Sezóna Formule 1 vrcholí svou finální, maratonskou fází, kdy se celý kolotoč přesouvá na městský okruh Marina Bay Street Circuit k závodu Velké ceny Singapuru, který se koná od 3. do 5. října. Od svého začátku tato událost uchvacuje publikum jako velkolepá noční show F1, proměňující úchvatné panorama Marina Bay v moře světlometů a vysokooktanovou závodní dráhu. Ale kromě dechberoucí scenérie je Singapur nejčastěji označován jako nejtěžší závod na kalendáři. Je to víc než jen městský okruh; je to 2hodinová, 51kolová fyzická a technická bitva, ve které spalující horko, drtivá vlhkost a okruh bez tolerance k chybám dostávají ty nejlepší jezdce světa na hranici jejich možností. Tato předpověď se ponoří do statistik, strategie a příběhů šampionátu, které definují Velkou cenu Singapuru.

Unikátní časové pásmo vyžaduje upravený harmonogram, aby hlavní tréninky probíhaly v noci, což vyhovuje místním příznivcům i evropským televizním divákům. Všechny časy jsou v UTC.

Městský okruh Marina Bay Street Circuit o délce 5,063 kilometru (3,146 míle) je zvláštní stvoření. Vyžaduje vysoký přítlak, vynikající mechanickou přilnavost a brzdný výkon na špičkové úrovni, ale zároveň jezdci ponechává jen málo prostoru k odpočinku.

Zdroj: formula1.com

Dechberoucí světlomety poskytují dobrou viditelnost, ale vysoké okolní teploty (30-32 °C) a vlhkost (přes 70 %) se spojují a zachycují teplo v autě a kokpitu, což klade obrovský tlak na chladicí systémy vozu a vystavuje jezdce fenomenální fyzické zátěži. Je to zkouška, která vyhovuje jezdcům s historií špičkové fyzické kondice a mentální síly.

Předjíždění je proslule obtížné, nejpravděpodobnější místa jsou v těžkých brzdných zónách před zatáčkou 7 (Memorial Corner) a na hřebeni druhé DRS zóny před zatáčkou 14. S průměrným počtem 16-17 klasifikovaných jezdců a vysokým průměrným počtem odstoupení jsou klíčové spolehlivost a vyhnutí se nárazu do zdi.

Týmy nastavují maximální přítlak,

podobně jako v Monaku, na úkor rychlosti v zatáčkách a stability, ve prospěch rychlosti na rovinkách. Technické nároky a blízkost svodidel zvyšují dopad i drobných chyb.

Velká cena Singapuru byla zlomová tím, že se stala premiérovým nočním závodem tohoto sportu, konceptem, který navždy změnil kalendář F1.

Historie Safety Caru: Závod se pyšní neobvyklým rekordem, když ve všech svých ročnících (kromě let 2020 a 2021, kdy se událost nekonala kvůli pandemii) figurovala alespoň jedna intervence Safety Caru. Toto je nejdůležitější útržek statistických informací, který diktuje strategii závodu. V průměru se v závodě objeví více než 2,0 období Safety Caru. Taková vysoká pravděpodobnost vyžaduje, aby týmy byly neustále připraveny k pit-stopu pod Safety Car.

Průměrná délka závodu: Kvůli velkému počtu Safety Carů a nízké průměrné rychlosti inherentní městským okruhům trvá Velká cena Singapuru konzistentně téměř 2 hodiny, což opět zvyšuje fyzickou zátěž na jezdce.

Tabulka minulých vítězů

Vysoké sázky na konci sezóny zaručují, že se bude na co dívat s blížícím se koncem šampionátu.

Boj o šampionát: Piloti McLarenu Lando Norris a Oscar Piastri vedou Pohár konstruktérů s velkým náskokem, ale v Poháru jezdců je to velmi napínavé. Silný výkon v Singapuru, závod s vysokým potenciálem zisku bodů a malým prostorem pro chyby, by mohl vyvolat zásadní posun. Po nepovedeném víkendu v Ázerbájdžánu potřebuje McLaren promyšlený výkon, aby si udržel své vedení.

Specialisté na městské okruhy

• Charles Leclerc (Ferrari): Ferrari a Leclerc mají v Singapuru obvykle vynikající výkon na jedno kolo, což z něj činí hlavního kandidáta na pole position. Pokud dokáže přeměnit svůj sobotní výkon na ideální nedělní jízdu, je vážným hrozbou.

• Max Verstappen (Red Bull Racing): Ačkoli dvakrát vyhrál Grand Prix v Ázerbájdžánu a Itálii, trojnásobný mistr světa nikdy nevyhrál Velkou cenu Singapuru. Historická zvláštnost tohoto rekordu činí ze závodu psychologickou bariéru pro trojnásobného mistra světa, ale jeho nedávné oživení ho nelze ignorovat.

• Sergio Pérez (Red Bull Racing): Pérez, přezdívaný také „Král ulic“, vyhrál ročník 2022. Jeho vynikající správa pneumatik a trpělivost jsou na Marina Bay naprosto klíčové.

• Půlnoční výzva: Tento závod je skutečným testem fyzické vytrvalosti. Piloti musí bojovat s vysilujícím horkem, intenzivním soustředěním potřebným pro 23 zatáček a občasnou změnou času (přítomnost v jihovýchodní Asii v evropském čase). Jezdci proslulí svou absolutní fyzickou zdatností, jako je Lewis Hamilton, jsou ti, kterým se v těchto vytrvalostních testech obvykle daří.

• Síla pole position: Historicky bylo 80 % Velkých cen Singapuru vyhráno z první řady, což podtrhuje fakt, že kvalifikace je obvykle kritičtější než samotný závod.

Podle sázkového trhu jsou jezdci McLarenu drtivými favority, což odráží prokazatelný vysoký výkon jejich vozu na tratích s vysokým přítlakem.

Velká cena Singapuru - Vítěz závodu

Velká cena Singapuru - Vítězný konstruktér

Zvyšte hodnotu své sázky na Velkou cenu Singapuru s těmito exkluzivními nabídkami:

• Bonus 50 $ zdarma

• 200% vkladový bonus

• Bonus 25 $ a 25 $ navždy (pouze Stake.us)

Vsázejte více za své peníze. Sázejte chytře. Sázejte bezpečně. Udržujte akci v chodu.

Velká cena Singapuru je závod, kde provedení má přednost před čistou rychlostí. Strategie pro vítězství je jednoduchá: zvládnout sobotní kvalifikaci, dokonale připravit pneumatiky a přečkat fyzický a taktický chaos způsobený nevyhnutelnými Safety Cary.

• Předpověď závodu: Rekord Maxe Verstappena zde není skvělý, ale jeho současná forma je zastrašující. Přestože kurzy zůstávají na straně Landa Norrise a Oscara Piastriho, protože McLaren je na tratích s vysokým přítlakem a množstvím zatáček naprosto ve formě. S kombinací zkušeností a rychlosti je Norris mírným favoritem na navázání na své vítězství z roku 2024. Charles Leclerc bude mít problémy s pole position, ale bude to závodní tempo a konzistence výkonu McLarenu, která zvítězí.

• Analýza Safety Caru: Vzhledem k 100% statistice Safety Caru na tomto okruhu budou výsledky závodu s tendencí rozhodovat načasování prvního zpomalovacího vozu. Časová penalizace za pit-stop je nejvyšší v sezóně, což znamená, že včasný pit-stop pod Safety Carem v podstatě posune jezdce o několik míst v pořadí. Týmy se musí připravit na nevyhnutelné a mít záložní plány pro to, co by mohlo být přerušení závodu.

• Celkový pohled: Vítězem Velké ceny Singapuru 2025 bude jezdec, který zkombinuje brilantnost v kvalifikaci na jedno kolo s vytrvalostí a mentální houževnatostí, aby podal bezchybný výkon po dobu 2 trestných hodin. Je to ultimátní kombinace člověka a stroje ve světlech.