फॉर्मूला ई दुनियाके सबसँ प्रतिष्ठित मोटरस्पोर्ट वेन्यूमे सँ एकटा पर वापस आउल अछि, जखन 2025 हैनकुक शंघाई ई-प्रिक्स 31 मई आउर 1 जूनकऽ लेल एकटा रोमांचक डबल-हेडरकऽ लेल तैयार अछि। लेजेन्डेरी शंघाई इन्टरनेशनल सर्किट पर होइत अछि, ई आयोजन ABB FIA फॉर्मूला ई वर्ल्ड च्याम्पियनशिपमे सिजन 11कऽ राउंड 10 आउर 11कऽ प्रतीक अछि।
पिछला साल अपन सफल डेब्यूके बाद, शंघाई वेन्यू फेरि सँ प्रशंसनकऽ उत्साह बढाए लेल तैयार अछि, आउर एहि बेर फॉर्मूला ईकऽ अनूठा व्हील-टू-व्हील एक्शनकऽ लेल विशेष रूप सँ डिजाइन कएल गेल 3.051 किमीकऽ छोटा कन्फिगरेशनकऽ संग। ओवरटेकिंगकऽ अवसर, टाइट कर्भ, एनर्जी म्यानेजमेन्टकऽ ड्रामा, आउर PIT BOOST रणनीति सभ खेलमे होइत, प्रशंसक दौड़कऽ एकटा उत्साहित सप्ताहान्तकऽ लेल तैयार छथि।
जड़सँ वापसी: फॉर्मूला ई चीनमे वापस
फॉर्मूला ई 2014 मे बीजिंगमे एकटा ऐतिहासिक पहिल दौड सँ पहिल बेर नजरि आएल, जे दुनियाकऽ पहिल अल-इलेक्ट्रिक रेसिंग सिरिज़के सुरुवात केलक। ओहि दिन सँ, चीन हांगकांग, सान्या, आउर अब शंघाईमे ई-प्रिक्स आयोजनमे भाग लेल अछि, जे सिरिज़कऽ लेल एकटा प्रतीकात्मक महत्वपूर्ण गन्तव्य अछि।
सिजन 10कऽ डेब्यूके बाद, शंघाई इन्टरनेशनल सर्किट नव ऊर्जाकऽ संग क्यालेन्डर पर वापस आबि रहल अछि। शंघाई ई-प्रिक्स न केवल उच्च-प्रदर्शन इलेक्ट्रिक रेसिंगके उत्सव मनाबैत अछि, बल्कि नवप्रवर्तन, स्थिरता, आउर विश्वव्यापी पहुँचकऽ लेल च्याम्पियनशिपकऽ प्रतिबद्धताके सेहो।
शंघाई इन्टरनेशनल सर्किट: एक फॉर्मूला ई चुनौती
सर्किट लम्बाई: 3.051 किमी
दिशा: घडीक दिशामा
मोड: 12
अट्याक मोड: टर्न 2 (बाहिर लामो दायाँ-ह्यान्डर)
कोर्स प्रकार: स्थायी रेसिङ सर्किट
प्रख्यात ट्र्याक आर्किटेक्ट हर्मन टिल्के द्वारा डिजाइन कएल गेल, शंघाई इन्टरनेशनल सर्किट चीनी अक्षर "上" (शांग), जाके अर्थ 'ऊपर' वा 'श्रेष्ठ' अछि, से प्रेरित अछि। 2004 सँ फॉर्मूला 1कऽ चीनी ग्रान्ड प्रिक्सके मेजबानी करैत रहल ई सर्किट, इलेक्ट्रिक रेसरकऽ लेल एकटा रोमांचक परीक्षा प्रदान करैत अछि।
ई 3.051 किमीकऽ छोटा कन्फिगरेशन ट्र्याकके विशेषताके सार राखेत अछि, जे उच्च-गति स्ट्र्याट, प्राविधिक कर्भ, आउर ओवरटेकिंगकऽ लेल पर्याप्त ठाँक संयोजन करैत अछि - ई फॉर्मूला ई एक्शनकऽ लेल एकटा उत्कृष्ट मिश्रण अछि। प्रतिष्ठित टर्न 1 आउर 2 लूप, एक टाइटनिंग राइट-ह्यान्डर कम्पलेक्स, एक हाइलाइट अछि आउर इहे राउन्डकऽ अट्याक मोड सक्रियता क्षेत्र अछि।
शंघाई ई-प्रिक्स सप्ताहान्त समय-सारणी (UTC +8 / स्थानीय समय)
| मिति | सत्र | समय (स्थानीय) | समय (UTC) |
|---|---|---|---|
| मे 30 | फ्री प्राक्टिस 1 | 16:00 | 08:00 |
| मे 31 | फ्री प्राक्टिस 2 | 08:00 | 00:00 |
| मे 31 | क्वालिफाइंग | 10:20 | 02:20 |
| मे 31 | दौड़ 1 | 16:35 | 08:35 |
| जुन 1 | फ्री प्राक्टिस | TBD | TBD |
| जुन 1 | क्वालिफाइंग | TBD | TBD |
| जुन 1 | दौड़ 2 | TBD | TBD |
देखऽ कऽ लेल कऽन?
अभ्यास आउर क्वालिफाइंग: फॉर्मूला ई एप, यूट्यूब, ITVX
दौड़: ITVX, स्थानीय प्रसारक, आउर स्ट्रीमिंग प्लेटफॉर्म
नया की अछि? PIT BOOST वापसि
सिजन 11 मे पहिने नजरि आउल, PIT BOOST शंघाईकऽ दुनू दौड़मे सँ एकमे प्रदर्शित होएत।
PIT BOOST की अछि?
PIT BOOST एक अनिवार्य मध्य-दौड़ ऊर्जा रणनीति छी, जहिमे प्रत्येक ड्राइभर 30-सेकेन्ड, 600 किलोवाट बूस्टकऽ लेल पिट लेनमे प्रवेश करि 10% ऊर्जा वृद्धि (3.85 kWh) प्राप्त करैत अछि।
प्रत्येक टीममे केवल एक रिग अछि, जतऽ कोनो डबल-स्टैकिंग नै भऽ सकैत अछि।
ड्राइभरकेऽ स्पष्ट स्थितिमे बहुत अधिक गुमाए बिना पिट करबाकऽ लेल इष्टतम क्षणकऽ निर्णय लेबाकऽ होएत।
PIT BOOST पहिने जेद्दाह, मोनाको, आउर टोक्योमे प्रयोग कएल गेल छल आउर ई रणनीतिक ड्रामाकऽ अतिरिक्त तह जोरलए छै।
गेम-चेन्जिङ रणनीति कल आउर आश्चर्यजनक नेतृत्व परिवर्तनके उम्मीद राखय।
ड्राइभर च्याम्पियनशिप स्ट्यान्डिङ (शीर्ष 5)
| स्थिति | ड्राइभर | टीम | अंक |
|---|---|---|---|
| 1 | ओलिवर रोउलैंड | निसान | 161 |
| 2 | पास्कल वेहरलेन | टैग ह्यूर पोर्शे | 84 |
| 3 | एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा | टैग ह्यूर पोर्शे | 73 |
| 4 | जेक डेनिस | एन्ड्रेट्टी | TBD |
| 5 | मिच इवांस | जैगुआर टीसीएस रेसिंग | TBD |
रोउलैंडकऽ राज
चारि जीत, तीन दोसर स्थान, आउर तीन पोल (मोनाको, टोक्यो, आउर पिछला राउन्ड)कऽ संग, ओलिवर रोउलैंड निसानकऽ लेल एकटा आश्चर्यजनक साबित भेल अछि। एहिना टाइट म्याच सिरिज़मे एकर प्रभुत्व दुर्लभ अछि, लेकिन शंघाईकऽ अप्रत्याशित प्रकृतिकऽ अर्थ अछि जे कोनो वस्तु निश्चित नै अछि।
प्रत्येक टीम पोडियम पर: फॉर्मूला ईकऽ हाइपर-कम्पेटिटिभ युग
टोक्योमे डान टिकटमके ब्रेकआउट पोडियमके बाद, ग्रिडमे प्रत्येक टीम सिजन 11मे शीर्ष-3 स्थान सुरक्षित कऽ लेल अछि - खेलकऽ लेल ई एकटा पहिल छी।
अब तकका हाइलाइट्स:
टेलर बर्नार्ड (NEOM मैक्लारेन): रुकी सिजनमे 4 पोडियम
मैक्सिमिलियन गुंथर (DS PENSKE): जेद्दाहमे जित
स्टोफेल वान्दोर्न (मासेराती MSG): टोक्योमे आश्चर्यजनक जीत
जेक ह्यूजेस (मैक्लारेन): जेद्दाहमे P3
निक कासिडी (जैगुआर): मोंटे कार्लोमे P1
लुकास डि ग्रासी (लोला यामाहा एबीट): मियामीमे P2
सेबस्टियन बुमी (एन्विजन): मोनाकोमे P8 सँ P1
GEN3 Evo फर्मूलाके तहत समानुपातकऽ ई स्तर प्रशंसनकऽ हर दौड सप्ताहान्तमे अनुमान लगाबैत राखैत अछि।
स्पॉटलाइट: चीनी प्रशंसक आउर उत्सवकऽ भाइब्स
फ्यान भिलेजमे प्रस्ताव राखल जाइत अछि:
लाइभ संगीत
ड्राइभर हस्ताक्षर सत्र
गेमिङ जोन आउर सिमुलेटर
बच्चाकऽ गतिविधि
प्रामाणिक स्थानीय शंघाई भोजनकऽ विशेषतासँ फूड स्टल
शंघाईकऽ जीवन्त वातावरण आउर विश्व-स्तरीय पूर्वाधार ई इलेक्ट्रिक रेसिंगकऽ मेजबानीकऽ लेल एकटा उत्कृष्ट वेन्यू बनबैत अछि। द बन्डस् क्षितिज, हुआंगपु नदी, आउर शहरव्यापी चहल-पहल विश्वव्यापी मोटरस्पोर्टकऽ लेल एकटा उत्तम पृष्ठभूमि प्रदान करैत अछि।
पिछला साल शंघाईमे
2024 मे, शंघाई ई-प्रिक्स क्यालेन्डरमे वापस आबि गेल आउर तुरन्त प्रभाव डेलक। भीड ऊर्जा, ओभरटेक, आउर अट्याक मोड रणनीति उच्च मापदण्ड स्थापित केलक। एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा विजयी भेल, आउर ओहि सफलताकेँ ई सप्ताहान्त दोहोर्याओकऽ उम्मीद करैत होएत।
कोउ ओलिवर रोउलैंडकऽ पकड़ी सकैत अछि?
जखन फॉर्मूला ई 16-राउन्ड च्याम्पियनशिपकऽ राउन्ड 10 आउर 11मे प्रवेश करैत अछि, तऽ सबसँ नजरि ई अछि जे कोउ ओलिवर रोउलैंडकऽ पिछिगं पकड़ी सकैत अछि या नै। ऊर्जा रणनीति, PIT BOOST, शंघाईकऽ प्राविधिक चुनौती, आउर विजेyaxis भरल ग्रिडकऽ संग, एकटा मात्र निश्चितता अप्रत्याशितता अछि।
चाहे तऽ अहाँ शंघाईमे ग्रान्डस्ट्यान्डसँ देखि रहल हो वा विश्वभरि सँ स्ट्रीमिंग कऽ रहल हो, एक्शनकऽ एक सेकेन्ड सेहो नै चुकय।
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