ఫార్ములా 1 MSC క్రూజెస్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ 2025 ఛాంపియన్‌షిప్‌లో 19వ రౌండ్, అక్టోబర్ 17-19 తేదీల మధ్య టెక్సాస్‌లోని ఆస్టిన్‌లో ప్రపంచ ప్రఖ్యాత సర్క్యూట్ ఆఫ్ ది అమెరికాస్ (COTA)లో నిర్వహించబడుతుంది. COTA అభిమానులకు ఇష్టమైనది, దాని రోలర్-కోస్టర్ రకం భూభాగం, అద్భుతమైన ప్రారంభ క్లైంబ్ మరియు ప్రపంచంలోని టైమ్‌లెస్ సర్క్యూట్‌ల నుండి తీసుకోబడిన కార్నర్ సీక్వెన్స్‌ల కలయికగా వర్ణించబడింది. ఇది షెడ్యూల్‌లో ఒక కీలకమైన స్టాప్, ఛాంపియన్‌షిప్ ఫైట్ కోసం చాలా ప్రమాదంలో ఉండటమే కాకుండా, క్యాలెండర్‌లో 6 స్ప్రింట్ ఫార్మాట్ ఈవెంట్‌లలో ఒకటిగా, వారాంతానికి అవసరమైన పాయింట్లు మరియు సంక్లిష్టతను అందిస్తుంది.
సర్క్యూట్ సమాచారం: COTA – ఒక హైబ్రిడ్ మాస్టర్‌పీస్
2012లో ప్రారంభించబడిన 5.513 కిమీ సర్క్యూట్ ఆఫ్ ది అమెరికాస్, హై-స్పీడ్ స్వీప్స్ మరియు ఛాలెంజింగ్, టెక్నికల్ బ్రేకింగ్ కార్నర్‌ల మిశ్రమం. ఇది వేగవంతమైన కార్నర్‌ల భారీ లోడ్‌లను మరియు ఓవర్‌టేకింగ్ కోసం హై-స్ట్రెయిట్-లైన్ వేగాన్ని నిర్వహించడానికి సమర్థవంతమైన కారు సెటప్‌ను డిమాండ్ చేస్తుంది.
ముఖ్య సర్క్యూట్ లక్షణాలు మరియు గణాంకాలు
<strong><em>చిత్ర మూలం: </em></strong><a href="https://www.formula1.com/en/racing/2025/united-states"><strong><em>formula1.com</em></strong></a>
సర్క్యూట్ పొడవు: 5.513 కిమీ (3.426 మైళ్లు)
ల్యాప్‌ల సంఖ్య (రేస్): 56
రేస్ దూరం: 308.405 కిమీ
మలుపులు: 20 (F1 క్యాలెండర్‌లో అత్యధిక కార్నర్‌లు)
ల్యాప్ రికార్డ్: 1:36.169 (చార్లెస్ లెక్లర్క్, ఫెరారీ, 2019)
అత్యధిక విజయాలు: లూయిస్ హామిల్టన్ (6)
ఓవర్‌టేక్‌లు (2024): 91
సేఫ్టీ కార్ సంభావ్యత: 29%
పిట్ స్టాప్ టైమ్ లాస్: 20.6 సెకన్లు (సాపేక్షంగా పొడవైన పిట్ లేన్)
COTA అనుభవం: సవాలు యొక్క మూడు రంగాలు
రంగం 1 (మలుపులు 1-10): ఎక్కడం మరియు పాములు: ఈ రంగం ప్రసిద్ధ, బ్లైండ్ టర్న్ 1తో ప్రారంభమవుతుంది, ఇది తీవ్రమైన బ్రేకింగ్, ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే క్రెస్ట్, ఇది F1 యొక్క విస్తృతమైన బ్రేకింగ్ జోన్‌లలో ఒకటి, ప్రారంభంలో బహుళ లైన్‌లు మరియు నిరంతర చర్యలతో ఉంటుంది. ఇది నేరుగా వేగవంతమైన 'S' బెండ్‌లకు (మలుపులు 3-6) దారితీస్తుంది, సిల్వర్‌స్టోన్ యొక్క మగ్‌గోట్స్/బెకెట్స్ వంటిది మరియు గరిష్ట నిబద్ధత మరియు స్థిరమైన ఫ్రంట్-ఎండ్ గ్రిప్‌ను కోరుతుంది.
రంగం 2 (మలుపులు 11-15): హై స్పీడ్ మరియు DRS: ఈ రంగం ట్రాక్‌లో పొడవైన స్ట్రెయిట్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది వాహనాన్ని టర్న్ 12 హెయిర్‌పిన్‌కు తీసుకువెళుతుంది, హై-స్పీడ్ DRS బూస్ట్ కారణంగా ప్రాధమిక ఓవర్‌టేకింగ్ జోన్. తదుపరి కార్నర్‌లు (మలుపులు 13-15) తక్కువ-వేగంతో, సాంకేతికంగా ఉంటాయి మరియు టైర్లపై అధిక-లేటరల్-లోడ్ కలిగి ఉంటాయి.
రంగం 3 (మలుపులు 16-20): స్టేడియం: మీడియం-స్పీడ్ కార్నర్‌ల వరుస మరియు టైట్ క్లోజింగ్ సెక్టార్, దీనికి అధిక-ఖచ్చితత్వ బ్రేకింగ్ మరియు ఎగ్జిట్ గ్రిప్ అవసరం, కార్లను ప్రధాన స్ట్రెయిట్‌కు తిరిగి తీసుకువస్తుంది.
రేస్ వారాంతపు షెడ్యూల్ (స్థానిక సమయం: UTC–5)
యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ స్ప్రింట్ ఫార్మాట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఫ్రీ ప్రాక్టీస్‌ను తగ్గించి, ప్రధాన రేస్ కోసం శుక్రవారం క్వాలిఫైయింగ్‌ను అత్యంత కీలకంగా మారుస్తుంది.
| రోజు | సెషన్ | సమయం (స్థానిక) | సమయం (UTC) |
|---|---|---|---|
| శుక్రవారం, అక్టోబర్ 17 | ఫ్రీ ప్రాక్టీస్ 1 (FP1) | 12:30 PM - 1:30 PM | 5:30 PM - 6:30 PM |
| స్ప్రింట్ క్వాలిఫైయింగ్ | 4:30 PM - 5:14 PM | 9:30 PM - 10:14 PM | |
| శనివారం, అక్టోబర్ 18 | స్ప్రింట్ రేస్ (19 ల్యాప్‌లు) | 12:00 PM - 1:00 PM | 5:00 PM - 6:00 PM |
| క్వాలిఫైయింగ్ | 4:00 PM - 5:00 PM | 9:00 PM - 10:00 PM | |
| ఆదివారం, అక్టోబర్ 19 | గ్రాండ్ ప్రిక్స్ (56 ల్యాప్‌లు) | 2:00 PM | 7:00 PM |
యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ చరిత్ర మరియు మునుపటి విజేతలు
యునైటెడ్ స్టేట్స్ వివిధ ప్రదేశాలలో F1 వరల్డ్ ఛాంపియన్‌షిప్‌కు వేదికగా ఉంది, కానీ COTA, 2012 నుండి దాని ప్రస్తుత ఆతిథ్య దేశం, ఈవెంట్ యొక్క నేటి ఇల్లు, అధిక హాజరుతో ప్రసిద్ధి చెందింది (2022లో రికార్డు 440,000 మంది సందర్శకులతో).
యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ఇటీవలి విజేతలు
| సంవత్సరం | విజేత | టీమ్ |
|---|---|---|
| 2024 | చార్లెస్ లెక్లర్క్ | ఫెరారీ |
| 2023 | మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ | రెడ్ బుల్ రేసింగ్ |
| 2022 | మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ | రెడ్ బుల్ రేసింగ్ |
| 2021 | మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ | రెడ్ బుల్ రేసింగ్ |
| 2019 | వాల్టేరి బోటాస్ | మెర్సిడెస్ |
గమనిక: మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ 3-సార్లు COTA విజేతగా 2025 రేస్‌లోకి ప్రవేశిస్తున్నారు, 2021-2023 నుండి బలమైన స్ట్రెచ్, చార్లెస్ లెక్లర్క్ 2024లో ఆ స్ట్రెచ్‌ను ముగించారు.
ప్రధాన కథనాలు & డ్రైవర్ ప్రివ్యూ
F1 ఛాంపియన్‌షిప్‌లో కొన్ని రేసులు మాత్రమే మిగిలి ఉన్నందున, 2025 యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ చాలా బరువును కలిగి ఉంది.
ఛాంపియన్‌షిప్ బిగుసుకుంటుంది: ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ (ఛాంపియన్‌షిప్ లీడర్) మరియు లాండో నోరిస్ (రెండవ స్థానం) మధ్య క్లాష్ చాలా తీవ్రంగా ఉంది, ముఖ్యంగా జార్జ్ రస్సెల్ గెలుచుకున్న సింగపూర్ రేస్ తర్వాత. అయితే, అతి పెద్ద ముప్పు మాక్స్ వెర్స్టాపెన్, అతను సీజన్ ప్రారంభంలో వెనుకబడి ఉన్నప్పటికీ, అంతరాన్ని గణనీయంగా తగ్గించాడు. వెర్స్టాపెన్ కోసం ఒక పెద్ద వారాంతం చివరి కొన్ని రేసులను టైటిల్ కోసం 3-గుర్రాల రేస్‌గా మారుస్తుంది.
వెర్స్టాపెన్ యొక్క COTA పెడిగ్రీ: మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ చాలా కాలంగా ఆస్టిన్ రాజు, 2021 నుండి 2023 వరకు వరుసగా 3 గెలిచాడు. అతని శనివారం క్వాలిఫైయింగ్ పోల్ ఇప్పటికే అతన్ని బీట్ చేయవలసిన డ్రైవర్‌గా స్థాపిస్తుంది. రెడ్ బుల్ యొక్క ఇటీవలి బలమైన ఫామ్ తిరిగి రావడం వల్ల వారి కారు యొక్క హై-స్పీడ్ స్థిరత్వం సరిగ్గా సరిపోయే ఈ ట్రాక్‌లో ఇతర జట్లను భయపెడుతుంది.
మెక్లారెన్ సవాలు: మెక్లారెన్ MCL39 COTA వంటి హై-డౌన్‌ఫోర్స్, హై-స్పీడ్ సర్క్యూట్‌లలో అత్యంత స్థిరంగా వేగవంతమైన కారుగా నిరూపించబడింది. నోరిస్ మరియు పియాస్ట్రీ ఇద్దరూ గెలుపు కోసం పోరాడే అవకాశం ఉంది, వారి అంతర్గత-జట్టు పోరాటం మరియు వెర్స్టాపెన్‌తో వారి పోరాటం అన్ని హెడ్‌లైన్‌లను అందుకుంటుంది.
మెర్సిడెస్ మొమెంటం: జార్జ్ రస్సెల్ మరియు లూయిస్ హామిల్టన్ రస్సెల్ సింగపూర్‌లో గెలిచిన తర్వాత విశ్వాసంతో వస్తున్నారు. COTA ఎల్లప్పుడూ మెర్సిడెస్ కోసం మంచి సర్క్యూట్, మరియు ఆస్టిన్‌లో రస్సెల్ యొక్క బలమైన క్వాలిఫైయింగ్ ప్రయత్నం జట్టు పోడియం బెదిరింపు అని సూచిస్తుంది.
Stake.com & బోనస్ ఆఫర్‌ల ద్వారా ప్రస్తుత బెట్టింగ్ ఆడ్స్
యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ఆడ్స్ ఎగువన తీవ్రమైన పోరాటాన్ని సూచిస్తున్నాయి, టాప్‌లోని 2 టైటిల్ ప్రత్యర్థులు, వెర్స్టాపెన్ మరియు నోరిస్, ఎగువన మెడ మరియు మెడతో ఉన్నారు.
యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రేస్ విన్నర్ ఆడ్స్
| ర్యాంక్ | డ్రైవర్ | ఆడ్స్ |
|---|---|---|
| 1 | మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ | 1.53 |
| 2 | లాండో నోరిస్ | 2.75 |
| 3 | చార్లెస్ లెక్లర్క్ | 21.00 |
| 4 | జార్జ్ రస్సెల్ | 23.00 |
| 5 | ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ | 23.00 |
| 6 | లూయిస్ హామిల్టన్ | 51.00 |
Donde Bonuses బోనస్ ఆఫర్‌లు
ప్రత్యేక ఆఫర్‌లతో మీ బెట్టింగ్ విలువను పెంచుకోండి:
$50 ఉచిత బోనస్
200% డిపాజిట్ బోనస్
$25 & $25 శాశ్వత బోనస్ (Stake.usలో మాత్రమే)
మీ పికే పందెం వేయండి, అది మెక్లారెన్ ద్వయం అయినా, లేదా దూసుకుపోతున్న రెడ్ బుల్ అయినా, మీ పందెం కోసం ఎక్కువ విలువతో.తెలివిగా పందెం వేయండి. సురక్షితంగా పందెం వేయండి. ఉత్సాహాన్ని కొనసాగించండి.
అంచనా & తుది ఆలోచనలు
వ్యూహం మరియు టైర్ ఇన్‌సైట్
పిరెల్లి C1 (హార్డ్), C3 (మీడియం) మరియు C4 (సాఫ్ట్) మెటీరియల్స్‌ను ప్రారంభించింది, ఇది అనేక విధానాలను అన్‌లాక్ చేయడానికి రూపొందించిన నాన్-సీక్వెన్షియల్ సెక్టార్. C1 మరియు C3 మధ్య పనితీరు వ్యత్యాసం పెరుగుదల ఒక-స్టాప్ సంప్రదాయవాదం కంటే రెండు-స్టాప్ వ్యూహాన్ని (బహుశా మీడియం-హార్డ్-మీడియం/సాఫ్ట్) తీవ్రంగా వాదిస్తుంది. ట్రాక్ యొక్క అధిక ఓవర్‌టేకింగ్ రేటును బట్టి, మోనాకో వంటి సర్క్యూట్‌ల కంటే ట్రాక్ పొజిషన్ కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ సమర్థవంతమైన వ్యూహం కీలకం. స్ప్రింట్ ఫార్మాట్ లాంగ్-రన్ టెస్టింగ్‌కు తక్కువ సమయం ఇస్తుంది, అనిశ్చితి అంశాన్ని జోడిస్తుంది.
రేస్ అంచనా
డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్ యొక్క బిగుతు స్వభావం, స్ప్రింట్ ఫార్మాట్‌తో కలిపి, గరిష్ట దాడి యొక్క వారాంతాన్ని హామీ ఇస్తుంది.
మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ఒక ల్యాప్‌లో తన ఆధిపత్యాన్ని చూపించాడు మరియు దూసుకుపోతున్నాడు. COTA వద్ద అతని అత్యుత్తమ ల్యాప్ టైమ్ పాడాక్‌లో మొదటిది, మరియు మెక్లారెన్ ద్వయాన్ని వెంటాడే అతని నిశ్చయం స్పష్టంగా ఉంది. అయితే, మెక్లారెన్ జట్టు దృష్టి కేంద్రీకరించి, సోలో రెడ్ బుల్‌కు వ్యతిరేకంగా వారి రెండు-కార్ల శక్తిని ఉపయోగించగలదా అనే దానిపై తుది రేస్ ఫలితం ఆధారపడి ఉంటుంది.
అంచనా: వెర్స్టాపెన్ పోల్ అతనికున్న ప్రారంభ ప్రయోజనం అయినప్పటికీ, మెక్లారెన్ దిశలో అందుబాటులో ఉన్న వేగం మరియు వ్యూహం వారిని అంతిమ జట్టు ప్యాకేజీగా మారుస్తుంది. లాండో నోరిస్ ఛాంపియన్‌షిప్ పోరాటాన్ని వేడిగా సజీవంగా ఉంచడానికి గెలుచుకున్నందున, వెర్స్టాపెన్ మరియు పియాస్ట్రీ వెనుకనే, చివరి ల్యాప్‌ల వరకు తీవ్రమైన పోరాటాన్ని ఆశించండి.
యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ F1 సీజన్ ముగింపు డ్రామాకు సరైన నేపథ్యం, అధిక-వేగ పోటీ, రిస్క్-టేకింగ్ వ్యూహం మరియు విస్తారమైన టెక్సాస్ ఆకాశం నేపథ్యంలో ఛాంపియన్‌షిప్ పరిణామాలను కలిగి ఉంటుంది.
