Nu het MotoGP™ kampioenschap naar zijn climax racet, daalt het paddock op 28 september neer op het Mobility Resort Motegi voor de Motul Grand Prix van Japan. Het is geen gewone Grand Prix; het is een odyssee naar het hart van de motorsport in Japan; een cruciale strijd laat in het seizoen waar nationale trots de strijd aanwakkert. Als thuiswedstrijd voor titanen Honda en Yamaha is de druk extreem hoog, wat Motegi een broeinest maakt van hete raceactie en rauwe emotie. Deze preview duikt in alles over de Japanse Grand Prix, van de circuitnuances tot het kampioenschapverhaal en wedfeiten.

Ga met ons mee voor de complete 2-wieler fix in Motegi (alle tijden lokaal):

Beeldbron: motogpjapan.com

Het Twin Ring Motegi racecircuit, dat deel uitmaakt van het uitgestrekte Mobility Resort Motegi complex, staat bekend om zijn unieke "stop-and-go" karakter. In tegenstelling tot de meeste vloeiende circuits, is Motegi een moeilijke test voor de remstabiliteit, acceleratie en grip van een motorfiets.

• Circuitindeling: Het 4,801 km lange circuit kenmerkt zich door een reeks zware remzones die uitkomen op krappe haarspeldbochten en 90-graden bochten, die worden verbonden door korte, snelle rechte stukken. Dit patroon vereist dat rijders zeer precies zijn en fabrikanten zeer goed motoren moeten beheren.

• Technische Kenmerken: De indeling van Motegi maakt het makkelijker om hard te remmen dan op de meeste andere circuits. Wanneer rijders remmen, voelen ze veel G-krachten, vooral bij het ingaan van bocht 11 (de V-bocht) en bocht 1 (de 90-graden bocht). Exit-drive en tractie zijn even essentieel voor het winnen van tijd op de korte stukken tussen de bochten.

• Lengte: 4,801 km

• Bohten: 14 (6 links, 8 rechts)

• Langste Rechte Stuk: 762 m – het achterste rechte stuk is cruciaal voor topsnelheid.

• Snelste Ronde (Race): 1:43,198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• All-Time Lap Record (Kwalificatie): 1:43,198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Geregistreerde Topsnelheid: Meer dan 310 km/u

• Remzones: 10 remzones op hoge snelheid per ronde, bocht 11 is de hoogste van allemaal, met een vertraging van meer dan 1,5 G.

Beeldbron: Klik Hier

De Japanse Grand Prix zit vol geschiedenis, met decennia aan historie, en is door de jaren heen op verschillende circuits verreden voor zijn iconische races.

• Eerste Grand Prix: De eerste Japanse Grand Prix voor motoren was in 1963 op het iconische Suzuka Circuit. Jarenlang, afwisselend tussen Suzuka en Motegi, verhuisde de race in 1999 permanent naar Twin Ring Motegi voor MotoGP™, hoewel het daar in 2004 een vaste waarde werd.

• Speciaal Erfgoed van Motegi: Gebouwd door Honda, werd Motegi ontworpen als een state-of-the-art faciliteit, oorspronkelijk met zowel een wegcircuit als een ovaal (de bijnaam "Twin Ring" was hiervan het resultaat). De indeling bevoordeelde Honda in de vroege jaren, hoewel andere constructeurs daar recentelijk meer succes hebben gehad.

MotoGP™ Winnaars in Motegi Jaar na Jaar (Recente Geschiedenis):

Belangrijke Trends: Ducati heeft de afgelopen jaren ongelooflijke kracht getoond en de pole position veroverd in de afgelopen 3 Motegi-races (2022-2024). De vertrekkende Marc Márquez was tijdens zijn tijd bij Honda ook een te duchten tegenstander, met 3 opeenvolgende titels van 2016-2019. Dit benadrukt de noodzaak van remstabiliteit en sterke acceleratie waar Ducati en, conventioneel, Honda experts in waren.

Nu het kampioenschap in zijn dramatische fase is, zit de Motul Grand Prix van Japan vol met intrigerende verhalen.

• De Kampioenschapsstrijd: De schijnwerpers zullen gericht zijn op de kampioenschapsleiders in de MotoGP™. Bij strakke puntenstanden zal elk punt dat gescoord wordt in de Sprint en de hoofdrace ertoe doen. Francesco Bagnaia, Jorge Martín en Enea Bastianini (als hij nog in de race is) zullen onder enorme druk staan. Bagnaia, winnaar van Motegi in 2024 en regerend kampioen, zal er alles aan doen om zijn kroon te behouden.

• Thuishelden & Fabrikanten: Voor Honda en Yamaha is de Japanse Grand Prix een grote gebeurtenis.

  • Honda: Sterren zoals Takaaki Nakagami (LCR Honda) zullen de hoop van de thuisfans dragen. Honda zal graag verbetering willen laten zien en mogelijk strijden om een podiumplek, vooral na recente tegenslagen. Een solide rit hier is essentieel voor het moreel van het thuisland en toekomstige vooruitgang.

  • Yamaha: Fabio Quartararo zal zijn Yamaha tot het uiterste drijven. Hoewel de M1 soms briljant is geweest, kan het stop-and-go karakter van Motegi zijn zwakheden op het gebied van acceleratie blootleggen. Maar als Quartararo het maximale uit zijn bochtsnelheid en remmen kan halen, kan hij een verrassing zijn.

• Ducati Dominantie: Ducati's sterke motor en briljante remmen maken ze ongelooflijk sterk in Motegi. Fabrieksrijders en satellietteams zoals Pramac zullen tot de kanshebbers behoren. Jorge Martín, de winnaar van 2023 hier, zal er een zijn om in de gaten te houden.

• Uitdaging voor Aprilia: Aprilia-rijders zoals Aleix Espargaró en Maverick Viñales hebben sterke stappen gezet. Briljante respons van de voorkant en remstabiliteit kunnen hen tot outsiders voor een podium maken.

• KTM's Aspiraties: Met Brad Binder en Jack Miller (een voormalige Motegi-winnaar voor Ducati) kan het aanvallende pakket van KTM domineren in de diepe remzones.

De Motegi-Experts: Let op rijders met een geschiedenis van prestaties hier. Hoewel Marc Márquez niet langer op Honda rijdt, toont zijn eerdere dominantie (3 overwinningen tussen 2016-2019) op Motegi aan dat zijn rijstijl bijzonder goed is aangepast aan het circuit. Zijn overstap naar een andere fabrikant zal er een zijn om in de gaten te houden.

Ter informatie, hieronder de laatste weddenschappen voor de Motul Grand Prix van Japan:

Motul Grand Prix van Japan - Winnaar van de Race

(Kansen zijn indicatief en onderhevig aan verandering)

Verbeter de waarde van je weddenschappen voor de Japanse Grand Prix met deze speciale aanbiedingen:

• $50 Gratis Bonus

• 200% Stortingsbonus

• $25 & $1 Voor Altijd Bonus (alleen Stake.us)

Rechtvaardig je keuze met meer waar voor je weddenschap. Wed slim. Wed veilig. Houd de spanning erin.

De Motul Grand Prix van Japan wordt een actievolle gebeurtenis. Remstabiliteit en agressieve acceleratie zullen de uitkomst bepalen. Ducati, met zijn bewezen staat van dienst en intimiderende pk's, start als favoriet.

• Racevoorspelling: Hoewel Francesco Bagnaia hier een geweldige recente geschiedenis heeft en zijn kampioenschapsfocus absoluut zal zijn, maken Jorge Martín's agressieve stijl en zijn overwinning in 2023 hem een serieuze kracht om rekening mee te houden, vooral als hij punten moet goedmaken in het kampioenschap. Vanwege de eisen van het circuit, verwacht een felle strijd tussen deze 2 mannen, waarbij Martín misschien de hoofdrace wint.

• Sprintvoorspelling: De Sprint MotoGP wordt nog spannender. Met minder ruimte voor bandenslijtage als factor, zullen topstarts en een sterk vroeg tempo de sleutel tot succes zijn. Rijders zoals Brad Binder (KTM) en Enea Bastianini (Ducati), die gespecialiseerd zijn in aanvallend rijden en snelle acceleratie, hebben een grote kans op een Sprint podium of zelfs een overwinning.

• Algemene Vooruitblik: Het beheer van de voorband, vooral onder hard remmen, zal de hele dag centraal staan. De iets koelere temperaturen die periodiek in Japan in deze tijd van het jaar worden waargenomen, kunnen ook een complicerende factor blijken te zijn. De enorme druk op Honda en Yamaha om een show op te voeren voor hun thuispubliek kan ook leiden tot verrassende heroïsche prestaties. Drama, intense concurrentie en een potentieel kampioenschapsbeslissende swing liggen in het verschiet. Motegi stelt zelden teleur!