Formuła 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2025 to 19. runda mistrzostw, która odbędzie się na światowej sławy torze Circuit of The Americas (COTA) w Austin w Teksasie w dniach 17-19 października. COTA jest ulubieńcem fanów, opisywanym jako teren typu rollercoaster, spektakularna wspinaczka na początku i połączenie sekwencji zakrętów zaczerpniętych z ponadczasowych torów świata. Jest to krytyczny punkt w kalendarzu, nie tylko ze względu na walkę o mistrzostwo z tak dużą stawką, ale także jako jedno z sześciu wydarzeń w formacie Sprint w kalendarzu, zapewniające weekendowi potrzebne punkty i złożoność.

Tor Circuit of The Americas o długości 5,513 km, otwarty w 2012 roku, jest mieszanką szybkich łuków i wymagających, technicznych hamowań w zakrętach. Wymaga efektywnego ustawienia samochodu, aby poradzić sobie zarówno z ogromnymi obciążeniami w szybkich zakrętach, jak i z dużą prędkością na prostych do wyprzedzania.

• Długość toru: 5,513 km (3,426 mil)

• Liczba okrążeń (wyścig): 56

• Dystans wyścigu: 308,405 km

• Zakręty: 20 (Najwięcej zakrętów w kalendarzu F1)

• Rekord okrążenia: 1:36.169 (Charles Leclerc, Ferrari, 2019)

• Najwięcej zwycięstw: Lewis Hamilton (6)

• Wyprzedzenia (2024): 91

• Prawdopodobieństwo samochodu bezpieczeństwa: 29%

• Strata czasu na pit stop: 20,6 sekundy (stosunkowo długa aleja serwisowa)

Sektor 1 (Zakręty 1-10): Wspinaczka i węże: Sektor rozpoczyna się od legendarnego, ślepego Zakrętu 1, stromego, podjazdowego wzniesienia hamowania, które jest jedną z najszerszych stref hamowania w F1, z wieloma liniami i ciągłą akcją na starcie. Prowadzi bezpośrednio do bardzo szybkich zakrętów w kształcie litery S (zakręty 3-6), typowych dla zakrętów Maggotts/Becketts w Silverstone i wymagających maksymalnego zaangażowania i stabilnej przyczepności przedniej osi.

Sektor 2 (Zakręty 11-15): Wysoka prędkość i DRS: Sektor ten ma najdłuższą prostą na torze, która prowadzi pojazd do nawrotu Zakrętu 12, głównej strefy wyprzedzania ze względu na wysoki wzrost prędkości DRS. Kolejne zakręty (zakręty 13-15) są wolne, techniczne i generują wysokie obciążenia boczne na oponach.

Sektor 3 (Zakręty 16-20): Stadion: Seria zakrętów o średniej prędkości i ciasny końcowy sektor, który wymaga precyzyjnego hamowania i przyczepności na wyjściu, prowadząc samochody z powrotem na główną prostą.

Grand Prix Stanów Zjednoczonych wykorzystuje format Sprint, skracając wolny trening i czyniąc kwalifikacje w piątek niezwykle ważnymi dla głównego wyścigu.

Stany Zjednoczone były gospodarzem Mistrzostw Świata F1 na różnych torach, ale COTA, obecny gospodarz od 2012 roku, jest dzisiejszym domem tego wydarzenia, słynącym z wysokiej frekwencji (w 2022 roku odnotowano rekordową liczbę 440 000 widzów).

Uwaga: Max Verstappen wchodzi do wyścigu w 2025 roku jako trzykrotny zwycięzca COTA, z dobrą passą w latach 2021–2023, a Charles Leclerc zakończył tę passę w 2024 roku.

Ponieważ do końca sezonu F1 pozostało zaledwie kilka wyścigów, Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2025 ma ogromne znaczenie.

Napięcie w walce o mistrzostwo: Starcia między Oscarem Piastrim (liderem mistrzostw) a Lando Norrisem (drugim) są niezwykle intensywne, zwłaszcza po dramatycznym wyścigu w Singapurze, który wygrał George Russell. Największym zagrożeniem jest jednak Max Verstappen, który, mimo że był w tyle na początku sezonu, znacząco zmniejszył stratę. Wielki weekend dla Verstappena sprawia, że ostatnie kilka wyścigów to walka trzech zawodników o tytuł.

Potęga Verstappena na COTA: Max Verstappen od dawna jest królem Austin, zdobywając trzy zwycięstwa z rzędu od 2021 do 2023 roku. Jego sobotnie pole position już stawia go w roli faworyta. Niedawna dobra forma Red Bulla sprawia, że są oni obawą dla innych zespołów na tym torze, gdzie wysoka stabilność ich samochodu przy dużych prędkościach jest idealnie dopasowana.

Wyzwanie McLarena: McLaren MCL39 udowodnił, że jest najbardziej konsekwentnie najszybszym samochodem na torach o dużym docisku i wysokich prędkościach, takich jak COTA. Zarówno Norris, jak i Piastri prawdopodobnie będą walczyć o zwycięstwo, a ich wewnętrzna rywalizacja oraz walka z Verstappenem będą budzić największe zainteresowanie.

Momentum Mercedesa: George Russell i Lewis Hamilton przystępują do wyścigu z pewnością siebie po zwycięstwie Russella w Singapurze. COTA zawsze było dobrym torem dla Mercedesa, a solidny występ Russella w kwalifikacjach w Austin wskazuje, że zespół jest zagrożeniem dla podium.

Kursy na Grand Prix Stanów Zjednoczonych sugerują intensywną walkę na szczycie, z dwoma czołowymi rywalami do tytułu, Verstappenem i Norrisem, wyrównanymi na czele.

Zwiększ wartość swoich zakładów dzięki ekskluzywnym ofertom:

• Darmowy bonus 50 USD

• 200% bonusu od depozytu

• Bonus 25 USD i 25 USD na zawsze (tylko na Stake.us)

Obstawiaj swój wybór, czy to dwójkę McLarena, czy rozpędzające się Red Bulle, z lepszym zwrotem z zakładu.

Zakładaj mądrze. Zakładaj bezpiecznie. Pozwól, by emocje trwały.

Pirelli wprowadziło mieszanki C1 (twarda), C3 (średnia) i C4 (miękka), sekwencję zaprojektowaną w celu otwarcia kilku podejść. Rosnąca różnica osiągów między C1 i C3 doprowadzi do zaciekłej walki o strategię dwukrotnego pit stopu (prawdopodobnie Średnie-Twarde-Średnie/Miękkie) zamiast konserwatywnego jednego pit stopu. Biorąc pod uwagę wysoki wskaźnik wyprzedzeń na torze, pozycję na torze jest nieco mniej krytyczna niż na torach takich jak Monako, ale kluczowa jest efektywna strategia. Format Sprint pozostawia niewiele czasu na testy długich przejazdów, co dodaje element niepewności.

Napięta natura klasyfikacji kierowców, w połączeniu z formatem Sprint, gwarantuje weekend maksymalnej ofensywy.

Max Verstappen pokazał swoją przewagę na jednym kółku i jest w formie. Jego najlepszy czas okrążenia na COTA jest pierwszym w padoku, a jego determinacja, by dogonić dwójkę McLarena, jest jasna. Jednak ostateczny wynik wyścigu będzie zależał od tego, czy zespół McLaren zdoła utrzymać koncentrację i wykorzystać swoją siłę dwóch samochodów przeciwko samotnemu Red Bullowi.

Prognoza: Chociaż pole position Verstappena jest jego początkową przewagą, tempo i strategia dostępna dla McLarena czynią ich ostatecznym pakietem zespołowym. Spodziewajcie się zaciętej walki do ostatnich okrążeń, gdy Lando Norris wygra, aby utrzymać walkę o mistrzostwo na gorąco, z Verstappenem i Piastrim tuż za nim.

Grand Prix Stanów Zjednoczonych jest idealnym tłem dla dramatycznego finału sezonu F1, oferującego szybką rywalizację, ryzykowne strategie i implikacje dla mistrzostw pod szerokim, teksańskim niebem.