Гран-прі Формули-1 MSC Cruises 2025 року в США є 19-м етапом чемпіонату, який пройде на всесвітньо відомій трасі Circuit of The Americas (COTA) в Остіні, штат Техас, з 17 по 19 жовтня. COTA є улюбленою трасою серед уболівальників, описаною як місце з рельєфом, схожим на американські гірки, ефектним початковим підйомом та комбінацією послідовностей поворотів, запозичених з вічних трас світу. Це критично важлива зупинка в календарі, не тільки для боротьби за чемпіонство, де на кону так багато, але й як одна з лише 6 подій формату спринт у календарі, що додає вихідним необхідних балів та складності.
Інформація про трасу: COTA – Гібридний Шедевр
Траса Circuit of The Americas довжиною 5.513 км, відкрита у 2012 році, є поєднанням високошвидкісних звивистих ділянок та складних, технічних зон гальмування. Вона вимагає ефективного налаштування боліда для подолання як величезних навантажень на швидкісних поворотах, так і високої швидкості на прямих для обгонів.
Ключові Характеристики та Статистика Траси
<strong><em>Джерело зображення: </em></strong><a href="https://www.formula1.com/en/racing/2025/united-states"><strong><em>formula1.com</em></strong></a>
Довжина траси: 5.513 км (3.426 миль)
Кількість кіл (гонка): 56
Дистанція гонки: 308.405 км
Повороти: 20 (найбільше поворотів у календарі F1)
Рекорд кола: 1:36.169 (Шарль Леклер, Ferrari, 2019)
Найбільша кількість перемог: Льюїс Гамільтон (6)
Обгони (2024): 91
Імовірність виїзду машини безпеки: 29%
Втрата часу на піт-стопі: 20.6 секунд (відносно довга піт-лейн)
Досвід COTA: Три Сектори Випробувань
Сектор 1 (Повороти 1-10): Підйом та Змії: Сектор починається з легендарного, сліпого Повороту 1, крутого підйому з жорстким гальмуванням, який є однією з найширших зон гальмування в F1, з множинними траєкторіями та постійною дією на старті. Він веде безпосередньо до дуже швидких «S»-подібних поворотів (повороти 3-6), типових для Maggotts/Becketts Сільверстоуна, що вимагають максимальної концентрації та стабільного зчеплення передньої осі.
Сектор 2 (Повороти 11-15): Висока Швидкість та DRS: Сектор містить найдовшу пряму на трасі, яка дозволяє боліду досягти швидкості перед шпилькою Повороту 12, основною зоною для обгонів завдяки високошвидкісному підсиленню DRS. Наступні повороти (13-15) є низькошвидкісними, технічними та створюють високе латеральне навантаження на шини.
Сектор 3 (Повороти 16-20): Стадіон: Серія середньошвидкісних поворотів та вузький завершальний сектор, що вимагає високоточного гальмування та зчеплення на виході, повертаючи боліди на головну пряму.
Розклад Гран-прі (Місцевий час: UTC–5)
Гран-прі США проходить за форматом спринту, скорочуючи вільні практики та роблячи кваліфікацію в п'ятницю надзвичайно важливою для основної гонки.
| День | Сесія | Час (місцевий) | Час (UTC) |
|---|---|---|---|
| П'ятниця, 17 жовтня | Вільна практика 1 (FP1) | 12:30 - 13:30 | 17:30 - 18:30 |
| Спринт-кваліфікація | 16:30 - 17:14 | 21:30 - 22:14 | |
| Субота, 18 жовтня | Спринт-гонка (19 кіл) | 12:00 - 13:00 | 17:00 - 18:00 |
| Кваліфікація | 16:00 - 17:00 | 21:00 - 22:00 | |
| Неділя, 19 жовтня | Гран-прі (56 кіл) | 14:00 | 19:00 |
Історія Гран-прі США та попередні переможці
Сполучені Штати були місцем проведення чемпіонату F1 на різних трасах, але COTA, яка приймає подію з 2012 року, є нинішнім домом цього етапу, відомого своїми високими показниками відвідуваності (у 2022 році – рекордні 440 000 відвідувачів).
Останні переможці Гран-прі США
| Рік | Переможець | Команда |
|---|---|---|
| 2024 | Шарль Леклер | Ferrari |
| 2023 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing |
| 2022 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing |
| 2021 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing |
| 2019 | Валттері Боттас | Mercedes |
Примітка: Макс Ферстаппен підходить до гонки 2025 року як 3-разовий переможець COTA, продемонструвавши сильний відрізок з 2021 по 2023 рік, а Шарль Леклер перервав цю серію у 2024 році.
Основні Сюжетні Лінії та Огляд Пілотів
Оскільки до кінця чемпіонату Формули-1 залишилося всього кілька гонок, Гран-прі США 2025 року має величезне значення.
Загострення Чемпіонату: Протистояння між Оскаром Піастрі (лідером чемпіонату) та Ландо Норрісом (другим) є надзвичайно напруженим, особливо після драматичної гонки в Сінгапурі, де перемогу здобув Джордж Расселл. Однак найбільшою загрозою є Макс Ферстаппен, який, незважаючи на відставання на початку сезону, значно скоротив розрив. Вирішальний вихідний для Ферстаппена перетворює останні гонки на боротьбу за титул у форматі «трійки».
Педігре COTA Ферстаппена: Макс Ферстаппен давно є королем Остіна, вигравши три гонки поспіль з 2021 по 2023 рік. Його поул-позиція в кваліфікації в суботу вже робить його фаворитом. Нещодавнє повернення Red Bull до сильної форми робить їх суперниками, яких бояться на цій трасі, де висока стабільність їхнього боліда на високих швидкостях ідеально підходить.
Виклик від McLaren: McLaren MCL39 виявився найстабільнішим і найшвидшим болідом на трасах з високою притискною силою та високими швидкостями, як COTA. Норріс і Піастрі, ймовірно, боротимуться за перемогу, а їхнє внутрішньокомандне протистояння та боротьба проти Ферстаппена будуть у центрі уваги.
Моментум Mercedes: Джордж Расселл і Льюїс Гамільтон входять в гонку з упевненістю після перемоги Расселла в Сінгапурі. COTA завжди була хорошою трасою для Mercedes, і солідний виступ Расселла в кваліфікації в Остіні свідчить про те, що команда може боротися за подіум.
Поточні Коефіцієнти Ставок від Stake.com та Бонусні Пропозиції
Коефіцієнти на Гран-прі США свідчать про напружену боротьбу на вершині, де два головних претенденти на титул, Ферстаппен і Норріс, йдуть пліч-о-пліч.
Коефіцієнти на Переможця Гран-прі США
| Ранг | Пілот | Коефіцієнти |
|---|---|---|
| 1 | Макс Ферстаппен | 1.53 |
| 2 | Ландо Норріс | 2.75 |
| 3 | Шарль Леклер | 21.00 |
| 4 | Джордж Расселл | 23.00 |
| 5 | Оскар Піастрі | 23.00 |
| 6 | Льюїс Гамільтон | 51.00 |
Бонусні Пропозиції Donde Bonuses
Збільште свою ставку з ексклюзивними пропозиціями:
Безкоштовний бонус $50
200% бонус на депозит
$25 і $25 назавжди бонус (тільки на Stake.us)
Ставте на свого фаворита, чи то дует McLaren, чи то набравший оберти Red Bull, отримуючи більше вигоди від вашої ставки.
Ставте розумно. Ставте безпечно. Хай триває азарт.
Прогноз та Остаточні Думки
Стратегія та Інформація про Шини
Pirelli представили матеріали C1 (Hard), C3 (Medium) та C4 (Soft) – не послідовний набір, розроблений для відкриття кількох стратегічних підходів. Зростаюча різниця в продуктивності між C1 і C3 призведе до затяжної двопіт-стопної стратегії (імовірно, Medium-Hard-Medium/Soft) замість консервативної однопіт-стопної. Враховуючи високий рівень обгонів на трасі, позиція на трасі є трохи менш критичною, ніж на таких трасах, як Монако, але ефективна стратегія є ключовою. Формат спринту залишає мало часу для тестування довгих серій, що додає елемент невизначеності.
Прогноз на Гонку
Напружений характер чемпіонату пілотів у поєднанні з форматом спринту гарантує вихідні з максимальною атакою.
Макс Ферстаппен продемонстрував свою перевагу на одному колі та перебуває на хвилі успіху. Його найкращий час кола на COTA є першим у пелотоні, і його рішучість наздогнати дует McLaren очевидна. Однак кінцевий результат гонки залежатиме від того, чи зможе команда McLaren зберегти концентрацію та використати силу свого другого боліда проти одиночного Red Bull.
Прогноз: Хоча перевага Ферстаппена на старті в його поул-позиції, швидкість та стратегія, доступні McLaren, роблять їх найкращим командним пакетом. Очікується запекла боротьба до останніх кіл, коли Ландо Норріс здобуде перемогу, щоб підтримати боротьбу за чемпіонат у розпалі, з Ферстаппеном та Піастрі просто позаду.
Гран-прі США – це ідеальний фон для драматичного фіналу сезону F1, що пропонує високошвидкісні змагання, ризиковану стратегію та наслідки для чемпіонату під широким небом Техасу.
