ଷ୍ଟ୍ରିପରେ ରାତ୍ରି ରେସ୍ ଏବଂ ଶୀତଳ ଯୁଦ୍ଧ
ଫର୍ମୁଲା 1 ଲାସଭେଗାସ ଗ୍ରାଁ ପ୍ରି 2025 ସିଜନର 22 ରାଉଣ୍ଡ ପାଇଁ ଆସୁଛି, ଯାହା ନଭେମ୍ବର 20-22 ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବ। ଏହି ଇଭେଣ୍ଟ, ଏକ ରେସ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ, ଏକ ବିଶ୍ୱ ଶୋ’ପିସ୍ ହେବ ଯାହା ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଷ୍ଟ୍ରିପକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗତି, 6.201 କିଲୋମିଟରର ସର୍କିଟରେ ପରିଣତ କରିବ। ଏହି ଇଭେଣ୍ଟର ବିଳମ୍ବିତ ରାତ୍ରି ସମୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଲେଆଉଟ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଅସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଏକ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ଭେଗାସ ପରେ ମାତ୍ର ଦୁଇଟି ରେସ୍ ବାକି ଥିବାରୁ ଏହି ଇଭେଣ୍ଟଟି ଚାମ୍ପିଅନସିପରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଫିକ୍ସଚର ହେବ। ଲ୍ୟାଣ୍ଡୋ ନରିସ୍, ଯେ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ ଅଛନ୍ତି, ଏବଂ ଅସ୍କାର ପିଆଷ୍ଟ୍ରି, ଯେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଅଛନ୍ତି, ତାଙ୍କର ନିକଟତର ଲଢ଼େଇରେ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଥିବା ମ୍ୟାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନଙ୍କ ରୂପରେ ଏକ ନୂତନ ବିପଦ ରହିଛି। ତେଣୁ, ଶୀତଳ ଆସ୍ଫାଲ୍ଟ ଉପରେ ଏକ ସ୍ପିନ୍ ଯୋଗୁଁ ହଜିଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ଲାଭ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଏଣ୍ଟ୍ ବିଶ୍ୱ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ର ଭାଗ୍ୟକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ରେସ୍ ୱିକେଣ୍ଡ୍ ସୂଚୀ
ଏହା ଲାସଭେଗାସ ସୂଚୀକୁ କିଛି ବିଚିତ୍ର କରିଦେଇଛି, ଯେହେତୁ ଏହା ରାତି ରେସ୍ ର ଦୃଶ୍ୟକୁ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି, UTC ସମୟରେ ଗଭୀର ଭାବରେ ଚାଲିଛି। ଗ୍ରାଁ ପ୍ରି ନିଜେ ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ ଅନୁଯାୟୀ ଶନିବାର ରାତିରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୁଏ।
| ଦିନ | ସେସନ୍ | ସମୟ (UTC) |
|---|---|---|
| ନଭେମ୍ବର 20, ଗୁରୁବାର | ଫ୍ରି ପ୍ୟ୍ରାକ୍ଟିସ୍ 1 (FP1) | 12:30 AM - 1:30 AM (ଶୁକ୍ରବାର) |
| ଫ୍ରି ପ୍ୟ୍ରାକ୍ଟିସ୍ 2 (FP2) | 4:00 AM - 5:00 AM (ଶୁକ୍ରବାର) | |
| ନଭେମ୍ବର 21, ଶୁକ୍ରବାର | ଫ୍ରି ପ୍ୟ୍ରାକ୍ଟିସ୍ 3 (FP3) | 12:30 AM - 1:30 AM (ଶନିବାର) |
| କ୍ୱାଲିଫାଇଙ୍ଗ୍ | 4:00 AM - 5:00 AM (ଶନିବାର) | |
| ନଭେମ୍ବର 22, ଶନିବାର | ଡ୍ରାଇଭର୍ସ ପ୍ୟାରେଡ୍ | 2:00 AM - 2:30 AM (ରବିବାର) |
| ଗ୍ରାଁ ପ୍ରି (50 ଲାପ୍) | 4:00 AM - 6:00 AM (ରବିବାର) |
ସର୍କିଟ୍ ସୂଚନା: ଲାସଭେଗାସ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସର୍କିଟ୍
ଲାସଭେଗାସ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସର୍କିଟ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗତି, 6.201 କିଲୋମିଟରର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ କୋର୍ସ, ଯାହା ଏହାକୁ F1 କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରର ଦ୍ୱିତୀୟ ଦୀର୍ଘତମ ସର୍କିଟ୍ ତିଆରି କରିଛି, ସ୍ପା-ଫ୍ରାଙ୍କର୍ଚାମ୍ପ୍ସ ପରେ। ଲେଆଉଟ୍ ରେ 17ଟି କର୍ଣ୍ଣର ଅଛି ଏବଂ ଏହା କେସର୍ସ ପ୍ୟାଲେସ୍ ଏବଂ ବେଲାଜିଓ ଭଳି ଆଇକନିକ୍ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଯାଏ।
ଚିତ୍ର ଉତ୍ସ: formula1.com
ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ପରିସଂଖ୍ୟାନ
- ସର୍କିଟ୍ ଲମ୍ବ: 6.201 କିଲୋମିଟର (3.853 ମାଇଲ୍)
- ଲାପ୍ ସଂଖ୍ୟା: 50
- ରେସ୍ ଦୂରତା: 309.958 କିଲୋମିଟର (192.599 ମାଇଲ୍)
- କର୍ଣ୍ଣର: 17
- ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଲାପ୍: 1:34.876 (ଲ୍ୟାଣ୍ଡୋ ନରିସ୍, 2024)
- ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥ୍ରଟଲ୍: ଡ୍ରାଇଭର୍ମାନେ ଲାପ୍ ଦୂରତାର ପ୍ରାୟ 78% ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥ୍ରଟଲ୍ ରେ ରହିଥାନ୍ତି, ଯାହା ସିଜନର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରତିଶତ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।
- ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗତି: 355.9 କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା - 221.15 ମାଇଲ୍/ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଯେଉଁଠାରେ 2024 ରେ, ଆଲେକ୍ସ ଅଲ୍ବନ୍ 229.28 ମାଇଲ୍/ଘଣ୍ଟା - 368 କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗତିରେ ଚଳାଇଥିଲେ।
- ଓଭର୍ଟେକ୍: 2023 ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରେସ୍ ରେ 181 ଓଭର୍ଟେକ୍ ଏହି ସିଜନର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆକ୍ସନ୍-ପ୍ୟାକ୍ ରେସ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ କରିଛି।
ଶୀତଳ ଟ୍ରାକ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍: ଏକ ରଣନୀତିକ ଦୁଃସ୍ୱପ୍ନ
ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ରଣନୀତିକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହେଉଛି ଶୀତଳ ମରୁଭୂମି ରାତ୍ରିର ବାୟୁରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପରିଚାଳନା କରିବା, ଯେଉଁଠାରେ ଉଷ୍ଣତାମାତ୍ରା ଆରମ୍ଭରେ ପ୍ରାୟ 12°C (54°F) ରହିବ ଏବଂ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଡିଜିଟ୍ ସେଲସିୟସକୁ ଖସିପାରେ।
- ଟାୟାର୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ: ଟାୟାର୍ ର ସର୍ବୋତ୍ତମ ୱିଣ୍ଡୋ ବାହାରେ ଥିବା ଉଷ୍ଣତାମାତ୍ରା ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ପ୍ରକୃତରେ ହ୍ରାସ କରେ। ଦୀର୍ଘ ସିଧା ରାସ୍ତା ଟାୟାର୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍କୁ ଶୀତଳ କରେ, ଉଷ୍ମତା ଉତ୍ପାଦନକୁ କଠିନ କରେ। ପିରେଲି କମ୍ ଗ୍ରିପ୍ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ନିଜର ସବୁଠାରୁ ନରମ କମ୍ପାଉଣ୍ଡ୍ (C3, C4, C5) ଆଣିଛି।
- ବ୍ରେକିଂ ବିପଦ: ବ୍ରେକ୍, ଯାହାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହେବା ପାଇଁ 500°C ରୁ 600°C ଉଷ୍ଣତାମାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକ, ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ର ଦୀର୍ଘ ଅଂଶରେ ଅଧିକ ଶୀତଳ ହୋଇଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ସ୍ପିନ୍ ପାୱାର୍ କମାଇଦେଇଥାଏ। ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରକ ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ସ୍ପିନ୍ ର ବିପଦ ବଢ଼ାଏ।
- ସେଫ୍ଟି କାର୍ କୋଲାହଳ: ଏକ ସେଫ୍ଟି କାର୍ ପିରିଅଡ୍ ଟାୟାର୍କୁ ଶୀଘ୍ର ଉଷ୍ମତା ଏବଂ ଗ୍ରିପ୍ ହରାଇବାକୁ ଲାଗିଥାଏ। ରିଷ୍ଟାର୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମଳିନ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଶୀତଳ ଗ୍ରେନିଙ୍ଗ୍ ର ବିପଦ ଯେତେବେଳେ ଶୀତଳ ରାବର ଛିଡ଼ିଯାଏ ଏବଂ ଟାୟାର୍ ଜୀବନକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ନଷ୍ଟ କରେ, ତାହା ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ରେସ୍ ରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ସେଫ୍ଟି କାର୍ ଡେପ୍ଲୟମେଣ୍ଟ ଏବଂ ପେନାଲ୍ଟିର ଇତିହାସ ରହିଛି।
ଇତିହାସ ଏବଂ ଉତ୍ତରାଧିକାର
- ମୌଳିକ ଭେଗାସ: ଲାସଭେଗାସରେ ପ୍ରଥମ F1 ରେସ୍ 1981 ଏବଂ 1982 ରେ କେସର୍ସ ପ୍ୟାଲେସ୍ ଗ୍ରାଁ ପ୍ରି ନାମରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଏକ ପାର୍କିଂ ଲଟରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ଟ୍ରାକରେ ଆୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା।
- ଆଧୁନିକ ଡେବ୍ୟୁ: ବର୍ତ୍ତମାନର 6.2 କିଲୋମିଟର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସର୍କିଟ୍ 2023 ରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିଲା।
- ପୂର୍ବ ବିଜେତା: ମ୍ୟାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନ୍ 2023 ରେ ଆରମ୍ଭିକ ଆଧୁନିକ ରେସ୍ ଜିତିଥିଲେ। ଜର୍ଜ୍ ରାସେଲ୍ 2024 ରେ ରେସ୍ ଜିତିଥିଲେ।
ମୁଖ୍ୟ କାହାଣୀ ଏବଂ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଷ୍ଟେକ୍
ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ତାର ଶିଖରକୁ ପହଞ୍ଚୁଛି, ଏବଂ ଲାସଭେଗାସରେ ସବୁ ସ୍ଥାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଟାଇଟଲ୍ ନିଷ୍ପତ୍ତି: ବିଶ୍ୱ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଲିଡର୍ ଲ୍ୟାଣ୍ଡୋ ନରିସ୍, 390 ପଏଣ୍ଟ୍ ସହିତ, ତାଙ୍କ ସାଥୀ ଖେଳାଳି ଅସ୍କାର ପିଆଷ୍ଟ୍ରି, ଯେ 366 ରେ ଅଟକି ରହିଛନ୍ତି, ତାଙ୍କ ଠାରୁ 24 ପଏଣ୍ଟ୍ ଆଗରେ ଅଛନ୍ତି। ନରିସ୍ ଶୀର୍ଷ ସ୍ଥାନରେ ରହିବା ପାଇଁ ଏକ ଦୋଷମୁକ୍ତ, ପେନାଲ୍ଟି-ମୁକ୍ତ ୱିକେଣ୍ଡ୍ ର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି, ପିଆଷ୍ଟ୍ରି ତାଙ୍କର ପାଞ୍ଚ ରେସ୍ ଖରାପ ଧାରାକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଏକ ପୋଡିୟମ୍ ପାଇଁ ନିରାଶ ଅଛନ୍ତି।
ଭର୍ଷ୍ଟାପେନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରେରଣା: ମ୍ୟାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନ୍, 341 ପଏଣ୍ଟ୍ ସହିତ, ନରିସ୍ ଠାରୁ 49 ପଏଣ୍ଟ୍ ପଛରେ ଅଛନ୍ତି। ସମୀକରଣ ସରଳ, ଯେହେତୁ ତାଙ୍କୁ ଲାସଭେଗାସରେ ଏକ ବଡ଼ ପଏଣ୍ଟ୍ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ଟାଇଟଲ୍ ଲଢ଼େଇ ଗାଣିତିକ ଭାବରେ ସମାପ୍ତ ହେବ। ସେ ଇତିହାସ ପରେ ଅଛନ୍ତି, 11ଟି ଭିନ୍ନ ଗ୍ରିଡ୍ ସ୍ପଟ୍ ରୁ ଜିତିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଡ୍ରାଇଭର୍ ହେବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛନ୍ତି।
ମିଡଫିଲ୍ଡ୍ ଲଢ଼େଇ: ଉଚ୍ଚ ପୁରସ୍କାର ରାଶି ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ମିଡଫିଲ୍ଡ୍ ରେ ଲଢ଼େଇ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ; ପଞ୍ଚମ ଏବଂ ଦଶମ ସ୍ଥାନରେ ଥିବା କନ୍ଷ୍ଟ୍ରକ୍ଟର୍ମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍। ୱିଲିୟମ୍ସ, ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍, ଏବଂ ହାସ୍ ଭଳି ଦଳଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଅର୍ଜିତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଏଣ୍ଟ୍ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ପୁରସ୍କାର ରାଶିରେ ପରିଣତ ହୁଏ।
ମାନ୍ୟତା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ବାଜି ଧାରା Stake.com ଏବଂ ବୋନସ୍ ଅଫର୍
ଲାସଭେଗାସ ଗ୍ରାଁ ପ୍ରି ରେସ୍ ବିଜେତା ଅଡ୍ସ (ଟପ୍ 6)
| ରେଙ୍କ | ଡ୍ରାଇଭର୍ | ଅଡ୍ସ (ମନିଲାଇନ) |
|---|---|---|
| 1 | ମ୍ୟାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନ୍ | 2.50 |
| 2 | ଲ୍ୟାଣ୍ଡୋ ନରିସ୍ | 3.25 |
| 3 | ଜର୍ଜ୍ ରାସେଲ୍ | 5.50 |
| 4 | ଅସ୍କାର ପିଆଷ୍ଟ୍ରି | 9.00 |
| 5 | ଆଣ୍ଡ୍ରେଆ କିମି ଆଣ୍ଟୋନେଲ୍ଲି | 11.00 |
| 6 | ଚାର୍ଲ୍ସ ଲେକ୍ଲର୍କ୍ | 17.00 |
ଲାସଭେଗାସ ଗ୍ରାଁ ପ୍ରି ରେସ୍ ବିଜେତା କନ୍ଷ୍ଟ୍ରକ୍ଟର୍ ଅଡ୍ସ (ଟପ୍ 6)
| ରେଙ୍କ | ବିଜେତା କନ୍ଷ୍ଟ୍ରକ୍ଟର୍ | ଅଡ୍ସ |
|---|---|---|
| 1 | ରେଡ୍ ବୁଲ୍ ରେସିଂ | 2.40 |
| 2 | ମ୍ୟାକ୍ଲରେନ୍ | 2.50 |
| 3 | ମର୍ସିଡିଜ୍ ଏଏମ୍ଜି ମୋଟରସ୍ପୋର୍ଟ | 3.75 |
| 4 | ଫେରାରି | 12.00 |
| 5 | ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ F1 ଟିମ୍ | 151.00 |
| 6 | ସାଉବର୍ | 151.00 |
Donde Bonuses ରୁ ବୋନସ୍ ଅଫର୍
ଏହି ଅଫର୍ଗୁଡିକ ସହିତ ଆପଣଙ୍କ ବାଜି ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ:
- $50 ମାଗଣା ବୋନସ୍
- 200% ଡେପୋଜିଟ୍ ବୋନସ୍
- $25 & $1 ସବୁଦିନ ପାଇଁ ବୋନସ୍ (କେବଳ Stake.us ରେ)
ଚମ୍ପିଅନ-ଇଲେକ୍ଟ୍ କିମ୍ବା ୱାଇଲ୍ଡ୍ କାର୍ଡ୍ ଡାର୍କ୍ ହର୍ସ ଉପରେ ବଢ଼ା ବାଜି ଲଗାଇ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ। ସ୍ମାର୍ଟ ବାଜି ଲଗାନ୍ତୁ। ସୁରକ୍ଷିତ ବାଜି ଲଗାନ୍ତୁ। ଭଲ ସମୟକୁ ରୋଲ୍ କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ।
ଲାସଭେଗାସ୍ ଗ୍ରାଁ ପ୍ରି ର ପୂର୍ବାନୁମାନ
ରଣନୀତି ନିର୍ଭରତା
2024 ରେସ୍ରେ 38ଟି ପିଟ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଥିଲା, ଯାହା ପୂର୍ବବର୍ଷର 31 ଠାରୁ ଅଧିକ, ଟାୟାର୍ ରଣନୀତି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ଦର୍ଶାଇଛି। ଅଧିକାଂଶ ଡ୍ରାଇଭର୍ ଏକ ଦୁଇ-ଷ୍ଟପ୍ ରଣନୀତି ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ କାରଣ ମଧ୍ୟମ ଟାୟାର୍ ଗୁଡିକ ଶୀଘ୍ର ଫିକା ପଡ଼ିଯାଇଥିଲା। ସେଫ୍ଟି କାର୍ ର ଏକ ଉଚ୍ଚ ସମ୍ଭାବନା ସହିତ, ପ୍ରି-ରେସ୍ ରଣନୀତି ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ନିଷ୍ପତ୍ତି ପାଇଁ ବାତିଲ୍ ହୋଇଯାଏ। ଟାୟାର୍ ଉଷ୍ମତା ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ରେକ୍ ଡକ୍ଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଟେକ୍ନିସିଆନମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ହେବ।
ବିଜେତା ପିକ
ଯଦିଓ ଲ୍ୟାଣ୍ଡୋ ନରିସ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଖିପାରନ୍ତି, ଏହି ବିଶେଷ ଭେନ୍ୟୁରେ ମାନସିକ ଏବଂ ବୈଷୟିକ ସୁବିଧା ମ୍ୟାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନଙ୍କ ପାଖରେ ଅଛି। ଏହି କମ୍-ଡାଉନ୍ଫୋର୍ସ ସେଟଅପ୍, ଉଚ୍ଚ-ଗତି ବିଭାଗ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ପେନାଲ୍ଟି ପରିବେଶ ସବୁ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନଙ୍କ ଉପରେ ଚାପ ଅଧୀନରେ ତ୍ରୁଟିହୀନ ଭାବରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାର ଐତିହାସିକ କ୍ଷମତାକୁ ଖେଳିଥାଏ।
- ପୂର୍ବାନୁମାନ: ମ୍ୟାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନ୍ ଜିତିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି କାରଣ ତାଙ୍କ ପାଖରେ ଏକ ଦ୍ରୁତ କାର୍ ଅଛି ଏବଂ ସେ କମ୍ ଗ୍ରିପ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ କିପରି ଗାଡି ଚଳାଇବାକୁ ଜାଣନ୍ତି। ସେ ମ୍ୟାକ୍ଲରେନ୍ମାନଙ୍କୁ ଦୂରରେ ରଖିପାରିବେ ଏବଂ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଲଢ଼େଇକୁ ଶେଷ ଦୁଇ ରାଉଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଢ଼ାଇବେ।
ମ୍ୟାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନ୍ ଜିତିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି କାରଣ ତାଙ୍କ ପାଖରେ ଏକ ଦ୍ରୁତ କାର୍ ଅଛି ଏବଂ ସେ କମ୍ ଗ୍ରିପ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ କିପରି ଗାଡି ଚଳାଇବାକୁ ଜାଣନ୍ତି। ସେ ମ୍ୟାକ୍ଲରେନ୍ମାନଙ୍କୁ ଦୂରରେ ରଖିପାରିବେ ଏବଂ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଲଢ଼େଇକୁ ଶେଷ ଦୁଇ ରାଉଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଢ଼ାଇବେ।









