2025 ਟੂਰ ਡੇ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਸਟੇਜ 13 ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਟੂਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 18 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਲੂਡੇਨਵੀਲ ਤੋਂ ਪੇਰਾਗੂਡੇਸ ਤੱਕ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਹਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਈਮ-ਟ੍ਰਾਇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਨ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰੇਗਾ। 10.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਟੇਜ ਟੂਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸਟੇਜ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਮਦਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੋਰਸ ਹੈ, ਪਰ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ। ਲੂਡੇਨਵੀਲ ਦੇ ਘਾਟੀ ਵਾਲੇ ਕਸਬੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 3-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲੱਗਭਗ ਫਲੈਟ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ: ਇੱਕ 8-ਕਿਲੋਮੀਟਰ 7.9% ਔਸਤ ਗਰੇਡ ਵਾਲਾ ਪਹਾੜ, ਜਿਸਦੇ ਆਖਰੀ ਭਾਗ 13% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ 1,580 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ Altiport de Peyragudes-Balestas ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 650 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੇਗੀ।
ਪੇਰਾਗੂਡੇਸ ਚੁਣੌਤੀ: ਇਹ ਸਿਰਫ ਚੜ੍ਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ
ਇਸ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਬਾਰੇ ਕੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲਾਂ ਜਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਸਟੇਜਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਕੰਮ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਜ 13 ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬ੍ਰੇਕਅਵੇ ਮੈਨ ਅਤੇ ਕਲਾਈਂਬਰ ਦੋਵੇਂ ਬਣਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੇਰਾਗੂਡੇਸ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਟਾਈਮ ਚੈੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਬਿਹਤਰੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਚੈੱਕ 4-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੀ 7.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰਨਵੇ ਤੱਕ ਆਖਰੀ ਦੌੜ ਲਈ ਸੜਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਆਖਰੀ 2.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਗਰੇਡੀਐਂਟ 13% ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 16% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਅਤੇ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਲਾਈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਰਖਣਗੇ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਸੰਗ: ਜਦੋਂ ਮਹਾਨ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਲੜਾਈ ਕੀਤੀ
ਪੇਰਾਗੂਡੇਸ ਨੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰੀਨ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ। ਟੂਰ ਡੇ ਫਰਾਂਸ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਇੱਥੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2014 ਅਤੇ 2017 ਵਿੱਚ ਰੋਮੇਨ ਬਾਰਡੈਟ ਅਤੇ ਅਲੇਜੈਂਡਰੋ ਵਾਲਵਰਡੇ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਸਟੇਜ ਜਿੱਤੀ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ 2022 ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਲੜਾਈ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਲੋਵੇਨੀਅਨ ਜੇਤੂ ਰਿਹਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਨੇ ਦਰਸਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਚੜ੍ਹਾਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, Altiport ਨੇ 1997 ਦੀ ਜੇਮਸ ਬਾਂਡ ਫਿਲਮ "Tomorrow Never Dies" ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਰਾਹੀਂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਫਿਲਮ ਡਰਾਮਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਹ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲੀਆ ਫਾਰਮ: ਸਟੇਜ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ
ਟੂਰ ਡੇ ਫਰਾਂਸ ਪਾਈਰੇਨੀਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਨਿਰਣਾਇਕ ਸਟੇਜ ਵੱਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਟੇਜ 10 ਵਿੱਚ Team Visma | Lease a Bike ਦੇ ਸਾਈਮਨ ਯੇਟਸ ਨੇ INEOS Grenadiers ਦੇ Thymen Arensman ਅਤੇ EF Education - EasyPost ਦੇ Ben Healy ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਲਾਈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੂਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨਾਲ ਫੀਚਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਟੇਜ 11 ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ Jonas Abrahamsen (Uno-X Mobility) ਨੇ Mauro Schmid (Team Jayco AlUla) ਨਾਲ ਸਟੇਜ ਜਿੱਤ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) ਦੂਜਾ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਸਭ ਉਸ ਵਿਭਿੰਨ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਸ ਦੇ ਫਰਾਂਸ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਦੇਖਣਯੋਗ ਰਾਈਡਰ: ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼
Tadej Pogačar ਸਪੱਸ਼ਟ ਫੇਵਰਿਟ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਉਸਦੀ ਟਾਈਮ-ਟ੍ਰਾਇਲ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। UAE Team Emirates ਦਾ ਲੀਡਰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਟੇਜ ਉਸ 'ਤੇ ਪੇਰਾਗੂਡੇਸ ਤੱਕ ਇਸ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੜ੍ਹਾਈ ਜਿੰਨਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਗੀਆਂ।
Jonas Vingegaard 2022 ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਆਪਣੀ ਤੰਗ ਹਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭੁੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਡੈਨਿਸ਼ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਦਾ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸੁਧਾਰ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਮੀਦਵਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ Team Visma-Lease a Bike ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਪਰਖ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਟੇਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਲਾਈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਟਾਈਮ-ਟ੍ਰਾਇਲ ਯੋਗਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਟੇਜ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਮੰਗਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬਹੁਮੁਖੀਤਾ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਨਗੀਆਂ।
ਜਰਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਪੁਆਇੰਟ ਖੋਹਣ ਲਈ
ਸਟੇਜ 13 ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਜਰਸੀ (ਪੁਆਇੰਟ) ਅਤੇ ਪੋਲਕਾ-ਡੌਟ ਜਰਸੀ (ਕਿੰਗ ਆਫ ਦਾ ਮਾਉਂਟੇਨ) ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਪੇਰਾਗੂਡੇਸ ਚੜ੍ਹਾਈ ਇੱਕ ਕੈਟਾਗਿਰੀ 1 ਚੜ੍ਹਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਜੇਤੂ ਨੂੰ 10 ਪੁਆਇੰਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ ਲਈ 1 ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਗ੍ਰੀਨ ਜਰਸੀ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਜ ਫਿਨਿਸ਼ ਸਟੇਜ ਜੇਤੂ ਨੂੰ 20 ਪੁਆਇੰਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ 15ਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਪੁਆਇੰਟ ਸਮੁੱਚੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਟੇਜ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤ ਸਕਦੇ ਪਰ ਆਪਣੀ-ਆਪਣੀ ਜਰਸੀ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰਣਨੀਤਕ ਚੁਣੌਤੀ
ਆਮ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿੱਥੇ ਰਾਈਡਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਰਿਦਮ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਟੇਜ 13 ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਲੈਟ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਭਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਉਹ ਰਾਈਡਰ ਜੋ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਫਾਰਮ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਲਦੀ ਲੀਡ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸੜਕ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੀਡ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ 8-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਜਾਣਾ ਆਖਰੀ ਕਰੂਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਭਿਆਨਕ ਸਮਾਂ ਗਵਾਉਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਰਹਿਣਾ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਗਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਢਲਾਨ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 1,580 ਮੀਟਰ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹਵਾ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਰਨਵੇ ਫਿਨਿਸ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੇਟਿੰਗ ਔਡਜ਼ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ
ਮੌਜੂਦਾ Stake.com ਔਡਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਹਤਰ ਅੰਤ-ਦੀ-ਰੇਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪੇਸਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਵਾਲੇ ਰਾਈਡਰ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਗੇ। ਫੇਵਰਿਟਸ ਨੂੰ ਸਟੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਦ੍ਰਿੜ ਢਲਾਣਾਂ ਲਈ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਤੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਾਲਾਤ ਵਾਲੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਟੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
Stake.com ਬੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਵਰਤਣਯੋਗ ਇੰਟਰਫੇਸ: Stake.com ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਟ ਲਗਾਉਣਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਣ ਜਾਵੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵੀ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਔਡਜ਼: Stake.com ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਔਡਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੇਟ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਟਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਲਾਈਵ ਬੇਟਿੰਗ ਅਨੁਭਵ: ਲਾਈਵ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਬੇਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਔਡਜ਼ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭੁਗਤਾਨ: Stake.com ਕ੍ਰਿਪਟੋਕਰੰਸੀ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੇ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪਹੁੰਚ: ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, Stake.com ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
Donde ਬੋਨਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਰਟ ਬੇਟ ਲਗਾਓ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਬੈਂਕਰੋਲ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ Donde Bonuses ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ ਸੀਮਤ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਓ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ Stake.com 'ਤੇ ਬੇਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੋਨਸ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
$21 ਮੁਫਤ ਬੋਨਸ
200% ਡਿਪੋਜ਼ਿਟ ਬੋਨਸ
Stake.us 'ਤੇ $25 ਅਤੇ $25 ਫੋਰਏਵਰ ਬੋਨਸ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।
ਇਹ ਸਟੇਜ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਟੂਰ ਡੇ ਫਰਾਂਸ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਹੀ ਸਟੇਜ 13 ਜਿੰਨੇ ਅਰਥਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਹਾੜੀ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਜੋ ਵਿਆਪਕ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕੱਲੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਵਾਧੂ ਚੁਣੌਤੀ ਇਸ ਸਟੇਜ ਨੂੰ ਰੇਸ-ਨਿਰਣਾਇਕ ਡਰਾਮੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜਨਰਲ ਵਰਗੀਕਰਨ ਲਈ ਲੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਰੇਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚੇ ਵੱਲ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਾੜੀ ਸਟੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਰ ਪੈਰਿਸ ਵੱਲ ਦੌੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੂਰ ਵਿੱਚ ਸਟੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਰਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਤਿਮ ਪਰਖ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੈ
ਸਟੇਜ 13 ਟੂਰ ਡੇ ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਦੇਖਣਯੋਗ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ: ਨਿੱਜੀ ਦੁੱਖ, ਰਣਨੀਤਕ ਸੂਖਮਤਾ, ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਮੌਕਾ। ਇਹ ਲੂਡੇਨਵੀਲ ਤੋਂ ਪੇਰਾਗੂਡੇਸ ਤੱਕ ਸਿਰਫ 10.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਟੇਜ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੇ ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਯਾਦਗਾਰੀ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਿੱਤ ਸਿਰਫ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੈਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਪੇਸਿੰਗ, ਰਣਨੀਤਕ ਸੋਚ, ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਢਲਾਨ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ, ਸਟੇਜ 13 ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਗਵਾਹ ਬਣਨ ਦਾ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲ, ਬਲਕਿ ਪਹਾੜ ਨਾਲ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਿਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
