Con il campionato MotoGP™ che si avvicina al suo climax da brivido, il paddock scende al Mobility Resort Motegi il 28 settembre per il Gran Premio Motul del Giappone. Non è un Gran Premio qualunque; è un'odissea nel cuore pulsante del motociclismo in Giappone; una battaglia critica di fine stagione dove l'orgoglio nazionale alimenta la lotta. Essendo l'evento di casa dei titani Honda e Yamaha, la pressione è estremamente alta, rendendo Motegi un crogiolo di corse infuocate ed emozioni crude. Questa anteprima approfondisce tutto ciò che riguarda il Gran Premio del Giappone, dalle sfumature del circuito alla trama del campionato e ai fatti di scommesse.

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Fonte Immagine: motogpjapan.com

Il circuito Twin Ring Motegi, che fa parte del vasto complesso Mobility Resort Motegi, è rinomato per il suo carattere unico di "stop-and-go". A differenza della maggior parte dei circuiti fluidi, Motegi è una prova difficile per la stabilità in frenata, l'accelerazione e l'aderenza di una motocicletta.

• Layout del Circuito: Il circuito di 4,801 km (2,983 miglia) presenta una serie di zone di frenata intense che immettono in curve a stretto gomito e curve a 90 gradi, accoppiate con rettilinei brevi e ad alta velocità. Questo schema richiede ai piloti grande precisione e ai produttori grande capacità nella gestione dei motori.

• Caratteristiche Tecniche: Il layout di Motegi rende la frenata più impegnativa rispetto alla maggior parte degli altri circuiti. Quando i piloti frenano, avvertono molte forze G, specialmente quando entrano nella Curva 11 (la V-Corner) e nella Curva 1 (la curva a 90 gradi). L'uscita di curva e la trazione sono ugualmente vitali per guadagnare tempo nei brevi scatti tra le curve.

• Lunghezza: 4,801 km (2,983 miglia)

• Curve: 14 (6 a sinistra, 8 a destra)

• Rettilineo più Lungo: 762 m (0,473 miglia) – il rettilineo posteriore è cruciale per la velocità massima.

• Giro Veloce (Gara): 1:43.198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Record Assoluto sul Giro (Qualifica): 1:43.198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Velocità Massima Registrata: Oltre 310 km/h (192 mph)

• Zone di Frenata: 10 zone di frenata ad alta velocità per giro, la curva 11 è la più impegnativa, che richiede una decelerazione superiore a 1,5 G.

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Il Gran Premio del Giappone è ricco di storia, con decenni di passato alle spalle, ed è stato ospitato in vari circuiti nel corso degli anni per le sue gare iconiche.

• Primo Gran Premio: Il primo Gran Premio del Giappone per motociclette si è tenuto all'iconico Circuito di Suzuka nel 1963. Per anni, alternandosi tra Suzuka e Motegi, la gara si è trasferita permanentemente al Twin Ring Motegi solo nel 1999 per la MotoGP™, anche se è diventata una presenza fissa lì nel 2004.

• Lo Speciale Patrimonio di Motegi: Costruito da Honda, Motegi fu concepito come una struttura all'avanguardia, originariamente dotata sia di un circuito stradale che di un ovale (da cui il soprannome "Twin Ring"). Il suo layout favorì Honda nei primi anni, sebbene altri costruttori abbiano riscosso successo lì più recentemente.

Vincitori MotoGP™ Anno per Anno a Motegi (Storia Recente):

Tendenze Chiave: Ducati ha mostrato una potenza incredibile negli ultimi anni, conquistando la pole position nelle ultime tre gare di Motegi (2022-2024). Il uscente Marc Márquez, durante il suo periodo in Honda, era anche una forza da non sottovalutare, vincendo tre gare consecutive dal 2016 al 2019. Questo enfatizza la necessità di stabilità in frenata e forte accelerazione in cui Ducati e, convenzionalmente, Honda erano esperti.

Con il campionato nella sua fase drammatica, il Gran Premio Motul del Giappone è ricco di trame avvincenti.

• La Battaglia del Campionato: I riflettori saranno puntati sui leader del campionato in MotoGP™. In caso di punti ravvicinati, ogni punto segnato dalla Sprint e dalla gara principale conterà. Francesco Bagnaia, Jorge Martín ed Enea Bastianini (se ancora in lizza) saranno sotto enorme pressione. Bagnaia, vincitore del Motegi nel 2024 e campione in carica, sarà ansioso di difendere la sua corona.

• Eroi di Casa e Costruttori: Per Honda e Yamaha, il Gran Premio del Giappone è un grande evento.

  • Honda: Stelle come Takaaki Nakagami (LCR Honda) porteranno le speranze dei tifosi di casa sulle loro spalle. Honda sarà ansiosa di mostrare miglioramenti e magari lottare per un podio, soprattutto dopo recenti contrattempi. Una solida gara qui è vitale per il morale della squadra di casa e per i progressi futuri.

  • Yamaha: Fabio Quartararo porterà la sua Yamaha al massimo. Sebbene la M1 sia stata brillante a volte, lo stile stop-and-go di Motegi può scatenare le sue vulnerabilità in accelerazione. Ma se Quartararo riuscirà a ottenere il massimo dalla sua velocità in curva e in frenata, potrebbe sorprendere.

• Dominio Ducati: Il forte motore e la brillante frenata di Ducati tendono a renderli incredibilmente temibili a Motegi. I piloti ufficiali e i team satellite come Pramac saranno tra i contendenti. Jorge Martín, vincitore qui nel 2023, sarà uno da tenere d'occhio.

• La Sfida Aprilia: I piloti Aprilia come Aleix Espargaró e Maverick Viñales hanno fatto progressi significativi. La brillante risposta del front-end e la stabilità in frenata possono renderli oscuri favoriti per un podio.

• Le Aspirazioni KTM: Con Brad Binder e Jack Miller (un ex vincitore a Motegi con Ducati), il pacchetto aggressivo di KTM potrebbe dominare le zone di frenata intense.

Gli Esperti di Motegi: Attenzione ai piloti con una storia di prestazioni qui. Sebbene Marc Márquez non sia più in Honda, il suo passato dominio (con 3 vittorie tra il 2016 e il 2019) a Motegi dimostra che il suo stile di guida è particolarmente adatto al circuito. Il suo passaggio a un altro costruttore sarà da osservare.

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Il Gran Premio Motul del Giappone sarà un evento ricco di azione. La stabilità in frenata e l'accelerazione aggressiva detteranno l'esito. Ducati, con il suo comprovato curriculum e la sua impressionante potenza, parte come favorito.

• Pronostico Gara: Mentre Francesco Bagnaia ha una storia recente fantastica qui, e la sua concentrazione sul campionato sarà assoluta, lo stile aggressivo di Jorge Martín e la vittoria del 2023 lo rendono una forza da non sottovalutare, soprattutto se dovesse recuperare terreno in campionato. A causa delle esigenze del circuito, aspettatevi una battaglia accanita tra questi due uomini, con Martín che forse si aggiudicherà la vittoria nella gara principale.

• Pronostico Sprint: La MotoGP Sprint sarà ancora più emozionante. Con meno spazio per la degradazione delle gomme come fattore, partenze di altissimo livello e un ritmo iniziale sostenuto saranno le chiavi del successo. Piloti come Brad Binder (KTM) ed Enea Bastianini (Ducati), che eccellono nella guida d'attacco e nell'accelerazione rapida, sono i principali candidati per un podio Sprint o addirittura una vittoria.

• Prospettiva Generale: La gestione delle gomme anteriori, specialmente in frenata intensa, sarà al centro dell'attenzione per tutta la giornata. Le temperature leggermente più fresche che si vedono periodicamente in Giappone in questo periodo dell'anno possono anche rivelarsi un fattore complicante. L'enorme pressione su Honda e Yamaha per fare spettacolo per i propri tifosi di casa può anche portare a imprese eroiche a sorpresa. Drammi, competizione intensa e un potenziale ribaltamento delle sorti del campionato sono in programma. Motegi raramente delude!