Tur de Fransa 2025. nastavlja trkanje u Sredu, 16. jula, a 11. etapa nudi primamljivu kombinaciju prilika i poteškoća. Nakon prvog dana odmora u Tuluz, peloton ima zadatak da savlada krug od 156,8 kilometara koji će podjednako izazvati i sprintera i stratege.

11. etapa predstavlja ono što izgleda kao puka etapa za sprintera, ali stvari nisu uvek onakve kakve se čine. Krug oko Tuluz obuhvata 156,8 kilometara trkanja i uključuje 1.750 metara uspona, što osigurava da je uglavnom ravna, sa nekoliko značajnih izuzetaka koji bi mogli da poremete verovatni scenario.

Trka počinje i završava se u Tuluz, i prati krug oko slikovitih brda Gornje Garone. Prvi uspon se javlja rano, sa Kot de Kastelno-d'Estretfonom (1,4 km, 6%) na 25,9. km, koji nudi rani izazov koji neće previše opteretiti najjače vozače.

Dok je prava drama rezervisana za poslednjih 15 kilometara. Ruta ima niz malih uspona duž središnjeg dela, uključujući Kot de Monžikar i Kot de Koronsak, pre nego što klimaks predstavi svoje najzahtevnije prepreke.

Predposlednji uspon, Kot de Viej-Tuluz, dostiže vrh samo 14 kilometara od cilja. Ovaj uspon od 1,3 kilometra sa nagibom od 6,8% predstavlja težak ispit koji bi mogao da ukloni neke od čistih sprinttera iz trke. Položaj uspona je značajno blizu linije da izazove selekciju, ali dovoljno daleko od cilja da omogući ponovno okupljanje u slučaju da tempo nije surov.

Direktno posle Viej-Tuluz, Kot de Peš David predstavlja najstrmiji udarac etape. Na 800 metara sa surovih 12,4% nagiba, ovaj uspon kategorije 3 ima potencijal da bude konačan. Strmi rampovi će testirati formu sprint timova na usponima i potencijalno izbaciti nekoliko brzih finišera koji se ne osećaju prijatno na strmim nagibima.

Nakon što savladaju Peš David, vozačima će ostati brzih 6 kilometara spusta i vožnje po ravnom do cilja duž Bulevara Laskroz, što će predstaviti ili proređeni grupni sprint ili dramatičnu konfrontaciju između biciklista iz begova i poteru pelotona.

Tur de Fransa je poslednji put prošao kroz Tuluz 2019. godine, tako da je to optimalan vodič za ono što treba očekivati. Na toj etapi, australijski sprinter Keleb Evan pokazao je svoje veštine penjanja savladavši kasne napade i pobedivši Dilan Groenvengena za dlaku. Taj nedavni presedan osigurava da, uprkos tome što etapa favorizuje sprintera, samo istinski penjači će pretendovati na pobedu.

Evanova pobeda 2019. podvukla je važnost pozicioniranja i zdravog razuma na ovakvim etapama. Kasni usponi kreiraju prirodne tačke selekcije gde se sprint timovi mogu raspasti, a poslednjih nekoliko kilometara postaje mnogo više o pozicioniranju nego o čistoj brzini.

Za 2025. godinu, sprinteri će morati da kontrolišu svoju snagu nervozno na talasastom terenu i da se dobro pozicioniraju i za odlučujuće uspone. Etapa kažnjava one koji ne mogu da uklope brzinu sa snagom penjanja, situacija koja pogoduje novoj klasi sprintera opšte namene.

Tok događaja na 11. etapi zavisit će od različitih faktora. Profil etape pokazuje da će favorizovati vozače koji mogu bolje da savladaju kratke, rastuće uspone u odnosu na ravne sprintera. Vozači poput Jaspera Philipsena, koji je pokazao fantastično penjanje za sprintera, mogli bi se dobro snaći na takvom terenu.

Vreme nakon dana odmora stvara još jedan faktor. Neki vozači će se možda osećati osveženo i želeti da unesu malo života u trku, dok drugi mogu biti spori u pronalaženju svog ritma. Tradicionalno, etape posle dana odmora mogu doneti iznenađujuće rezultate jer se peloton ponovo vraća u trkački mod.

Timska taktika će igrati ulogu. Sprint timovi moraju da odluče da li će dominirati trkom od samog početka ili će dozvoliti begovima da idu svojim putem. Kasni usponi otežavaju savršenu kontrolu, ostavljajući vrata otvorena za taktičke napade ili begove da uspeju.

Vreme takođe može biti odlučujući faktor. Izloženost vetru na otvorenim putevima ka Tuluz može stvoriti ešalone, a strmi nagibi Peš Davida mogu biti klizavi ako kiša pogorša uslove na putu.

Prema Stake.com, kladioničarske kvote za međusobne duele biciklista date su ispod:

Isprobajte dobrodošle bonuse Stake.coma odmah kako biste povećali svoj budžet i povećali šanse za veću pobedu bez mnogo ulaganja sopstvenog novca.

Put do 11. etape bio je sadržajan. 9. etapa između Šinona i Šatorua donela je očekivani grupni sprint, dok je ravna etapa od 170 kilometara ponudila bez prepreka za specijaliste sprintera. Etapa je bila dragocen trening za brušenje timskih sprint timova uoči zahtevnijih poduhvata koji predstoje.

10. etapa je donela radikalnu promenu u dinamici trke. Etapa od 163 kilometra od Enzea do Le Mon-Dora imala je 10 uspona sa ukupno 4.450 metara nadmorske visine, što je pripremilo prvi pravi obračun ukupnih favorita u Masiv Centralu. Teška priroda etape proizvela je Biglne vremenske razlike i možda eliminisala neke favorite iz razmatranja za ukupnu pobedu.

Razlika između planinske borbe na 10. etapi i profila 11. etape za sprintera ilustruje sposobnost Tura da testira različite veštine u uzastopnim danima trkanja. Ova mešavina čini nijednu kategoriju vozača nepremoćnom, tako da trka ostaje nepredvidiva i uzbudljiva.

11. etapa je možda poslednja zagarantovana sprint prilika na Tur de Fransa 2025. godine. Sa trkom koja se usredsređuje na visoke planine od Tuluz-a, sprinteri su na raskrsnici. Pobeda ovde bi mogla doneti timskim vozačima moralni podsticaj da ga nose kroz preostale ravne etape, ali poraz bi mogao da znači propast za pobedu na etapi za još jednu sezonu.

Pozicioniranje etape u kalendaru trke dodaje joj poseban značaj. Nakon 10 etapa trkanja, formiraju se linije forme, a timovi razumeju svoje sposobnosti. Dan odmora pruža vreme za razmišljanje i taktička prilagođavanja, što čini 11. etapu potencijalnom prekretnicom za sprint timove.

Za opšte pretendente, 11. etapa je prilika da se oporave od jučerašnjeg uspona, a da pritom budu oprezni zbog potencijalnih vremenskih bonusa. Prva trojica biciklista koji prođu cilj biće nagrađena sa 10, 6 i 4 bonus sekundi, respektivno, dodajući dodatni taktički element onima koji se bore za pozicije u generalnom plasmanu.

11. etapa obećava uzbudljiv završetak otvarajuće nedelje trkanja. Susret sprint prilika, teških planina i strategije stvara nekoliko situacija u kojima etapa može da se razvije.

Rani beg ima šansu ako sprint timovi precene ozbiljnost kasnih uspona. Ili možda mali grupni sprint sastavljen samo od najboljih sprintera penjača bude spektakl. Strmi nagibi Peš Davida bi posebno mogli biti odlučujući faktor u tome ko će učestvovati u završnom jurišu.

Etapa će početi u 13:10 po lokalnom vremenu, sa predviđenim vremenom završetka u 17:40, za savršeno dramatično trkanje kasnog popodneva. Bonus sekunde su na kocki, kao i ponos, jer će 11. etapa testirati svaki aspekt modernog profesionalnog biciklizma: sirovu brzinu, taktičku veštinu, sposobnost opstanka na nagibima.

Sa neumoljivim naporom Tur de Fransa ka Parizu, 11. etapa nudi sprinterima još jednu poslednju šansu da ostave svoj trag pre nego što planine preuzmu primat u priči o trci.