ଫର୍ମୁଲା 1 ସିଜନର ସବୁଠାରୁ ଅନୁମାନ କରାଯାଇ ନପାରୁଥିବା ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ସର୍କିଟ ଭାବରେ ବକୁ ସିଟି ସର୍କିଟର ଏକ ସୁଯଶ ଅଛି । ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲୁଥିବା ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଏବଂ ବକୁର ଐତିହାସିକ ପୁରୁଣା ସହର ଦେଇ ଯାଇଥିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସରୁ, ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ସେକ୍ସନର ଏକ ମିଶ୍ରଣ, ଏହା ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଦଳର କ୍ଷମତାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରୀକ୍ଷା ଅଟେ । F1 ସିଜନର ଶେଷ ତୃତୀୟାଂଶରେ, 21 ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ହେବାକୁ ଥିବା ଆଜରବାଇଜାନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ ଚାମ୍ପିଅନଶିପ୍ ଲଢ଼େଇର ମୁକାବିଲା ବା ଧ୍ୱଂସର କ୍ଷଣ ହେବ, ଯେତେବେଳେ ବୀରମାନଙ୍କର ନିର୍ମାଣ ହୁଏ ଏବଂ ଅରାଜକତା ରାଜ୍ ଲାଗିବ । ଏହି ଗଭୀର ପୂର୍ବାବଲୋକନ ରେସ ଉଇକେଣ୍ଡ ବିଷୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସମସ୍ତ ତଥ୍ୟ, ଟାଇମଟେବୁଲ୍ ଓ ସର୍କିଟ ତଥ୍ୟ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଷ୍ଟୋରୀଲାଇନ ଓ ଆକଳନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁକିଛି ବିଷୟରେ ଅବଗତ କରାଇବ ।

ଏଠାରେ 2025 F1 ଆଜରବାଇଜାନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ ଉଇକେଣ୍ଡର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟସାରଣୀ (ସମସ୍ତ ସମୟ ସ୍ଥାନୀୟ):

ଶୁକ୍ରବାର, 19 ସେପ୍ଟେମ୍ବର

• ଫ୍ରି ପ୍ରାକ୍ଟିସ 1: 12:30 PM - 1:30 PM

• ଫ୍ରି ପ୍ରାକ୍ଟିସ 2: 4:00 PM - 5:00 PM

ଶନିବାର, 20 ସେପ୍ଟେମ୍ବର

• ଫ୍ରି ପ୍ରାକ୍ଟିସ 3: 12:30 PM - 1:30 PM

• କ୍ୱାଲିଫାଇଙ୍ଗ୍: 4:00 PM - 5:00 PM

ରବିବାର, 21 ସେପ୍ଟେମ୍ବର

• ରେସ୍ ଦିନ: 3:00 PM - 5:00 PM (51 ଲ୍ୟାପ୍)

ବକୁ ସିଟି ସର୍କିଟ 6.003 କିଲୋମିଟର (3.730 ମାଇଲ୍)ର ଏକ ଟ୍ରାକ୍ ଯାହାକି ଏହାର ଭୌଗୋଳିକ ଅବସ୍ଥାରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ବିପରୀତତା ପ୍ରଦାନ କରେ । ହର୍ମନ୍ ଟିଲ୍କେ ଟ୍ରାକ୍‌କୁ ଉଚ୍ଚ-ଗତି, ଫ୍ଲାଟ୍-ଆଉଟ୍ ଏବଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଘନ, ଟେକନିକାଲ୍ କର୍ଣ୍ଣରର ମିଶ୍ରଣ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲେ ।

ବକୁ ସିଟି ସର୍କିଟର ଏକ ସ୍କେଚ୍

Image Source: ଏଠାରେ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ

ସର୍କିଟର ଡିଜାଇନ୍ F1 କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରରେ ଅସାଧାରଣ ଥିବା ଅନେକ ଷ୍ଟାଟିଷ୍ଟିକାଲ୍ ଅଲୌକିକତା ସୃଷ୍ଟି କରେ:

• ଗଡ଼ମାନ ବେଗ: ଗଡ଼ମାନ ଲ୍ୟାପ୍ ବେଗ 200 କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା (124 ମାଇଲ୍/ଘଣ୍ଟା)ରୁ ଅଧିକ, ଯାହା ଏହାକୁ ବିଶ୍ୱର କ୍ଷୀପ୍ରତମ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ସର୍କିଟ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନିତ କରେ ।

• ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ: କାରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍‌ରେ 340 କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା (211 ମାଇଲ୍/ଘଣ୍ଟା)ରୁ ଅଧିକ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ ହାସଲ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେଉଁଠାରେ ଭାଲ୍ଟେରୀ ବୋଟ୍ଟାସ୍ 2016 ରେ 378 କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟାର ଏକ ଅନୌପଚାରିକ କ୍ୱାଲିଫାଇଙ୍ଗ୍ ଲ୍ୟାପ୍ ରେକର୍ଡ ସମୟ ରେକର୍ଡ କରିଥିଲେ ।

• ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥ୍ରୋଟଲ୍: ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଲ୍ୟାପ୍‌ର ପ୍ରାୟ 49% ସମୟ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥ୍ରୋଟଲ୍‌ରେ ରହନ୍ତି, ଏବଂ ଏଫ୍ 1 ଟ୍ରାକର ସର୍ବାଧିକ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ସେଗମେଣ୍ଟ୍ ହେଉଛି 2.2 କିଲୋମିଟର (1.4 ମାଇଲ୍)ର ମୁଖ୍ୟ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ।

• ଗିଅର ପରିବର୍ତ୍ତନ: ଲ୍ୟାପ୍‌ରେ ପ୍ରାୟ 78 ଗିଅର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଯାହା ଲମ୍ବା ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍‌ ସହିତ ଅନେକ ଅନୁମାନ କରିବା ଠାରୁ ଅଧିକ । ଏହା କିଛି କ୍ରମାଗତ 90-ଡିଗ୍ରୀ କର୍ଣ୍ଣର ଯାହା ଅତି ନିକଟରେ ଦେଖାଯାଏ ।

• ପିଟ୍ ଲେନ୍ ସମୟ କ୍ଷତି: ପିଟ୍ ଲେନ୍ ନିଜେ ସର୍କିଟର ଦୀର୍ଘତମ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ । ଏକ ପିଟ୍, ପ୍ରବେଶ, ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ବାହାର ହେବା ସାଧାରଣତଃ ଜଣେ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ପ୍ରାୟ 20.4 ସେକେଣ୍ଡ କ୍ଷତି କରାଇବ । ତେଣୁ, ଏକ ଭଲ, ସୁଚାରୁରୂପେ ସମ୍ପନ୍ନ ପିଟ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଏକ ଭଲ ରେସ୍ ରଣନୀତି ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ।

ଏହା ପ୍ରଥମେ 2016 ରେ F1 ରେସର ଆୟୋଜକ ହୋଇଥିଲା, "ୟୁରୋପିଆନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ" ଭାବରେ । ଏହା 12 ମାସ ପରେ 2017 ରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆଜରବାଇଜାନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଏହା ପରଠାରୁ ଏହାର ମନୋରମ ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ରେସ ସହିତ କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରରେ ଏକ ସ୍ଥାନ ପାଇଛି ।

ଆବଶ୍ୟକ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍, ଆବଶ୍ୟକ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ଭଳି ଆବଶ୍ୟକ, ଏଠାରେ ଉଚ୍ଚ-ବେଗ ଓଭର୍‌ଟେକ୍ସ ଏବଂ ଉତ୍ସାହପୂର୍ଣ୍ଣ ରେସ୍ ଆରମ୍ଭ ଦେଖିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥାନ । ଏକ ଅନନ୍ୟ ଅଭିଜ୍ଞତା ପାଇଁ, ଇଚେରି ସେହେର ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ସର୍କିଟର ସବୁଠାରୁ ଧୀମା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟେକନିକାଲ୍ ଭାଗକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରୁଥିବା କାରଗୁଡ଼ିକର ଏକ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ ।

ନୋଟ୍: 2016 ଇଭେଣ୍ଟ ୟୁରୋପିଆନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ ଭାବରେ ଆୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା ।

2025 ଅଭିଯାନର ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର ଅର୍ଥ ବକୁରେ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବର୍ଣ୍ଣନା ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ଅଛି:

ସାଥୀ ଡ୍ରାଇଭର ଅସ୍କାର ପିଆଷ୍ଟ୍ରି ଏବଂ ଲ୍ୟାଣ୍ଡୋ ନରିସ୍‌ଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଟାଇଟଲ୍ ପାଇଁ ଲଢ଼େଇ ତୀବ୍ର ହେଉଛି । ଅତୀତରେ ଏଠାରେ ବିଜେତା ହୋଇଥିବା ପିଆଷ୍ଟ୍ରି ନିଜର ବଢ଼ୁଥିବା ସୁବିଧାକୁ ଆହୁରି ବଢ଼ାଇବାକୁ ଚାହିଁବେ, କିନ୍ତୁ ନରିସ୍, ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ସର୍କିଟରେ ଭଲ ହେବାର ରେକର୍ଡ ସହିତ, ତାଙ୍କୁ ଫେରାଇ ଆଣିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ ଅଛନ୍ତି ।

• ପିଆଷ୍ଟ୍ରିର 2024 ବିଜୟ: ପିଆଷ୍ଟ୍ରି ଗତବର୍ଷ ତାଙ୍କ କ୍ୟାରିୟରର ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଜୟ ହାସଲ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏକ ଅରାଜକ ଘଟଣାରୁ ସର୍ବାଧିକ ଲାଭ ଉଠାଇଥିଲେ । ତାଙ୍କ ବିଜୟ ଚାପକୁ ସେ କିପରି ମୁକାବିଲା କରନ୍ତି ଏବଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ସର୍କିଟରେ ସମ୍ମାନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରନ୍ତି ।

• ନରିସ୍‌ର ନିୟମିତତା: 2024 ରେ କଠିନ କ୍ୱାଲିଫାଇଙ୍ଗ୍ ପରେ, ଯେଉଁଠାରେ ସେ P15 ରେ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲେ, ନରିସ୍ 4ର୍ଥ ସ୍ଥାନରେ ରହିବା ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଲ୍ୟାପ୍ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ପୁନରାଗମନ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲେ, ଏବଂ ଏହା ଏହି ସର୍କିଟରେ ମ୍ୟାକ୍ଲାରେନର ଗତି ଏବଂ ଏକ ଖରାପ ଦିନରୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ପଏଣ୍ଟ ହାସଲ କରିବାକୁ ନରିସ୍‌ର କ୍ଷମତା ଦେଖାଏ ।

ଅନେକ ଥର ଖରାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ନିକଟ ଅତୀତରେ ଲଗାତାର ପରାଜୟ ସହିତ, ରେଡ୍ ବୁଲ୍ ଏବଂ ମାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନ୍ ଟ୍ରାକକୁ ଫେରିବାକୁ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି । ବକୁର ସର୍କିଟର ପ୍ରକୃତି, ଯାହାକି କମ୍-ଡ୍ରାଗ୍ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ସୁବିଧା ଦେଇଥାଏ, ତାହା ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ, ଉଚ୍ଚ-ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍-ସ୍ପିଡ୍ କାରର ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଭଲ ହେବ, ତେଣୁ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନ୍ ଏକ ନିରନ୍ତର ବିପଦ ହେବ । ତେବେ, ରେଡ୍ ବୁଲ୍ ନିକଟରେ କଞ୍ଚା ଗତିର ଅଭାବ ଦେଖାଉଛି, ଏବଂ ଏହି ଉଇକେଣ୍ଡ ସେମାନେ କିପରି ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ ତାହା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଦେଖିବା ବାକି ରହିଲା ।

ଚାର୍ଲ୍ସ ଲେକ୍ଲର୍କ ବକୁରେ 4ଟି କ୍ରମାଗତ ପୋଲ୍ ପୋଜିସନର ଏକ ଅଦ୍ଭୁତ ଧାରା ରଖନ୍ତି (2021, 2022, 2023, ଏବଂ 2024) । ଏହା ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ସର୍କିଟରେ ତାଙ୍କର ଏକ-ଲ୍ୟାପ୍ ପରାକ୍ରମ ବିଷୟରେ ବହୁତ କିଛି କହିଥାଏ । ତେବେ, ସେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାକୁ ଏକ ବିଜୟରେ ପରିଣତ କରିନାହାଁନ୍ତି, ଯାହାକୁ "ବକୁ ଅଭିଶାପ" କୁହାଯାଏ । ତାଙ୍କର ଜିନ୍କ୍ସ ଭାଙ୍ଗି ଟିଫୋସିଙ୍କ ପାଇଁ ପୋଡିୟମରେ ଠିଆ ହେବାର ଏହା ତାଙ୍କର ବର୍ଷ ହେବ କି?

ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ମାଷ୍ଟରମାଇଣ୍ଡ୍ ଆଡ୍ରିଆନ୍ ନ୍ୟୁଇଙ୍କ ଆସନ୍ତା ସିଜନରେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନରେ ଯୋଗଦେବା ଖବର ଦଳକୁ ନେଇ ଉତ୍ସାହକୁ ଆହୁରି ବଢ଼ାଇଛି । ଏହାର ଏହି ଉଇକେଣ୍ଡରେ ସେମାନଙ୍କର ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ କୌଣସି ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପ୍ରଭାବ ନ ପଡ଼ିଲେ ମଧ୍ୟ, ଏହା ଦଳର ଭବିଷ୍ୟତ ଯୋଜନାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖିବ ଏବଂ ଦଳ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରେରଣାଦାୟକ କାରଣ ହୋଇପାରେ ।

ଏକ ସୂଚନା ଭାବରେ, Stake.com ମାଧ୍ୟମରେ F1 ଆଜରବାଇଜାନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ ପାଇଁ ଏଠାରେ ଚାଲୁଥିବା ବେଟିଂ ଅଡ୍ସ ଅଛି ।

ବକୁ ସିଟି ସର୍କିଟ ଏପରି ଏକ ଟ୍ରାକ୍ ଯେଉଁଠାରେ ସବୁକିଛି ଘଟିପାରେ । ଲମ୍ବା ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଏବଂ ଧୀମା କର୍ଣ୍ଣର ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି ଯେ କିଛି ଭୁଲ୍ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ, ଏବଂ ସେଫ୍ଟି କାର୍ ସାଧାରଣ ଘଟଣା ଅଟେ । ଶେଷ 5ଟି ଆଜରବାଇଜାନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସରେ, ସେଫ୍ଟି କାର୍ ହେବାର 50% ଏବଂ ଏକ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ସେଫ୍ଟି କାର୍ ହେବାର 33% ସମ୍ଭାବନା ଥିଲା । ଏହି ବାଧାଗୁଡ଼ିକ ରେସକୁ ସମାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ରଣନୀତିକ ଜୁଆ ଏବଂ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଫଳାଫଳ ପାଇଁ ଦ୍ୱାର ଖୋଲା ରଖନ୍ତି ।

ମ୍ୟାକ୍ଲାରେନ୍ ଏବଂ ରେଡ୍ ବୁଲ୍ ବୋଧେ ସର୍ବାଧିକ ଗତିରେ ରହିବେ, କିନ୍ତୁ ଜିତିବା ପାଇଁ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣତା ଆବଶ୍ୟକ । ସଦ୍ୟତମ ଫର୍ମ ଏବଂ କାରର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏକ ମ୍ୟାକ୍ଲାରେନ୍ ବିଜୟ ସମ୍ଭବତଃ ଲାଗୁଛି । ତେବେ, ପୋଲ୍-ସିଟର୍‌ମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବକୁ ଅଭିଶାପ, ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ଘଟଣାମାନଙ୍କର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ସମ୍ଭାବନା, ଏବଂ ସର୍କିଟର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନିଶ୍ଚିତତା ଯେ କୌଣସି ଜଣେ ଜିତିପାରେ ତାହା ସମ୍ଭବ କରାଇଥାଏ । ଏକ ଉଚ୍ଚ-ନାଟକୀୟ, ପାସ୍-ପୂର୍ଣ୍ଣ, ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ରେସର ଆଶା କରନ୍ତୁ ।

ପିରେଲି 2025 ଆଜରବାଇଜାନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ ପାଇଁ ନିଜର ସବୁଠାରୁ ନରମ ତିନୋଟି କମ୍ପାଉଣ୍ଡ ଆଣୁଛି: C4 (ହାର୍ଡ), C5 (ମିଡିଅମ୍), ଏବଂ C6 (ସଫ୍ଟ) । ଏହି ଚୟନ ଗତ ବର୍ଷ ଠାରୁ ଏକ ପାଦ ନରମ । ଟ୍ରାକରେ କମ୍ ଗ୍ରିପ୍ ଏବଂ ୱେୟାର ରହିଛି, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ 1-ଷ୍ଟପ୍ ରଣନୀତିକୁ ନେଇଥାଏ । ତେବେ, ନରମ କମ୍ପାଉଣ୍ଡ ଏବଂ ସଦ୍ୟତମ ଧାରା ସହିତ, ଏକ 2-ଷ୍ଟପ୍ ରଣନୀତି ଏକ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ବିକଳ୍ପ ହୋଇପାରେ, ରେସ୍ ରଣନୀତିକୁ ଆହୁରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଥାଏ ।

ଏହି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଫର୍ ସହିତ ଆପଣଙ୍କ ବେଟ୍ ପରିମାଣକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ତରକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ:

• $50 ମାଗଣା ବୋନସ୍

• 200% ଡିପୋଜିଟ୍ ବୋନସ୍

• $25 ଓ $1 ଅନନ୍ତ ବୋନସ୍ (Stake.us ରେ ଉପଲବ୍ଧ)

ଆପଣଙ୍କ ପସନ୍ଦକୁ ଆପଣଙ୍କ ବେଟ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଦେଇ ବ୍ୟାକଅପ୍ କରନ୍ତୁ ।

ବୁଦ୍ଧିମାନତାର ସହ ବେଟ୍ କରନ୍ତୁ । ନିରାପଦରେ ବେଟ୍ କରନ୍ତୁ । ଉତ୍ସାହ ଜାରି ରଖନ୍ତୁ ।

ଏହାର ଅନନ୍ୟ ସର୍କିଟ ଲେଆଉଟ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଏହାର ରକ୍ତଚାପ ବଢ଼ାଇଦେବା ଘଟଣା ପାଇଁ ଏହାର ସ୍ୱୀକୃତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, F1 ଆଜରବାଇଜାନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ ଏକ ଦୃଶ୍ୟ ଯାହାକୁ ଛାଡ଼ିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ । ଚାମ୍ପିଅନ୍ସିପ୍ ଲଢ଼େଇର ଚାପ ଏବଂ ଏକ ପାଗଳାମୀ ରେସର ସୁଯୋଗ ଏହାକୁ F1 କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରର ସର୍ବାଧିକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଉଇକେଣ୍ଡମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ କରୁଛି । ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ବକୁର ରାସ୍ତା ଉପରେ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା ବେଳେ କୌଣସି ନାଟକୀୟତା ହେଉଥିବା ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ହରାଇବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ ।