Formula E se vraća na jedno od najpoznatijih moto-sportskih mesta na svetu, jer se Hankook Shanghai E-Prix 2025. priprema za uzbudljivi dvostruki program 31. maja i 1. juna. Događaj se održava na legendarnom međunarodnom autodromu u Šangaju i obeležava 10. i 11. rundu 11. sezone u ABB FIA Formula E Svetskom prvenstvu.

Nakon uspešnog debija prošle godine, mesto održavanja u Šangaju je spremno da ponovo oduševi navijače, a ovog puta sa skraćenom konfiguracijom od 3.051 km posebno dizajniranom za jedinstveno Formula E takmičenje točak uz točak. Sa prilikama za preticanje, tesnim krivinama, dramom u upravljanju energijom i strategijom PIT BOOST, navijači mogu očekivati uzbudljiv trkački vikend.

Formula E je debitovala još 2014. godine istorijskom prvom trkom u Pekingu, čime je pokrenuta prva svetska potpuno električna trkačka serija. Od tada, Kina je bila domaćin E-Prix događaja u Hong Kongu, Sanji, a sada i u Šangaju, što je simbolično važna destinacija za seriju.

Nakon svog debija u 10. sezoni, Međunarodni autodrom u Šangaju vraća se na kalendar sa obnovljenom energijom. Shanghai E-Prix slavi ne samo električne trke visokih performansi, već i posvećenost šampionata inovacijama, održivosti i globalnom dometu.

Dizajniran od strane čuvenog arhitekte staza Hermana Tilkea, Međunarodni autodrom u Šangaju vizuelno je inspirisan kineskim karakterom „上“ (šang), što znači „gore“ ili „superiorni“. Poznat po tome što je domaćin Velike nagrade Kine Formule 1 od 2004. godine, modifikovani izgled staze nudi uzbudljiv test za električne trkače.

Ova skraćena konfiguracija od 3.051 km zadržava suštinu karaktera staze, kombinujući brze pravce, tehničke krivine i dovoljno prostora za preticanje - savršen recept za akciju Formule E. Ikonična petlja krivina 1 i 2, kompleks sve užih desnih krivina, je vrhunac i mesto aktivacije Attack Mode-a za ovu rundu.

PIT BOOST, koji je debitovao ranije u 11. sezoni, biće predstavljen u jednoj od dve trke u Šangaju.

PIT BOOST je obavezna strategija sredinom trke gde svaki vozač dobija 10% povećanje energije (3.85 kWh) ulaskom u pit lejnu na 30 sekundi za pojačanje od 600 kW.

Očekujte strateške odluke koje menjaju igru i iznenađujuće promene vođstva.

Sa četiri pobede, tri druga mesta i tri pol pozicije (Monako, Tokio i prethodna runda), Oliver Rowland je bio otkrovenje za Nissan. Njegova dominacija se retko viđa u tako izjednačenoj seriji, ali nepredvidljiva priroda Šangaja znači da ništa nije sigurno.

Nakon podijuma Dana Ticktuma u Tokiju, svaki tim na gridu je sada obezbedio plasman među prva tri mesta u 11. sezoni — što je prvi put u istoriji sporta.

Ovaj nivo pariteta pod formulom GEN3 Evo drži navijače u neizvesnosti svakog trkačkog vikenda.

Vibrirajuća atmosfera Šangaja i infrastruktura svetske klase čine ga izvanrednim mestom za održavanje električnih trka. Silueta Bund-a, reka Huangpu i gradska gužva pružaju savršenu pozadinu za svetski moto-sport.

U 2024. godini, Shanghai E-Prix se vratio na kalendar i odmah ostavio trag. Energija publike, preticanja i strategija Attack Mode postavili su visoke standarde. Antonio Felix da Costa je izašao kao pobednik, i nadaće se da će ponoviti svoj uspeh ovog vikenda.

Kako se Formula E približava 10. i 11. rundi od ukupno 16, sve oči su uprte u to da li iko može da smanji zaostatak za Oliverom Rowlandom. Sa strategijom energije, PIT BOOST-om, tehničkim izazovima Šangaja i gridom punim pobednika, jedino što je sigurno je nepredvidivost.

Bilo da gledate sa tribina u Šangaju ili strimujete iz celog sveta, nemojte propustiti ni sekundu akcije.

Pratite Formulu E na društvenim mrežama za ažuriranja uživo, uvide u trke i vodiče kroz stazu.

Posetite Infosys Stats Centre za detaljne analize, razlaganja po krugovima i projekcije šampionata.