ਉੱਚ ਡਰਾਮਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਘਰ

ਫਾਰਮੂਲਾ 1 MSC Cruises Grande Prêmio de São Paulo, ਜਾਂ ਸਾਓ ਪਾਓਲੋ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ, 7 ਤੋਂ 9 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ Autódromo José Carlos Pace ਵਿਖੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ 2025 F1 ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ 21ਵਾਂ ਦੌਰ ਹੈ। ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਮਾਹੌਲ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਇਤਿਹਾਸ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਆਪਣੇ ਅਣਪ੍ਰੇਖਿਤ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਕਮਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਦੀ ਦੌੜ ਖਿਤਾਬੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਅੰਕ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੇਸ ਵੀਕਐਂਡ ਸ਼ਡਿਊਲ

ਸਾਓ ਪਾਓਲੋ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ, ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਸਥਾਨਕ ਹਨ।

ਸਰਕਟ ਜਾਣਕਾਰੀ: Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)

ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਸਰਕਟ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ: ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਵਗਦਾ, ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਲੇਆਉਟ ਜੋ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨਿਆਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਮਨਪਸੰਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ

• ਸਰਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 4.309 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (2.677 ਮੀਲ)
• ਲੈਪਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 71
• ਰੇਸ ਦੀ ਦੂਰੀ: 305.879 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਮੋੜ: 15
• ਰੇਸ ਲੈਪ ਰਿਕਾਰਡ: 1:10.540 (Valtteri Bottas, Mercedes, 2018)।
• ਸਰਬੋਤਮ ਜਿੱਤਾਂ (ਡਰਾਈਵਰ): Michael Schumacher, 4।
• ਸਰਬੋਤਮ ਜਿੱਤਾਂ (ਕੰਸਟ੍ਰਕਟਰ): McLaren 12।
• ਸੇਫਟੀ ਕਾਰ ਸੰਭਾਵਨਾ: 86% (ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੱਤ ਦੌੜਾਂ ਤੋਂ)।
• ਓਵਰਟੇਕ ਕੀਤੇ ਗਏ (2024): 72
• ਪਿਟ ਸਟਾਪ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: 20.8 ਸਕਿੰਟ - ਲੰਬਾ ਪਿਟ ਲੇਨ ਸੇਫਟੀ ਕਾਰ ਸਟਾਪ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਅਣਪ੍ਰੇਖਿਤਤਾ ਕਾਰਕ

ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਦਾ ਸਥਾਨ, ਦੋ ਨਕਲੀ ਝੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤਕ ਸਿਰਦਰਦਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

• ਬਦਲਵਾਂ ਮੌਸਮ: ਅਚਾਨਕ, ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਮੀਂਹ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੌਰਾਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਰੇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 70% ਤੱਕ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਟ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਮਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਫਾਰਮੈਟ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਉੱਚ ਸੇਫਟੀ ਕਾਰ ਸੰਭਾਵਨਾ: ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤੰਗ ਭਾਗ, ਪਲੱਸ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਤਿਲਕਵੇਂ ਅਸਫਾਲਟ, ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਨੂੰ ਕੈਲੰਡਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਫਟੀ ਕਾਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪੂਰਾ 86%। ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਦੀ ਇਹ ਵਰਚੁਅਲ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਅਕਸਰ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਾਜਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਜੇਤੂ

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਜੀਪੀ ਆਇਰਟਨ ਸੇਨਾ ਦਾ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਘਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦਾ ਨਾਮ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਰੇਸਰ ਜੋਸ ਕਾਰਲੋਸ ਪੇਸ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 1975 ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1972 ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਰੇਸ ਵਜੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੇਸ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 1973 ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਰਲਡ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਕੈਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਹੀਰੋ ਐਮਰਸਨ ਫਿਟਿਪਾਲਡੀ ਨੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਨੇ ਕਈ ਸੀਜ਼ਨ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਭੁੱਲ 2008 ਅਤੇ 2012 ਦੀਆਂ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਖਿਤਾਬ ਬਿਲਕੁਲ ਆਖਰੀ ਲੈਪ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਰਕਟ ਦਾ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉੱਚ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਜੇਤੂਆਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ (2018 ਤੋਂ)

ਮੁੱਖ ਕਹਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰੀਵਿਊ

ਇਹ ਰੇਸ 2025 ਕੈਲੰਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਅੰਤਿਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪਾਸੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ।

• ਖਿਤਾਬੀ ਮੁਕਾਬਲਾ: Lando Norris ਆਪਣੇ ਟੀਮ ਸਾਥੀ Oscar Piastri ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Max Verstappen ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਫਤਾ ਅਹਿਮ ਹੈ, ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੌਰਾਨ 33 ਅੰਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। Piastri ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ, ਇਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਚਾਰ ਦੌੜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ।
• Max Verstappen ਦਾ ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉੱਥੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੰਜ ਦੌੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਜਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 2024 ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਹ 17ਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਭਿੱਜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ। ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਰਾਜਕਤਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਕੜ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਤੀ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• Mercedes ਦੀ ਗਤੀ: George Russell ਅਤੇ Lewis Hamilton ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Russell ਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ F1 ਰੇਸ ਉੱਥੇ ਜਿੱਤੀ ਸੀ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਅਕਸਰ ਮੱਧਮ-ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ Mercedes ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪੋਡੀਅਮ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਭਾਵਨਾ: ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਵੇਂ ਗੈਬਰੀਅਲ ਬੋਰਟੋਲੇਟੋ ਨਾਲ, ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਮੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੀਬਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸੱਟਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ Stake.com ਅਤੇ Donde Bonuses

ਸੱਟਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਸਟਾਪਨ ਦੀ ਟਰੈਕ ਮਹਾਰਤ ਅਤੇ McLaren ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ 2025 ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਓ ਪਾਓਲੋ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਰੇਸ - ਜੇਤੂ ਦਰਾਂ

Donde Bonuses ਤੋਂ ਬੋਨਸ ਆਫਰ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਗਤ ਆਫਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬੈਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਓ,

• $50 ਮੁਫਤ ਬੋਨਸ
• 200% ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬੋਨਸ
• $25 ਅਤੇ $1 ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬੋਨਸ (ਸਿਰਫ Stake.us 'ਤੇ)

ਆਪਣੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਬੈਟ ਵਧਾਓ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਚੈਂਪੀਅਨ-ਇਲੈਕਟ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਅਣਪ੍ਰੇਖਿਤ ਡਾਰਕ ਹਾਰਸ, ਮੁੱਲ ਲਈ। ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਬੈਟ ਲਗਾਓ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੋ। ਮੌਜ-ਮਸਤੀ ਕਰੋ।

ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਰਣਨੀਤਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ

ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ-ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ 50%-ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਕਾਰ-86% ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਲਾਟਰੀ ਵਾਲੀ ਦੌੜ ਹੈ। ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵੈਟ ਵੈਦਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ; ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਰੇਸ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲਾ ਵੈੱਟ/ਡਰਾਈ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਿਟ ਲੇਨ ਵਿੱਚ 20.8 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸੇਫਟੀ ਕਾਰ ਦਖਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰਣਨੀਤਕ ਲਾਭ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਤੂ ਦੀ ਚੋਣ

ਸੱਟਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਹਾਲੀਆ ਫਾਰਮ, Lando Norris ਅਤੇ Max Verstappen ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ Norris ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਫੈਕਟਰ, ਜੋ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੇਸ ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਨਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਿੱਚ Max Verstappen ਲਈ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਰਵੋਤਮਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਰੇਸ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਪਾੜਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਮੁੱਚਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਸਾਓ ਪਾਓਲੋ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਲਚਕਤਾ, ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇੱਛਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੀਖਣ ਹੈ। ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਦੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਦੌੜ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਰਾਜਕ, ਰੋਮਾਂਚਕ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਖਿਤਾਬ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੰਗ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੈ।