Formula E दुनिया के सबसे प्रतिष्ठित मोटरस्पोर्ट स्थलों में से एक में वापसी कर रही है क्योंकि 2025 Hankook Shanghai E-Prix 31 मई और 1 जून को एक रोमांचक डबल-हेडर के लिए तैयार है। पौराणिक शंघाई इंटरनेशनल सर्किट में होने वाला यह आयोजन ABB FIA Formula E वर्ल्ड चैम्पियनशिप में सीज़न 11 के राउंड 10 और 11 को चिह्नित करता है।
पिछले साल अपनी सफल शुरुआत के बाद, शंघाई स्थल एक बार फिर प्रशंसकों को रोमांचित करने के लिए तैयार है, और इस बार Formula E की अनूठी व्हील-टू-व्हील एक्शन के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए 3.051 किमी के छोटे कॉन्फ़िगरेशन के साथ। ओवरटेकिंग के अवसरों, तंग कोनों, ऊर्जा प्रबंधन नाटक और PIT BOOST रणनीति के साथ, प्रशंसक रेसिंग के रोमांचक सप्ताहांत के लिए तैयार हैं।
A Return to the Roots: Formula E Back in China
Formula E ने 2014 में बीजिंग में एक ऐतिहासिक पहली दौड़ के साथ अपनी शुरुआत की, जिसने दुनिया की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक रेसिंग सीरीज़ शुरू की। तब से, चीन ने हांगकांग, सान्या और अब शंघाई में E-Prix आयोजनों की मेजबानी की है जो श्रृंखला के लिए प्रतीकात्मक रूप से महत्वपूर्ण स्थान है।
अपने सीज़न 10 की शुरुआत के बाद, शंघाई इंटरनेशनल सर्किट नई ऊर्जा के साथ कैलेंडर में वापसी कर रहा है। शंघाई E-Prix न केवल उच्च-प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक रेसिंग का जश्न मनाता है, बल्कि नवाचार, स्थिरता और वैश्विक पहुंच के प्रति चैम्पियनशिप की प्रतिबद्धता का भी जश्न मनाता है।
Shanghai International Circuit: A Formula E Challenge
सर्किट लंबाई: 3.051 किमी
दिशा: दक्षिणावर्त
मोड़: 12
अटैक मोड: टर्न 2 (बाहरी लंबा दायाँ-हाथ वाला)
कोर्स प्रकार: स्थायी रेसिंग सर्किट
प्रसिद्ध ट्रैक आर्किटेक्ट हरमन टिल्के द्वारा कल्पना की गई, शंघाई इंटरनेशनल सर्किट नेत्रहीन रूप से चीनी चरित्र "上" (शांग) से प्रेरित है, जिसका अर्थ है "ऊपर" या "श्रेष्ठ"। 2004 से Formula 1 के चीनी ग्रां प्री की मेजबानी के लिए जाना जाने वाला, सर्किट का संशोधित लेआउट इलेक्ट्रिक रेसर्स के लिए एक रोमांचक परीक्षण प्रदान करता है।
यह छोटा 3.051 किमी का कॉन्फ़िगरेशन ट्रैक के चरित्र का सार रखता है, जिसमें उच्च गति वाले सीधे, तकनीकी कोने और ओवरटेकिंग के लिए बहुत सारे कमरे हैं- Formula E एक्शन के लिए एकदम सही नुस्खा। प्रतिष्ठित टर्न 1 और 2 लूप, एक कसने वाला दायाँ-हाथ वाला कॉम्प्लेक्स, एक हाइलाइट है और इस दौर के अटैक मोड सक्रियण क्षेत्र का घर है।
Shanghai E-Prix Weekend Schedule (UTC +8 / Local Time)
Date | Session | Time (Local) | Time (UTC) |
---|---|---|---|
May 30 | Free Practice 1 | 16:00 | 08:00 |
May 31 | Free Practice 2 | 08:00 | 00:00 |
May 31 | Qualifying | 10:20 | 02:20 |
May 31 | Race 1 | 16:35 | 08:35 |
June 1 | Free Practice | TBD | TBD |
June 1 | Qualifying | TBD | TBD |
June 1 | Race 2 | TBD | TBD |
Where to Watch:
Practice & Qualifying: Formula E App, YouTube, ITVX
Races: ITVX, स्थानीय प्रसारक, और स्ट्रीमिंग प्लेटफ़ॉर्म
What’s New? PIT BOOST Returns
सीज़न 11 में पहले अपनी शुरुआत करते हुए, PIT BOOST दो शंघाई दौड़ों में से एक में शामिल होगा।
What is PIT BOOST?
PIT BOOST एक अनिवार्य मध्य-दौड़ ऊर्जा रणनीति है जहाँ प्रत्येक ड्राइवर को 30-सेकंड, 600 kW बूस्ट के लिए पिट लेन में प्रवेश करके 10% ऊर्जा वृद्धि (3.85 kWh) मिलती है।
प्रत्येक टीम के पास केवल एक रिग है, जिसका अर्थ है कोई डबल-स्टैकिंग नहीं।
ड्राइवरों को बहुत अधिक ट्रैक स्थिति खोए बिना पिट करने के इष्टतम क्षण का निर्णय लेना होगा।
PIT BOOST पहले जेद्दाह, मोनाको और टोक्यो में इस्तेमाल किया गया था और इसने सामरिक नाटक की परतें जोड़ी हैं।
गेम-चेंजिंग रणनीति कॉल और आश्चर्यजनक लीड परिवर्तन की अपेक्षा करें।
Drivers’ Championship Standings (Top 5)
Position | Driver | Team | Points |
---|---|---|---|
1 | Oliver Rowland | Nissan | 161 |
2 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche | 84 |
3 | Antonio Felix da Costa | TAG Heuer Porsche | 73 |
4 | Jake Dennis | Andretti | TBD |
5 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | TBD |
Rowland on a Rampage
चार जीत, तीन दूसरे स्थान और तीन पोल (मोनाको, टोक्यो और पिछला दौर) के साथ, ओलिवर रोलैंड निसान के लिए एक रहस्योद्घाटन रहे हैं। इस तरह की कसकर मेल खाने वाली श्रृंखला में उनका प्रभुत्व शायद ही कभी देखा जाता है, लेकिन शंघाई की अप्रत्याशित प्रकृति का मतलब है कि कुछ भी निश्चित नहीं है।
Every Team on the Podium: Formula E’s Hyper-Competitive Era
टोक्यो में डैन टिकटम के ब्रेकआउट पोडियम के बाद, ग्रिड पर हर टीम ने अब सीज़न 11 में शीर्ष -3 स्थान हासिल किया है - खेल के लिए पहला।
Highlights so far:
टेलर बार्नार्ड (NEOM McLaren): रूकी सीज़न में 4 पोडियम
मैक्सिमिलियन गुएंथर (DS PENSKE): जेद्दाह में जीत
स्टॉफेल वांडोर्न (मासेराती MSG): टोक्यो में आश्चर्यजनक जीत
जेक ह्यूजेस (McLaren): जेद्दाह में P3
निक कैसिडी (जगुआर): मोंटे कार्लो में P1
लुकास डि ग्रासी (लोला यामाहा ABT): मियामी में P2
सेबेस्टियन बुएमी (एनविज़न): मोनाको में P8 से P1
GEN3 इवो फॉर्मूला के तहत समानता का यह स्तर प्रशंसकों को हर एक रेस वीकेंड का अनुमान लगाता रहता है।
Spotlight: Chinese Fans and Festival Vibes
The Fan Village will offer:
लाइव संगीत
ड्राइवर ऑटोग्राफ सत्र
गेमिंग ज़ोन और सिमुलेटर
बच्चों की गतिविधियाँ
शांग्हाई के प्रामाणिक स्थानीय व्यंजनों की विशेषता वाले खाद्य स्टॉल
शांग्हाई का जीवंत माहौल और विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचा इसे इलेक्ट्रिक रेसिंग की मेजबानी के लिए एक बेहतरीन स्थान बनाता है। बुंड का क्षितिज, हुआंगपु नदी और शहर भर में चहल-पहल वैश्विक मोटरस्पोर्ट के लिए एकदम सही पृष्ठभूमि प्रदान करते हैं।
Last Year in Shanghai
2024 में, शंघाई E-Prix कैलेंडर में वापस आ गया और तुरंत प्रभाव डाला। भीड़ की ऊर्जा, ओवरटेक और अटैक मोड की रणनीति ने एक उच्च स्तर निर्धारित किया। एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा विजयी होकर उभरे, और वह इस सप्ताहांत अपनी सफलता को दोहराने की उम्मीद कर रहे हैं।
Can Anyone Catch Rowland?
जैसे ही Formula E 16-राउंड चैंपियनशिप के राउंड 10 और 11 में प्रवेश करती है, सभी की नज़र इस बात पर है कि क्या कोई ओलिवर रोलैंड से अंतर को कम कर सकता है। ऊर्जा रणनीति, PIT BOOST, शंघाई की तकनीकी चुनौतियों और विजेताओं से भरे ग्रिड के साथ, केवल निश्चितता अप्रत्याशितता है।
चाहे आप शंघाई में ग्रैंडस्टैंड से देख रहे हों या दुनिया भर से स्ट्रीमिंग कर रहे हों, एक्शन का एक सेकंड भी न चूकें।
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