Kun MotoGP™-mestaruussarja lähestyy jännittävää huipennustaan, paddock laskeutuu Mobility Resort Motegiin 28. syyskuuta Motul Grand Prix of Japania varten. Kyseessä ei ole tavallinen Grand Prix; se on odysseia moottoripyöräkilpailun sydämeen Japanissa; kriittinen kauden loppupuolen taistelu, jossa kotimaan ylpeys ruokkii kilpailua. Koska kyseessä on jättiläisten Hondan ja Yamahan kotikilpailu, paineet ovat äärimmäisen korkeat, mikä tekee Motegista kuuman kilpailutoiminnan ja raakojen tunteiden sulatusuunin. Tämä ennakko syventyy japanilaisen Grand Prix'n kaikkiin osa-alueisiin, radan vivahteista mestaruusjuoneen ja vedonlyöntifaktoihin.

Tule mukaamme täydelliseen 2-pyöräiseen nautintoon Motegissa (kaikki ajat paikallista aikaa):

Kuvan lähde: motogpjapan.com

Twin Ring Motegi -kilparata, joka on osa laajaa Mobility Resort Motegi -kompleksia, tunnetaan ainutlaatuisesta "stop-and-go" -luonteestaan. Toisin kuin useimmat sulavat radat, Motegi tarjoaa vaikean testin moottoripyörän jarrutusvakaudelle, kiihtyvyydelle ja pidolle.

• Radan asettelu: 4,801 km (2,983 mailia) pitkä rata sisältää sarjan voimakkaita jarrutusalueita tiukkoihin hiusneula- ja 90 asteen mutkiin, jotka yhdistyvät lyhyisiin, suurnopeuksisiin suoriin. Tämä kuvio vaatii kuljettajilta suurta tarkkuutta ja valmistajilta hyvää moottorinhallintaa.

• Tekniset ominaisuudet: Motegin asettelu helpottaa voimakasta jarruttamista useimpiin muihin ratoihin verrattuna. Kun kuljettajat jarruttavat, he kokevat suuria G-voimia, erityisesti mentäessä mutkaan 11 (V-mutka) ja mutkaan 1 (90 asteen mutka). Radalta poistumisen vauhti ja pito ovat yhtä tärkeitä ajan voittamiseksi lyhyillä suorilla mutkien välissä.

• Pituus: 4,801 km (2,983 mailia)

• Mutkia: 14 (6 vasemmalle, 8 oikealle)

• Pisin suora: 762 m (0,473 mailia) – takasuora on kriittinen huippunopeudelle.

• Nopein kierros (kilpailu): 1:43,198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Kaikkien aikojen kierrosennätys (aika-ajot): 1:43,198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Mitattu huippunopeus: Yli 310 km/h (192 mph)

• Jarrutusalueet: 10 suurnopeuksista jarrutusaluetta per kierros, mutka 11 on niistä korkein, vaatien yli 1,5G hidastuvuuden.

Kuvan lähde: Klikkaa tästä

Japanin Grand Prix on täynnä historiaa, vuosikymmenten historian takanaan, ja se on järjestetty vuosien varrella useilla radoilla ikonisia kilpailuja varten.

• Ensimmäinen Grand Prix: Ensimmäinen moottoripyörien Japanin Grand Prix järjestettiin ikonissa Suzukan radalla vuonna 1963. Vuosia Suzukan ja Motegin välillä kilpailu siirtyi pysyvästi Twin Ring Motegiin vasta vuonna 1999 MotoGP™:lle, vaikkakin siitä tuli vakiintunut siellä vuonna 2004.

• Motegin erityinen perintö: Hondan rakentama Motegi suunniteltiin huippumoderniksi laitokseksi, joka alun perin sisälsi sekä tie- että ovaaliradan ("Twin Ring" -lempinimi johtui tästä). Sen asettelu suosi Hondaa alkuvuosina, vaikka muut valmistajat ovat nauttineet menestyksestä siellä viime aikoina.

MotoGP™-voittajat Motegissa vuodesta toiseen (viimeisin historia):

Keskeiset trendit: Ducati on osoittanut uskomatonta voimaa viime vuosina, saavuttaen paalupaikan kolmessa edellisessä Motegin kilpailussa (2022-2024). Lähtevä Marc Márquez, Hondalla ollessaan, oli myös voitettava voima, voittaen 3 peräkkäistä mestaruutta vuosina 2016-2019. Tämä korostaa jarrutusvakauden ja vahvan kiihtyvyyden tarvetta, joiden asiantuntijoita Ducati ja perinteisesti Honda olivat.

Kun mestaruussarja on dramaattisessa vaiheessaan, Motul Grand Prix of Japan on täynnä kiehtovia tarinoita.

• Mestaruustaistelu: Valokeila kohdistuu MotoGP™:n mestaruuskärkeen. Tiukassa pistetilanteessa jokainen piste, joka saavutetaan Sprintistä ja pääkilpailusta, on merkityksellinen. Francesco Bagnaia, Jorge Martín ja Enea Bastianini (jos hän on vielä mukana) ovat valtavan paineen alla. Vuoden 2024 Motegi-voittaja ja hallitseva mestari Bagnaia haluaa epätoivoisesti pitää kruununsa.

• Kotisankarit ja valmistajat: Hondalle ja Yamahalle Japanin Grand Prix on merkittävä tapahtuma.

  • Honda: Tähdet, kuten Takaaki Nakagami (LCR Honda), kantavat kotifanien toiveita harteillaan. Honda pyrkii esittelemään parannusta ja taistelemaan ehkä palkintokorokesijoituksesta, erityisesti viimeaikaisista takaiskuista johtuen. Vahva suoritus täällä on elintärkeä kotijoukkueen moraalille ja tulevalle kehitykselle.

  • Yamaha: Fabio Quartararo vie Yamahansa äärirajoille. Vaikka M1 on ollut ajoittain loistava, Motegin "stop-and-go" voi paljastaa sen heikkoudet kiihtyvyydessä. Mutta jos Quartararo saa kaiken irti mutkanopeudestaan ja jarrutuksestaan, hän voi olla yllätys.

• Ducatin dominanssi: Ducatin vahva moottori ja loistava jarrutus tekevät niistä uskomattoman kovia Motegissa. Tehdastallien kuljettajat ja satelliittitallit, kuten Pramac, ovat ehdolla voittajiksi. Jorge Martín, vuoden 2023 voittaja täällä, on yksi seurattavista.

• Aprilian haaste: Aprilian kuljettajat, kuten Aleix Espargaró ja Maverick Viñales, ovat tehneet vahvaa tulosta. Loistava etupään tuntuma ja jarrutusvakaus voivat tehdä heistä pimeitä hevosia palkintokorokkeelle.

• KTM:n tavoitteet: Brad Binderin ja Jack Millerin (entinen Motegi-voittaja Ducatilla) kanssa KTM:n aggressiivinen paketti voi hallita syviä jarrutusalueita.

Motegin asiantuntijat: Pidä silmällä kuljettajia, joilla on menestyksekäs historia täällä. Vaikka Marc Márquez ei enää aja Hondalla, hänen menestyksensä (voitti 3 kertaa vuosina 2016-2019) Motegissa osoittaa, että hänen ajotyylinsä sopii erityisen hyvin radalle. Hänen siirtymisensä toiseen valmistajaan on seurattava.

Tietojen tarkoituksessa alla ovat Motul Grand Prix of Japanin viimeisimmät vedonlyöntikertoimet:

Motul Grand Prix of Japan – Kilpailun voittaja

(Kertoimet ovat suuntaa-antavia ja voivat muuttua)

Paranna panostesi arvoa Japanin Grand Prix'ssa näillä erikoistarjouksilla:

• $50 Ilmainen Bonus

• 200% Talletusbonus

• $25 & $1 Ikuinen Bonus (vain Stake.us)

Oikeuta valintasi parhaalla vastineella. Panosta älykkäästi. Panosta turvallisesti. Pidä jännitys yllä.

Motul Grand Prix of Japan tulee olemaan toiminnantäyteinen tapahtuma. Jarrutusvakaus ja aggressiivinen kiihtyvyys määrittävät lopputuloksen. Ducati, todistetulla menestyshistoriallaan ja pelottavalla tehollaan, aloittaa suosikkina.

• Kilpailuennakointi: Vaikka Francesco Bagnaialla on upea viimeaikainen historia täällä ja hänen mestaruusfokuksensa on ehdoton, Jorge Martínin aggressiivinen tyyli ja vuoden 2023 voitto tekevät hänestä vakavasti otettavan uhan, erityisesti jos hänen on kurottava piste-eroa umpeen mestaruussarjassa. Radan vaatimusten vuoksi odotettavissa on kiivas taistelu näiden kahden välillä, Martínin ehkä nappaessa päälähdön voiton.

• Sprintti-ennakointi: Sprintti-MotoGP tulee olemaan vieläkin jännittävämpi. Koska renkaiden kulumisen merkitys ei ole yhtä suuri, loistavat lähdöt ja kova alkutahti ovat avaimia menestykseen. Kuljettajat kuten Brad Binder (KTM) ja Enea Bastianini (Ducati), jotka ovat erikoistuneet hyökkäävään ajoon ja nopeaan kiihtyvyyteen, ovat parhaita ehdokkaita Sprint-palkintokorokkeelle tai jopa voittoon.

• Yleisnäkymä: Eturenkaan hallinta, erityisesti kovassa jarrutuksessa, on keskeistä koko päivän ajan. Japanissa tähän vuodenaikaan ajoittain esiintyvät hieman viileämmät lämpötilat voivat myös olla hankaloittava tekijä. Valtava paine Hondalle ja Yamahalle tarjota spektaakkeli kotiyleisölleen voi myös synnyttää yllätyssankaruutta. Draamaa, tiukkaa kilpailua ja potentiaalisesti mestaruuden kannalta ratkaisevaa käännettä on luvassa. Motegi harvoin pettää!