2025 ஃபார்முலா 1 MSC Cruises யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், சாம்பியன்ஷிப்பின் 19வது சுற்று ஆகும். இது அக்டோபர் 17-19 தேதிகளுக்கு இடையில் டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் உள்ள உலகப் புகழ்பெற்ற சர்க்யூட் ஆஃப் தி அமெரிக்காஸில் (COTA) நடைபெறும். COTA ரசிகர்களுக்கு பிடித்தமானதாகும், இது அதன் ரோலர்-கோஸ்டர் போன்ற நிலப்பரப்பு, பிரமிக்க வைக்கும் ஆரம்ப ஏற்றம் மற்றும் உலகின் காலத்தால் அழியாத சர்க்யூட்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட கார்னர் சீக்வென்ஸ்களின் கலவை ஆகியவற்றால் விவரிக்கப்படுகிறது. இது கால அட்டவணையில் ஒரு முக்கியமான நிறுத்தம், சாம்பியன்ஷிப் போட்டிக்கு அதிக பங்கு இருப்பதால் மட்டுமல்லாமல், காலண்டரில் உள்ள 6 ஸ்பிரிண்ட் வடிவ நிகழ்வுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், இது வார இறுதிக்கு மிகவும் தேவையான புள்ளிகளையும் சிக்கலையும் அளிக்கிறது.
சர்க்யூட் தகவல்: COTA – ஒரு ஹைப்ரிட் மாஸ்டர்பீஸ்
2012 இல் திறக்கப்பட்ட 5.513 கிமீ நீளமுள்ள சர்க்யூட் ஆஃப் தி அமெரிக்காஸ், அதிவேக வளைவுகள் மற்றும் சவாலான, தொழில்நுட்பமான பிரேக்கிங் கார்னர்களின் கலவையாகும். இது இரண்டு வேகமான வளைவுகளின் மிகப்பெரிய சுமைகளையும், ஓவர்டேக்கிங்கிற்கான அதிக நேரான வேகத்தையும் கையாள திறமையான கார் அமைப்பைக் கோருகிறது.
முக்கிய சர்க்யூட் பண்புகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள்
<strong><em>பட ஆதாரம்: </em></strong><a href="https://www.formula1.com/en/racing/2025/united-states"><strong><em>formula1.com</em></strong></a>
சர்க்யூட் நீளம்: 5.513 கிமீ (3.426 மைல்)
சுற்றுகள் எண்ணிக்கை (ரேஸ்): 56
ரேஸ் தூரம்: 308.405 கிமீ
திருப்பங்கள்: 20 (F1 காலண்டரில் அதிக திருப்பங்கள்)
லேப் ரெக்கார்ட்: 1:36.169 (சார்லஸ் லெக்லெர்க், ஃபெராரி, 2019)
அதிக வெற்றிகள்: லூயிஸ் ஹாமில்டன் (6)
ஓவர்டேக்குகள் (2024): 91
சேஃப்டி கார் நிகழ்தகவு: 29%
பிட் ஸ்டாப் டைம் லாஸ்: 20.6 வினாடிகள் (ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட பிட் லேன்)
COTA அனுபவம்: சவாலின் மூன்று பிரிவுகள்
பிரிவு 1 (திருப்பங்கள் 1-10): ஏற்றம் மற்றும் பாம்புகள்: இந்தப் பிரிவு புகழ்பெற்ற, கண்மூடித்தனமான திருப்பம் 1 உடன் தொடங்குகிறது, இது ஒரு கடுமையான பிரேக்கிங், மலை ஏற்றம் ஆகும். இது F1-ன் பரந்த பிரேக்கிங் மண்டலங்களில் ஒன்றாகும், தொடக்கத்தில் பல கோடுகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான நடவடிக்கை உள்ளது. இது நேரடியாக மிக வேகமான 'S' வளைவுகளுக்கு (திருப்பங்கள் 3-6) இட்டுச் செல்கிறது, இது சில்வர்ஸ்டோனின் மேகட்ஸின்/பெக்கெட்ஸ் போன்றது மற்றும் அதிக அர்ப்பணிப்பு மற்றும் நிலையான முன்-இறுதிப் பிடி தேவைப்படுகிறது.
பிரிவு 2 (திருப்பங்கள் 11-15): அதிவேகம் மற்றும் DRS: இந்தப் பிரிவில் டிராக்கில் மிக நீளமான நேரான பகுதி உள்ளது, இது வாகனத்தை திருப்பம் 12 ஹேர்பினுக்கு கொண்டு செல்கிறது, இது அதிவேக DRS ஊக்கத்தின் காரணமாக முக்கிய ஓவர்டேக்கிங் மண்டலமாகும். அடுத்தடுத்த திருப்பங்கள் (திருப்பங்கள் 13-15) குறைந்த வேகமானவை, தொழில்நுட்பமானவை, மற்றும் டயர்களில் அதிக பக்கவாட்டு சுமையை ஏற்படுத்துகின்றன.
பிரிவு 3 (திருப்பங்கள் 16-20): ஸ்டேடியம்: நடுத்தர வேக திருப்பங்களின் வரிசை மற்றும் ஒரு இறுக்கமான இறுதிப் பிரிவு, இது அதிக துல்லியமான பிரேக்கிங் மற்றும் வெளியேறும் பிடி ஆகியவற்றைக் கோருகிறது, மேலும் கார்களை பிரதான நேர்கோட்டிற்குத் திரும்பக் கொண்டுவருகிறது.
ரேஸ் வார இறுதி அட்டவணை (உள்ளூர் நேரம்: UTC–5)
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஸ்பிரிண்ட் வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இலவசப் பயிற்சியைக் குறைத்து, வெள்ளிக்கிழமை தகுதிப் போட்டியை முக்கிய ரேஸிற்கு மிகவும் முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது.
| நாள் | செஷன் | நேரம் (உள்ளூர்) | நேரம் (UTC) |
|---|---|---|---|
| வெள்ளிக்கிழமை, அக்டோபர் 17 | ஃப்ரீ பிராக்டிஸ் 1 (FP1) | 12:30 PM - 1:30 PM | 5:30 PM - 6:30 PM |
| ஸ்பிரிண்ட் தகுதி | 4:30 PM - 5:14 PM | 9:30 PM - 10:14 PM | |
| சனிக்கிழமை, அக்டோபர் 18 | ஸ்பிரிண்ட் ரேஸ் (19 லேப்ஸ்) | 12:00 PM - 1:00 PM | 5:00 PM - 6:00 PM |
| தகுதி | 4:00 PM - 5:00 PM | 9:00 PM - 10:00 PM | |
| ஞாயிற்றுக்கிழமை, அக்டோபர் 19 | கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (56 லேப்ஸ்) | 2:00 PM | 7:00 PM |
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வரலாறு மற்றும் முந்தைய வெற்றியாளர்கள்
அமெரிக்கா 2012 முதல், COTA அதன் தற்போதைய ஹோஸ்டாக இருந்து, F1 உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு பல்வேறு இடங்களில் ஒரு அரங்காக இருந்து வருகிறது. இன்று இந்த நிகழ்வின் தாயகமாக இது உள்ளது, இது அதிக வருகைக்கு பெயர் பெற்றது (2022 இல் 440,000 பார்வையாளர்களின் சாதனையை பெருமைப்படுத்தியது).
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் சமீபத்திய வெற்றியாளர்கள்
| ஆண்டு | வெற்றியாளர் | அணி |
|---|---|---|
| 2024 | சார்லஸ் லெக்லெர்க் | ஃபெராரி |
| 2023 | மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் | ரெட் புல் ரேசிங் |
| 2022 | மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் | ரெட் புல் ரேசிங் |
| 2021 | மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் | ரெட் புல் ரேசிங் |
| 2019 | வால்டெரி போடாஸ் | மெர்சிடிஸ் |
குறிப்பு: மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் 2025 ரேஸில் 3 முறை COTA வெற்றியாளராக நுழைகிறார், 2021-2023 இல் ஒரு வலுவான தொடர், சார்லஸ் லெக்லெர்க் 2024 இல் அந்த தொடரை முடித்தார்.
முக்கிய கதைக் கோடுகள் & டிரைவர் முன்னோட்டம்
F1 சாம்பியன்ஷிப் இன்னும் சில ரேஸ்களை மட்டுமே கொண்டிருப்பதால், 2025 யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மிகப்பெரிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
சாம்பியன்ஷிப் இறுக்கமாகிறது: ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி (சாம்பியன்ஷிப் தலைவர்) மற்றும் லேண்டோ நோரிஸ் (இரண்டாவது) இடையேயான மோதல் மிகவும் தீவிரமானது, குறிப்பாக ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் வெற்றி பெற்ற சிங்கப்பூர் ரேஸுக்குப் பிறகு. இருப்பினும், மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தல் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், அவர் பருவத்தின் தொடக்கத்தில் பின்தங்கியிருந்தாலும், இடைவெளியைக் கணிசமாகக் குறைத்துள்ளார். வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு ஒரு பெரிய வார இறுதி, கடைசி சில ரேஸ்களை பட்டத்திற்கான 3 குதிரை பந்தயமாக மாற்றும்.
வெர்ஸ்டாப்பனின் COTA சாதனை: மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் நீண்ட காலமாக ஆஸ்டினின் மன்னராக இருந்து வருகிறார், 2021 முதல் 2023 வரை தொடர்ச்சியாக 3 வெற்றிகளைப் பெற்றுள்ளார். அவரது சனிக்கிழமை தகுதிப் போட்டியின் போல் நிலை அவரை வெல்ல வேண்டிய வீரராக நிலைநிறுத்துகிறது. ரெட் புல்லின் சமீபத்திய வலுவான படிவம் அவர்களின் காரின் அதிவேக ஸ்திரத்தன்மைக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் இந்த டிராக்கில் அவர்களை மற்ற அணிகளுக்கு அச்சுறுத்தலாக ஆக்குகிறது.
மெக் லாரனின் சவால்: மெக் லாரன் MCL39, COTA போன்ற அதிக-டவுன்ஃபோர்ஸ், அதிவேக சர்க்யூட்களில் மிகவும் நிலையான வேகமான காராக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. நோரிஸ் மற்றும் பியாஸ்ட்ரி இருவரும் வெற்றிக்கு போட்டியிடுவார்கள், அவர்களது அணிக்குள் நடக்கும் போட்டி மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு எதிரான அவர்களது போட்டி அனைத்து தலைப்புச் செய்திகளையும் பெறும்.
மெர்சிடிஸ்ஸின் உத்வேகம்: சிங்கப்பூரில் ரஸ்ஸல் வெற்றி பெற்றதைத் தொடர்ந்து ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் நம்பிக்கையுடன் வருகிறார்கள். COTA எப்போதும் மெர்சிடிஸ்க்கு ஒரு நல்ல சர்க்யூட்டாக இருந்துள்ளது, மேலும் ஆஸ்டினில் ரஸ்ஸலின் திடமான தகுதி முயற்சி குழு ஒரு மேடை அச்சுறுத்தல் என்பதைக் குறிக்கிறது.
Stake.com & போனஸ் சலுகைகள் மூலம் தற்போதைய பந்தய முரண்பாடுகள்
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் முரண்பாடுகள், மேல்நிலையில் தீவிரமான போரைக் குறிக்கின்றன, முதல் 2 பட்டப் போட்டியாளர்கள், வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் நோரிஸ், மேல்நிலையில் சமமாக உள்ளனர்.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ரேஸ் வெற்றியாளர் முரண்பாடுகள்
| ரேங்க் | டிரைவர் | முரண்பாடுகள் |
|---|---|---|
| 1 | மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் | 1.53 |
| 2 | லேண்டோ நோரிஸ் | 2.75 |
| 3 | சார்லஸ் லெக்லெர்க் | 21.00 |
| 4 | ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் | 23.00 |
| 5 | ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி | 23.00 |
| 6 | லூயிஸ் ஹாமில்டன் | 51.00 |
Donde Bonuses போனஸ் சலுகைகள்
பிரத்தியேக சலுகைகளுடன் உங்கள் பந்தய மதிப்பை அதிகரிக்கவும்:
$50 இலவச போனஸ்
200% வைப்பு போனஸ்
$25 & $1 என்றென்றும் போனஸ் (Stake.us இல் மட்டும்)
உங்கள் தேர்வில் பந்தயம் கட்டுங்கள், அது மெக் லாரன் ஜோடியாக இருந்தாலும் அல்லது முன்னேறும் ரெட் புல்லாக இருந்தாலும், உங்கள் பந்தயத்திற்கு அதிக மதிப்பை அளிக்கும்.
புத்திசாலித்தனமாக பந்தயம் கட்டுங்கள். பாதுகாப்பாக பந்தயம் கட்டுங்கள். திரில் தொடர்ந்து ஓடட்டும்.
கணிப்பு & இறுதி எண்ணங்கள்
வியூகம் மற்றும் டயர் நுண்ணறிவு
Pirelli C1 (Hard), C3 (Medium) மற்றும் C4 (Soft) பொருட்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது பல அணுகுமுறைகளைத் திறக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தொடர்ச்சியற்ற பிரிவாகும். C1 மற்றும் C3 இடையே செயல்திறன் வேறுபாடு அதிகரிப்பது, ஒரு-நிறுத்த கன்சர்வேடிசத்தை விட இரண்டு-நிறுத்த வியூகத்திற்கு (ஒருவேளை Medium-Hard-Medium/Soft) தீவிரமாக வாதிடும். டிராக்கின் அதிக ஓவர்டேக்கிங் விகிதத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, மொனாக்கோ போன்ற சர்க்யூட்களை விட ட்ராக் நிலை சற்று குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, ஆனால் திறமையான வியூகம் முக்கியமானது. ஸ்பிரிண்ட் வடிவமைப்பு நீண்ட-ரன் சோதனைக்கு மிகக் குறைந்த நேரத்தை விட்டுக்கொடுக்கிறது, இது ஒரு நிச்சயமற்ற தன்மையைச் சேர்க்கிறது.
ரேஸ் கணிப்பு
டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பின் இறுக்கமான தன்மை, ஸ்பிரிண்ட் வடிவமைப்புடன் இணைந்து, அதிகபட்ச தாக்குதலின் வார இறுதிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஒரு லேப்பில் தனது மேன்மையை காட்டியுள்ளார் மற்றும் ஒரு உத்வேகத்தில் உள்ளார். COTA இல் அவரது சிறந்த லேப் நேரம் பேடோக்கில் முதல் இடத்தில் உள்ளது, மேலும் மெக் லாரன் ஜோடியைப் பின்தொடரும் அவரது உறுதி தெளிவாக உள்ளது. இருப்பினும், இறுதி ரேஸ் முடிவு, மெக் லாரன் அணி கவனத்துடன் இருக்க முடியுமா மற்றும் தனி ரெட் புல்லுக்கு எதிராக தங்கள் இரண்டு-கார் வலிமையைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதைப் பொறுத்தது.
கணிப்பு: வெர்ஸ்டாப்பனின் போல் அவருக்கு ஆரம்பத்தில் உள்ள அனுகூலமாக இருந்தாலும், மெக் லாரனின் திசையில் கிடைக்கும் வேகம் மற்றும் வியூகம் அவர்களை இறுதி அணி தொகுப்பாக ஆக்குகிறது. சாம்பியன்ஷிப் போட்டியை சூடாக உயிர்ப்புடன் வைத்திருக்க லேண்டோ நோரிஸ் வெற்றி பெறுவார், வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் பியாஸ்ட்ரி பின்னால் இருப்பார்கள், கடைசி லேப்கள் வரை ஒரு தீவிரமான போரை எதிர்பார்க்கலாம்.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், F1-ன் பருவ இறுதி நாடகத்திற்கு சரியான பின்னணியாகும், இது அதிக வேக போட்டி, ரிஸ்க் எடுக்கும் வியூகம் மற்றும் பரந்த டெக்சாஸ் வானத்தின் பின்னணியில் சாம்பியன்ஷிப் தாக்கங்களை கொண்டுள்ளது.
