Formula 1 MSC Cruises Velika nagrada ZDA 2025 je 19. dirka prvenstva, ki bo potekala na svetovno priznanem Circuit of The Americas (COTA) v Austinu v Teksasu, med 17. in 19. oktobrom. COTA je najljubša med navijači, opisana s svojim terenom, ki spominja na vlak smrti, s spektakularnim prvim vzponom in kombinacijo zaporedij zavojev, ki so jih povzeli po brezčasnih dirkališčih po svetu. To je ključna postaja na koledarju, ne samo za boj za prvenstvo, kjer je na kocki toliko, temveč tudi kot eden od le 6 dogodkov s formatom Sprint v koledarju, kar vikendu prinaša nujno potrebne točke in kompleksnost.

Dirkališče Circuit of The Americas, dolgo 5,513 km, ki je bilo odprto leta 2012, je mešanica hitrih zavojev in zahtevnih, tehničnih zaviranj. Zahteva učinkovito nastavitev dirkalnika za obvladovanje tako ogromnih obremenitev hitrih zavojev kot tudi visoke hitrosti na ravninah za prehitevanje.

• Dolžina dirkališča: 5,513 km (3,426 mi)

• Število krogov (dirka): 56

• Razdalja dirke: 308,405 km

• Zavoji: 20 (Največ zavojev na koledarju F1)

• Rekord kroga: 1:36,169 (Charles Leclerc, Ferrari, 2019)

• Največ zmag: Lewis Hamilton (6)

• Prehitevanja (2024): 91

• Verjetnost varnostnega avtomobila: 29 %

• Izguba časa zaradi postanka v boksu: 20,6 sekunde (razmeroma dolga pot v bokse)

Sektor 1 (Zavoji 1–10): Vzpon in kače: Sektor se začne s slavnim, slepim prvim ovinkom, ki zahteva močno zaviranje in je vzpon, ki predstavlja eno najširših zaviralnih con F1, z več linijami in nenehnim dogajanjem na štartu. Neposredno vodi v zelo hitre ovinke v obliki črke 'S' (zavoji 3–6), tipične za Silverstoneov Maggotts/Becketts in zahteva največjo predanost ter stabilen oprijem sprednjega dela.

Sektor 2 (Zavoji 11–15): Visoka hitrost in DRS: Sektor ima najdaljšo ravnino na stezi, ki pelje dirkalnik do ovinka 12, glavne cone za prehitevanje zaradi visoke hitrosti povečanja moči DRS. Naslednji ovinki (zavoji 13–15) so počasni, tehnični in povzročajo visoke bočne obremenitve pnevmatik.

Sektor 3 (Zavoji 16–20): Stadion: Zaporedje ovinkov srednje hitrosti in tesen zaključni sektor, ki zahteva visoko natančno zaviranje in oprijem ob izhodu, vračajo dirkalnike na glavno ravnino.

Velika nagrada ZDA uporablja format Sprint, kar skrajša prosti trening in naredi kvalifikacije v petek izjemno pomembne za glavno dirko.

ZDA so bile prizorišče svetovnega prvenstva F1 na različnih lokacijah, vendar je COTA, sedanji gostitelj od leta 2012, danes dom dogodka, znan po visoki udeležbi (leta 2022 je zabeležil rekordnih 440.000 obiskovalcev).

Opomba: Max Verstappen v dirko 2025 vstopa kot 3-kratni zmagovalec COTA, z močnim nizom od 2021 do 2023, pri čemer je Charles Leclerc leta 2024 prekinil ta niz.

Ker ima prvenstvo F1 le še nekaj dirk do konca, ima Velika nagrada ZDA 2025 ogromno težo.

Zategovanje prvenstva: Dvoboj med Oscarjem Piastrijem (vodilni v prvenstvu) in Landom Norrisom (drugi) je izjemno napet, zlasti po dramatični dirki v Singapurju, kjer je zmagal George Russell. Največja grožnja pa je Max Verstappen, ki je kljub zaostanku v začetku sezone znatno zmanjšal razliko. Velik vikend za Verstappna bi zadnje dirke spremenil v boj treh konj za naslov.

Verstappnov ugled na COTA: Max Verstappen je že dolgo kralj Austina, zmagal je trikrat zapored od 2021 do 2023. Njegov subotnji najboljši čas v kvalifikacijah ga že postavlja kot dirkača, ki ga je treba premagati. Nedavna močna vrnitev Red Bulla jih postavlja kot ekipo, ki se je na tej stezi, kjer je stabilnost njihovega dirkalnika pri visokih hitrostih popolnoma primerna, treba bati.

Izziv McLarna: McLaren MCL39 se je izkazal za najhitrejši dirkalnik na stezah z visoko aerodinamičnim potiskom in visokimi hitrostmi, kot je COTA. Norris in Piastri se bosta verjetno borila za zmago, njun notranji boj in boj proti Verstappenoma pa bosta deležna vse pozornosti.

Zagon Mercedesa: George Russell in Lewis Hamilton prihajata samozavestno po Russellovi zmagi v Singapurju. COTA je bila vedno dobra steza za Mercedes, in Russellov soliden nastop v kvalifikacijah v Austinu nakazuje, da je ekipa grožnja za stopničke.

Kvote za Veliko nagrado ZDA nakazujejo napet boj na vrhu, pri čemer sta dva vodilna rivala za naslov, Verstappen in Norris, izenačena na vrhu.

Povečajte vrednost svojih stav z ekskluzivnimi ponudbami:

• 50 $ bonusa brezplačno

• 200 % bonusa na depozit

• 25 $ in 1 $ bonus za vedno (samo pri Stake.us)

Stavite na svojo izbiro, naj bo to McLaren duo ali napredujoči Red Bull, z večjo vrednostjo za vašo stavo.

Stavite pametno. Stavite varno. Naj se vznemirjenje nadaljuje.

Pirelli je lansiral materiale C1 (trda), C3 (srednja) in C4 (mehka), neposredno zaporedje, zasnovano za odklepanje več pristopov. Naraščajoča razlika v zmogljivosti med C1 in C3 bo povzročila silovito prepričevanje strategije z dvema postankoma (predvidoma srednja-trda-srednja/mehka) pred konzervativnostjo enega postanka. Glede na visoko stopnjo prehitevanja na stezi, je položaj na stezi nekoliko manj kritičen kot na dirkaških stezah, kot je Monaco, vendar je učinkovita strategija ključna. Format Sprint pušča malo časa za testiranje dolgih voženj, kar dodaja element negotovosti.

Tesna narava prvenstva voznikov, v kombinaciji s formatom Sprint, zagotavlja vikend maksimalnega napada.

Max Verstappen je pokazal svojo premoč v enem krogu in je v naletu. Njegov najboljši čas kroga na COTA je prvi v paddocku, njegova odločenost, da dohiti McLaren dvojec, pa je očitna. Končni izid dirke pa bo odvisen od tega, ali bo ekipa McLaren lahko ostala osredotočena in uporabila svojo moč dveh dirkalnikov proti samostojnemu Red Bullu.

Napoved: Medtem ko je Verstappenov najboljši čas v kvalifikacijah začetna prednost, ga tempo in strategija, na voljo v smeri McLarna, naredita za končni ekipni paket. Pričakujte oster boj do zadnjih krogov, ko bo Lando Norris zmagal, da bo boj za prvenstvo ostal vroč, z Verstappenom in Piastrijem tik za njim.

Velika nagrada ZDA je popolno ozadje za dramo F1 ob koncu sezone, ki ponuja tekmovanja pri visokih hitrostih, tvegane strategije in posledice za prvenstvo pod širokim teksaškim nebom.