Формула E повертається на одну з найзнаковіших спортивних трас світу, адже Shanghai E-Prix 2025 за підтримки Hankook готується до захоплюючого подвійного вікенду 31 травня та 1 червня. Ця подія, що відбудеться на легендарній міжнародній трасі Шанхаю, ознаменує 10-й і 11-й етапи 11-го сезону чемпіонату світу ABB FIA Formula E.

Після успішного дебюту минулого року, траса в Шанхаї готова знову захопити вболівальників, і цього разу з новою, скороченою конфігурацією довжиною 3,051 км, спеціально розробленою для унікальних перегонів Формули E «колесо в колесо». З можливостями для обгонів, складними поворотами, драмою енергоменеджменту та стратегією PIT BOOST, що повертається, на вболівальників чекає захоплюючий гоночний вікенд.

Формула E дебютувала у 2014 році з історичною першою гонкою в Пекіні, започаткувавши першу у світі гоночну серію на електромобілях. З того часу Китай приймав етапи E-Prix в Гонконгу, Саньї, а тепер і в Шанхаї, що є символічно важливим місцем для серії.

Після свого дебюту в 10-му сезоні, міжнародна траса Шанхаю повертається до календаря з новою енергією. Shanghai E-Prix відзначає не лише високопродуктивні електричні перегони, а й прагнення чемпіонату до інновацій, сталого розвитку та глобального охоплення.

Розроблена відомим архітектором трас Германом Тільке, міжнародна траса Шанхаю візуально натхненна китайським ієрогліфом «上» (shang), що означає «вгору» або «вищий». Відома тим, що приймає Гран-прі Китаю Формули 1 з 2004 року, змінена конфігурація траси пропонує захоплюючий тест для електричних гонщиків.

Ця скорочена конфігурація довжиною 3,051 км зберігає суть характеру траси, поєднуючи високошвидкісні прямі, технічні повороти та багато простору для обгонів — ідеальний рецепт для екшену Формули E. Легендарний комплекс поворотів 1 і 2, що звужується праворуч, є головною визначною рисою та місцем активації Attack Mode для цього етапу.

PIT BOOST, який дебютував раніше в 11-му сезоні, буде використано в одній з двох гонок у Шанхаї.

PIT BOOST — це обов'язкова енергетична стратегія посеред гонки, де кожен пілот отримує 10% збільшення енергії (3,85 кВт·год), заїжджаючи в піт-лейн для 30-секундного бусту потужністю 600 кВт.

Очікуйте кардинальних стратегічних рішень та несподіваних змін лідера.

З чотирма перемогами, трьома другими місцями та трьома поулами (Монако, Токіо та попередній етап) Олівер Роуленд став одкровенням для команди Nissan. Його домінування рідко спостерігається в настільки рівній серії, але непередбачувана природа Шанхаю означає, що ніщо не є певним.

Після видатного подіуму Дена Тіктума в Токіо, кожна команда на стартовій решітці тепер здобула місце в топ-3 в 11-му сезоні — це вперше для цього виду спорту.

Такий рівень паритету в рамках формули GEN3 Evo тримає вболівальників у напрузі кожні вихідні.

Яскрава атмосфера Шанхаю та інфраструктура світового класу роблять його видатним місцем для проведення електричних перегонів. Горизонт набережної Бунд, річка Хуанпу та загальна жвавість міста створюють ідеальний фон для світового мотоспорту.

У 2024 році Shanghai E-Prix повернувся до календаря і справив миттєвий вплив. Енергія натовпу, обгони та стратегія Attack Mode встановили високу планку. Переможцем став Антоніо Фелікс да Коста, і він сподіватиметься повторити свій успіх цими вихідними.

Оскільки Формула E вступає в 10-й та 11-й етапи 16-раундового чемпіонату, усі погляди спрямовані на те, чи зможе хтось скоротити розрив з Олівером Роулендом. З енергетичною стратегією, PIT BOOST, технічними викликами Шанхаю та стартовою решіткою, повною переможців, єдина гарантія — це непередбачуваність.

Незалежно від того, чи дивитеся ви з трибун у Шанхаї, чи дивитеся трансляцію з усього світу, не пропустіть жодної секунди цієї події.

Слідкуйте за Формулою E у соціальних мережах, щоб отримувати оновлення в реальному часі, аналітику перегонів та путівники по трасах.

Відвідайте Infosys Stats Centre для детальної аналітики, покрокового розбору та прогнозів чемпіонату.