உயரத்தின் சவால்
Autódromo Hermanos Rodríguez இல் நடைபெறும் ஃபார்முலா 1 கிரான் பிரீமோ டி லா சிடாட் டி மெக்ஸிகோ (மெக்சிகன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ்) 2025 F1 சீசனின் 20வது சுற்று ஆகும், எனவே இது சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டப்பந்தயத்தில் ஒரு முக்கிய போட்டியாகும். அக்டோபர் 27 ஆம் தேதி நடைபெறும் இந்தப் பந்தயம், மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் மிகவும் தனித்துவமான சவால்களில் ஒன்றை முன்வைக்கிறது: அதிக உயரம். கடல் மட்டத்திலிருந்து 2,285 மீட்டர் (7,500 அடி) உயரத்தில், குறைந்த காற்று அழுத்தம் ஃபார்முலா 1 பந்தயத்தின் இயற்பியலை மாற்றுகிறது, இது ஏரோடைனமிக்ஸ், எஞ்சின் சக்தி மற்றும் குளிரூட்டலில் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த தனித்துவமான சூழல் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கார் அமைப்புகளை கோருகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் தூய குதிரை சக்தியை விட வியூகம் மற்றும் இயந்திர அனுதாபத்திற்கு வெகுமதி அளிக்கிறது.
சுற்றுப்பாதை தகவல்: Autódromo Hermanos Rodríguez
4.304 கிலோமீட்டர் சுற்றுப்பாதை பூங்கா வழியாக ஒரு சீரான வேகப்பயணமாகும், இது அதிவேக வேகங்கள் மற்றும் மூச்சடைக்கக்கூடிய ஸ்டேடியம் பகுதியின் கலவைக்கு பிரபலமானது.
<strong><em>பட ஆதாரம்: </em></strong><a href="https://www.formula1.com/en/racing/2025/mexico"><strong><em>formula1.com</em></strong></a>
முக்கிய சுற்றுப்பாதை பண்புகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள்
சுற்றுப்பாதை நீளம்: 4.304 கிமீ (2.674 மைல்)
சுற்றுகளின் எண்ணிக்கை: 71
பந்தய தூரம்: 305.354 கிமீ
திருப்பங்கள்: 17
உயரம்: 2,285 மீட்டர் (7,500 அடி) – இது F1 காலண்டரில் மிக உயரமான சுற்றுப்பாதை.
அதிவேகம்: மெல்லிய காற்று இழுவையை குறைத்தாலும், நீண்ட, குறைந்த இழுவை ஓட்டம் காரணமாக முதன்மை நேர்கோட்டில் 360 கிமீ/மணிக்கு மேல் வேகத்தை அடைகிறது.
சுற்று சாதனை: 1:17.774 (Valtteri Bottas, Mercedes, 2021).
முந்திச் செல்லுதல் (2024): 39 – நீண்ட நேர்கோடு வாய்ப்புகளை வழங்கினாலும், குறைந்த பிடிப்பு மற்றும் கடினமான பிரேக்கிங் ஆகியவை கடந்து செல்வதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
பாதுகாப்பு கார் நிகழ்தகவு: 57% – வழுக்கும் சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் சுவர்களுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால், குறிப்பாக தொழில்நுட்ப ரீதியான செக்டர் 2 இல் வரலாற்று ரீதியாக அதிகமாக உள்ளது.
பிட் ஸ்டாப் நேர இழப்பு: 23.3 வினாடிகள் – காலண்டரில் உள்ள மிக நீண்ட பிட் லேன்களில் ஒன்று, இதனால் வியூகம் பந்தய இடையூறுகளால் மேலும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாகிறது.
உயரத்தின் தாக்கம்
மெல்லிய காற்று கார் செயல்திறனில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது:
ஏரோடைனமிக்ஸ்: கடல் மட்ட பாதைகளை விட 25% குறைவான காற்று அடர்த்தியுடன், அணிகள் மற்ற இடங்களில் நடுத்தர இறக்கைகளைக் கொண்டு அடையும் டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்க மொனாக்கோ அல்லது சிங்கப்பூர் போன்ற அதிகபட்ச இறக்கைகளை இயக்குகின்றன. கார்கள் "லேசானவை" மற்றும் வழுக்கும் தன்மையுடையவை, இது குறைந்த பிடிப்பிற்கு வழிவகுக்கிறது.
எஞ்சின் & குளிரூட்டல்: டர்போசார்ஜர்கள் எஞ்சின்களுக்கு ஆக்ஸிஜனை வழங்க கடினமாக உழைக்க வேண்டும், இது பாகங்களை அழுத்தும். குளிரூட்டல் அமைப்புகள் வரம்பிற்கு தள்ளப்படுகின்றன, இதனால் அணிகள் பெரிய குளிரூட்டல் திறப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது முரண்பாடாக அதிக இழுவையை உருவாக்குகிறது.
பிரேக்கிங்: குறைந்த காற்று அடர்த்தி ஏரோடைனமிக் இழுவையை குறைப்பதால், நீண்ட பிரேக்கிங் தூரங்கள் அவசியம், இதனால் கார் அதிக வேகத்திலிருந்து மெதுவாகவதற்கு அதன் இயந்திர பிரேக்குகளை மட்டுமே நம்பியுள்ளது.
மெக்சிகன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வரலாறு மற்றும் கடந்தகால வெற்றியாளர்கள்
கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வரலாறு
1962 இல் Autódromo Hermanos Rodríguez ஃபார்முலா 1 கார்களுக்கு சாம்பியன்ஷிப் அல்லாத பந்தயத்திற்காக விருந்தளித்தது. 1963 இல், அதிகாரப்பூர்வ, உண்மையான கிராண்ட் பிரிக்ஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதை புகழ்பெற்ற ஓட்டுநர் ஜிம் கிளார்க் வென்றார். பல தசாப்தங்களாக, மெக்சிகோவின் உற்சாகமான திருவிழா சூழ்நிலை ஃபார்முலா 1 க்கு ஒரு உன்னதமான சீசன்-குளோஸராக மாறியது. காலண்டரில் நீண்ட இடைவெளிக்குப் பிறகு, மெக்சிகோ 2015 இல் F1 காலண்டரில் மீண்டும் சேர்க்கப்பட்டது, உடனடியாக ரசிகர்களின் விருப்பமானதாகவும், தாமதமான சீசன் அமெரிக்க ட்ரிபிள்-ஹெடரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகவும் ஆனது.
முந்தைய வெற்றியாளர்கள் அட்டவணை (திரும்பியதிலிருந்து)
| ஆண்டு | வெற்றியாளர் | அணி |
|---|---|---|
| 2024 | Carlos Sainz | Ferrari |
| 2023 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2022 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2021 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2019 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2018 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
வரலாற்று சிறப்புமிக்க பார்வை: இந்தப் பந்தயம் புத்துயிர் பெற்றதிலிருந்து Red Bull Racing தான் வெல்ல வேண்டிய அணியாக இருந்து வருகிறது, கடைசி ஏழு பதிப்புகளில் ஐந்தை வென்றுள்ளது, பெரும்பாலும் அவர்களின் கார் வடிவமைப்பு தத்துவம் காரணமாக, இது உயரத்தின் ஏரோடைனமிக் வினோதங்களை நம்பமுடியாத அளவிற்கு சிறப்பாக கையாள்கிறது.
<strong><em>2024 மெக்சிகோ சிட்டி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் சைய்ன்ஸ் தனது போல் பொசிஷனை வெற்றியாக மாற்றினார் (பட ஆதாரம்: </em></strong><a href="https://www.formula1.com/en/latest/article/need-to-know-the-most-important-facts-stats-and-trivia-ahead-of-the-2025-mexico-city-grand-prix.25jpn16FhpRZvIpC4ULU5w"><strong><em>formula1.com</em></strong></a><strong><em>)</em></strong>
முக்கிய கதைக் கோடுகள் & ஓட்டுநர் முன்னோட்டம்
2025 சீசனின் பிற்பகுதி நாடகங்கள் நிறைந்த இறுதிப் போட்டிக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் மூன்று அணிகள் முன்னணியில் போட்டியிடுகின்றன.
வெர்ஸ்டாப்பனின் ஆதிக்கம்: மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் மெக்சிகோ சிட்டியில் கிட்டத்தட்ட தோற்கடிக்க முடியாதவராக இருந்து வருகிறார், கடைசி நான்கு பந்தயங்களில் தொடர்ந்து வெற்றி பெற்றுள்ளார். அவரது நிகரற்ற நிலைத்தன்மை மற்றும் உயரமான இடங்களில் Red Bull இன் நிரூபிக்கப்பட்ட பொறியியல் ஆதிக்கம் அவரை வெளிப்படையான விருப்பமாக ஆக்குகின்றன. இத்தாலி மற்றும் அஜர்பைஜானில் அவரது கடைசி இரண்டு வெற்றிகள் அவர் தனது ஆதிக்கம் செலுத்தும் சிறந்த நிலைக்குத் திரும்பிவிட்டதை நிரூபிக்கின்றன.
ஃபெராரி புத்துயிர்: அமெரிக்காவின் சமீபத்திய உயரமான சூழ்நிலைகளில் ஃபெராரி நம்பமுடியாத அளவிற்கு வலிமையாக இருந்தது, அவர்களின் ஏரோ பேக்கேஜ் மற்றும் எஞ்சின் இந்த குறைந்த பிடிப்பு சுற்றுப்பாதைகளில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக இருப்பதாக ஆலோசனைகள் உள்ளன. சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் COTA இல் அவர்களுக்கு கிடைக்காத ஒரு வெற்றிக்காக ஆர்வமாக இருப்பார்கள்.
மெக்லாரன் சவால்: கடினமான இரண்டு பந்தயங்களுக்குப் பிறகு லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி தங்கள் வேக இழப்பை அவசரமாக நிறுத்த வேண்டும். மெக்லாரன் வேகமாக இருந்தாலும், தனித்துவமான உயரமான, குறைந்த பிடிப்பு சூழ்நிலைகளை அதன் பின் ஸ்டேபிலிட்டியை பாதிக்கும் என்பதை அணி நிரூபிக்க வேண்டும். துரத்தும் கூட்டத்தைத் தடுக்க ஒரு நேர்மறையான முடிவு முக்கியமானது.
உள்ளூர் ஹீரோ: இந்தப் பந்தயம் எந்த மெக்சிகன் ஓட்டுநருக்கும் பெரும் ஆதரவை எப்போதும் உருவாக்குகிறது. தற்போது முன்னணி ஓட்டுநர்களுடன் போட்டியிடும் சொந்த ஓட்டுநர் இல்லாததால், "ஃபோரோ சோல்" ஸ்டேடியம் கூட்டத்தின் வெறித்தனமான ஆதரவு வேறு எங்கும் இல்லாத ஒரு சூழ்நிலையாகும்.
Stake.com மற்றும் போனஸ் சலுகைகள் மூலம் தற்போதைய பந்தய முரண்பாடுகள்
1. மெக்சிகோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயம் - வெற்றியாளர் முரண்பாடுகள்
2. மெக்சிகோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயம் - முதல் 3 இடங்களுக்கான முரண்பாடுகள்
Donde Bonuses போனஸ் சலுகைகள்
பிரத்தியேக சலுகைகளுடன் பந்தயத்தில் இருந்து அதிகபட்ச நன்மைகளைப் பெறுங்கள்:
$50 இலவச போனஸ்
200% வைப்பு போனஸ்
$25 & $25 நிரந்தர போனஸ் (Stake.us இல் மட்டும்)
உயரத்தில் பறக்கும் மாஸ்டர் அல்லது புத்துயிர் பெற்ற ஃபெராரி எதுவாக இருந்தாலும், உங்கள் தேர்வில் அதிக சக்தியுடன் பந்தயம் கட்டுங்கள்.
புத்திசாலித்தனமாக பந்தயம் கட்டுங்கள். பாதுகாப்பாக பந்தயம் கட்டுங்கள். செயல் தொடரட்டும்.
கணிப்பு & இறுதி எண்ணங்கள்
பந்தய கணிப்பு
முரண்பாடுகளின்படி விருப்பமான லாண்டோ நோரிஸ், மெக்லாரனின் 2025 வேகத்தைப் பிரதிபலிக்கிறது, ஆனால் வரலாறு மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் தான் வெற்றிக்கு திறவுகோல் என்று கூறுகிறது. மெக்சிகோ சிட்டியில் அவரது சாதனை இணையற்றது, இது ஒரு வழுக்கும், குறைந்த பிடிப்பு காரில் அவரது உயர்ந்த தேர்ச்சியைக் காட்டுகிறது.
வெற்றியாளர் தேர்வு: உயரமான அமைப்பிலிருந்து செயல்திறனைப் பிரித்தெடுக்கும் அவரது திறமையுடன், மெக்சிகோ சிட்டியில் தனது நம்பமுடியாத வெற்றித் தொடரைத் தொடர மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் தேர்வு.
முக்கிய சவால்: பாதுகாப்பு கார் (57%) அதிக நிகழ்தகவு நீண்ட பிட் லேன் நேர இழப்புடன் இணைந்து மிகப்பெரிய வியூக ஆபத்து ஆகும். அணிகள் ஒவ்வொரு பந்தய இடையூறுக்கும் விரைவாக பதிலளிக்க வேண்டும்.
மெக்சிகன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஒரு வேகமான, பதட்டமான மற்றும் உணர்ச்சி ரீதியாக சவாலான பந்தயத்தை உறுதியளிக்கிறது, மெல்லிய காற்றில் அதிகபட்ச சவாலை வழங்குகிறது.
