ആമുഖം: ബാ baku-വിന്റെ വികൃതിത്തരം
ഫോർമുല 1 സീസണിലെ ഏറ്റവും പ്രവചനാതീതമായ തെരുവു സർക്യൂട്ടെന്ന ഖ്യാതി ബാ baku സിറ്റി സർക്യൂട്ടിനുണ്ട്. അതിവേഗതയിലുള്ള നീണ്ട സ്ട്രെയിറ്റുകളും, ബാ baku-വിന്റെ ചരിത്രപരമായ പഴയ നഗരത്തിലൂടെയുള്ള ഇടുങ്ങിയതും വളവുകളുള്ളതുമായ ഭാഗങ്ങളും ചേരുമ്പോൾ, ഇത് ഡ്രൈവർമാരുടെയും ടീമുകളുടെയും കഴിവുകൾക്ക് അന്തിമ പരീക്ഷയാണ്. F1 സീസൺ അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നതിനാൽ, സെപ്റ്റംബർ 21-ന് നടക്കുന്ന അസർബൈജാൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് പോരാട്ടത്തിലെ നിർണായക നിമിഷമായിരിക്കും, ഈ സമയത്താണ് വീരന്മാർ ജനിക്കുന്നതും ആശയക്കുഴപ്പങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നതും. ഈ വിശദമായ പ്രിവ്യൂ, റേസ് വീക്കെൻഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വസ്തുതകളും, ടൈംടേബിൾ, സർക്യൂട്ട് വിവരങ്ങൾ മുതൽ കഥകളിലേക്കും പ്രവചനങ്ങളിലേക്കും നിങ്ങളെ പൂർണ്ണമായി അറിയിക്കും.
റേസ് വീക്കെൻഡിന്റെ ഷെഡ്യൂൾ
ഇതാ 2025 F1 അസർബൈജാൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് വീക്കെൻഡ് ഷെഡ്യൂൾ (എല്ലാ സമയവും പ്രാദേശിക സമയം):
വെള്ളിയാഴ്ച, സെപ്റ്റംബർ 19-ന്
സൗജന്യ പരിശീലനം 1: 12:30 PM - 1:30 PM
സൗജന്യ പരിശീലനം 2: 4:00 PM - 5:00 PM
ശനിയാഴ്ച, സെപ്റ്റംബർ 20-ന്
സൗജന്യ പരിശീലനം 3: 12:30 PM - 1:30 PM
യോഗ്യത: 4:00 PM - 5:00 PM
ഞായറാഴ്ച, സെപ്റ്റംബർ 21-ന്
റേസ് ദിവസം: 3:00 PM - 5:00 PM (51 ലാപ്പുകൾ)
സർക്യൂട്ടും ചരിത്രവും: ബാ baku സിറ്റി സർക്യൂട്ട്
ബാ baku സിറ്റി സർക്യൂട്ട് 6.003 കി.മീ (3.730 മൈൽ) ദൈർഘ്യമുള്ളതാണ്, ഇത് അതിൻ്റെ ഭൂപ്രകൃതിയിൽ വലിയ വൈരുദ്ധ്യം നൽകുന്നു. ഹെർമ്മൻ ടിൽക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ ട്രാക്ക്, ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള, ഫ്ലാറ്റ്-ഔട്ട് വിഭാഗങ്ങളെയും വളരെ ഇടുങ്ങിയതും സാങ്കേതികവുമായ വളവുകളെയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
ബാ baku സിറ്റി സർക്യൂട്ടിന്റെ രൂപരേഖ
ചിത്രത്തിൻ്റെ ഉറവിടം: ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക
സാങ്കേതിക വിശകലനവും പ്രധാന കണക്കുകളും
സർക്യൂട്ടിന്റെ രൂപകൽപ്പന F1 കലണ്ടറിൽ സാധാരണയായി കാണാത്ത ചില പ്രത്യേക കണക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു:
ശരാശരി വേഗത: ഒരു ലാപ്പിലെ ശരാശരി വേഗത 200 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ (124 മൈൽ/മണിക്കൂർ) കൂടുതലാണ്, ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ തെരുവു സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഒന്നാണ്.
ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗത: മെയിൻ സ്ട്രെയിറ്റിൽ കാറുകൾക്ക് 340 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ (211 മൈൽ/മണിക്കൂർ) കൂടുതൽ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയണം. 2016-ൽ Valtteri Bottas 378 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ ഒരു അനൗദ്യോഗിക യോഗ്യതാ ലാപ് റെക്കോർഡ് നേടി.
പൂർണ്ണ ത്രോട്ടിൽ: ഡ്രൈവർമാർ ലാപ്പിന്റെ ഏകദേശം 49% സമയവും പൂർണ്ണ ത്രോട്ടിലിൽ ആയിരിക്കും, കൂടാതെ F1 ട്രാക്കിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ സ്ട്രെയിറ്റ് സെഗ്മെന്റ് 2.2 കി.മീ (1.4 മൈൽ) ആണ്.
ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ: ഈ ലാപ്പിൽ ഏകദേശം 78 ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു, ഇത് നീണ്ട സ്ട്രെയിറ്റുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിലും കൂടുതലാണ്. തുടർച്ചയായി വരുന്ന90-ഡിഗ്രി വളവുകളാണ് ഇതിന് കാരണം.
പിറ്റ് ലെയ്ൻ സമയ നഷ്ടം: പിറ്റ് ലെയ്ൻ വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയ ഒന്നാണ്. ഒരു പിറ്റ്, പ്രവേശനം, നിൽപ്പ്, പുറത്തുകടക്കൽ എന്നിവ സാധാരണയായി ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് ഏകദേശം 20.4 സെക്കൻഡ് നഷ്ടപ്പെടുത്തും. അതിനാൽ, നല്ലൊരു റേസ് സ്ട്രാറ്റജിക്ക് കാര്യക്ഷമമായ ഒരു പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് അത്യാവശ്യമാണ്.
ചരിത്രപരമായ പശ്ചാത്തലം
എപ്പോഴായിരുന്നു ആദ്യ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ്?
ഇത് ആദ്യമായി F1 റേസിന് ആതിഥേയത്വം വഹിച്ചത് 2016-ൽ "യൂറോപ്യൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ്" എന്ന പേരിൽ ആയിരുന്നു. അതിനു ശേഷം 12 മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം 2017-ൽ ആദ്യത്തെ അസർബൈജാൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് നടന്നു, അക്കാലം മുതൽ അതിൻ്റെ ആവേശകരവും അപ്രതീക്ഷിതവുമായ റേസുകളോടെ ഇത് കലണ്ടറിൽ സ്ഥിരം സാന്നിധ്യമായി.
കാണാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലം ഏതാണ്?
അബ്ഷെറോൺ പോലുള്ള സ്റ്റാൻഡുകളുള്ള പ്രധാന സ്ട്രെയിറ്റ്, ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള ഓവർടേക്കുകളും ആവേശകരമായ റേസ് സ്റ്റാർട്ടും കാണാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക അനുഭവം നേടാൻ, ഇച്ചേരി ഷെഹെർ സ്റ്റാൻഡ്, സർക്യൂട്ടിന്റെ ഏറ്റവും സാവധാനത്തിലുള്ളതും സാങ്കേതികവുമായ ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കുന്ന കാറുകളുടെ അടുത്തുള്ള കാഴ്ച നൽകുന്നു.
F1 അസർബൈജാൻ GP: എല്ലാ റേസ് വിജയികളും
| വർഷം | ഡ്രൈവർ | ടീം | സമയം / സ്റ്റാറ്റസ് |
|---|---|---|---|
| 2024 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:32:58.007 |
| 2023 | Sergio Pérez | Red Bull Racing | 1:32:42.436 |
| 2022 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:34:05.941 |
| 2021 | Sergio Pérez | Red Bull Racing | 2:13:36.410 |
| 2020 | COVID-19 കാരണം നടത്തിയില്ല | ||
| 2019 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31:52.942 |
| 2018 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:43:44.291 |
| 2017 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | 2:03:55.573 |
| 2016* | Nico Rosberg | Mercedes | 1:32:52.366 |
ശ്രദ്ധിക്കുക: 2016-ലെ ഇവന്റ് യൂറോപ്യൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ആയി നടത്തപ്പെട്ടു.
പ്രധാന കഥകളും ഡ്രൈവർ പ്രിവ്യൂവും
2025 കാമ്പെയ്നിന്റെ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതകൾ കാരണം baku-ൽ പിന്തുടരാൻ നിരവധി നിർണായക കഥകളുണ്ട്:
1. മക്ളാരന്റെ കിരീടപ്പോരാട്ടം
ടീം അംഗങ്ങളായ Oscar Piastri യും Lando Norris യും തമ്മിലുള്ള കിരീടത്തിനായുള്ള പോരാട്ടം ചൂടുപിടിക്കുകയാണ്. ഈ റേസിൽ മുൻപ് വിജയിച്ചിട്ടുള്ള Piastri തന്റെ ലീഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കും, എന്നാൽ തെരുവു സർക്യൂട്ടുകളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുന്ന Norris അദ്ദേഹത്തെ തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.
Piastriയുടെ 2024 വിജയം: Piastri കഴിഞ്ഞ വർഷം തൻ്റെ കരിയറിലെ രണ്ടാമത്തെ വിജയം P2-ൽ നിന്ന് നേടി, ഒരു ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കിയ റേസിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിജയം സമ്മർദ്ദത്തെ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നതും ഈ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ സർക്യൂട്ടിൽ എങ്ങനെ ആദരം നേടുന്നു എന്നതും കാണിച്ചുതന്നു.
Norrisന്റെ സ്ഥിരത: 2024-ലെ യോഗ്യതയിൽ P15-ൽ ഫിനിഷ് ചെയ്തതിന് ശേഷം, Norris നാലാം സ്ഥാനത്ത് എത്തുകയും ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ലാപ് നേടുകയും ചെയ്തു. ഇത് ഈ സർക്യൂട്ടിലെ മക്ളാരന്റെ വേഗതയും ഒരു മോശം ദിവസത്തിൽ നിന്നും പരമാവധി പോയിന്റുകൾ നേടാനുള്ള Norrisന്റെ കഴിവും കാണിക്കുന്നു.
2. വെർസ്റ്റാപ്പന്റെ തിരിച്ചുവരവ്
ഭാഗ്യക്കേടുകളും സമീപകാല റേസുകളിലെ മോശം പ്രകടനങ്ങളും കൊണ്ട്, റെഡ് ബുൾ & Max Verstappen എന്നിവർ ട്രാക്കിലേക്ക് തിരിച്ചുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. baku-ലെ സർക്യൂട്ടിന്റെ സ്വഭാവം, കുറഞ്ഞ ഡ്രാഗുള്ള കാറുകൾക്ക് അനുകൂലമായത്, ഉയർന്ന സ്ട്രെയിറ്റ് വേഗതയുള്ള കാറിന്റെ ശക്തിക്ക് അനുയോജ്യമാകുമെന്ന് സിദ്ധാന്തപരമായി പറയാം, അതിനാൽ Verstappen ഒരു സ്ഥിരം ഭീഷണിയായിരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, റെഡ് ബുൾ സമീപകാലത്ത് വേഗതയിൽ പിന്നോക്കം നിൽക്കുകയാണ്, ഈ വീക്കെൻഡ് അവർക്ക് തിരിച്ചുവരാൻ കഴിയുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം.
3. ഫെരാരിയുടെ പോൾ പൊസിഷൻ ആധിപത്യം
Charles Leclerc-ന് baku-ൽ തുടർച്ചയായി 4 പോൾ പൊസിഷനുകൾ (2021, 2022, 2023, 2024) ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് തെരുവു സർക്യൂട്ടുകളിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഒരു ലാപ് പ്രകടനത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം വ്യക്തമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് വരെ അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു വിജയം നേടാനായിട്ടില്ല, അതുകൊണ്ട് "ബാ baku ശാപം" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു. ടിഫോസികൾക്ക് വേണ്ടി വിജയവും പോഡിയവും നേടാൻ ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വർഷമാകുമോ?
4. ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ പുതിയ കാലഘട്ടം
എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിദഗ്ധനായ Adrian Newey അടുത്ത സീസണിൽ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിനിൽ ചേരുന്നു എന്ന ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്ത ടീമിനെക്കുറിച്ചുള്ള സംസാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അടുത്ത വീക്കെൻഡിൽ ഇത് നേരിട്ടുള്ള സ്വാധീനം ചെലുത്തില്ലെങ്കിലും, ടീമിന്റെ ഭാവി പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ടീമിന് ഒരു പ്രചോദന ഘടകമായി ഇത് മാറിയേക്കാം.
നിലവിലെ ബെറ്റിംഗ് സാധ്യതകളും പ്രവചനങ്ങളും
വിവരങ്ങൾക്കായി, Stake.com വഴിയുള്ള F1 അസർബൈജാൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സിനായുള്ള നിലവിലെ ബെറ്റിംഗ് സാധ്യതകൾ ഇതാ:
അസർബൈജാൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് റേസ് - വിജയി
| റാങ്ക് | ഡ്രൈവർ | സാധ്യതകൾ |
|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | 2.75 |
| 2 | Lando Norris | 3.50 |
| 3 | Max Verstappen | 4.00 |
| 4 | Charles Leclerc | 5.50 |
| 5 | George Russell | 17.00 |
| 6 | Lewis Hamilton | 17.00 |
അസർബൈജാൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് റേസ് - ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ലാപ് നേടുന്ന കാർ
| റാങ്ക് | ഡ്രൈവർ | സാധ്യതകൾ |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1.61 |
| 2 | Red Bull Racing | 3.75 |
| 3 | Ferrari | 4.25 |
| 4 | Mercedes Amg Motorsport | 15.00 |
| 5 | Aston Martin F1 Team | 151.00 |
| 6 | Sauber | 151.00 |
പ്രവചനവും അന്തിമ ചിന്തകളും
ബാ baku സിറ്റി സർക്യൂട്ട് എപ്പോഴും എന്തും സംഭവിക്കാവുന്ന ഒരു ട്രാക്കാണ്. നീണ്ട സ്ട്രെയിറ്റുകളും സാവധാനത്തിലുള്ള വളവുകളും എന്തെങ്കിലും തെറ്റുപറ്റാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ സേഫ്റ്റി കാറുകൾ സാധാരണയായി കാണാറുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ 5 അസർബൈജാൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സുകളിൽ, സേഫ്റ്റി കാറിന് 50% സാധ്യതയും വെർച്വൽ സേഫ്റ്റി കാറിന് 33% സാധ്യതയും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ തടസ്സങ്ങൾ റേസിനെ സമനിലയിലാക്കുകയും തന്ത്രപരമായ ചൂതട്ടങ്ങൾക്കും അപ്രതീക്ഷിത ഫലങ്ങൾക്കും വഴി തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മക്ളാരനും റെഡ് ബുളും ഒരുപക്ഷേ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നവരായിരിക്കുമെങ്കിലും, വിജയിക്കാൻ പൂർണ്ണത ആവശ്യമാണ്. സമീപകാല ഫോമും കാറിന്റെ സ്വഭാവവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മക്ളാരന്റെ വിജയം സാധ്യമായി തോന്നുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പോൾ പൊസിഷൻ എടുക്കുന്നവർക്കുള്ള baku ശാപം, ട്രാക്കിലെ സംഭവങ്ങളുടെ ഉയർന്ന സാധ്യത, കൂടാതെ സർക്യൂട്ടിന്റെ പൂർണ്ണമായ യാദൃശ്ചികത എന്നിവ ഏതൊരാൾക്കും വിജയിക്കാൻ സാധ്യത നൽകുന്നു. ഉയർന്ന നാടകീയതയും, പാസ് നിറഞ്ഞതും, സർപ്രൈസുകൾ നിറഞ്ഞതുമായ ഒരു റേസ് പ്രതീക്ഷിക്കുക.
ടയർ സ്ട്രാറ്റജി ഉൾക്കാഴ്ചകൾ
Pirelli 2025 അസർബൈജാൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സിനായി ഏറ്റവും മൃദലമായ മൂന്ന് കോമ്പൗണ്ടുകൾ കൊണ്ടുവരുന്നു: C4 (ഹാർഡ്), C5 (മീഡിയം), C6 (സോഫ്റ്റ്). ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് മൃദലമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. ട്രാക്കിൽ പിടുത്തം കുറവും തേയ്മാനം കുറവുമാണ്, ഇത് സാധാരണയായി 1-സ്റ്റോപ്പ് സ്ട്രാറ്റജിക്ക് കാരണമാകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മൃദലമായ കോമ്പൗണ്ടുകളും സമീപകാല പ്രവണതകളും കാരണം, 2-സ്റ്റോപ്പ് സ്ട്രാറ്റജി ഒരു സാധ്യമായ ഓപ്ഷനായിരിക്കാം, ഇത് റേസ് സ്ട്രാറ്റജിക്ക് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു.
Donde Bonuses-ൽ നിന്നുള്ള ബോണസ് ഓഫറുകൾ
ഈ പ്രത്യേക ഓഫറുകളിലൂടെ നിങ്ങളുടെ ബെറ്റ് തുക അടുത്ത ലെവലിലേക്ക് ഉയർത്തുക:
$50 സൗജന്യ ബോണസ്
200% ഡിപ്പോസിറ്റ് ബോണസ്
$25 & $1 ഫോർഎവർ ബോണസ് (Stake.us-ൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്)
നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് കൂടുതൽ മൂല്യം നേടുക.
വിവേകത്തോടെ ബെറ്റ് ചെയ്യുക. സുരക്ഷിതമായി ബെറ്റ് ചെയ്യുക. ആവേശം നിലനിർത്തുക.
ഉപസംഹാരം
അതിൻ്റെ തനതായ സർക്യൂട്ട് ലേ ഔട്ടിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, തീവ്രമായ സംഭവങ്ങളുടെ പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഇത്, F1 അസർബൈജാൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് കാണേണ്ട ഒന്നാണ്. ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് സമ്മർദ്ദവും ഒരു അനിയന്ത്രിതമായ റേസ് നടക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ഇതിനെ F1 കലണ്ടറിലെ ഏറ്റവും ആകാംഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന വീക്കെൻഡുകളിൽ ഒന്നാക്കുന്നു. baku തെരുവുകളിൽ ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ പരിധികൾ മറികടക്കുമ്പോൾ ഒരു നിമിഷം പോലും നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്.
