Formula E återvänder till en av världens mest ikoniska motorsportarenor när 2025 års Hankook Shanghai E-Prix gör sig redo för en spännande dubbelhelg den 31 maj och 1 juni. Evenemanget äger rum på den legendariska Shanghai International Circuit och markerar omgång 10 och 11 av säsong 11 i ABB FIA Formula E World Championship.
Efter sin lyckade debut förra året är Shanghai redo att elektrifiera fansen än en gång, och den här gången med en förkortad 3,051 km konfiguration speciellt utformad för Formula E:s unika wheel-to-wheel-action. Med möjligheter till omkörningar, snäva kurvor, dramatik kring energihantering och PIT BOOST-strategi i spel, kan fansen se fram emot en spännande racinghelg.
Tillbaka till rötterna: Formula E är tillbaka i Kina
Formula E gjorde sin debut redan 2014 med ett historiskt första lopp i Beijing, vilket lanserade världens första helt eldrivna racingserie. Sedan dess har Kina varit värd för E-Prix-evenemang i Hong Kong, Sanya och nu Shanghai, en symboliskt viktig destination för serien.
Efter sin debut i säsong 10 återvänder Shanghai International Circuit till kalendern med förnyad energi. Shanghai E-Prix firar inte bara högpresterande elracing utan också mästerskapets engagemang för innovation, hållbarhet och global räckvidd.
Shanghai International Circuit: En Formula E-utmaning
Banan längd: 3,051 km
Riktning: Medurs
Kurvor: 12
Attack Mode: Kurva 2 (yttre lång högerböj)
Banans typ: Permanent racingbana
Shanghai International Circuit, skapad av den berömde banarkitekten Hermann Tilke, är visuellt inspirerad av det kinesiska tecknet "上" (shang), vilket betyder "uppåt" eller "överlägsen". Banan, som är känd för att ha varit värd för Formel 1:s kinesiska Grand Prix sedan 2004, erbjuder en förkortad och modifierad layout som utgör ett spännande test för elbilisterna.
Denna förkortade 3,051 km konfiguration behåller banans karaktär och kombinerar snabba raksträckor, tekniska kurvor och gott om utrymme för omkörningar – ett perfekt recept för Formula E-action. Den ikoniska kurvsvängen 1 och 2, en avsmalnande högerkurvekomplex, är en höjdpunkt och platsen för den här omgångens Attack Mode-aktiveringszon.
Shanghai E-Prix helgschema (UTC +8 / Lokal tid)
| Datum | Pass | Tid (lokal) | Tid (UTC) |
|---|---|---|---|
| 30 maj | Fri träning 1 | 16:00 | 08:00 |
| 31 maj | Fri träning 2 | 08:00 | 00:00 |
| 31 maj | Kval | 10:20 | 02:20 |
| 31 maj | Lopp 1 | 16:35 | 08:35 |
| 1 juni | Fri träning | TBD | TBD |
| 1 juni | Kval | TBD | TBD |
| 1 juni | Lopp 2 | TBD | TBD |
Var du kan se:
Träning & Kval: Formula E App, YouTube, ITVX
Lopp: ITVX, lokala sändningsföretag och streamingplattformar
Vad är nytt? PIT BOOST är tillbaka
PIT BOOST, som debuterade tidigare under säsong 11, kommer att användas i ett av de två loppen i Shanghai.
Vad är PIT BOOST?
PIT BOOST är en obligatorisk energistrategi mitt i loppet där varje förare får en 10-procentig energiökning (3,85 kWh) genom att köra in i depån för en 30-sekunders boost på 600 kW.
Varje team har bara en rigg, vilket innebär ingen "double-stacking".
Förare måste bestämma det optimala ögonblicket att gå i depå utan att tappa för mycket position på banan.
PIT BOOST användes tidigare i Jeddah, Monaco och Tokyo och har lagt till lager av taktisk dramatik.
Räkna med spelomvälvande strategival och överraskande ledningsbyten.
Ställning i förar-VM (Topp 5)
| Position | Förare | Team | Poäng |
|---|---|---|---|
| 1 | Oliver Rowland | Nissan | 161 |
| 2 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche | 84 |
| 3 | Antonio Felix da Costa | TAG Heuer Porsche | 73 |
| 4 | Jake Dennis | Andretti | TBD |
| 5 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | TBD |
Rowland i storform
Med fyra vinster, tre andraplatser och tre pole positions (Monaco, Tokyo och föregående omgång) har Oliver Rowland varit en uppenbarelse för Nissan. Hans dominans är sällan sedd i en så jämn serie, men Shanghais oförutsägbara natur innebär att ingenting är säkert.
Alla team på pallen: Formula E:s hyperkonkurrenskraftiga era
Efter Dan Ticktums genombrottspallplats i Tokyo har nu alla team på startlinjen säkrat en topp 3-placering i säsong 11 – en förställning i sportens historia.
Högdagrar hittills:
Taylor Barnard (NEOM McLaren): 4 pallplatser under sin rookiesäsong
Maximilian Guenther (DS PENSKE): Vinst i Jeddah
Stoffel Vandoorne (Maserati MSG): Överraskande vinst i Tokyo
Jake Hughes (McLaren): P3 i Jeddah
Nick Cassidy (Jaguar): P1 i Monte Carlo
Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT): P2 i Miami
Sebastien Buemi (Envision): P1 från P8 i Monaco
Denna nivå av paritet under GEN3 Evo-formulan gör att fansen gissar varje racehelg.
I fokus: Kinesiska fans och festivalstämning
Fan Village kommer att erbjuda:
Livemusik
Autografsessioner med förare
Spelzoner och simulatorer
Aktiviteter för barn
Matstånd med autentisk lokal Shanghaikost
Shanghais livliga atmosfär och infrastruktur i världsklass gör det till en framstående plats för att arrangera elracing. Bundens silhuett, Huangpufloden och stadens myller ger en perfekt bakgrund för global motorsport.
Förra året i Shanghai
År 2024 återvände Shanghai E-Prix till kalendern och gjorde omedelbart intryck. Publikens energi, omkörningarna och Attack Mode-strategin satte en hög standard. Antonio Felix da Costa stod som segrare, och han hoppas kunna upprepa sin framgång den här helgen.
Kan någon ta ikapp Rowland?
När Formula E går in i omgång 10 och 11 av ett 16-omgångars mästerskap, riktas allas blickar mot om någon kan minska avståndet till Oliver Rowland. Med energistrategi, PIT BOOST, Shanghais tekniska utmaningar och en startgrind full av vinnare, är den enda säkerheten oförutsägbarhet.
Oavsett om du tittar från läktaren i Shanghai eller streamar från hela världen, missa inte en sekund av action.
Håll dig laddad för mer
Följ Formula E på sociala medier för liveuppdateringar, insikter från loppen och ban-guider.
Besök Infosys Stats Centre för djupgående analyser, varv-för-varv-genomgångar och mästerskapsprognoser.









