Formula E inarejea kwenye moja ya viwanja maarufu zaidi vya magari duniani ambapo Shanghai E-Prix ya 2025 ya Hankook inajiandaa kwa mbio mbili za kusisimua mnamo Mei 31 na Juni 1. Tukio hili litakalofanyika kwenye Shanghai International Circuit maarufu, litashiriki Raundi ya 10 na 11 za Msimu wa 11 katika Mashindano ya Dunia ya ABB FIA Formula E.
Baada ya mafanikio yake ya mwaka jana, uwanja wa Shanghai uko tayari kuwachochea mashabiki tena, na wakati huu kwa usanidi mfupi wa kilomita 3.051 ambao umebuniwa mahsusi kwa ajili ya msisimko wa kipekee wa Formula E. Kwa nafasi za kushinda, kona kali, mvutano wa kudhibiti nishati, na mkakati wa PIT BOOST wote ukiwa unatumika, mashabiki watafurahia wikendi ya kusisimua ya mbio.
Kurejea Mzizimko: Formula E Nyuma Nchini China
Formula E ilianza mwaka 2014 na mbio za kihistoria za kwanza huko Beijing, ikizindua mfululizo wa kwanza wa mbio za magari zinazotumia umeme duniani. Tangu wakati huo, China imeshiriki mashindano ya E-Prix huko Hong Kong, Sanya, na sasa Shanghai ambayo ni eneo muhimu sana kwa mfululizo huo.
Baada ya kufanikiwa kuingia kwa mara ya kwanza katika Msimu wa 10, Shanghai International Circuit inarejea kwenye ratiba ikiwa na ari mpya. Shanghai E-Prix haisherehekei tu mbio za magari za umeme zenye utendaji wa juu bali pia ahadi ya mashindano ya uvumbuzi, endelevu, na ushawishi wa kimataifa.
Shanghai International Circuit: Changamoto ya Formula E
Urefu wa Saketi: 3.051 km
Mwelekeo: Saa ya saa
Konzi: 12
Njia ya Kichocheo (Attack Mode): Kona ya 2 (nje ya kona ya kulia ndefu)
Aina ya Kozi: Saketi ya Kudumu ya Mbio
Iliyoundwa na mbunifu maarufu wa nyimbo Hermann Tilke, Shanghai International Circuit imehamasishwa na herufi ya Kichina "上" (shang), ambayo ina maana ya “juu” au “bora”. Ikijulikana kwa kushiriki mbio za Fomula 1 za China Grand Prix tangu 2004, muundo uliobadilishwa wa saketi unatoa changamoto ya kusisimua kwa wapanda farasi wa umeme.
Usanidi huu mfupi wa kilomita 3.051 unalinda roho ya tabia ya saketi, ukichanganya njia kuu za kasi ya juu, kona za kiufundi, na nafasi nyingi za kushinda—mapishi kamili kwa ajili ya msisimko wa Formula E. Konzi ya kipekee ya 1 na 2, mlolongo wa kona za kulia unaozidi kukaza, ni kivutio kikuu na eneo la kuamsha Njia ya Kichocheo (Attack Mode) kwa raundi hii.
Ratiba ya Mwishoni mwa Wiki ya Shanghai E-Prix (UTC +8 / Saa za Mitaa)
| Tarehe | Kipindi | Muda (Mitaa) | Muda (UTC) |
|---|---|---|---|
| Mei 30 | Mazoezi ya Bure 1 | 16:00 | 08:00 |
| Mei 31 | Mazoezi ya Bure 2 | 08:00 | 00:00 |
| Mei 31 | Kufuzu | 10:20 | 02:20 |
| Mei 31 | Mbio 1 | 16:35 | 08:35 |
| Juni 1 | Mazoezi ya Bure | TBD | TBD |
| Juni 1 | Kufuzu | TBD | TBD |
| Juni 1 | Mbio 2 | TBD | TBD |
Mahali pa Kutazama:
Mazoezi na Kufuzu: Programu ya Formula E, YouTube, ITVX
Mbio: ITVX, watangazaji wa ndani, na majukwaa ya utiririshaji
Nini Kipya? PIT BOOST Inarejea
Ikionyeshwa kwa mara ya kwanza mapema katika Msimu wa 11, PIT BOOST itapatikana katika moja ya mbio mbili za Shanghai.
PIT BOOST Ni Nini?
PIT BOOST ni mkakati wa lazima wa nishati katikati ya mbio ambapo kila dereva hupata ongezeko la 10% la nishati (3.85 kWh) kwa kuingia kwenye njia ya kupakia kwa dakika 30, ongezeko la 600 kW.
Kila timu ina rig moja tu, ikimaanisha hakuna kurundikana mara mbili.
Madereva lazima waamue wakati mzuri wa kuingia kwenye boksi la kuhifadhi bila kupoteza nafasi nyingi kwenye saketi.
PIT BOOST ilitumika awali huko Jeddah, Monaco, na Tokyo na imeongeza safu za msisimko wa kimkakati.
Tarajia maamuzi ya kimkakati yanayobadilisha mchezo na mabadiliko ya kushtukiza ya uongozi.
Nafasi za Madereva Katika Mashindano (5 Bora)
| Nafasi | Dereva | Timu | Pointi |
|---|---|---|---|
| 1 | Oliver Rowland | Nissan | 161 |
| 2 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche | 84 |
| 3 | Antonio Felix da Costa | TAG Heuer Porsche | 73 |
| 4 | Jake Dennis | Andretti | TBD |
| 5 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | TBD |
Rowland Akiwa Kileleni
Akiwa na ushindi minne, nafasi tatu za pili, na nguzo tatu (Monaco, Tokyo, na raundi iliyopita), Oliver Rowland amekuwa wa kushangaza kwa Nissan. Utawala wake haupatikani mara kwa mara katika mfululizo wenye ushindani mkali hivi, lakini hali ya Shanghai isiyotabirika inamaanisha hakuna kitu kinachohakikika.
Kila Timu Kwenye Jukwaa: Enzi ya Ushindani Mkubwa wa Formula E
Baada ya Dan Ticktum kufikia jukwaa la kwanza huko Tokyo, kila timu kwenye gridi sasa imepata nafasi ya juu zaidi ya tatu katika Msimu wa 11 — jambo la kwanza kwa mchezo huu.
Mambo Muhimu Hadi Sasa:
Taylor Barnard (NEOM McLaren): Magofu 4 katika msimu wa mwanzilishi
Maximilian Guenther (DS PENSKE): Ushindi huko Jeddah
Stoffel Vandoorne (Maserati MSG): Ushindi wa kushangaza huko Tokyo
Jake Hughes (McLaren): Nafasi ya 3 huko Jeddah
Nick Cassidy (Jaguar): Nafasi ya 1 huko Monte Carlo
Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT): Nafasi ya 2 huko Miami
Sebastien Buemi (Envision): Nafasi ya 1 kutoka nafasi ya 8 huko Monaco
Kiwango hiki cha usawa chini ya formula ya GEN3 Evo huwafanya mashabiki kukisia kila wikendi ya mbio.
Uangalizi: Mashabiki wa China na Msisimko wa Sikukuu
Kijiji cha Mashabiki kitatoa:
Muziki wa moja kwa moja
Vikao vya kupeana sahihi kwa madereva
Maeneo ya michezo na viigizo
Shughuli za watoto
Vyakula vya asili vya Shanghai
Mazingira ya Shanghai yaliyojaa uhai na miundombinu ya kiwango cha juu huifanya kuwa eneo la kipekee la kushiriki mbio za magari za umeme. Milima ya The Bund, Mto Huangpu, na msisimko wa jiji lote hutoa mandhari kamili kwa michezo ya magari duniani.
Mwaka Uliopita Huko Shanghai
Mwaka 2024, Shanghai E-Prix ilirejea kwenye ratiba na kuacha athari ya mara moja. Nguvu za umati, ushindani, na mkakati wa Njia ya Kichocheo (Attack Mode) uliweka kiwango cha juu. Antonio Felix da Costa alitoka mshindi, na anatarajia kurudia mafanikio yake wikendi hii.
Je, Kuna Mtu Anaweza Kumzuia Rowland?
Formula E ikiingia Raundi ya 10 na 11 kati ya mashindano 16, macho yote yataelekezwa kumwona kama kuna mtu yeyote anaweza kupunguza pengo kwa Oliver Rowland. Kwa mkakati wa nishati, PIT BOOST, changamoto za kiufundi za Shanghai, na timu nyingi zilizo na washindi, uhakika pekee ni kutokuwa na uhakika.
Iwe unatazama kutoka kwenye viti vya uwanjani Shanghai au unatiririsha kutoka kote ulimwenguni, usikose hata sekunde moja ya msisimko.
Kaa na Nguvu kwa Zaidi
Fuata Formula E kwenye mitandao ya kijamii kwa masasisho ya moja kwa moja, uchambuzi wa mbio, na viongozi wa saketi.
Tembelea Kituo cha Takwimu cha Infosys kwa uchambuzi wa kina, maelezo ya kila lap, na makadirio ya mashindano.
