Kako se MotoGP™ prvenstvo približava svom dramatičnom klimaksu, paddock se 28. rujna spušta na Mobility Resort Motegi za Motul Grand Prix Japana. Ovo nije običan Grand Prix; to je odiseja do srca motociklističkih utrka u Japanu; ključna bitka kasne sezone gdje nacionalni ponos potiče borbu. Budući da je ovo domaći događaj titana Honde i Yamahe, pritisak je iznimno visok, što Motegi čini kotlom vruće utrke i sirove emocije. Ovaj pregled zaranja u sve o Japanskom Grand Prixu, od nijansi staze do zapleta prvenstva i činjenica o klađenju.

Dođite s nama na potpuno dvokotačno iskustvo u Motegiju (sva vremena lokalna):

Izvor slike: motogpjapan.com

Staza Twin Ring Motegi, koja je dio velikog kompleksa Mobility Resort Motegi, poznata je po svom jedinstvenom "stop-and-go" karakteru. Za razliku od većine fluidnih staza, Motegi je težak test za stabilnost kočenja, ubrzanje i prianjanje motocikla.

• Izgled staze: Staza duljine 4,801 km (2,983 milje) ima niz zona snažnog kočenja u oštre zavoje i zavoje pod 90 stupnjeva, koji su povezani kratkim, brzim pravcima. Ovaj obrazac zahtijeva da vozači budu vrlo precizni, a proizvođači da budu vrlo dobri u upravljanju motorima.

• Tehničke karakteristike: Motegijev raspored olakšava snažno kočenje od većine drugih staza. Kada vozači koče, osjećaju puno G-sila, posebno kada ulaze u zavoj 11 (V-zavoj) i zavoj 1 (zavoj pod 90 stupnjeva). Izlazna snaga i trakcija jednako su važni za dobivanje vremena na kratkim dionicama između zavoja.

• Duljina: 4,801 km (2,983 milje)

• Zavoja: 14 (6 lijevih, 8 desnih)

• Najduži pravac: 762 m (0,473 milje) – stražnji pravac je ključan za najveću brzinu.

• Najbrži krug (utrka): 1:43,198 (Jorge Lorenzo, 2015.)

• Rekord svih vremena (kvalifikacije): 1:43,198 (Jorge Lorenzo, 2015.)

• Zabilježena najveća brzina: Preko 310 km/h (192 mph)

• Zone kočenja: 10 zona kočenja pri velikoj brzini po krugu, zavoj 11 je najzahtjevniji, zahtijeva usporavanje od preko 1,5 G.

Izvor slike: Kliknite ovdje

Japanski Grand Prix ispunjen je poviješću, s desetljećima iza sebe, i kroz godine je bio održan na raznim stazama za svoje ikonične utrke.

• Prvi Grand Prix: Prvi Japanski Grand Prix za motocikle bio je na ikoničnoj stazi Suzuka davne 1963. godine. Godinama, naizmjenično između Suzuke i Motegija, utrka se trajno preselila na Twin Ring Motegi tek 1999. za MotoGP™, iako je tamo postala stalnica 2004.

• Motegijevo posebno nasljeđe: Izgrađen od Honde, Motegi je zamišljen kao najsuvremeniji objekt, izvorno je sadržavao i cestovni krug i oval (nadimak "Twin Ring" rezultat je toga). Njegov raspored favorizirao je Hondu u ranim godinama, iako su drugi proizvođači tamo uspjeh postigli u novije vrijeme.

MotoGP™ pobjednici u Motegiju iz godine u godinu (nedavna povijest):

Ključni trendovi: Ducati je pokazao nevjerojatnu snagu proteklih godina, zauzevši pole position na prethodne 3 utrke u Motegiju (2022.-2024.). Odlazeći Marc Márquez, tijekom svog vremena u Hondi, također je bio sila s kojom se trebalo računati, osvojivši 3 uzastopna naslova od 2016. do 2019. Ovo naglašava nužnost stabilnosti kočenja i snažnog ubrzanja u čemu su Ducati, a konvencionalno i Honda, bili stručnjaci.

Budući da je prvenstvo u svojoj dramatičnoj fazi, Motul Grand Prix Japana pun je intrigantnih narativa.

• Borba za prvenstvo: Svjetla pozornice bit će usmjerena na vodeće u MotoGP™ prvenstvu. U slučaju tijesnih bodova, svaki bod osvojen u Sprintu i glavnoj utrci bit će važan. Francesco Bagnaia, Jorge Martín i Enea Bastianini (ako još uvijek budu u konkurenciji) bit će pod golemim pritiskom. Bagnaia, pobjednik Motegija 2024. i aktualni prvak, željet će zadržati svoju krunu.

• Domaći heroji i proizvođači: Za Hondu i Yamahu, Japanski Grand Prix je veliki događaj.

  • Honda: Zvijezde poput Takeaki Nakagamija (LCR Honda) nosit će nade domaćih navijača na svojim ramenima. Honda će željeti pokazati poboljšanje i možda se boriti za postolje, posebno nakon nedavnih neuspjeha. Čvrsta vožnja ovdje ključna je za moral domaće momčadi i budući napredak.

  • Yamaha: Fabio Quartararo će svoju Yamahu dovesti do maksimuma. Iako je M1 bio sjajan u nekim trenucima, Motegijevo "stop-and-go" može otkriti njegove slabosti pri ubrzanju. Ali ako Quartararo izvuče maksimum iz svoje brzine u zavojima i kočenja, možda će biti iznenađenje.

• Dominacija Ducatija: Ducatijev snažan motor i briljantno kočenje obično ih čine nevjerojatno snažnim u Motegiju. Tvornički vozači i satelitske ekipe poput Pramaca bit će među kandidatima. Jorge Martín, pobjednik ovdje 2023., bit će jedan za promatranje.

• Aprilia izazov: Aprilia vozači poput Aleixa Espargaróa i Mavericka Viñalesa napravili su snažne iskorake. Brzi odziv prednjeg kraja i stabilnost kočenja mogu ih učiniti skrivenim favoritima za postolje.

• KTM-ove ambicije: S Bradom Binderom i Jackom Millerom (bivšim pobjednikom Motegija za Ducati), KTM-ov agresivni paket mogao bi dominirati u dubokim zonama kočenja.

Motegi stručnjaci: Pazite na vozače s poviješću uspješnih nastupa ovdje. Iako Marc Márquez više nije u Hondi, njegova prošla dominacija (osvojio 3 puta između 2016.-2019.) u Motegiju pokazuje da je njegov stil vožnje posebno dobro prilagođen stazi. Njegov prelazak na drugog proizvođača bit će jedan za promatranje.

U informativne svrhe, u nastavku su najnoviji koeficijenti za klađenje za Motul Grand Prix Japana:

Motul Grand Prix Japana - Pobjednik utrke

(Koeficijenti su indikativni i podložni promjenama)

Poboljšajte vrijednost svog klađenja za Japanski Grand Prix ovim posebnim ponudama:

• $50 Besplatni bonus

• 200% bonus na depozit

• $25 & $25 zauvijek bonus (samo na Stake.us)

Opravdajte svoj odabir s više vrijednosti za svoju okladu. Kladite se inteligentno. Kladite se sigurno. Neka uzbuđenje traje.

Motul Grand Prix Japana bit će događaj pun akcije. Stabilnost kočenja i agresivno ubrzanje diktirat će ishod. Ducati, sa svojim dokazanim iskustvom i zastrašujućom snagom, počinje kao favorit.

• Predviđanje utrke: Iako Francesco Bagnaia ima fantastičnu nedavnu povijest ovdje, a njegov fokus na prvenstvo bit će apsolutan, agresivni stil Jorgea Martína i pobjeda 2023. čine ga ozbiljnim protivnikom, posebno ako treba nadoknaditi bodove u prvenstvu. Zbog zahtjeva staze, očekujte žestoku borbu između ove dvojice, pri čemu bi Martín možda mogao ukrasti pobjedu u glavnoj utrci.

• Predviđanje za Sprint: Sprint MotoGP bit će još uzbudljiviji. S obzirom da nema toliko prostora za utjecaj degradacije guma, ključ uspjeha bit će vrhunski startovi i snažan rani tempo. Vozači poput Brada Bindera (KTM) i Enee Bastianinija (Ducati), koji se specijaliziraju za napadačku vožnju i brzo ubrzanje, glavni su kandidati za Sprint postolje ili čak pobjedu.

• Ukupni pogled: Upravljanje prednjim gumama, posebno pri snažnom kočenju, bit će ključno tijekom cijelog dana. Nešto hladnije temperature koje se povremeno vide u Japanu u ovo doba godine također se mogu pokazati kao komplikacija. Goelmi pritisak na Hondu i Yamahu da prirede predstavu za svoje domaće navijače također može iznjedriti iznenađujuće herojske pothvate. Na kartama su drama, intenzivno natjecanje i potencijalni preokret koji bi mogao odlučiti prvenstvo. Motegi rijetko razočara!