Dengan kejuaraan MotoGP™ menghampiri klimaksnya yang mendebarkan, paddock akan berkumpul di Mobility Resort Motegi pada 28 September untuk Motul Grand Prix Jepun. Ia bukan Grand Prix biasa; ia adalah pengembaraan ke nadi perlumbaan motosikal di Jepun; pertempuran akhir musim yang kritikal di mana kebanggaan negara memacu perjuangan. Sebagai acara tuan rumah bagi gergasi Honda dan Yamaha, tekanannya sangat tinggi, menjadikan Motegi sebagai kuali aksi perlumbaan yang hangat dan emosi yang tulen. Pratonton ini mendalami segala-galanya tentang Grand Prix Jepun, daripada nuansa litar kepada plot kejuaraan dan fakta pertaruhan.

Ikuti kami untuk keseronokan dua roda sepenuhnya di Motegi (semua waktu tempatan):

Sumber Imej: motogpjapan.com

Litar Twin Ring Motegi, yang merupakan sebahagian daripada kompleks Mobility Resort Motegi yang luas, terkenal dengan ciri "brek dan bergerak" yang unik. Tidak seperti kebanyakan litar yang lancar, Motegi adalah ujian yang sukar untuk kestabilan brek, pecutan, dan cengkaman motosikal.

• Susun Atur Litar: Litar sepanjang 4.801 km (2.983 batu) ini menampilkan satu siri zon brek berat ke selekoh tajam dan sudut 90 darjah, yang digabungkan dengan laluan lurus pendek dan laju. Corak ini memerlukan pelumba untuk sangat tepat dan pengeluar untuk sangat baik dalam menguruskan enjin.

• Ciri Teknikal: Susun atur Motegi menjadikannya lebih mudah untuk membrek kuat berbanding kebanyakan litar lain. Apabila pelumba membrek, mereka merasai banyak daya G, terutamanya apabila mereka memasuki Tikungan 11 (Tikungan V) dan Tikungan 1 (sudut 90 darjah). Pemecutan keluar dan daya tarikan sama pentingnya untuk meraih masa pada larian pendek antara selekoh.

• Panjang: 4.801 km (2.983 batu)

• Tikungan: 14 (6 kiri, 8 kanan)

• Laluan Lurus Terpanjang: 762 m (0.473 batu) – laluan lurus belakang adalah penting untuk kelajuan tertinggi.

• Pusingan Terpantas (Perlumbaan): 1:43.198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Rekod Pusingan Sepanjang Masa (Kelayakan): 1:43.198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Kelajuan Tertinggi Tercatat: Lebih 310 km/j (192 mph)

• Zon Brek: 10 zon brek berkelajuan tinggi setiap pusingan, tikungan 11 adalah yang tertinggi daripadanya, memerlukan perlambatan lebih daripada 1.5G.

Sumber Imej: Klik Di Sini

Grand Prix Jepun penuh dengan sejarah, mempunyai berdekad-dekad sejarah di belakangnya, dan telah diadakan di pelbagai litar selama bertahun-tahun untuk perlumbaan ikoniknya.

• Grand Prix Pertama: Grand Prix Jepun pertama untuk motosikal diadakan di Litar Suzuka yang ikonik pada tahun 1963. Selama bertahun-tahun, bergilir-gilir antara Suzuka dan Motegi, perlumbaan itu berpindah secara kekal ke Twin Ring Motegi hanya pada tahun 1999 untuk MotoGP™, walaupun ia menjadi tempat tetap di sana pada tahun 2004.

• Warisan Khas Motegi: Dibina oleh Honda, Motegi direka sebagai kemudahan canggih, asalnya menempatkan kedua-dua litar jalan raya dan litar oval (nama panggilan "Twin Ring" hasil daripada ini). Susun aturnya memihak kepada Honda pada tahun-tahun awal, walaupun pengeluar lain telah menikmati kejayaan di sana baru-baru ini.

Pemenang MotoGP™ Tahun demi Tahun di Motegi (Sejarah Terkini):

Trend Utama: Ducati telah menunjukkan kuasa yang luar biasa sejak beberapa tahun kebelakangan ini, menduduki tempat teratas dalam 3 perlumbaan Motegi terakhir (2022-2024). Marc Márquez yang akan bersara, semasa di Honda, juga merupakan kuasa yang perlu diperhitungkan, memenangi 3 gelaran berturut-turut dari 2016-2019. Ini menekankan keperluan kestabilan brek dan pecutan kuat yang pakar dalamannya adalah Ducati dan, secara konvensional, Honda.

Dengan kejuaraan berada di fasa dramatiknya, Motul Grand Prix Jepun penuh dengan naratif yang menarik.

• Pertempuran Kejuaraan: Tumpuan akan diberikan kepada pendahulu kejuaraan dalam MotoGP™. Sekiranya mata rapat, setiap mata yang diperoleh daripada Perlumbaan Pecut dan perlumbaan utama akan penting. Francesco Bagnaia, Jorge Martín, dan Enea Bastianini (jika masih dalam persaingan) akan berada di bawah tekanan yang luar biasa. Bagnaia, pemenang Motegi 2024 dan juara bertahan, akan bersemangat untuk mengekalkan mahkotanya.

• Wira Tempatan & Pengeluar: Bagi Honda dan Yamaha, Grand Prix Jepun adalah acara besar.

  • Honda: Bintang seperti Takaaki Nakagami (LCR Honda) akan membawa harapan peminat tempatan di bahu mereka. Honda akan bersemangat untuk mempamerkan peningkatan dan mungkin bersaing untuk podium, terutamanya selepas kelewatan baru-baru ini. Perjalanan yang kukuh di sini adalah penting untuk semangat pasukan tuan rumah dan kemajuan masa depan.

  • Yamaha: Fabio Quartararo akan membawa Yamahanya ke tahap maksimum. Walaupun M1 kadang-kadang cemerlang, brek dan bergerak Motegi boleh mendedahkan kelemahannya dalam pecutan. Tetapi jika Quartararo dapat mengeluarkan yang terbaik daripada kelajuan selekoh dan breknya, dia mungkin menjadi kejutan.

• Dominasi Ducati: Brek kuat dan enjin Ducati yang cemerlang cenderung menjadikan mereka sangat sukar di Motegi. Pelumba kilang dan pasukan satelit seperti Pramac akan berada di kalangan pencabar. Jorge Martín, pemenang 2023 di sini, akan menjadi tumpuan.

• Cabaran Aprilia: Pelumba Aprilia seperti Aleix Espargaró dan Maverick Viñales telah membuat langkah besar. Respons bahagian hadapan yang cemerlang dan kestabilan brek boleh menjadikan mereka kuda hitam untuk podium.

• Aspirasi KTM: Dengan Brad Binder dan Jack Miller (bekas pemenang Motegi untuk Ducati), pakej pecutan lasak KTM boleh mendominasi zon brek yang dalam.

Pakar Motegi: Berhati-hatilah terhadap pelumba dengan sejarah prestasi di sini. Walaupun Marc Márquez tidak lagi bersama Honda, penguasaannya di masa lalu (memenangi 3 kali antara 2016-2019) di Motegi menunjukkan bahawa gaya perlumbaannya sangat sesuai dengan litar. Perpindahannya ke pengeluar lain akan menjadi tumpuan.

Untuk tujuan maklumat, di bawah adalah kadar pertaruhan terkini untuk Motul Grand Prix Jepun:

Motul Grand Prix Jepun – Pemenang Perlumbaan

(Kadar adalah indikatif dan tertakluk kepada perubahan)

Tingkatkan nilai pertaruhan anda untuk Grand Prix Jepun dengan tawaran istimewa ini:

• Bonus Percuma $50

• Bonus Deposit 200%

• Bonus Kekal $25 & $1 (Hanya Stake.us)

Jadikan pilihan anda lebih berbaloi. Bertaruh dengan bijak. Bertaruh dengan selamat. Teruskan keseronokan.

Motul Grand Prix Jepun akan menjadi acara yang penuh aksi. Kestabilan brek dan pecutan agresif akan menentukan hasil. Ducati, dengan rekod prestasi terbukti dan kuasa kuda yang mengagumkan, bermula sebagai pilihan utama.

• Ramalan Perlumbaan: Walaupun Francesco Bagnaia mempunyai sejarah baru-baru ini yang hebat di sini, dan fokus kejuaraannya akan menjadi mutlak, gaya agresif Jorge Martín dan kemenangan 2023 menjadikannya kuasa yang perlu dianggap serius, terutamanya jika dia perlu mengejar kedudukan dalam kejuaraan. Oleh kerana keperluan litar, jangkakan pertarungan sengit antara kedua-dua lelaki ini, dengan Martín mungkin merampas kemenangan perlumbaan utama.

• Ramalan Pecut: Perlumbaan Pecut MotoGP akan menjadi lebih mendebarkan. Dengan tidak banyak ruang untuk penurunan prestasi tayar menjadi faktor, permulaan kelas atasan dan rentak awal yang sengit akan menjadi kunci kejayaan. Pelumba seperti Brad Binder (KTM) dan Enea Bastianini (Ducati), yang pakar dalam perlumbaan menyerang dan pecutan pantas, adalah peluang utama untuk podium Pecut atau bahkan kemenangan.

• Pandangan Keseluruhan: Pengurusan tayar hadapan, terutamanya di bawah brek yang kuat, akan menjadi tumpuan sepanjang hari. Suhu yang lebih sejuk sedikit yang kadang-kadang dilihat di Jepun pada tempoh ini tahun ini juga boleh menjadi faktor yang menyukarkan. Tekanan besar ke atas Honda dan Yamaha untuk mempamerkan persembahan untuk peminat tuan rumah mereka juga boleh menghasilkan aksi heroik yang mengejutkan. Drama, persaingan sengit, dan potensi ayunan penentu kejuaraan bakal menanti. Motegi jarang mengecewakan!