Гран-при Венгрии можно считать одной из самых захватывающих и технически сложных гонок Формулы-1. Гран-при проводится на трассе Hungaroring, одной из самых уникальных в календаре, с 1986 года. Гонка славится напряженными стратегическими битвами, дебютными победами и моментами, меняющими ход чемпионата. 

Неудивительно, что Гран-при Венгрии 2025 года обещает стать очередной классикой. Гран-при запланирован на 3 августа 2025 года, начало в 13:00 (UTC). Гонка этого года, несомненно, будет такой же захватывающей, как и всегда. Ставки в этом году высоки, так как Оскар Пиастри, выигравший здесь свою первую гонку Формулы-1 в прошлом году, в настоящее время лидирует в чемпионате за McLaren, а его напарник по команде Ландо Норрис идет по пятам, и тем временем легенды, такие как Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен, стремятся напомнить паддоку, что они все еще способны побеждать.

Гран-при Венгрии имеет одну из самых интересных предысторий в Формуле-1.

Самый первый Гран-при Венгрии состоялся 21 июня 1936 года на временной трассе в парке Неплигет в Будапеште. Гиганты автоспорта Mercedes-Benz, Auto Union и Alfa Romeo выставили свои команды, и на гонку собралась большая толпа. Затем, из-за политических потрясений и начала Второй мировой войны, гонки в Венгрии исчезли на следующие 50 лет.

В 1986 году Формула-1 проложила новый путь. Под руководством Берни Экклстоуна Ф1 впервые привезла чемпионат за Железный занавес. Была построена трасса Hungaroring, и Нельсон Пике выиграл первую гонку перед 200 000 зрителей — невероятное число, учитывая, насколько дорогими были билеты в те дни.

С момента первого Гран-при в 1986 году Гран-при Венгрии является постоянным событием в календаре. Трасса известна своей узкой конфигурацией и жаркой летней погодой, что приводит к одним из самых захватывающих моментов в Формуле-1, и продолжает оставаться важной гонкой в календаре.

Hungaroring расположен в Модьороде, недалеко от Будапешта. Трасса имеет длину 4,381 км (2,722 мили) с 14 поворотами и часто называется «Монако без стен».

Узкая, извилистая конфигурация трассы делает обгоны чрезвычайно сложными, что означает, что позиции на старте очень важны. Если вы сможете стартовать с поул-позиции здесь, ваши шансы на победу в гонке очень высоки. Как отметил бывший пилот Формулы-1 Джолион Палмер:

«Первый сектор — это, по сути, два поворота, затем вам нужно найти ритм в среднем секторе. Это одна из тех трасс, где каждый поворот подготавливает следующий. Это безжалостно».

При такой безжалостной текучести гонки управление шинами и пит-стратегия играют большую роль в вашем успехе.

Hungaroring также известен страстной аудиторией. Немецкие и финские болельщики обычно приезжают большими группами на гонку, а окружающий фестиваль — это уникальный опыт Hungaroring.

С тех пор Гран-при Венгрии стал ежегодным мероприятием. Благодаря узкой конфигурации трассы в условиях палящей летней жары, гонка подарила множество величайших моментов Формулы-1, и она остается главным событием календаря!

За последние тридцать семь лет Гран-при Венгрии подарил несколько запоминающихся гонок:

Трасса — игровая площадка легенд; одна из таких легенд — Льюис Хэмилтон, который выигрывал здесь 8 раз, что является рекордом!

Наибольшее количество побед на Гран-при Венгрии (пилоты):

Последние победители:

Сезон Формулы-1 2025 года на данный момент складывается как триумф McLaren.

Положение пилотов перед Венгрией:

Счет McLaren более чем вдвое превышает счет Ferrari — вот насколько они доминируют.

Возрождение McLaren — одна из главных историй в Формуле-1. MCL39 — это машина, на которой нужно ехать, и Оскар Пиастри и Ландо Норрис выжимают из нее все.

Венгрия может предоставить идеальную возможность для очередного противостояния McLaren. Будет ли им разрешено гоняться друг с другом? Или напарник, лидирующий на другой стратегии, определит превосходство в очках чемпионата?

В прошлом году было много двухстоповых стратегий. Средние шины были наиболее эффективными, в то время как команды также использовали мягкие шины для коротких отрезков.

Венгрия имеет плотную конфигурацию, что часто приводит к тактическим битвам за позицию на трассе и результаты стратегии.

Существует множество вариантов для прогнозирования гонки, и ниже представлен топ-3 прогнозируемых финиша:

Для игроков, делающих ставки, эта гонка предлагает множество возможностей; ставки на квалификацию, машины безопасности или финишеров на подиуме могут быть так же выгодны, как и ставки на победу.

Гран-при Венгрии предлагает все — историю, драму, стратегию, неожиданные результаты… От победы Пике в 1986 году за Железным занавесом до первой победы Баттона в 2006 году и прорывного выступления Пиастри в 2024 году, Hungaroring подарил одни из самых классических моментов в истории Формулы-1.