फॉर्म्युला 1 सीझनचा अंतिम, मॅरेथॉन टप्पा सुरू होत आहे कारण पॅडॉक ३ ते ५ ऑक्टोबर दरम्यान सिंगापूर ग्रँड प्रिक्ससाठी मरीना बे स्ट्रीट सर्किटवर पोहोचला आहे. सुरू झाल्यापासून, या स्पर्धेने F1 च्या स्पेक्टॅकल नाईट रेस म्हणून प्रेक्षकांना आकर्षित केले आहे, मरीना बे च्या सुंदर क्षितिजाला फ्लडलाइट्सच्या समुद्रात आणि उच्च-ऊर्जा रेसिंग ट्रॅकमध्ये रूपांतरित केले आहे. परंतु, मनमोहक दृश्यांव्यतिरिक्त, सिंगापूरला कॅलेंडरवरील सर्वात कठीण रेस म्हणून ओळखले जाते. हे फक्त एक स्ट्रीट कोर्स नाही; हे २-तासांचे, ५१-लॅपचे शारीरिक आणि तांत्रिक युद्ध आहे, ज्यामध्ये तीव्र उष्णता, झणझणीत आर्द्रता आणि शून्य-सहिष्णुता-त्रुटींचे सर्किट जगातील सर्वोत्तम ड्रायव्हर्सना त्यांच्या मर्यादेपर्यंत ढकलते. हे पूर्व-दर्शन सिंगापूर ग्रँड प्रिक्स परिभाषित करणारे आकडेवारी, रणनीती आणि चॅम्पियनशिप कथांमध्ये सखोल माहिती देते.

या अनोख्या टाइम झोनमुळे मुख्य सत्रे रात्री आयोजित करण्यासाठी अनुकूल वेळापत्रक आवश्यक आहे, जे स्थानिक चाहत्यांसोबतच युरोपियन टेलिव्हिजन दर्शकांनाही संतुष्ट करते. सर्व वेळा UTC मध्ये आहेत.

५.०६३ किलोमीटर (३.१४६ मैल) लांबीचे मरीना बे स्ट्रीट सर्किट हे एक विचित्र ठिकाण आहे. यासाठी उच्च डाउनफोर्स, उत्कृष्ट मेकॅनिकल ग्रिप आणि आघाडीच्या ब्रेकिंग क्षमतेची आवश्यकता असते, परंतु ड्रायव्हरला आराम करण्यासाठी फार कमी जागा मिळते.

स्रोत: formula1.com

मनमोहक फ्लडलाइट्स चांगली दृश्यमानता प्रदान करतात, परंतु उच्च वातावरणीय तापमान (३०-३२°C) आणि आर्द्रता (७०% पेक्षा जास्त) यांचा एकत्रितपणे वापर कार आणि कॉकपिटमधील उष्णता वाढवण्यासाठी केला जातो, ज्यामुळे कारच्या कूलिंग सिस्टीमवर प्रचंड ताण येतो आणि ड्रायव्हर्सना अविश्वसनीय शारीरिक अडचणींना सामोरे जावे लागते. हे एक असे आव्हान आहे जे उत्कृष्ट शारीरिक क्षमता आणि मानसिक सामर्थ्य असलेल्या ड्रायव्हर्सना अनुकूल करते.

ओव्हरटेक्स करणे प्रसिद्धपणे कठीण आहे, सर्वाधिक संभाव्य जागा टर्न ७ (मेमोरियल कॉर्नर) मधील हार्ड ब्रेकिंग झोन आणि टर्न १४ मधील दुसऱ्या DRS झोनचे शिखर आहेत. सरासरी १६-१७ वर्गीकृत फिनिशर्स आणि निवृत्तीची उच्च सरासरी संख्या पाहता, टिकाऊपणा आणि भिंतीला न धडकणे महत्त्वाचे आहे.

संघ मोनोको प्रमाणेच जास्तीत जास्त डाउनफोर्स सेटअप चालवतात, कोपरा गती आणि स्थिरतेच्या बदल्यात सरळ रेषेतील वेगाला प्राधान्य देतात. तांत्रिक गरजा आणि भिंतींची जवळीक लहान चुकांचेही परिणाम वाढवते.

सिंगापूर ग्रँड प्रिक्स हे खेळातील पहिले नाईट रेस म्हणून ग्राउंडब्रेकिंग होते, ही संकल्पना ज्याने F1 कॅलेंडरमध्ये क्रांती घडवून आणली.

सेफ्टी कार इतिहास: या रेसमध्ये अपवादात्मक रेकॉर्ड आहे की प्रत्येक धावण्यामध्ये किमान एक सेफ्टी कार हस्तक्षेप झाला आहे (२०२० आणि २०२१ वगळता, जेव्हा साथीच्या आजारामुळे स्पर्धा आयोजित केली गेली नाही). रेस स्ट्रॅटेजी ठरवणारी ही सर्वात महत्त्वाची आकडेवारी आहे. सरासरी २.० पेक्षा जास्त सेफ्टी कार कालावधी रेसमध्ये आढळतात. इतकी उच्च संभाव्यता संघांना नेहमी सेफ्टी कार खाली पिट करण्यासाठी तयार राहण्याची आवश्यकता निर्माण करते.

सरासरी रेस वेळ: सेफ्टी कारच्या मोठ्या संख्येमुळे आणि स्ट्रीट सर्किटमध्ये अंगभूत असलेल्या कमी सरासरी गतीमुळे, सिंगापूर ग्रँड प्रिक्स सातत्याने जवळजवळ २ तास चालते, ज्यामुळे ड्रायव्हर्सवरील शारीरिक ताण पुन्हा वाढतो.

मागील विजेत्यांची सारणी

सीझनच्या शेवटी उच्च दाबांमुळे चॅम्पियनशिप अंतिम टप्प्यात असताना अनेक महत्त्वपूर्ण कथा पाहायला मिळतील.

चॅम्पियनशिपची लढाई: मॅकलरेनचे लँडो नॉरिस आणि ऑस्कर पियास्ट्री कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपमध्ये मोठ्या फरकाने आघाडीवर आहेत, परंतु ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये तीव्र स्पर्धा आहे. सिंगापूरमधील एक मजबूत कामगिरी, जिथे जास्त गुण मिळवण्याची संधी आहे आणि त्रुटीसाठी कमी वाव आहे, ती गेम-चेंजर ठरू शकते. अझरबैजानमधील एका खराब विकेंडनंतर, मॅकलरेनला आपली आघाडी कायम ठेवण्यासाठी संयमित ड्राइव्हची आवश्यकता आहे.

स्ट्रीट सर्किट तज्ञ

• चार्ल्स लेक्लर (फेरारी): सिंगापूरमध्ये फेरारी आणि लेक्लरची एका लॅपची कामगिरी उत्कृष्ट असते, ज्यामुळे तो पोल पोझिशनचा प्रमुख दावेदार आहे. जर तो शनिवारीची कामगिरी रविवारी आदर्श ड्राइव्हमध्ये रूपांतरित करू शकला, तर तो एक गंभीर धोका ठरेल.

• मॅक्स वर्स्टाप्पेन (रेड बुल रेसिंग): जरी त्याने अझरबैजान आणि इटलीमध्ये दोनदा ग्रँड प्रिक्स जिंकले असले तरी, ३ वेळाचा विश्वविजेता कधीही सिंगापूर ग्रँड प्रिक्स जिंकलेला नाही. या विक्रमातील ही ऐतिहासिक विसंगती या शर्यतीला तीन वेळाच्या विश्वविजेत्यासाठी एक मानसिक अडथळा बनवते, परंतु त्याच्या अलीकडील पुनरागमनामुळे त्याला दुर्लक्षित केले जाऊ शकत नाही.

• सर्जिओ पेरेझ (रेड बुल रेसिंग): 'किंग ऑफ द स्ट्रीट्स' म्हणूनही ओळखला जाणारा पेरेझ, २०२२ ची स्पर्धा जिंकला होता. मरीना बे येथे त्याचे उत्कृष्ट टायर व्यवस्थापन आणि संयम अत्यंत महत्त्वपूर्ण आहे.

• मध्यरात्रीचे आव्हान: ही रेस खरोखरच शारीरिक सहनशक्तीची परीक्षा आहे. ड्रायव्हर्सना दुर्बल करणारी उष्णता, २३ वळणांसाठी आवश्यक तीव्र लक्ष केंद्रित करणे आणि वेळेतील बदल (आग्नेय आशियातील ट्रॅकवर युरोपियन वेळेत असणे) यांशी लढावे लागते. लुईस हॅमिल्टन सारखे उत्कृष्ट फिटनेस असलेले ड्रायव्हर्स सहसा सहनशक्तीच्या या परीक्षांमध्ये चांगली कामगिरी करतात.

• पोल पोझिशनची ताकद: ऐतिहासिकदृष्ट्या, सिंगापूर ग्रँड प्रिक्सपैकी ८०% शर्यती पहिल्या रांगेतून जिंकल्या गेल्या आहेत, आणि हे अधोरेखित करते की क्वालिफायिंग हे रेसपेक्षा अधिक महत्त्वाचे ठरते.

सट्टेबाजीच्या बाजारात, मॅकलरेनचे ड्रायव्हर्स प्रचंड आवडते आहेत, जे त्यांच्या कारच्या सिद्ध उच्च-डाउनफोर्स कामगिरीचे प्रतिबिंब आहे.

सिंगापूर ग्रँड प्रिक्स रेस - विजेता

सिंगापूर ग्रँड प्रिक्स रेस - विजयी कन्स्ट्रक्टर

या अनन्य ऑफर सह सिंगापूर ग्रँड प्रिक्ससाठी तुमच्या बेटिंग व्हॅल्यूमध्ये वाढ करा:

• $५० फ्री बोनस

• २००% डिपॉझिट बोनस

• $२५ आणि $१ फॉरएव्हर बोनस (फक्त Stake.us वर)

तुमच्या पैशासाठी अधिक मूल्य मिळवा. हुशारीने बेट करा. सुरक्षितपणे बेट करा. ॲक्शन चालू ठेवा.

सिंगापूर ग्रँड प्रिक्स ही एक अशी शर्यत आहे जिथे केवळ गतीपेक्षा अमलबजावणीला प्राधान्य दिले जाते. विजयासाठी रणनीती सोपी आहे: शनिवारी क्वालिफायिंगमध्ये उत्कृष्ट कामगिरी करा, टायर्स योग्य ठेवा, आणि अपरिहार्य सेफ्टी कार्समुळे निर्माण होणारी शारीरिक आणि रणनीतिक गोंधळ टाळा.

• रेसचा अंदाज: मॅक्स वर्स्टाप्पेनचा येथील रेकॉर्ड खराब आहे, परंतु त्याची अलीकडील फॉर्म प्रभावी आहे. तथापि, लँडो नॉरिस आणि ऑस्कर पियास्ट्री यांच्या बाजूने ऑड्स आहेत, कारण मॅकलरेन उच्च-डाउनफोर्स, वळणे पकडणाऱ्या ट्रॅकवर उत्कृष्ट आहे. अनुभव आणि गतीसह, नॉरिसला २०२४ च्या विजयावर आधारित कामगिरी करण्याची थोडीशी संधी आहे. चार्ल्स लेक्लरला पोलसाठी संघर्ष करावा लागेल, तरीही मॅकलरेनची रेस गती आणि सातत्यपूर्ण वितरण प्रभावी ठरेल.

• सेफ्टी कार विश्लेषण: ट्रॅकची १००% सेफ्टी कारची आकडेवारी पाहता, रेसचे निकाल पहिल्या सावधगिरीच्या वेळेनुसार ठरतील. पिट लेन टाइम पेनल्टी या सीझनची सर्वात जास्त आहे, याचा अर्थ सेफ्टी कार खाली वेळेवर पिट स्टॉप केल्याने ड्रायव्हरला ऑर्डरमध्ये काही स्थानं मिळतील. संघांना अपरिहार्यतेसाठी तयार रहावे लागेल आणि रेसमध्ये व्यत्यय आणू शकणाऱ्या गोष्टींसाठी आपत्कालीन योजना तयार ठेवाव्या लागतील.

• एकूण दृष्टिकोन: २०२५ च्या सिंगापूर ग्रँड प्रिक्सचा विजेता तो ड्रायव्हर असेल जो एक-लॅप क्वालिफायिंगची चमक, सहनशक्ती आणि मानसिक कणखरता एकत्र करून २ त्रासदायक तासांसाठी निर्दोष कामगिरी करेल. हे दिव्यांच्या प्रकाशात माणूस आणि यंत्रांचे अंतिम संयोजन आहे.