ഫോർമുല 1 സീസൺ അതിന്റെ അവസാന, മാരത്തൺ ഘട്ടത്തിൽ എത്തുന്നു, കാരണം പാഡോക്ക് ഒക്ടോബർ 3-5 തീയതികളിൽ സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി റേസ് करण्यासाठी മെറിന ബേ സ്ട്രീറ്റ് സർക്യൂട്ടിലേക്ക് എത്തുന്നു. ആരംഭിച്ചതു മുതൽ, ഈ ഇവന്റ് F1-ന്റെ മികച്ച രാത്രി റേസ് എന്ന നിലയിൽ പ്രേക്ഷകരെ ആകർഷിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിശയകരമായ മെറിന ബേ ആകാശദൃശ്യം ഫ്ലഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെയും ഉയർന്ന ഊർജ്ജ റേസിംഗ് ട്രാക്കിന്റെയും കടലായി മാറുന്നു. എന്നാൽ അതിശയകരമായ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾക്ക് പുറമെ, സിംഗപ്പൂർ കലണ്ടറിലെ ഏറ്റവും കഠിനമായ ഒന്നായാണ് സാധാരണയായി അറിയപ്പെടുന്നത്. ഇത് ഒരു തെരുവ് കോഴ്‌സ് മാത്രമല്ല; ഇത് 2 മണിക്കൂർ, 51 ല più ത്തുകളുള്ള ശാരീരികവും സാങ്കേതികവുമായ പോരാട്ടമാണ്, അതിൽ കത്തുന്ന ചൂടും, കൊടും ഈർപ്പവും, പിഴവുകൾക്ക് യാതൊരുവിധ ഇളവുമില്ലാത്ത സർക്യൂട്ടറിയും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഡ്രൈവർമാരെ അവരുടെ പരിധിയിലേക്ക് തള്ളിയിടുന്നു. ഈ പ്രിവ്യൂ സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി നിർവചിക്കുന്ന സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ, തന്ത്രങ്ങൾ, ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് കഥകൾ എന്നിവയിലേക്ക് കടന്നുചെല്ലുന്നു.

പ്രധാന സെഷനുകൾ രാത്രിയിൽ നടത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സമയ മേഖല ആവശ്യമാണ്, ഇത് പ്രാദേശിക ആരാധകരെയും യൂറോപ്യൻ ടെലിവിഷൻ കാണികളെയും തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നു. എല്ലാ സമയവും UTC യിൽ ആണ്.

5.063 കിലോമീറ്റർ (3.146 മൈൽ) മെറിന ബേ സ്ട്രീറ്റ് സർക്യൂട്ട് ഒരു വിചിത്ര ജീവിയാണ്. ഇതിന് ഉയർന്ന ഡൗൺഫോഴ്സ്, മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രിപ്പ്, മുൻനിര ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ ഡ്രൈവർക്ക് വിശ്രമിക്കാൻ വളരെ കുറച്ച് സ്ഥലമേ നൽകുന്നുള്ളൂ.

ഉറവിടം: formula1.com

അതിശയകരമായ ഫ്ലഡ്‌ലൈറ്റുകൾ നല്ല ദൃശ്യപരത നൽകുന്നു, എന്നാൽ ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ താപനില (30-32°C) ഉം ഈർപ്പവും (70%-ൽ കൂടുതൽ) കാറിലും കോക്ക്പിറ്റിലും ചൂട് പിടിക്കാൻ ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഇത് കാറിന്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വലിയ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ഡ്രൈവർമാരെ ഭീകരമായ ശാരീരിക ദുരിതങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ടോപ്പ്-ഷെൽഫ് ശാരീരികക്ഷമതയും മാനസിക ശക്തിയും ഉള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു പരീക്ഷണമാണിത്.

ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുക എന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ്, ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ടേൺ 7 (മെമ്മോറിയൽ കോർണർ) ലേക്കുള്ള കഠിനമായ ബ്രേക്കിംഗ് സോണുകളും രണ്ടാം ഡിആർഎസ് സോണിന്റെ വളവ് ടേൺ 14 ലേക്കുമാണ്. ശരാശരി 16-17 തരംതിരിച്ച ഫിനിഷറുകളും ഉയർന്ന ശരാശരി പിൻവാങ്ങലുകളും ഉള്ളതിനാൽ, വിശ്വാസ്യതയും ഭിത്തിയിൽ ഇടിക്കാതിരിക്കലുമാണ് പ്രധാനം.

ടീമുകൾ പരമാവധി ഡൗൺഫോഴ്സ്

സജ്ജീകരണങ്ങൾ, മൊണാക്കോ പോലെ, സ്ട്രെയിറ്റ്-ലൈൻ വേഗതയ്ക്ക് അനുകൂലമായി കോർണർ വേഗതയുടെയും സ്ഥിരതയുടെയും നഷ്ടത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാങ്കേതികമായ ആവശ്യകതകളും ഭിത്തികളുടെ സാമീപ്യവും ചെറിയ തെറ്റുകളുടെ പോലും ഫലങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി ഒരു കായിക ഇനത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ രാത്രി റേസ് എന്ന നിലയിൽ വിപ്ലവകരമായിരുന്നു, ഇത് F1 കലണ്ടറിനെ എന്നെന്നേക്കുമായി പുനർനിർവചിച്ചു.

സേഫ്റ്റി കാർ ചരിത്രം: 2020-ലും 2021-ലും (പാൻഡെമിക് കാരണം ഇവന്റ് നടക്കാതിരുന്നത് ഒഴികെ) ഓരോ റേസിലും കുറഞ്ഞത് ഒരു സേഫ്റ്റി കാർ ഇടപെടലെങ്കിലും ഉണ്ടെന്ന അസാധാരണമായ റെക്കോർഡ് ഈ റേസിനുണ്ട്. റേസ് തന്ത്രങ്ങളെ നിർവചിക്കുന്ന ഏറ്റവും നിർണായകമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളാണിത്. ശരാശരി ഒരു റേസിൽ 2.0-ൽ അധികം സേഫ്റ്റി കാർ കാലഘട്ടങ്ങൾ കാണാം. ഇത്രയും ഉയർന്ന സാധ്യത കാരണം ടീമുകൾ എപ്പോഴും സേഫ്റ്റിക്ക് കീഴിൽ പിറ്റ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറായിരിക്കണം.

ശരാശരി റേസ് സമയം: ധാരാളം സേഫ്റ്റി കാറുകളും സ്ട്രീറ്റ് സർക്യൂട്ടുകളിൽ സ്വാഭാവികമായ കുറഞ്ഞ ശരാശരി വേഗതയും കാരണം, സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി സ്ഥിരമായി ഏകദേശം 2 മണിക്കൂർ എടുക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർമാരിലുള്ള ശാരീരിക ഭാരം വീണ്ടും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

മുൻ വിജയികളുടെ പട്ടിക

സീസണിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലെ ഉയർന്ന സ്റ്റേക്കുകൾ, ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ചുരുങ്ങുന്നതിനനുസരിച്ച് പിന്തുടരാൻ കാര്യമായ കഥാപാത്രങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് പോരാട്ടം: മക്‌ലാരന്റെ Lando Norris ഉം Oscar Piastri ഉം നിർമ്മാതാക്കളുടെ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ വലിയ മാർജിനിൽ മുന്നിലാണ്, എന്നാൽ ഡ്രൈവേഴ്സ് വളരെ യുദ്ധത്തിലാണ്. സിംഗപ്പൂരിലെ ഒരു ശക്തമായ പ്രകടനം, ഉയർന്ന പോയിന്റുകൾ നേടാൻ കഴിയുന്ന, പിഴവുകൾക്ക് വളരെ കുറഞ്ഞ സാധ്യതയുള്ള റേസ്, ഒരു ഗെയിം-മാത്രം മാറുന്ന മാറ്റത്തിന് കാരണമാകും. അസർബൈജാനിലെ ഒരു വിഷമകരമായ വീക്കെൻഡിന് ശേഷം, മക്‌ലാരന് അവരുടെ മുൻ‌തൂക്കം നിലനിർത്താൻ ഒരു അളന്ന ഡ്രൈവ് ആവശ്യമാണ്.

സ്ട്രീറ്റ് സർക്യൂട്ട് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ

• Charles Leclerc (Ferrari): സിംഗപ്പൂരിൽ Ferrari-യും Leclerc-ഉം മികച്ച ഒരു-ലാപ്പ് പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കാറുണ്ട്, ഇത് അദ്ദേഹത്തെ ഒരു മികച്ച പോൾ കണ്ടെസ്റ്റന്റ് ആക്കുന്നു. ശനിയാഴ്ചത്തെ പ്രകടനം ഒരു മികച്ച ഞായറാഴ്ച ഡ്രൈവിലേക്ക് മാറ്റാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞാൽ, അദ്ദേഹം ഒരു ഗൗരവമുള്ള ഭീഷണിയാണ്.

• Max Verstappen (Red Bull Racing): അസർബൈജാനിലും ഇറ്റലിയിലും ഗ്രാൻഡ് പ്രി രണ്ട് തവണ നേടിയെങ്കിലും, 3 തവണ ലോക ചാമ്പ്യനായ അദ്ദേഹത്തിന് ഒരിക്കലും സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി വിജയിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. ഈ റെക്കോർഡിന്റെ ചരിത്രപരമായ വിചിത്രത റേസിനെ മൂന്നു തവണ ലോക ചാമ്പ്യനായ അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു മാനസിക തടസ്സമാക്കുന്നു, എന്നാൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമീപകാല പുനരുജ്ജീവനം അദ്ദേഹത്തെ അവഗണിക്കാനാവാത്തവനാക്കുന്നു.

• Sergio Pérez (Red Bull Racing): "സ്ട്രീറ്റ്സ് രാജാവ്" എന്ന വിളിപ്പേരിലും അറിയപ്പെടുന്ന Pérez, 2022-ലെ റേസ് വിജയിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ മികച്ച ടയർ മാനേജ്മെന്റും ക്ഷമയും മെറിന ബേയിൽ പൂർണ്ണമായും നിർണായകമാണ്.

• മിഡ്‌നൈറ്റ് ചലഞ്ച്: ഈ റേസ് ഒരു യഥാർത്ഥ ശാരീരിക സഹന പരീക്ഷണമാണ്. ഡ്രൈവർമാർക്ക് ദുർബലമാക്കുന്ന ചൂട്, 23 വളവുകൾക്ക് ആവശ്യമായ തീവ്രമായ ശ്രദ്ധ, വിചിത്രമായ സമയ മാറ്റം (തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ ട്രാക്കിൽ യൂറോപ്യൻ സമയം) എന്നിവയുമായി പോരാടണം. Lewis Hamilton പോലെ, അവരുടെ ശാരീരികക്ഷമതയുടെ ഉയർന്ന നിലയ്ക്ക് പേരുകേട്ട ഡ്രൈവർമാർ സാധാരണയായി ഈ സഹന പരീക്ഷണങ്ങളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുന്നു.

• പോൾ പൊസിഷന്റെ ശക്തി: ചരിത്രപരമായി, സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി-യുടെ 80% ഫ്രണ്ട് റോയിൽ നിന്ന് വിജയിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് യോഗ്യത നേടുന്നത് സാധാരണയായി റേസിനെക്കാൾ നിർണായകമാണെന്ന് അടിവരയിടുന്നു.

വാതുവെപ്പ് വിപണിയിൽ നിന്ന്, മക്‌ലാരൻ ഡ്രൈവർമാർക്ക് വലിയ മുൻ‌തൂക്കം ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ഡൗൺഫോഴ്സ് പ്രകടനം തെളിയിച്ച അവരുടെ കാറിന്റെ പ്രതിഫലനമാണ്.

സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി റേസ് - വിജയി

സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി റേസ് - വിജയിക്കുന്ന നിർമ്മാതാവ്

ഈ എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഓഫറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി-ക്ക് നിങ്ങളുടെ വാതുവെപ്പ് മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുക:

• $50 സൗജന്യ ബോണസ്

• 200% നിക്ഷേപ ബോണസ്

• $25 & $1 എന്നേക്കും ബോണസ് (Stake.us മാത്രം)

നിങ്ങളുടെ പണത്തിന് കൂടുതൽ മൂല്യം നൽകുക. സ്മാർട്ടായി പന്തയം വെക്കുക. സുരക്ഷിതമായി പന്തയം വെക്കുക. പ്രവർത്തനം തുടരുക.

സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി എന്നത് ശുദ്ധമായ വേഗതയെക്കാൾ മികച്ച പ്രകടനം ആവശ്യമായ ഒരു റേസ് ആണ്. വിജയത്തിനായുള്ള തന്ത്രം ലളിതമാണ്: ശനിയാഴ്ച യോഗ്യത നേടുക, ടയറുകൾ പൂർണ്ണമായി നിയന്ത്രിക്കുക, അനിവാര്യമായ സേഫ്റ്റി കാറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശാരീരികവും തന്ത്രപരവുമായ ആശയക്കുഴപ്പങ്ങളെ അതിജീവിക്കുക.

• റേസ് പ്രവചനം: Max Verstappen-ന്റെ റെക്കോർഡ് ഇവിടെ മോശമാണ്, പക്ഷേ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമീപകാല ഫോം ഭയപ്പെടുത്തുന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, McLaren ഉയർന്ന ഡൗൺഫോഴ്സ്, വളവുകളിൽ നന്നായി പിടിച്ചുനിൽക്കുന്ന ട്രാക്കുകളിൽ വളരെ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുന്നതിനാൽ, odds Lando Norris-നും Oscar Piastri-ക്കും അനുകൂലമായി തുടരുന്നു. അനുഭവപരിചയവും വേഗതയും കൊണ്ട്, Norris തന്റെ 2024 വിജയം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ നേരിയ മുൻ‌തൂക്കമുണ്ട്. Charles Leclerc പോളിനായി കഷ്ടപ്പെടും, കാരണം McLaren-ന്റെ റേസ് വേഗതയും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനവുമാണ് വിജയിക്കുന്നത്.

• സേഫ്റ്റി കാർ വിശകലനം: ട്രാക്കിന് 100% സേഫ്റ്റി കാർ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് ഉള്ളതിനാൽ, ആദ്യത്തെ മുന്നറിയിപ്പിന്റെ സമയത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും റേസ് ഫലങ്ങൾ. പിറ്റ് ലെയ്ൻ സമയ പിഴ സീസണിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ സേഫ്റ്റി കാറിന് കീഴിലുള്ള സമയബന്ധിതമായ പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് ഡ്രൈവറെ ഓർഡറിൽ ചില സ്ഥാനങ്ങൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകും. ടീമുകൾ അനിവാര്യമായതിന് തയ്യാറാകുകയും റേസിലെ തടസ്സമായേക്കാവുന്ന കാര്യങ്ങൾക്ക് കരുതൽ പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കുകയും വേണം.

• മൊത്തത്തിലുള്ള കാഴ്ച: 2025 സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രി ചാമ്പ്യൻ ആകുന്നത് ഒരു-ലാപ്പ് യോഗ്യതാ മികവിനെ സഹനശക്തിയുമായും മാനസിക ദൃഢതയുമായും സമന്വയിപ്പിച്ച് 2 കഠിനമായ മണിക്കൂറുകൾക്ക് കുറ്റമറ്റ പ്രകടനം നൽകുന്ന ഡ്രൈവറായിരിക്കും. ഇത് ലൈറ്റുകൾക്ക് കീഴിൽ മനുഷ്യനും യന്ത്രവും തമ്മിലുള്ള ആത്യന്തികമായ സംയോജനമാണ്.