Серія MotoGP занурюється у свій азіатський раунд наприкінці сезону на Міжнародному автодромі Сепанг (SIC) для Гран-прі Малайзії 26 жовтня. Це, мабуть, найвимогливіший тест у календарі, відомий своєю виснажливою тропічною спекою та задушливою вологістю, яка виснажує гонщиків. Як одна з останніх зупинок у "закордонному" турне сезону, Сепанг є критичним полем битви, де часом виграються та програються чемпіонати світу, що вимагає не тільки надійності техніки, але й величезної витривалості та тактичної майстерності гонщика.

Гран-прі Малайзії має напружений розклад безперервних подій для всіх трьох класів. Усі часи вказані за скоординованим всесвітнім часом (UTC):

1. П'ятниця, 24 жовтня,

• Moto3 Вільна практика 1: 1:00 - 1:35

• Moto2 Вільна практика 1: 1:50 - 2:30

• MotoGP Вільна практика 1: 2:45 - 3:30

• Moto3 Практика: 5:50 - 6:25

• Moto2 Практика: 6:40 - 7:20

• MotoGP Практика: 7:35 - 8:35

2. Субота, 25 жовтня,

• Moto3 Вільна практика 2: 1:00 - 1:30

• Moto2 Вільна практика 2: 1:45 - 2:15

• MotoGP Вільна практика 2: 2:30 - 3:00

• MotoGP Кваліфікація (Q1 & Q2): 3:10 - 3:50

• Moto3 Кваліфікація: 5:50 - 6:30

• Moto2 Кваліфікація: 6:45 - 7:25

• MotoGP Спринт-гонка: 8:00

3. Неділя, 26 жовтня,

• MotoGP Розминка: 2:40 - 2:50

• Moto3 Гонка: 4:00

• Moto2 Гонка: 5:15

• MotoGP Головна гонка: 7:00

Сепанг – це технічно досконала і вимоглива траса, відома своєю широкою доріжкою та складним поєднанням високошвидкісних прямих та швидкісних поворотів.

Гран-прі Малайзії входить до розкладу мотоперегонів з 1991 року, спочатку проводячись на трасі Шах-Алам, а потім у Джохорі. У 1999 році гонка перетворилася на спеціально побудований Міжнародний автодром Сепанг, де вона майже миттєво стала однією з найпопулярніших і найпрестижніших гонок сезону. Офіційні тести в перший сезон Сепангу часто запускають сезон MotoGP як еталонну трасу для розвитку мотоциклів та перевірки фізичної підготовки гонщиків.

• Довжина: 5,543 км (3,444 милі)

• Повороти: 15 (5 лівих, 10 правих)

• Найдовша пряма: 920 м (критично використовується для слипстрімінгу та драг-рейсингу).

• Досягнута максимальна швидкість: 339,6 км/год (211 миль/год), що вказує на величезну потужність двигуна, яка потрібна (А. Яноне, 2015).

• Зони гальмування: Відома двома агресивними зонами гальмування перед поворотами 1 і 15, що вимагає паралельної стабільності та контролю передніх шин.

• Рекорд кола (гонка): 1:59,606 (Ф. Баньяя, 2023), що підкреслює поєднання швидкості та техніки для підтримки гоночного темпу.

• Рекорд кола (абсолют): 1:56,337 (Ф. Баньяя, 2024), що ілюструє вражаючу швидкість сучасних мотоциклів MotoGP на кваліфікації.

Знос шин: Невпинна спека призводить до високих температур траси, що викликає екстремальний знос задніх шин. Гонщики повинні майстерно економити задню гуму, особливо на швидких відкритих поворотах.

Виснаження гонщиків: Спека та вологість (часто понад 70%) випробовують фізичні межі. Гонщик, який зможе зберегти спокій, точність та концентрацію протягом останніх п'яти кіл, зазвичай здобуває перемогу.

Фактор дощу: Регіон славиться раптовими, зливними дощами, які можуть зупинити гонки або призвести до гонки на вибування у мокрих умовах.

Гран-прі Малайзії часто служило вирішальною гонкою чемпіонату, створюючи драматичні моменти та демонструючи потужність Ducati.

З наближенням кінця сезону всі уважно стежать за тим, хто з претендентів на титул зможе зберігати спокій під спекою та тиском. Кожне очко зі спринту та чемпіонату набуває величезного значення. Конкурентоспроможність пелотону зараз означає, що сезон може побачити восьмого різного переможця у 2025 році, що внесе величезну невизначеність у боротьбу за очки.

Ducati перетворили Сепанг на одну зі своїх чемпіонських трас, вигравши останні три Гран-прі поспіль. Потужність двигунів їхніх машин та покращена ефективність гальм дають явну перевагу на двох довгих прямих та перед повільними поворотами.

Суперники: Головними конкурентами є Марко Беццеччі (VR46) та Алекс Маркес (Gresini), який є фаворитом пари. Франческо Баньяя (Factory Ducati) є небезпечним суперником завдяки своєму досвіду тут, він вигравав тут у 2022 та 2024 роках.

Фізичне навантаження на Сепанзі – це окрема історія. Гонщики будуть змушені обережно розпоряджатися своїми енергетичними резервами. Ця траса буде сприятливою для фізично сильних гонщиків, які здатні витримати пекучі температури траси протягом дистанції гонки, не допускаючи вирішальних помилок на останніх етапах змагань. Швидке відновлення між сесіями буде першочерговим.

Коефіцієнти на перемогу

Отримайте більше від своїх ставок завдяки нашим спеціальним пропозиціям:

• Бонус $50 безкоштовно

• 200% бонус на депозит

• Бонус $25 та $25 назавжди

Ставте на свого фаворита, чи то претендент на поул-позицію, чи гонщик, найкраще пристосований до спеки, отримуючи більше вигоди від своєї ставки. Робіть ставки відповідально. Ставте безпечно. Нехай азарт триває.

Сепанг – це дві половини гри: потужність та економія. Лідер гонки повинен пережити агресивну початкову фазу, а потім впоратися із серйозним зносом шин на останніх колах. З огляду на поточну форму та коефіцієнти букмекерів, фаворитами є заводські супутникові гонщики Ducati. Ставка робиться на Марко Беццеччі, який здобуде важливу перемогу наприкінці сезону, скориставшись величезною швидкістю в поворотах та гарним гальмуванням свого мотоцикла. Шукайте Алекса Маркеса та Педро Акосту, які піднімуться на подіум.

Чиста швидкість та атакуюча позиція визначатимуть результат короткої MotoGP Спринт-гонки. Слідкуйте за гонщиками з чудовою стабільністю гальмування та потужними двигунами Ducati, такими як Алекс Маркес чи Фермін Альдегер, які домінуватимуть на першій частині траси та збережуть імпульс у короткому форматі.

Гран-прі Малайзії – це настільки ж випробування фізичної та розумової витривалості, як і будь-що інше. Формула перемоги полягатиме у збереженні задньої шини на довгих, плавних поворотах та виборі правильної гуми (зазвичай жорсткої) на дистанцію гонки. Це завжди буде гонка з високим рівнем відсіву, з несподіваним тропічним зливою, що маячить на горизонті, забезпечуючи видовище на Сепанзі, яке залишається чимось прекрасним і жорстоким.