S blížícím se dramatickým finále mistrovství MotoGP™ se paddock 28. září sjede na Mobility Resort Motegi na Motul Grand Prix Japonska. Není to obyčejná Grand Prix; je to odysea do srdce motocyklových závodů v Japonsku; klíčová bitva pozdní sezóny, kde národní hrdost pohání boj. Jelikož se jedná o domácí událost titánů Hondy a Yamahy, tlak je extrémně vysoký, což dělá z Motegi kotel horkých závodních akcí a syrových emocí. Tento náhled se ponoří do všeho ohledně Japonské Grand Prix, od nuancí okruhu po příběh šampionátu a sázkových faktů.

Připojte se k nám a zažijte kompletní dvoukolovou akci v Motegi (všechny časy místní):

Zdroj obrázku: motogpjapan.com

Závodní okruh Twin Ring Motegi, který je součástí rozsáhlého komplexu Mobility Resort Motegi, je známý svým jedinečným charakterem „brzdění a zrychlení“. Na rozdíl od většiny plynulých okruhů je Motegi obtížnou zkouškou brzdné stability motocyklu, akcelerace a přilnavosti.

• Rozložení okruhu: Okruh o délce 4,801 km (2,983 mil) zahrnuje řadu těžkých brzdných zón před ostrými šikanami a pravými úhly, které jsou spojeny krátkými, vysokorychlostními rovinkami. Tento vzorec vyžaduje od jezdců velkou přesnost a od výrobců dokonalé řízení motorů.

• Technické charakteristiky: Rozložení Motegi umožňuje tvrdší brzdění než na většině ostatních okruhů. Když jezdci brzdí, pociťují velké přetížení, zejména při vjezdu do zatáčky 11 (V-Corner) a zatáčky 1 (90stupňová zatáčka). Zrychlení při výjezdu ze zatáček a trakce jsou stejně zásadní pro získání času na krátkých úsecích mezi zatáčkami.

• Délka: 4,801 km (2,983 mil)

• Zatáčky: 14 (6 levých, 8 pravých)

• Nejdelší rovinka: 762 m (0,473 mil) – zadní rovinka je klíčová pro maximální rychlost.

• Nejrychlejší kolo (závod): 1:43,198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Rekord všech dob (Kvalifikace): 1:43,198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Maximální zaznamenaná rychlost: Přes 310 km/h (192 mph)

• Brzdné zóny: 10 vysokorychlostních brzdných zón na kolo, zatáčka 11 je nejnáročnější, vyžaduje zpomalení přes 1,5G.

Zdroj obrázku: Klikněte zde

Japonská Grand Prix je plná historie, má za sebou desetiletí historie a během let se konala na různých okruzích pro své ikonické závody.

• První Grand Prix: První Japonská Grand Prix pro motocykly se konala na ikonickém okruhu Suzuka v roce 1963. Po mnoho let, střídavě mezi Suzukou a Motegi, se závod od roku 1999 natrvalo přesunul na Twin Ring Motegi pro MotoGP™, i když se tam stal běžnou součástí v roce 2004.

• Zvláštní dědictví Motegi: Motegi, postavený společností Honda, byl koncipován jako špičkové zařízení, které původně zahrnovalo jak silniční okruh, tak ovál (odtud přezdívka „Twin Ring“). Jeho rozložení zvýhodňovalo Hondy v prvních letech, ačkoli v poslední době zde slavily úspěchy i jiné značky.

Vítězové MotoGP™ v Motegi rok po roce (nedávná historie):

Klíčové trendy: Ducati v posledních několika letech ukázala neuvěřitelnou sílu, když obsadila první místo v kvalifikaci v předchozích 3 závodech v Motegi (2022-2024). Odcházející Marc Márquez, během svého působení v Hondě, byl také silným soupeřem, když vyhrál 3 tituly v řadě od roku 2016 do roku 2019. To podtrhuje nezbytnost brzdné stability a silné akcelerace, ve kterých byly Ducati a tradičně Honda experty.

S šampionátem v dramatické fázi je Motul Grand Prix Japonska plná zajímavých příběhů.

• Boj o šampionát: Pozornost se upře na lídry šampionátu v MotoGP™. V případě těsných bodů bude záležet na každém bodu získaném ze Sprintu a hlavního závodu. Francesco Bagnaia, Jorge Martín a Enea Bastianini (pokud budou stále ve hře) budou pod obrovským tlakem. Bagnaia, vítěz Motegi 2024 a úřadující šampion, bude chtít obhájit svou korunu.

• Domácí hrdinové a výrobci: Pro Hondy a Yamahy je Japonská Grand Prix velkou událostí.

  • Honda: Hvězdy jako Takaaki Nakagami (LCR Honda) ponesou naděje domácích fanoušků. Honda se bude snažit ukázat zlepšení a možná bojovat o pódium, zejména po nedávných neúspěších. Solidní výkon zde je klíčový pro morálku domácího týmu a budoucí pokrok.

  • Yamaha: Fabio Quartararo potáhne svou Yamahu na maximum. Ačkoli M1 byla v některých momentech skvělá, brzdění a zrychlování v Motegi může odhalit její slabiny. Ale pokud Quartararo dokáže získat maximum ze své rychlosti v zatáčkách a brzdění, může to být překvapení.

• Dominance Ducati: Silný motor a vynikající brzdění Ducati je obvykle činí neuvěřitelně silnými v Motegi. Tovární jezdci a satelitní týmy jako Pramac budou mezi uchazeči. Jorge Martín, vítěz zde v roce 2023, bude jedním z těch, na které si dát pozor.

• Výzva Aprilie: Jezdci Aprilie jako Aleix Espargaró a Maverick Viñales udělali silné pokroky. Vynikající odezva přední části a brzdná stabilita z nich mohou učinit temné koně pro pódium.

• Aspirace KTM: S Bradem Binderem a Jackem Millerem (bývalým vítězem Motegi za Ducati) by agresivní balíček KTM mohl dominovat v těžkých brzdných zónách.

Experti na Motegi: Sledujte jezdce s historií výkonů zde. Ačkoli Marc Márquez již není v Hondě, jeho minulá dominance (3 vítězství v letech 2016-2019) v Motegi ukazuje, že jeho jezdecký styl je obzvláště dobře přizpůsoben okruhu. Jeho přesun k jinému výrobci bude zajímavé sledovat.

Pro informační účely níže uvádíme nejnovější sázkové kurzy pro Motul Grand Prix Japonska:

Motul Grand Prix Japonska – Vítěz závodu

(Kurzy jsou orientační a mohou se změnit)

Zvyšte hodnotu své sázky na Japonskou Grand Prix s těmito speciálními nabídkami:

• Bonus 50 $ zdarma

• 200% bonus k vkladu

• Bonus 25 $ a 25 $ navždy (pouze Stake.us)

Odůvodněte svou volbu větším ziskem pro svou sázku. Sázejte chytře. Sázejte bezpečně. Udržujte napětí.

Motul Grand Prix Japonska bude akcí plnou napětí. Brzdná stabilita a agresivní akcelerace budou určovat výsledek. Ducati, se svou prokázanou historií a impozantním výkonem, začíná jako favorit.

• Předpověď závodu: Zatímco Francesco Bagnaia má skvělou nedávnou historii zde a jeho soustředění na šampionát bude absolutní, Jorge Martínův agresivní styl a vítězství v roce 2023 z něj dělají vážného soupeře, zejména pokud potřebuje dohnat body v šampionátu. Vzhledem k nárokům okruhu očekávejte tvrdý boj mezi těmito dvěma jezdci, přičemž Martín by mohl urvat vítězství v hlavním závodě.

• Předpověď Sprintu: Sprint MotoGP bude ještě napínavější. S menším prostorem pro degradaci pneumatik budou klíčem k úspěchu skvělé starty a tvrdé tempo od začátku. Jezdci jako Brad Binder (KTM) a Enea Bastianini (Ducati), kteří se specializují na útočné ježdění a rychlou akceleraci, jsou hlavními kandidáty na pódium nebo dokonce na vítězství ve Sprintu.

• Celkový pohled: Správa předních pneumatik, zejména při tvrdém brzdění, bude celou dobu na prvním místě. Mírně chladnější teploty, které se v Japonsku v tomto období roku občas vyskytují, mohou také představovat komplikující faktor. Obrovský tlak na Hondy a Yamahy, aby předvedly show pro své domácí fanoušky, může také vyvolat překvapivá hrdinská gesta. Očekávejte drama, intenzivní konkurenci a potenciální zvraty rozhodující o šampionátu. Motegi zřídkakdy zklame!