Tại Monza, quá khứ và tương lai của Formula 1 va chạm trong một cảnh tượng đầy phấn khích, không giống bất kỳ nơi nào khác. Với việc cuối tuần Giải Grand Prix Ý từ ngày 5-7 tháng 9 đang đến gần, trường đua Autodromo Nazionale di Monza huyền thoại sẽ sôi động để tổ chức môn thể thao tốc độ nhanh nhất thế giới tại "Thánh địa Tốc độ" của nó. Đây không chỉ là một cuộc đua; đó là một cuộc hành hương đối với Tifosi, những đoàn quân người hâm mộ Ferrari tận tâm, những người đã nhuộm đỏ đường đua. Bài đánh giá trước giải đấu này là hướng dẫn tối ưu của bạn cho cuối tuần, cung cấp một cái nhìn thoáng qua về lịch sử phong phú, thử thách khác thường của đường đua và những mối kình địch khốc liệt sắp diễn ra trên mặt đường nhựa thiêng liêng này.

Cuối tuần Giải Grand Prix Ý sẽ đầy ắp hành động tốc độ cao:

• Thứ Sáu, ngày 5 tháng 9: Cuối tuần bắt đầu với buổi Tập luyện Tự do 1 và Tập luyện Tự do 2. Những buổi tập quan trọng này cho phép các đội tập trung vào các chi tiết tinh tế về cài đặt xe của họ cho các yêu cầu đặc biệt của Monza, tập trung vào cấu hình lực cản thấp và xem xét sự xuống cấp của lốp xe.

• Thứ Bảy, ngày 6 tháng 9: Ngày bắt đầu với buổi Tập luyện Tự do 3, cơ hội cuối cùng để thực hiện các điều chỉnh chuẩn bị cho sự căng thẳng. Buổi phân hạng, một phiên quan trọng tại Monza, vào buổi chiều, nơi vị trí xuất phát trở nên ưu tiên do khó khăn trong việc vượt mặt.

• Chủ Nhật, ngày 7 tháng 9: Điểm nhấn đăng quang, Ngày Đua, là tất cả về 53 vòng đua tốc độ thuần túy và chiến thuật. Một món khai vị cho cuộc đua là Lễ diễu hành của các tay đua F1, một sự kiện di sản đưa người hâm mộ đối mặt trực tiếp với các anh hùng. 

Monza không chỉ là một đường đua; đó là một minh chứng sống động cho quá khứ của môn thể thao tốc độ.

Nguồn ảnh: Formula 1

• Tên Đường đua: Autodromo Nazionale di Monza.

• Đặc điểm Chính: Nằm trong Công viên Monza rộng lớn, đây là một đường đua có các đoạn thẳng dài, tốc độ cao xen kẽ với các khúc cua gấp. Đây chắc chắn là đường đua nhanh nhất trong lịch F1, đòi hỏi sức mạnh động cơ tối đa và khả năng phanh ổn định. Các đội sử dụng xe có lực cản không khí rất thấp ở đây, đánh đổi tốc độ vào cua để lấy tốc độ trên đường thẳng tuyệt đối.

• Sự thật về Đường đua:

  • Chiều dài: 5,793 km (3,600 dặm)

  • Vạch giới hạn: 11. Tất cả chúng đều quan trọng, với số lượng góc cua hạn chế.

  • Đặc điểm nổi bật: Khúc cua gấp Rettifilo khét tiếng ở cuối đoạn thẳng chính đòi hỏi phanh gấp từ tốc độ hơn 300 km/h. Curva Grande, một khúc cua phải tốc độ cao, dẫn đến khúc cua gấp Della Roggia, cũng rất nhanh. Parabolica cổ điển, chính thức là Curva Alboreto, là một khúc cua phải dài, uốn lượn, thử thách thần kinh và khả năng kiểm soát xe của người lái trước khi đưa anh ta vào đoạn thẳng chính.

• Vượt mặt: Với các đoạn thẳng dài cung cấp lực kéo tối đa, có rất ít nơi khác có cơ hội vượt mặt thực tế ngoài các khu vực phanh gấp cho các khúc cua. Sự kết hợp này làm cho việc xếp hạng ở một vị trí tốt và có một chiến lược hoàn hảo để giành chiến thắng trở thành một yêu cầu hấp dẫn.

Lịch sử của Monza cũng phong phú và đa dạng như khu vực công viên nơi nó tọa lạc.

Autodromo Nazionale di Monza là một kỳ quan công nghệ của thời đại, được xây dựng chỉ trong 110 ngày vào năm 1922. Do đó, đây là trường đua xe hơi thứ 3 được xây dựng có mục đích trên thế giới và quan trọng nhất, là trường đua lâu đời nhất còn hoạt động trên đất liền châu Âu. Ngay cả trong hình thức ban đầu, nó còn có một đường đua hình oval tốc độ cao, có những dấu vết vẫn còn nhìn thấy cho đến ngày nay.

Giải Grand Prix Ý đầu tiên: Người chiến thắng Pietro Bordino trong chiếc Fiat của anh ấy

Giải Grand Prix Ý đầu tiên tại Monza được tổ chức vào tháng 9 năm 1922 và nhanh chóng ghi tên mình vào sách kỷ lục đua xe thể thao chỉ sau vài phút. Năm 1950, khi Giải vô địch Thế giới Formula 1 bắt đầu, Monza là một trong những trường đua khai mạc. Nó đã là đơn vị chủ nhà duy nhất tự hào của Giải Grand Prix Ý mỗi năm kể từ khi F1 bắt đầu, ngoại trừ năm 1980 khi cuộc đua tạm thời được chuyển đến Imola trong khi nó đang được sửa chữa. Kỷ lục liên tục không bị gián đoạn nhấn mạnh vị trí quan trọng của nó trong lịch sử thể thao.

Đối với những người muốn có trải nghiệm người hâm mộ tuyệt vời nhất, Monza cung cấp một vài vị trí tuyệt vời. Các khán đài trên đoạn thẳng chính mang đến tầm nhìn ngoạn mục về điểm xuất phát/về đích, các điểm dừng pit, và đoạn đường cực nhanh dẫn đến khúc cua gấp đầu tiên. Variante del Rettifilo (khúc cua gấp đầu tiên) là trung tâm của hành động, với những pha vượt mặt ngoạn mục và những cuộc đua phanh đầy kịch tính. Vẫn còn nhiều chỗ khác trên đường đua, các khán đài ngoài Curva Parabolica (Curva Alboreto) mang đến tầm nhìn phấn khích về những chiếc xe rời khỏi khúc cua cuối cùng ở tốc độ tối đa, sẵn sàng cho một vòng đua nóng bỏng khác.

Ngoài di sản của mình, Monza còn có nhiều sự thật độc đáo:

• Monza thực sự là "Thánh địa Tốc độ", nơi các tay đua chạy hết tốc lực trong khoảng 80% vòng đua, đẩy động cơ và thần kinh của họ đến giới hạn.

• Vị trí của đường đua trong Công viên Monza lịch sử, công viên có tường bao quanh lớn nhất châu Âu, là một bối cảnh đẹp đến kinh ngạc và hơi lạc lõng cho những màn kịch công nghệ cao của F1.

• Những người hâm mộ cuồng nhiệt của Ferrari, Tifosi, là một phần không thể thiếu của Giải Grand Prix Ý. Làn sóng đỏ rực, tiếng reo hò vang dội và sự ủng hộ trung thành của họ tạo ra một bầu không khí điện khí hóa, sống động để hiện thực hóa sự kiện này.

Monza đã chứng kiến không ít những huyền thoại chinh phục đường đua tốc độ cao của nó. Dưới đây là tổng hợp một số người chiến thắng gần đây:

Bảng này đề cập đến một nhóm người chiến thắng đa dạng, từ chiến thắng kỷ lục năm 2021 của Daniel Ricciardo và McLaren đến chiến thắng đầy xúc động năm 2020 của Pierre Gasly và AlphaTauri. Những chiến thắng đầy cảm xúc của Charles Leclerc vào các năm 2019 và 2024 đặc biệt có ý nghĩa đối với Tifosi, cho thấy Ferrari yêu giải Grand Prix sân nhà của họ đến mức nào. Vào các năm 2022 và 2023, sự thống trị của Max Verstappen thực sự minh họa tốc độ của Red Bull, ngay cả trên những đường đua thường không phù hợp với cấu hình lực cản cao của họ.

Đối với những người muốn thêm một yếu tố hứng thú vào Giải Grand Prix, các trang web cá cược thể thao mang đến nhiều cơ hội.

"Tỷ lệ cược mới nhất (qua Stake.com): Bước vào Monza, tỷ lệ cược rất hấp dẫn. Oscar Piastri và Lando Norris của McLaren có xu hướng được yêu thích, điều này chứng tỏ phong độ đỉnh cao gần đây của họ và tốc độ trên đường thẳng tuyệt vời của McLaren". Piastri, sau chiến thắng ở Hà Lan, có thể có lợi thế về tỷ lệ cược ở Monaco. Kỳ lạ thay, Max Verstappen không hẳn là người được yêu thích ở Monza, điều này, với sự thống trị thông thường của anh ấy, là một dấu hiệu cho thấy những yêu cầu đặc biệt của đường đua. Charles Leclerc của Ferrari là một lựa chọn hàng đầu, đặc biệt với sự động viên bổ sung từ sự ủng hộ của người hâm mộ tại sân nhà.

Tăng giá trị cá cược của bạn với các ưu đãi độc quyền cho "Thánh địa Tốc độ" tại Monza:

• $50 Thưởng miễn phí

• Thưởng nạp tiền 200%

• $25 & $1 Thưởng vĩnh viễn (Chỉ áp dụng cho Stake.us)

Đặt cược cho lựa chọn của bạn, cho dù đó là cặp đôi McLaren, những người được yêu thích của đám đông nhà Ferrari, hay một kẻ yếu thế đang tìm kiếm bước đột phá, với giá trị tốt hơn cho khoản cược của bạn.

Cá cược thông minh. Cá cược an toàn. Giữ cho sự hứng thú tiếp tục.

Giải Grand Prix Ý tại Monza luôn là một màn trình diễn, và cuộc đua sắp tới dường như cũng không khác biệt. Bản chất độc đáo của đường đua với lực cản thấp và tốc độ tối đa cao rất phù hợp với kỹ năng của một số đội. Với tốc độ trên đường thẳng khủng khiếp, McLaren có vẻ đặc biệt phù hợp, vì vậy Oscar Piastri và Lando Norris có vẻ là một lựa chọn tốt để giành chiến thắng. Cuộc chiến nội bộ của họ để giành danh hiệu chỉ làm tăng thêm kịch tính.

Nhưng bỏ qua Ferrari trên sân nhà sẽ là sai lầm. Niềm đam mê thuần túy của Tifosi, và một bộ phận động cơ được nâng cấp, nếu có, có thể mang lại cho Charles Leclerc và đồng đội của anh ấy một chút gì đó để có thể tranh giành chiến thắng. Trong khi Red Bull và Max Verstappen có thể tìm đường vượt qua bất kỳ đường đua nào, đặc điểm của Monza có thể làm giảm sự thống trị tự nhiên của họ đủ để tạo ra một sân chơi bình đẳng hơn.

Nói tóm lại, Giải Grand Prix Ý F1 tại Monza không phải là một cuộc đua; đó là một lễ hội tốc độ, di sản và đam mê thuần túy của con người. Từ những thách thức kỹ thuật của "Thánh địa Tốc độ" đến sự cuồng nhiệt đam mê của Tifosi, mọi thứ kết hợp lại để tạo nên một sự kiện không bao giờ quên. Khi đèn tắt vào ngày 7 tháng 9, hãy mong đợi một cuộc chiến nghẹt thở, nơi chiến thuật, sự dũng cảm và sức mạnh thuần túy sẽ quyết định ai sẽ đứng trên đỉnh cao của một trong những thánh địa được tôn kính nhất của môn thể thao này.