પરિચય: નાઇટ રેસ મેરેથોન
ફોર્મ્યુલા 1 સિઝન તેના અંતિમ, મેરેથોન તબક્કામાં પહોંચે છે કારણ કે પેડોક 3જી-5મી ઓક્ટોબરના રોજ સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેસ કરવા માટે મરિના બે સ્ટ્રીટ સર્કિટમાં પ્રવેશ કરે છે. શરૂઆત થઈ ત્યારથી, આ ઇવેન્ટ F1 ના ભવ્ય નાઇટ રેસ તરીકે દર્શકોને મોહિત કરે છે, જે મરિના બે ના અદભૂત સ્કાયલાઇનને ફ્લડલાઇટ્સના સમુદ્ર અને ઉચ્ચ-ઊર્જા રેસિંગ ટ્રેકમાં રૂપાંતરિત કરે છે. પરંતુ અદભૂત દ્રશ્યો ઉપરાંત, સિંગાપોરને કેલેન્ડર પર સૌથી કઠિન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે સ્ટ્રીટ કોર્સ કરતાં વધુ છે; તે 2-કલાક, 51-લેપની શારીરિક અને તકનીકી લડાઈ છે જેમાં સળગતી ગરમી, તીવ્ર ભેજ અને ભૂલ માટે શૂન્ય-સહનશીલતા ધરાવતું સર્કિટરી વિશ્વના શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવરોને તેમની મર્યાદા સુધી ધકેલે છે. આ પ્રિવ્યૂ સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસને વ્યાખ્યાયિત કરતી આંકડા, વ્યૂહરચના અને ચેમ્પિયનશિપ કથામાં ઊંડા ઉતરે છે.
રેસ વીકએન્ડ માટેનું શેડ્યૂલ
અનન્ય સમય ઝોન માટે મુખ્ય સત્રો રાત્રે યોજાય તે માટે એક ખાસ શેડ્યૂલની જરૂર પડે છે, જે સ્થાનિક ચાહકો તેમજ યુરોપિયન ટેલિવિઝન દર્શકોને સંતોષે છે. બધા સમય UTC માં છે.
| દિવસ | સત્ર | સમય (UTC) |
|---|---|---|
| શુક્રવાર, 3 ઓક્ટો | ફ્રી પ્રેક્ટિસ 1 (FP1) | 8:30 AM - 9:30 AM |
| ફ્રી પ્રેક્ટિસ 2 (FP2) | 12:00 PM - 1:00 PM | |
| શનિવાર, 4 ઓક્ટો | ફ્રી પ્રેક્ટિસ 3 (FP3) | 8:30 AM - 9:30 AM |
| ક્વોલિફાઇંગ | 12:00 PM - 1:00 PM | |
| રવિવાર, 5 ઓક્ટો | રેસ (51 લેપ્સ) | 12:00 PM |
સર્કિટ માહિતી: મરિના બે સ્ટ્રીટ સર્કિટ
5.063 કિલોમીટર (3.146 માઇલ) મરિના બે સ્ટ્રીટ સર્કિટ એક વિચિત્ર રાક્ષસ છે. તેને ઉચ્ચ ડાઉનફોર્સ, ઉત્તમ યાંત્રિક પકડ અને અગ્રણી-વર્ગની બ્રેકિંગ કામગીરીની જરૂર છે, પરંતુ ડ્રાઇવરને આરામ કરવા માટે ઓછી જગ્યા છોડે છે.
સ્ત્રોત: formula1.com
તકનીકી ડેટા અને શારીરિક માંગ
| માપદંડ | આંકડો | મહત્વ |
|---|---|---|
| ટ્રેક લંબાઈ | 5.063 કિમી | સ્ટ્રીટ સર્કિટ માટે પ્રમાણમાં લાંબી |
| રેસ અંતર | 309.087 કિમી | સામાન્ય રીતે સેફ્ટી કાર દરમિયાનગીરી હેઠળ 2-કલાકની સમય મર્યાદાને હિટ કરે છે |
| વળાંકો | 23 | F1 કેલેન્ડર પર સૌથી વધુ વળાંકો |
| G-ફોર્સ/બ્રેકિંગ | 4.8G (પીક) | અવિરત પ્રવેગ અને બ્રેકિંગ દ્વારા અત્યંત ઊર્જા ઇનપુટ |
| ગીયર ફેરફારો | ~70 પ્રતિ લેપ | રેસ દરમિયાન 3,500 થી વધુ ગિયર ફેરફારોની અત્યંત ઊંચી સંખ્યા |
| ભેજ | સતત 80% ની નજીક | અત્યંત ઉચ્ચ ડ્રાઇવર શારીરિક ક્ષમતાની જરૂર પડે છે; ડ્રાઇવરો રેસ દરમિયાન 3 કિલો સુધી પ્રવાહી ગુમાવે છે |
| ટાયર કમ્પાઉન્ડ (2025) | C3 (હાર્ડ), C4 (મીડિયમ), C5 (સોફ્ટ) | પિરેલીના સૌથી નરમ ટાયર, સ્મૂધ, ઠંડા સ્ટ્રીટ એસ્ફાલ્ટ પર પકડ બનાવવા માટે જરૂરી |
નાઇટ રેસ ફેક્ટર
અદભૂત ફ્લડલાઇટ્સ સારી દૃશ્યતા પ્રદાન કરે છે, પરંતુ જ્યાં ઉચ્ચ આસપાસનું તાપમાન (30-32°C) અને ભેજ (70% થી વધુ) કાર અને કોકપિટમાં ગરમી ફસાવવા માટે સંયોજનમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે કારના કૂલિંગ સિસ્ટમ પર ભારે દબાણ લાવે છે અને ડ્રાઇવરોને અસાધારણ શારીરિક મુશ્કેલીમાં મૂકે છે. આ એક પરીક્ષણ છે જે ટોપ-શેલ્ફ શારીરિક સ્થિતિ અને માનસિક શક્તિના ઇતિહાસ ધરાવતા ડ્રાઇવરોને અનુરૂપ બનાવવા માટે વપરાય છે.
ઓવરટેકિંગ મુશ્કેલી અને સેટઅપ વ્યૂહરચના
ઓવરટેક કુખ્યાત રીતે મુશ્કેલ છે, સૌથી સંભવિત સ્થાનો ટર્ન 7 (મેમોરિયલ કોર્નર) માં હાર્ડ બ્રેકિંગ ઝોન અને બીજા DRS ઝોનની ટોચ પર ટર્ન 14 માં છે. સરેરાશ 16-17 વર્ગીકૃત ફિનિશરના આંકડા અને ઉચ્ચ સરેરાશ નિવૃત્તિની સંખ્યા સાથે, વિશ્વસનીયતા અને દીવાલ સાથે ન ટકરાવું મુખ્ય છે.
ટીમો મોનાકો જેવા મહત્તમ ડાઉનફોર્સ સેટઅપ ચલાવે છે, સ્ટ્રેટ-લાઇન વેગની તરફેણમાં કોર્નર સ્પીડ અને સ્થિરતાની કિંમતે. તકનીકી માંગ અને દીવાલોની નિકટતા નાનામાં નાની ભૂલોની અસર વધારે છે.
સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસનો ઇતિહાસ અને ભૂતકાળના વિજેતાઓ
સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ એ રમતના ઉદ્ઘાટન રાત્રિ રેસ બનવામાં ક્રાંતિકારી હતું, એક ખ્યાલ જેણે F1 કેલેન્ડરને હંમેશ માટે ક્રાંતિકારી બનાવ્યું.
પ્રથમ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ: તે 2008 માં તેની પ્રથમ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ યોજાયું હતું.
સેફ્ટી કાર ઇતિહાસ: આ રેસમાં દરેક એક રનિંગમાં ઓછામાં ઓછી એક સેફ્ટી કાર દરમિયાનગીરી દર્શાવવાનો અસામાન્ય રેકોર્ડ છે (2020 અને 2021 સિવાય, જ્યારે રોગચાળાને કારણે ઇવેન્ટ યોજાઈ ન હતી). રેસની વ્યૂહરચના નક્કી કરતી આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ આંકડાકીય માહિતી છે. રેસમાં સરેરાશ 2.0 થી વધુ સેફ્ટી કાર સમયગાળો જોવા મળે છે. આટલી ઊંચી સંભાવના ટીમોને કોઈપણ સમયે સલામતી હેઠળ પિટ કરવાની સ્થિતિમાં રહેવાની જરૂર પડે છે.
સરેરાશ રેસ સમય: મોટી સંખ્યામાં સેફ્ટી કાર અને સ્ટ્રીટ સર્કિટમાં રહેલી ઓછી સરેરાશ ગતિને કારણે, સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સતત લગભગ 2 કલાક લે છે, ફરીથી ડ્રાઇવરો પર શારીરિક બોજ વધારે છે.
ભૂતકાળના વિજેતાઓનું ટેબલ
| વર્ષ | ડ્રાઇવર | ટીમ |
|---|---|---|
| 2024 | લેન્ડો નોરિસ | મેકલેરેન |
| 2023 | કાર્લોસ સાઈનઝ Jr. | ફેરારી |
| 2022 | સેર્ગીયો પેરેઝ | રેડ બુલ રેસિંગ |
| 2019 | સેબેસ્ટિયન વેટ્ટલ | ફેરારી |
| 2018 | લુઈસ હેમિલ્ટન | મર્સિડીઝ |
| 2017 | લુઈસ હેમિલ્ટન | મર્સિડીઝ |
| 2016 | નિકો રોસબર્ગ | મર્સિડીઝ |
| 2015 | સેબેસ્ટિયન વેટ્ટલ | ફેરારી |
મુખ્ય વાર્તાલાપ અને ડ્રાઇવર પ્રિવ્યૂ
સિઝનના અંતમાં ઉચ્ચ દાવ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ચેમ્પિયનશિપ નીચે આવતાં અનુસરવા માટે નોંધપાત્ર વાર્તાલાપ છે.
ચેમ્પિયનશિપની લડાઈ: મેકલેરેનના લેન્ડો નોરિસ અને ઓસ્કાર પિયાસ્ટ્રી કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં મોટી સરસાઈથી આગળ છે, પરંતુ ડ્રાઇવર્સની લડાઈ ખૂબ જ યુદ્ધમાં છે. સિંગાપોરમાં મજબૂત પ્રદર્શન, ઉચ્ચ-પોઇન્ટ મેળવવાના, ભૂલ માટે ઓછી માર્જિન ધરાવતી રેસ, રમત-બદલતો સ્વિચ ટ્રિગર કરશે. અઝરબૈજાનમાં મુશ્કેલ વીકએન્ડની પૃષ્ઠભૂમિમાં, મેકલેરેનને તેમના ફાયદા જાળવી રાખવા માટે એક માપેલી ડ્રાઇવની જરૂર છે.
સ્ટ્રીટ સર્કિટ નિષ્ણાતો
ચાર્લ્સ લેકલેર્ક (ફેરારી): ફેરારી અને લેકલેર્ક સિંગાપોરમાં ઉત્તમ વન-લેપ પ્રદર્શન ધરાવે છે, જે તેમને પોલ કન્ટેન્ડરમાં બનાવે છે. જો તે શનિવારના પ્રદર્શનને આદર્શ રવિવારની ડ્રાઇવમાં રૂપાંતરિત કરી શકે, તો તે ગંભીર ખતરો છે.
મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન (રેડ બુલ રેસિંગ): ભલે તેણે અઝરબૈજાન અને ઇટાલીમાં ગ્રાન્ડ પ્રિકસ બે વાર જીતી હોય, 3-વારના વર્લ્ડ ચેમ્પિયન ક્યારેય સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ જીત્યું નથી. આ રેકોર્ડની ઐતિહાસિક વિચિત્રતા ત્રણ-વારના વર્લ્ડ ચેમ્પિયન માટે રેસને મનોવૈજ્ઞાનિક અવરોધ બનાવે છે, પરંતુ તેની તાજેતરની પુનરુત્થાન તેને અવગણી શકાય તેમ નથી.
સેર્ગીયો પેરેઝ (રેડ બુલ રેસિંગ): પેરેઝ, જે "કિંગ ઓફ ધ સ્ટ્રીટ્સ" તરીકે પણ ઓળખાય છે, તેણે 2022 નું ઇન્સ્ટોલમેન્ટ જીત્યું હતું. તેની ઉત્તમ ટાયર મેનેજમેન્ટ અને ધીરજ મરિના બેમાં સંપૂર્ણપણે નિર્ણાયક છે.
મિડનાઇટ ચેલેન્જ: આ રેસ એક વાસ્તવિક શારીરિક સહનશક્તિ પરીક્ષણ છે. ડ્રાઇવરોએ નબળી પાડતી ગરમી, 23 વળાંકો માટે જરૂરી તીવ્ર ધ્યાન, અને વિચિત્ર સમય ફેરફાર (દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ ટ્રેક પર યુરોપિયન સમય પર હોવું) સામે લડવું જ જોઈએ. લુઈસ હેમિલ્ટન જેવા તેમના સંપૂર્ણ ફિટનેસ સ્તર માટે જાણીતા ડ્રાઇવરો એવા છે જેઓ સામાન્ય રીતે સહનશક્તિના આ પરીક્ષણોમાં સારું પ્રદર્શન કરે છે.
પોલ પોઝિશનની શક્તિ: ઐતિહાસિક રીતે, સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસના 80% ફ્રન્ટ રો માંથી જીત્યા છે, અને તે હકીકત પર ભાર મૂકે છે કે ક્વોલિફાઇંગ સામાન્ય રીતે રેસ કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ હોય છે.
Stake.com દ્વારા વર્તમાન બેટિંગ ઓડ્સ
બેટિંગ માર્કેટમાંથી, મેકલેરેન ડ્રાઇવરો ભારે પ્રિય છે, જે તેમના કારના સાબિત થયેલા ઉચ્ચ-ડાઉનફોર્સ પ્રદર્શનનું પ્રતિબિંબ છે.
સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેસ - વિજેતા
| રેન્ક | ડ્રાઇવર | ઓડ્સ |
|---|---|---|
| 1 | લેન્ડો નોરિસ | 2.75 |
| 2 | ઓસ્કાર પિયાસ્ટ્રી | 3.00 |
| 3 | મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન | 3.25 |
| 4 | ચાર્લ્સ લેકલેર્ક | 21.00 |
| 5 | જ્યોર્જ રસેલ | 26.00 |
| 6 | લુઈસ હેમિલ્ટન | 26.00 |
સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેસ - વિજેતા કન્સ્ટ્રક્ટર
| રેન્ક | ટીમ | ઓડ્સ |
|---|---|---|
| 1 | મેકલેરેન | 1.53 |
| 2 | રેડ બુલ રેસિંગ | 3.10 |
| 3 | ફેરારી | 11.00 |
| 4 | મર્સિડીઝ AMG મોટરસ્પોર્ટ | 19.00 |
Donde Bonuses બોનસ ઓફર્સ
આ વિશિષ્ટ ઓફર્સ સાથે સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટે તમારા બેટિંગ મૂલ્યને અપગ્રેડ કરો:
$50 ફ્રી બોનસ
200% ડિપોઝિટ બોનસ
$25 અને $1 હંમેશા બોનસ (ફક્ત Stake.us પર)
તમારા પૈસા માટે વધુ મૂલ્ય પર દાવ લગાવો. સ્માર્ટ બેટ લગાવો. સુરક્ષિત બેટ લગાવો. એક્શન ચાલુ રાખો.
આગાહી અને અંતિમ વિચારો
સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ એક રેસ છે જ્યાં શુદ્ધ ગતિ પર અમલીકરણને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે. વિજય માટેની વ્યૂહરચના સરળ છે: શનિવારની ક્વોલિફાઇંગ લો, ટાયરને સંપૂર્ણ બનાવો, અને અનિવાર્ય સેફ્ટી કાર દ્વારા બનાવેલ શારીરિક અને વ્યૂહાત્મક અરાજકતામાંથી બહાર નીકળો.
રેસ આગાહી: મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેનનો અહીંનો રેકોર્ડ નબળો છે, પરંતુ તેની તાજેતરની ફોર્મ ભયાનક છે. જોકે, લેન્ડો નોરિસ અને ઓસ્કાર પિયાસ્ટ્રી સાથે ઓડ્સ યથાવત છે, કારણ કે મેકલેરેન ઉચ્ચ-ડાઉનફોર્સ, કોર્નર-હગિંગ ટ્રેક પર સંપૂર્ણ રીતે આગ પર છે. અનુભવ અને ગતિ સાથે, નોરિસ તેની 2024 ની જીત પર નિર્માણ કરવા માટે થોડો પસંદ છે. ચાર્લ્સ લેકલેર્ક પોલ માટે સંઘર્ષ કરશે, જોકે, કારણ કે તે મેકલેરેનની રેસ ગતિ અને ડિલિવરી સાતત્યતા હશે જે પ્રભાવી રહેશે.
સેફ્ટી કાર વિશ્લેષણ: જેમ કે ટ્રેક પાસે 100% સેફ્ટી કાર આંકડા છે, રેસના પરિણામો પ્રથમ સાવચેતીના સમય દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે. પિટ લેન સમય દંડ સિઝનમાં સૌથી વધુ છે, જેનો અર્થ છે કે સેફ્ટી કાર હેઠળ સમયસર પિટ સ્ટોપ અસરકારક રીતે ડ્રાઇવરને ઓર્ડરમાં કેટલાક સ્થાનો પર છલાંગ લગાવશે. ટીમો અનિવાર્ય માટે તૈયાર હોવી જોઈએ અને રેસમાં સંભવિત વિક્ષેપ માટે આકસ્મિક યોજનાઓ હોવી જોઈએ.
એકંદર દૃશ્ય: 2025 સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસનો ચેમ્પિયન એ ડ્રાઇવર હશે જે વન-લેપ ક્વોલિફાઇંગ તેજસ્વિતાને સહનશક્તિ અને માનસિક મજબૂતાઈ સાથે જોડીને 2 પીડાદાયક કલાકો સુધી દોષરહિત પ્રદર્શન પ્રદાન કરશે. તે લાઇટ્સમાં માણસ અને મશીનરીનું અંતિમ સંયોજન છે.
