juni | Fri trening | TBD | TBD |
1. juni | Kvalifisering | TBD | TBD |
1. juni | Løp 2 | TBD | TBD |
Hvor å se:
Trening & Kvalifisering: Formula E App, YouTube, ITVX
Løp: ITVX, lokale kringkastere og strømmetjenester
Hva er nytt? PIT BOOST vender tilbake
PIT BOOST, som debuterte tidligere i sesong 11, vil være med i ett av de to Shanghai-løpene.
Hva er PIT BOOST?
PIT BOOST er en obligatorisk midtveis energistrategi der hver fører får en 10 % energiboost (3,85 kWh) ved å kjøre inn i pit lane for en 30-sekunders, 600 kW boost.
Hvert lag har bare én rigg, som betyr ingen dobbel-stacking.
Førerne må bestemme det optimale tidspunktet å pitte uten å miste for mye baneplassering.
PIT BOOST ble tidligere brukt i Jeddah, Monaco og Tokyo, og har lagt til lag med taktisk drama.
Forvent banebrytende strategiske avgjørelser og overraskende lederbytter.
Førermesterskapets stilling (Topp 5)
Plassering | Fører | Lag | Poeng |
---|---|---|---|
1 | Oliver Rowland | Nissan | 161 |
2 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche | 84 |
3 | Antonio Felix da Costa | TAG Heuer Porsche | 73 |
4 | Jake Dennis | Andretti | TBD |
5 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | TBD |
Rowland i storform
Med fire seire, tre andreplasser og tre pole-positioner (Monaco, Tokyo og forrige runde), har Oliver Rowland vært en åpenbaring for Nissan. Hans dominans er sjelden sett i en så jevnspilt serie, men Shanghais uforutsigbare natur betyr at ingenting er sikkert.
Hvert lag på pallen: Formula E's hyper-konkurransedyktige æra
Etter Dan Ticktums banebrytende pallplassering i Tokyo, har hvert lag på rutenettet nå sikret seg en topp 3-plassering i sesong 11 – en førstegang for sporten.
Høydepunkter så langt:
Taylor Barnard (NEOM McLaren): 4 pallplasser i debutsesongen
Maximilian Guenther (DS PENSKE): Seier i Jeddah
Stoffel Vandoorne (Maserati MSG): Overraskelses seier i Tokyo
Jake Hughes (McLaren): 3. plass i Jeddah
Nick Cassidy (Jaguar): 1. plass i Monte Carlo
Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT): 2. plass i Miami
Sebastien Buemi (Envision): 1. plass fra 8. plass i Monaco
Dette nivået av jevnhet under GEN3 Evo-formelen holder fansen på gjett hver eneste løpshelg.
Fokus: Kinesiske fans og festivalstemning
Fan Village vil tilby:
Livemusikk
Førerautograf-sesjoner
Spillsoner og simulatorer
Aktiviteter for barn
Matboder med autentisk lokal Shanghai-mat
Shanghais pulserende atmosfære og verdensklasse infrastruktur gjør det til et enestående sted for å arrangere elektrisk racing. Bunds skyline, Huangpu-elven og byens summen tilbyr en perfekt bakgrunn for global motorsport.
I fjor i Shanghai
I 2024 kom Shanghai E-Prix tilbake til kalenderen og gjorde umiddelbar suksess. Publikummets energi, forbikjøringer og Attack Mode-strategi satte en høy standard. Antonio Felix da Costa vant, og han vil håpe å gjenta suksessen denne helgen.
Kan noen ta igjen Rowland?
Når Formula E går inn i runde 10 og 11 av et 16-runders mesterskap, er alle øyne rettet mot om noen kan lukke gapet til Oliver Rowland. Med energistrategi, PIT BOOST, Shanghais tekniske utfordringer og et rutenett fullt av vinnere, er den eneste sikkerheten uforutsigbarhet.
Enten du ser på fra tribunene i Shanghai eller streamer fra hele verden, ikke gå glipp av et sekund av action.
Hold deg ladet for mer
Følg Formula E på sosiale medier for liveoppdateringer, løpsinnblikk og baneveiledninger.
Besøk Infosys Stats Centre for grundig analyse, runde-for-runde oppsummeringer og mesterskapsprognose.